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當然，更主要的是我計劃的化工廠是生產乙烯的，是為了滿足國內、國際上對乙烯的無限量需求。現代工業幾乎是建立在乙烯這個產品的基礎上的，不說我們國家的缺額巨大，國際上也供不應求。工廠建成后，工廠的產品不但能極大地滿足國內工業發展的需要，更能向周邊國家出口為國家賺取巨額利潤。

其實，郭拙誠說這些話只是建立化工廠一個方面的理由，他更大的理由就是如消滅韓國人的造船大國夢想一樣，他也要消滅新加坡的化工大國的夢想。其宗旨還是「走自己的路，讓別人無路可走。」

現在郭拙誠這麼說，他沒有一點不高興。

前世的時候，新加坡就建了好幾個大型乙烯工程，賺了無數的錢。他們利用地處馬六甲海峽這個黃金位置，利用從中東和非洲運來的原油大量製造乙烯，然後將乙烯成品通過黃金水道運往世界各地，成就了其成為亞洲四小龍。

虞罡秋的話還沒有說完，郭拙誠就搖手道：「虞副總理，你放心，我還真巴不得不接軍方的訂單呢。我剛才說可以接軍艦的訂單，不是因為我希望拿軍方的訂單來湊利潤，而是只是為了說服你，讓你寬心而已。我可以很自信地告訴你，只要我們的技術到位了，我們的工程技術人員培訓出來的，我們有了自己的專家后，我們的船舶訂單就會絡繹不絕地來，什麼漁船、油輪、郵輪、貨和圖書輪、客船、混裝船、天然氣船等等，工人忙得連軸轉，我們數錢數得手抽筋，哪有時間來接你的軍艦訂單。」

走自己的路，讓別人無路可走。這是郭拙誠現在內心的真實寫照，對於這個小小的國家，郭拙誠一直沒有多少好感。

在船運快速發展之前，世界造船業的中心在美國和日本。但船運開始快速起步后，南朝鮮造船業迅速崛起，成為世界造船中心。再過十年，中國也緊跟南朝鮮之後攬過不少國際高科技大船的訂單，不過還是跟南朝鮮相差甚遠。

虞罡秋看著郭拙誠笑道：「你就別吹牛了，怎麼可能出現這種情況？世界上又不是只有你一家船廠。」

我就是希望利用這些化工廠來給眾人作出一個表率，一個可以給國內其他企業參考的、學習的榜樣，給大家樹立一個廢水循環使用、廢氣處理完善的樣板工程。同時也提醒所有企業在考慮工廠成本的時候，環境保護是必不可少的投入，就如工廠工人的工資一樣，是必須要付出的，不但不能省，還要設法提高要求，不能因為片面追求利潤而忽視這個方面，政府部門也不能因為企業能為國家提高稅收而對他們破壞環境的行為睜一眼閉一隻眼。

郭拙誠笑了笑，沒有說話。

虞罡秋突然想起了什麼，說道：「瓊海島地處祖國的最南端，周圍有不懷好意的越南和緊跟在美國屁股和*圖*書後面走的菲律賓，如果我們在那裡造軍艦的話，數量少的、輔助性的船隻還沒有什麼危險性，但要建設大量的，特別是重量級的軍艦可不安全。你可不要期望軍方會給你們下多大的訂單，就算軍方有人看在你的面子上大肆訂購，我們也會阻止他們的……」

郭拙誠還躊躇滿志地說道：「我現在選擇造船業，將來再在汽車行業、信息行業發展，這些行業的利潤總額都比軍工產品高得多。」

雖然郭拙誠說話的態度有一種同級同僚交談的味道，但郭拙誠認為這是一種討論，如果不這麼說，虞罡秋未必會聽得進心裏，所以他不在乎，素性知無不言了。

郭拙誠回答道：「任何企業都有排污的可能，即使沒有工業廢水也有生活廢水，但我們不能因此不建企業。在發展和環保之間必須綜合平衡，辦企業的時候必須時刻思考怎麼把有可能污染環境的廢水、廢氣等處理好，將它們變成不污染環境的物資，或者進行循環利用，甚至可以作為另一種產品的原料。

如果郭拙誠能提前鑄就中國造船業的輝煌，將來有沒有韓國的機會就難說了，也許他們不但沒有了造船業的輝煌，也沒有了電子和汽車行業的輝煌。這個在前世牛皮哄哄的小國也許就只能如現在一樣仰仗美國過日子。

目前世界造船業還沒有真正起步，南朝鮮還需要十多年才會發揮它的威ｈttｐs://m.ｈｅtuｂook.cｏm•cｏm力，如果中國現在殺進去，完全可以取代韓國——也就是南朝鮮——的造船大國的霸主地位，完全可以早於韓國進軍世界造船市場，將歐洲和日本的訂單大部分搶過來。

如果他的這些計劃得到實施，他將比韓國提前十多年動手開始造船，比新加坡提前八年建造大型乙烯化工廠。

前世的韓國在開始的時候無論從資金還是技術上講都跟日本、歐洲沒法比，但他們因為決策正確，敢於投資，敢於利用世界最新的技術，所以能夠一飛而起，將後來年產值數百億的市場牢牢抓在手中。造船業的騰飛同樣帶動了其他行業的騰飛，如三星、現代等企業就是在之後風生水起並成為世界知名企業的。

郭拙誠的想法就是在新加坡還沒有大建化工廠的情況下，先一步建設起來，利用現在中國不缺原油的有利時機，將中東伊拉克、伊朗獲得的原油在這裏就近加工成乙烯，一方面滿足國內的需要，一方面滿足國際的需要。

有了這麼長的時間，又具有重生的優勢，如果還不能打壓這兩個小國，郭拙誠還不如買一塊豆腐撞死算了。

因為郭拙誠還具有韓國和新加坡所沒有的資金、技術、人力優勢，即使與前世韓國、新加坡相比，現在郭拙誠手裡掌握的資金、科技和市場就遠遠超過他們。就是這兩個國家的相關企業加在一起也未必能超過郭拙誠所掌控的m.hetubook.com.com經濟實力。

虞罡秋見郭拙誠沒有回答，而是一副成竹在胸的樣子，雖然不知道這個年輕人將怎麼實現他的理想，但他也沒有什麼懷疑。他現在對這個傢伙也有了盲目信任，這傢伙說會成功就一定會成功。

因為現在的中國無論是經濟實力還是技術實力都不是前世韓國所能比擬的。實際上鑄造韓國造船業輝煌的不是韓國的資金，也不是韓國的技術，而是他們的眼光。

郭拙誠現在擁有網路遊戲有限公司，擁有IIC公司，擁有鳳凰機械，擁有天華集團。擁有在伊拉克的大油田的股份，這些都是生金蛋的大母雞，他能調動的資金非常雄厚。最重要的是他有中國這個龐大大物做後盾，擁有別的企業無法比擬的大市場，擁有海量的工人、技術人員和專家，只要他願意。

反正這種事也不可能一蹴而就，虞罡秋決定暫時不潑冷水，到時候再好好觀察他的行動就是。

我們國家新建和正在興建的乙烯工程還是太小了，目前就已經滿足不了需求，更別說滿足將來的發展需求了。我知道你也相信我們國家的發展會因為改革開放而以前所未有的速度前進，對原材料的需求會以幾何倍數的速度增加，可等米下鍋的事情自改革開放以來就沒有停止過。原材料的缺乏我相信你這個兼任國家計委主任的領導比我更感同身受吧？」

郭拙誠如此，虞罡秋更是如此，性格開朗的他更喜歡m.hetubook.com.com這種說話的方式。在虞罡秋想來「達者為師」是天經地義的事情，只要你說的有理，不說用這種口氣說話，就是拍桌子敲椅子也行。戰爭年代打仗的時候，下級頂撞上級是司空見慣的事，如果下級對他唯唯諾諾，他還不高興呢，那樣的話就不可能集思廣益，也就無法確保每次決策的正確。他曾經就因為戰鬥計劃的事在上級面前據理力爭過，甚至曾經因為反對蘇聯回來的那些人的教條主義差點吃了子彈，但他依然堅持自己的意見，更喜歡敢於頂撞自己的幹部。

因為只有他是重生來的，知道世界船運將在十年後蓬勃發展，特別是油輪和天然氣船更是兇猛地發展，一條裝運天然氣的LNG船的單價就高達一點七億美元。隨著經濟的發展，世界對能源的需求越來越大，各國對大油輪的需求就越來越多，船舶噸位越來越大。世界航運界一年的船舶利潤就數以百億美元計，而且攬船舶訂單還不用像推銷軍火那樣麻煩，只要你有名氣，只要你有技術，訂單多得你睡覺都笑醒。

當然，一旦命令下達，就必須堅決完成，沒有任何條件可講。

想到這裏，虞罡秋繼續說道：「你剛才還說將化工工業作為瓊海島的支柱產業之一，這與你的觀點似乎相反啰。你不是說要重點保護瓊海島的自然環境嗎？化工可是一個破壞環境的最大行業，如果在那裡建設化工廠的話，對瓊海島的環境難道不是一大隱患？」