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「室長，馬斯克的太空探索公司已經決定明年二月份，就發射探索火星的無人飛船，為接下來的載人登陸火星做準備，我們不能落後給對方。」佛利著急的解釋道。

「可是……」

哪怕公司財大氣粗，但是孟海洋並沒有毛手毛腳，畢竟這些衛星可是公司全體員工的心血。

「佛利，你太高看太空探索公司和NSAS了，在沒有測試出安全的核爆推進飛船之前，我是不會同意進行載人登陸火星任務的。」

「室長，這是我剛剛做的策劃書，你看一下。」

太陽系探索辦公室的辦公地點，其實就在錫蘭航天城裡面。

馬斯克想搶先登陸火星，基本是不可能的事情。

火種飛船攜帶的超算系統，根據預設的程序，微調著衛星的位置。

很快火種飛船就將這些衛星一一投放出去。

「……好吧！」佛利雖然認為公司技術已經不錯了，沒有必要束手束腳，應該放開手腳大幹一場。

其中重點是金星、小行星帶和木星。

另一個躍躍欲試的年輕人詢問道：「室長，我們什麼時候登陸火星地表？hｔｔｐs://ｗww•ｈeｔubｏｏk•ｃｏm•coｍ」

孟海洋還是一臉糾結：「可是，明年就載人登陸火星，會不會太激進了，核爆推進方案可是存在風險的，特別是載人飛船。」

動輒幾千萬公里起步的距離，哪怕是光速也需要幾百秒。

「太密集了，會不會太趕了？」孟海洋說出自己的一些顧慮。

30顆衛星分別是6顆通信中繼衛星、6顆地質遙感衛星、4顆氣象衛星、4顆重力探測衛星、4顆磁場探測衛星、2顆激光測距衛星、4顆宇宙射線和高能粒子監測衛星。

地球的指揮中心距離太遙遠了，只能通過這種方式，減少距離帶來的遠程控制難題。

孟海洋一翻看，心裏面就頓時直呼好傢夥。

這一次火種107號飛船上面，攜帶了30顆特製衛星，每顆衛星都是10噸左右，都採用核電池供電方案，不使用太陽能電池板。

但孟海洋還是沒有掉以輕心，畢竟NASA也沒有探測過火星多少次，很多數據肯定不會太全面。

而阿美利卡連內部都沒有辦法完全整合起來m.hetubook.com.com，就更別提寄生在阿美利卡體內的太空探索公司了。

這就是星際之間的溝通難題。

太陽系探索辦公室負責地月系之外的太陽系探索與管理工作。

雙方資源和技術就不是一個量級的存在。

孟海洋直接打斷了對方的話：「佛利！別說了，我們沒有必要冒險。」

火種107號終於抵達了火星的同步軌道。

因為今年從地球前往火星的窗口期已經過去了，下一次窗口期需要600天後。

「好的。」

目前該辦公室的總部設置在錫蘭島，負責人是前段時間從智人空間站返回地球的宇航員孟海洋。

「孟室長，火種107已經成功抵達火星同步軌道，並被火星引力捕獲。」

經過將近兩個月的航行。

之所以用了將近兩個月時間，主要是因為中途要剎車減速，以及逐步調整飛行方位，避免和火星擦肩而過。

和一眾監控員聊了一會，孟海洋就回去自己的辦公室。

「呼呼……」拿起保溫杯，喝了一口奶茶之後，他有些無奈地說道：「這種通信距離太遙遠了，除非日和-圖-書後可以派遣宇航員長期駐守火星，不然這種遠程控制，實在是太麻煩了。」

星河元年，11月28日。

雖然智人公司從NASA那邊，借鑒了非常多資料庫，其中就有關於火星的大量數據。

距離地球大約9275萬公里之外的火星同步軌道上。

由於這些衛星採用了核電池方案，因此它們的電噴推進器動力非常強勁，並不需要使用化學燃料作為輔助動力。

而登陸飛船肯定需要先發無人飛船和模擬登陸飛船，這至少需要發射3～5艘宇宙飛船過去火星，之後才可以準備載人登陸火星的事情。

其實他的想法，別說孟海洋不會同意，就算是上報給太空事業部，估計也不會獲得通過。

他一直緊盯著各種反饋數據，直到最後一顆衛星布置完成，他才稍微鬆了一口氣。

如果就測試一兩次無人飛船，然後直接發射載人登陸飛船，那不是去開拓火星，而是去火星送死。

密密麻麻十幾個項目，除了接下來已經確定要發射的兩艘探火火種飛船之外，又增加了金星、水星、木星、土星和小行星帶探索項目和-圖-書。

收到地球指令之後，火種107號開始行動起來。

但是孟海洋卻搖了搖頭：「空間站的人造重力還不成熟，長期駐守外太空還是有些難度的。」

至於馬斯克的豪言壯志，智人公司其實並不在乎。

「孟室長，你上過空間站，我聽說空間站已經可以製造人工重力了，那未來在火星上常駐員工也是有可能的。」一個女員工笑著問道。

然而佛利卻急忙解釋道：「室長，不是我著急，這份計劃是基於我們的宇宙運力計算出來的，這並不會影響我們在其他太空項目的發展和投入。」

雖然從情感上來講，他當然希望智人公司的員工，可以成為第一個登陸火星的人類。

這一套流程安排下來，估計真正的載人登陸火星，最快也需要到2040年前後。

他屁股還沒有坐熱，探索項目組的負責人佛利就找上門來了。

從地球發射過來的長波無線電信號，經過了310秒左右，才被火種107號飛船接收到。

畢竟沒有經過長期的測試，又沒有快速返回地球的方案，萬一出問題了，那些遠航火星的宇航員將凶多吉少https://m.hetubook.com.com。

他們辦公室可不僅僅只有火種107號探火飛船，還擁有16顆地球同步軌道中繼衛星，這些衛星專門用於溝通那些遠航的宇宙飛船。

但是他必須為宇航員的生命考慮。

抵達火星同步軌道后，火種107號飛船還剩下大約1537噸質量，其中工質為337噸，剩下的1200噸就是飛船本身的質量。

對此，孟海洋眉頭一皺，他當然知道太空探索公司和NASA的動作，但是他並不想被馬斯克牽著鼻子走。

智人公司的生產力會與日俱增，技術發展更是日新月異。

雖然這樣做，會導致一部分工質被浪費掉，但是至少安全。

此時孟海洋正和幾十個值班人員，在地面指揮中心裏面。

孟海洋笑罵起來：「急什麼，心急吃不了熱豆腐，現在是先探測好數據，有了詳細的地質和地表信息，登陸的風險才可以控制在合理範圍內。」

孟海洋看了看大屏幕的全息火星星圖：「那就投放探測衛星和通信中繼衛星吧！」

在地球的太空事業部，為了管理地外航天器，專門成立了一個「太陽系探索辦公室」，負責這方面的工作。