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技術的進步使得海軍的船隻設計和建造不斷地進行變化，這也就造成了儘管這十多艘航空母艦都被稱之為青山級，但是具體每一艘都是有些差別，電子設備以及防空武器等都略有不同，而這些體現出來的就是青山級的這些航空母艦建造出來後排水量是越來越大，從兩萬七千噸的初始設計一直飆到了三萬多噸的極端設計。

在發起攻擊波之前，蒙山號以及五指山號和雁盪山號這三艘斜角甲板的大型航空母艦已經開始在船首甲板的位置上用液壓彈射器起飛偵察機。

蒙山號作為青山級的八號艦，從設計開工的時候就是作為斜角甲板航空母艦來建設的，因為排水量等一些基本數據也和青山級的前面數艘有所不同，總體來說青山級航空母艦的十多艘之中，越到後面的排水量是越大，尤其是最後一艘還在建造中的青山級航空母艦五台山號，因為不但採取了斜角甲板，同時為了應對之後的噴氣式艦載機的時代到來，加大了升降機的起重量和大小，並和天山級裝甲航空母艦一樣採用了封閉船首，同時也是加裝了最新研發的液壓式彈射器，還有一大批電子設備以及防空火炮等設施，這就導致了這艘航空母艦實際上和原來的青山級已經有所不同，因為它的基準排水量早已經超過了三萬噸，作戰排水量甚至能夠達到四萬噸。

航空母艦編隊在上半夜雖然高速逃離，但是在下半夜后就已經改變航向，他們總不能一路逃出上百海裡外不是，他們是需要保持和*圖*書一定的距離上，以便能夠在天亮后隨時能夠對直屬艦隊進行支援。

和艦隊里的輕型船隻搖晃劇烈不同，數艘航空母艦卻是以非常平穩的狀態斬風破浪而行。青山級航空母艦的長寬比要遠遠低於那些驅逐艦，它的長寬比只有八比一。雖然說航空母艦的速度也重要，但是它的平穩同樣重要，因為航空母艦是需要起降艦載機的，要是隨便來點風浪就搖晃劇烈，那乾脆也就不用打仗了。

趙子棟點點頭：「既然如此，那麼就出擊吧！」

灰濛濛的天空中陸續升起了十余架飛機，而這些偵察機起飛后開始朝著四面八進行偵察搜索，他們將會組成航空母艦編隊遠程預警的第一道防線。

在風浪中前行的第21分艦隊以及第22分艦隊如同紙船一樣飄來飄去，尤其是那些只有兩三千噸的驅逐艦很難在這樣的風浪保持橫向平穩，這年頭的輕型船隻為了保持超高速，尤其是那些動輒三十六七節的驅逐艦採取了非常大的長寬比，長寬比達到十以上甚至十一都是常見的事情，而極大的長寬比自然降低了橫向平穩性，左右搖來搖去是常有的事情。

凌晨五點十五分，哪怕現在是夏季天亮的早，但是這個時候的天際依舊沒有完全亮透，海面上的天空此時還是陰沉一片。

「編隊各艦在後半夜在暴風雨停下后已經開始進行機庫內的整備，現在各艦的艦載機編隊已經陸續進行你最後的甲板整備工作，第一波攻擊已經能夠發出了！」潘金www.hetubook.com.com安回道。

雖然天色還沒有完全亮，但是此時的蒙山號甲板上依舊是忙綠一片，地勤人員進行著緊張的整備工作，大量戰機從機庫內被運輸到甲板上，航空母艦編隊即將發起今天的第一波攻擊。

所以在1944年，儘管中國海軍大量現役的船隻還在沿用五寸或四寸VT彈作為遠程防空主力，中層防空以四聯裝40毫米為主力，近程防空以雙聯裝20毫米為主力。但是在船台上建造的那些新銳船隻，包括興安級防空巡洋艦、由韶級驅逐艦、五台山級航空母艦在內，其防空模式已經變為127毫米VT作為遠程防空，76.2毫米VT作為中程防空，20毫米雙聯作為近程防空了。

昨夜的一場暴風雨所帶來的是至今都沒有平息的大浪，暴風雨過後可以看見彩虹的這種事情沒有出現在眾人眼中，因為眾人眼中的天空依舊灰暗，蒙山號的氣象官已經斷言，今天的天氣不會是陽光明媚的絕好天氣，除了天色陰沉外，風大，浪也大，和昨夜比就是沒有下雨而已。

多口徑，多模式並存還是會持續很長的一段時間。

實際上海軍也是把五台山以及後續的青山級航空母艦作為單獨一級來劃分的，也就是五台山級。

「編隊內各艦載聯隊已經整備多時，預計十五分鐘后就能夠出擊第一波攻擊機群，另外值得注意的是，根據第25分艦隊的通報，他們在奄美群島東北方向依舊保持著和敵一部艦隊的接觸，預計這一部是敵和-圖-書運輸編隊的護航艦隊，此外已經無法偵察到昨日里的敵主力艦隊。」

而憑藉著三萬七千噸的排水量，蒙山號在風浪中的航行平穩無比。

1943年海軍專門為了艦隊中程防空而研發的76.2毫米無線電近炸引信炮彈成功，而這就直接讓海軍研發76.2毫米的防空炮，並已經在新建造的軍艦上計劃安裝76.2毫米的雙聯裝防空炮代替使用了多年的40毫米防空炮，並計劃在現有軍艦上也進行改裝，當然了改裝工程浩大短時間內是不太可能完成的了。在次一級的近程防空繼續沿用二十毫米的防空炮，不過已經不是原來的單管20毫米模式，而是採用雙聯裝的模式。

趙子棟少將此時開口道：「根據呂長官的命令，我編隊必須在第一時間內出擊，現在各艦的整備情況如何了？」

除了比較低的才長寬比外，航空母艦能夠保持平穩也和它的排水量有關，基本上越重越大的船在同等強度的風浪下就越平穩，昨夜的夜戰中，第二機動艦隊的驅逐艦和日本第一游擊編隊的驅逐艦上的主炮命中率是極低的，這是因為風浪太大他們的主炮很難瞄準並得到射擊窗口，但是這種情況在大噸位的主力艦上卻是看不見，當時暴風雨的情況下，雙方的十六寸口徑的主炮可從來沒有因為過風浪的問題就不能射擊了。

從這個發展路子上而言，二戰中萬國使用的標準防空武器40毫米防空炮將會逐步退出中國海軍的防空武器平台。

當然這種模式僅僅是指那https://www.hetubook.com.com些作為主力使用的防空艦，實際上從裝備的成本以及彈藥庫存等因素，哪怕是中國海軍已經決定用76.2毫米代替40毫米作為中程防空的口徑，但是40毫米的防空炮在許多年內還是會繼續服役在中國海軍之中。

與此同時，被呂健中將臨時委任為航空母艦編隊指揮官的趙子棟少將在會議室內，此時的大幅海圖上已經標註了一個個黑點和紅點，第22分艦隊參謀長潘金安上校拿著指揮棒道：「兩位長官，諸位同僚，三十分鐘前機動艦隊司令官呂健閣下已經傳來命令，命令我編隊在天亮后的第一時間內發出機群並對直屬艦隊進行空中支援。而根據夜間直屬艦隊所傳來的敵艦隊情報，敵艦隊有大型主力艦三艘，重型巡洋艦兩艘，驅逐艦十五艘左右。歷盡一夜苦戰，直屬艦隊已經擊沉敵艦主力艦一艘，重巡一艘，驅逐艦三艘到五艘之間。但是直屬艦隊方面也嚴重受創，少昊號目前已經被棄艦，預計兩個小時內將會沉沒，另有兩艘驅逐艦戰沉殉國，其他各艦中炎帝號和黃帝號已經被重傷，伏羲號輕傷，其餘輕型艦艇或輕傷或重傷，現在的他們急需我們的支援！」

蒙山號作為斜角甲板版本的青山級航空母艦八號艦，再建造以及服役過程中陸續加裝了大量的額外設備，導致排水量一加再加，原本的額定兩萬七千噸的排水量早已經是過去式了，現在蒙山號的標準排水量近三萬噸，而作戰排水量高達三萬七千噸，比直甲板的青山級重了大約三千多噸和-圖-書，基本上就是屬於嚴重超載的狀態。

潘金安上校的話並沒有停下來，而是繼續道：「目前我編隊已經改變航空為正北，距離直屬艦隊約八十海里。」

因此到目前為止，中國海軍中的青山級航空母艦細分起來是有三個分類，第一種也就是首艦到六號艦，這六艘是原始設計，採用直通甲板，開放式船首，瀋陽重工的T38型液壓彈射器，電子設備和防空火力等也是初始的設計。而在1940年的時候在關時傑元帥的大力主張以及陳敬雲總統的支持下，海軍開始大規模採用斜角甲板，不但當時天山級裝甲航空母艦採用，而青山級的七號艦開始也是採用斜角甲板，而這就是青山級的第二種分類：採用斜角甲板，繼續沿用開放式船首，T38液壓彈射器，這種建造了六艘也就是七號艦到十二號艦。而到了青山級的十三號艦后，隨著技術的進步又是進行了重大改進，採用斜角甲板，但是和天山級一樣採用了封閉式船首，裝備瀋陽重工的新一代液壓彈射器T43，升降機的尺寸和載重量都大幅度提升，同時加裝更多的輔助設備，而且和現今所有在建中的軍艦一樣，五台山號的電子設備以及防空火力都是得到了極大提升，不但裝備大量五寸防空炮，而且還裝備了眾多了七十六點二毫米的防空炮，這個76.2毫米的防空炮也是目前能夠使用無線電近炸引信的最小口徑了。當然防空火炮自身實際上變化不大的，更重要的還是大量採用了雷達等設備，實現了完全由雷達引導的防空射擊。