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別看丁科學最硬，但這傢伙可比林鴻飛上心的多了，車子還沒停穩，這傢伙就立刻竄了上去，焦急的問道，「車子的整體感覺怎麼樣？發動機有沒有過熱？」

這話說的，就跟你會跟我客氣似的……林大老闆心裏一陣無語：要不是覺得我打不過你，我就不客氣了。

「一個星期？這麼快？」丁科學吃了一驚，差點兒咬到自己的舌頭，眼睛瞪的牛蛋似的：一個星期？你小子忒也誇張了吧？你怎麼不說一天？

沒錯，這是牧馬人，而且是林鴻飛回來之前的那個2012款的雙門版牧馬人盧比肯（羅賓遜），只是和後世的那些牧馬人不同，現在美國銷售的牧馬人不但標誌性的圓燈還是方燈，性能方面也和2007年開始公開發售的第三代牧馬人盧比肯差得多，但林鴻飛的這個不同，整體性能甚至比盧比肯還要強悍一些，若說起通過性，則是直接完爆盧比肯……門式車橋根本就是一超級大bug！

半個小時的適應時間眨眼而過，彷彿測量好的一般，10輛車子整整齊齊的停在了林鴻飛和丁科學的面前，整齊劃一的彷彿特意拿筆在地上畫過似的。

風冷發動機很好，但這貨最大的問題就是散熱比液冷發動機差點兒，冬天當然沒問題，但夏天怎麼辦？長時間的使用是否會出現熱衰減乃至爆缸、拉缸？按照軍委的要求，這批配屬給某特種部隊使用的車子可是要在最高氣溫50多度、地面氣溫70多度的西北大沙漠使用的，發動機的高溫性能不過關可不行。

「報告首長，結合這半個小時的使用，我們初步認為車子的整體很結實，穩定性很好，至於發動機……」為首的少校軍官猶豫了一下，「現在看來發動機很穩定，沒有出現熱衰減現象，但畢竟是冬天，還需要嚴格的測試。」

林鴻飛很清楚丁科學的表情為什麼那麼幽怨，就彷彿自己指著一坨東西告訴他是蛋糕，這傢伙還信了、狠狠的咬了一口才發現自己吃錯了時的表情，只好解釋，「哦，這是我們公司接下來打算推出的一個新的高性能車型，準備用來參加達喀爾拉力賽給公司打知名度的，正好咱們軍方的使用要求和我們的設計要求差不多，我算了一下，正好拿過來用。」

知道沒辦法和林鴻飛在這種事情上鬥氣的丁科學立刻轉移話題，「車子看著是不錯，不hｔｔｐs://wｗw•hｅｔｕｂｏoｋ•coｍ•ｃｏm過什麼時候能夠造幾輛樣車進行呂測試？」

「到時候可別哭鼻子啊。」丁科學嘴上毫不示弱，只是心底里卻多少有些沒底，猶豫了一下，他指著那五輛沒有採用門式車橋的車子，對旁邊幾個特意過來進行車輛測試工作的戰士們一揮手，「上去試試，可勁的造，千萬別給林鴻飛這個混蛋留面子。」

趁著這最後的功夫，林鴻飛大聲給他們介紹著這車子的使用辦法，「你們都駕駛過悍馬吧？我相信你們都駕駛過，如果你們駕駛過悍馬，那恭喜你們，這車子的駕駛方式和悍馬差不多，各主要功能按鍵的位置也基本和軍用型的悍馬想通，現在你們先去開一段路熟悉一下車性，半個小時后正式開始測試。」

伴隨著一陣柴油機特有的轟鳴聲和顫抖，片刻后，10輛車子如同興奮的恨不得立刻奔赴戰場的戰馬輕輕的顫抖起來。

「那就一個星期，」感覺今天大丟了面子的丁科學大手一揮，決定給林鴻飛玩點兒難度，「一個星期後最少拿出10輛車來，說好，雖然是趕工的東西，可咱們軍隊對質量的要求可是很高的，你小子可不能拿拼湊的東西來湊數！」

「原來是這樣。」聽林鴻飛這麼說，丁科學頓時釋然了不少。

「是！」一陣整齊劃一的聲音炸的林鴻飛的耳膜嗡嗡作響。

「而且其實很多東西都是現成的，一輛越野車最核心的東西：發動機、變速箱、分動箱、差速器我們都有了，底盤我們也完成了設計工作，現在的工作其實就是造個殼子將這些東西圍起來，再搬兩張椅子上去……椅子我們自己也有。」

秉承著將經典複製到底的原則，林鴻飛毫不客氣的將牧馬人這個名字收歸己用。

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丁科學的表情那叫一個一臉義正言辭，可一臉義正言辭的丁科學顯然忘記了一件事：任何一輛車，其實都是各種零件拼湊起來的，只是有人拼湊的好，有人的拼湊能力直接戰五渣。

但丁科學可就想不了那麼遠了，這車子的性能很先進，太先進了，先進的有些出乎了丁科學的想象，一時間他竟然有些不敢置信，「你們公司真的能夠做出這麼先進的車子來？」

既然軍方已經同樣古齊省工業製造有限公司在拆除了這款車上的軍用敏感設備之後投入民用市場，林鴻和*圖*書飛已經決定了，就用這款車衝擊世界高端越野車市場，為了一炮打響，他甚至已經決定讓這車去參加達喀爾汽車拉力賽……沒辦法，在越野世界就是這麼殘酷，不管你車子的紙面數據多麼牛逼，在沒有得到比賽的驗證之前，一切都是虛的。

「是！」少校雙腳一併，大聲道，「原地休息20分鐘，20分鐘后開始各種複雜地形條件下的通過性能測試。」

發動機很穩定，沒有熱衰減，這當然是好事，但就像是這位軍官說的那樣，現在畢竟是冬天，一切都不好說……林鴻飛用一個星期造出了車子是一回事，但軍方的測試是苛刻而漫長的，可想而知的是，當今年夏天的時候，西北沙漠里肯定會出現一支神秘的車隊。

一個星期後，在某個軍用車輛測試場地，看著停在自己面前的這10輛……嗯，暫時被林大老闆命名為牧馬人的車子，丁科學傻眼了。

但這一切都是值得的，140馬力的V型風冷6缸柴油機雖然並不能讓這車子跑多快，但428牛·米/2500轉的最大輸出扭矩足以讓這個世界上的任何一款越野車望而卻步。

堅固的非承載式車身以及重型車軸結構、前中后三把車速鎖和低速四驅的配合使用，足以保證只要這車子有一直車輪著地就可以從險境中脫困。

為了實現多功能化以及便於直升機吊運，車子上設計了直升機吊運錨點，包括車頂、車門乃至前擋風玻璃在內的許多東西都可以拆卸，足以滿足任務多樣化的需求。

這些丁科學自然知道，他連連點頭，「好，戰士們對那個車的反應非常好，性能非常穩定，車子也可靠皮實，哪怕維護保養不及時也不會鬧脾氣，是一個好車。」

「很好，」丁少將大手一揮，「休息20分鐘，20分鐘之後正式開始各種複雜地形條件下的通過性能測試。」

選配的門式車橋讓這車子有高達46公分的離地間隙，全封閉處理的發動機以及比車身高出20公分的進排氣系統讓這車子完全可以實現在不經過任何準備的情況進行潛渡……可惜車身並不放水，所以如果要潛渡，最好還是準備好一個氧氣瓶。

當事實擺在眼前，就算丁科學也不得不承認這幾輛車的賣相很好，最起碼看上去是比212吉普順眼的多了，精細的做工以及硬質車頂的設計足以將212吉普甩開幾和-圖-書條街，而雙門的設計不但縮短了軸距、提高了車子的通過性和越野能力，更是讓這車頓時高大上起來。

當然，我們的丁部長也不是那麼容易服輸的，他哼了一聲，「看著是不錯，不過到底怎麼樣可有待驗證。」

兇狠的造型、似乎還在冒著熱氣的發動機蓋散熱窗，都無聲的說明了這傢伙很不好惹。

10輛牧馬人，五輛採用普通車橋，但即便是如此，離地間隙也高達26公分，五輛採用門式車橋、通過性更好的「加強版」牧馬人的離地間隙更是達到了嚇死人的45公分。

「我們歡迎我們的戰士們對我們的工作進行指導，」林鴻飛臉上的笑容很平靜，看上去信心知足……他當然對自己的設計信心十足，「是騾子是馬拉出來溜溜，咱林鴻飛到底有沒有吹牛說大話，手底下見真章嘛！」

「OK，那就用這個發動機，」林鴻飛嘴裏說著，手上卻是沒停，「您覺得悍馬車上用的那台五速手動變速箱怎麼樣？」

「一個星期吧。」林鴻飛心裏大致盤算了一下，隨即給出了一個時限。

嗯，現在是冬天，但若是冬天都會出現發動機過熱，那就不用想了，這貨直接就是一三級殘廢。

「嗯。」丁科學就點點頭。

「沒問題！」林鴻飛的信心飽滿的有些不像話。

「這還不算先進？」丁科學頓時無語了，但仔細想想，似乎林鴻飛說的也不是沒有道理，或者在林鴻飛這小子的眼裡只能算是一般般？嗯，比起北郡200那種級別的大飛機來說，這東西卻是不算什麼。

而那標誌性的圓大燈和引擎蓋固定挂鉤看上去那麼熟悉，簡直和212吉普一模一樣，雖然發動機頂蓋上的那個小窗戶比較奇怪，但丁科學早就見怪不怪了，那是散熱口嘛，那台OHV的V型六缸柴油機可是配備了渦輪增壓系統的，不多給點散熱面積怎麼能行？

不過這種犧牲是值得的，雖然只有四個前進擋，但悍馬的越野能力強悍的令人髮指，但就越野能力而言，說悍馬是「越野之王」也不過分。

悍馬車的變速箱堪稱是目前國產乘用車當中最強悍的一款變速箱，最大扭矩容量為3000牛·米，比許多半掛卡車的變速箱容量都還要大，即便是使用這颱風冷V型六缸柴油機，在分動器那4.11:1的放大效率下，這款變速箱也足以承受的了那巨大的扭矩。

作為高性能軍hetubook.com.com用車，輪胎中央充放氣系統自然是必須的，藉助這套充放氣系統，車子上配備了一套氣囊，通過車身上的氣囊固定錨點固定好氣囊並將氣囊充滿氣之後，這貨甚至可以通過輪胎划水或者車上的成員用工兵鍬划水而臨時客串一下兩棲車輛。毫無疑問，車子上有通用機槍、12.7mm重機槍以及20mm機炮支架，這也意味著這貨甚至可以在行進的過程當中進行火力攻擊以及支援作戰。

仔細想想，林鴻飛也不得不承認，相對於如同高頭大馬一般的悍馬，還是結構緊湊精悍的牧馬人更適合咱們的國情，雖然車子小了點兒，似乎氣場有些不夠，但若是作為專業越野車，那倒是沒有多大問題。

那個如同野獸的血盆大口一般的、足足有半個平方的進氣口面子，有讓丁科學覺得熟悉：這不是將212吉普橫著的大嘴給豎起來了嗎？但即便是丁科學也不得不承認，如果這車子的做工真的能夠達到圖上的程度，這車子看上去可就精緻的多了，更難得的是……這貨是四輪獨立懸挂的！

「那就沒有問題了，車子的前後橋我們可以在悍馬DANA 44前後橋的基礎縮短，這樣一來，你們想要的車子就出來了……」

嗯，這麼說就過得去了，這小子，嚇了老子一跳，知不知道你小子剛才的那句話有多嚇人？一個星期設計一款這麼先進的車子啊，若你小子做到了，那其他人還不得都去死？這顯然不科學……若丁科學知道林鴻飛其實只是臨時起意的話，大概真的只有去死的份兒了。

林鴻飛話音剛落，手裡的筆一收，將自己剛剛努力奮鬥的「結果」遞給丁科學，「部長您看看，多指導多批評。」

他當然有這個底氣說這番話，原因無他，不僅僅是所有的核心零部件都已經齊備，免去了客戶最直觀的、同時也是最耗費時間的外形和內飾設計的痛苦，最重要的原因是作為古齊省工業製造有限公司的董事長兼首席設計師、首席創意師，在林鴻飛的身後有一個多達數百人的團隊為林鴻飛服務，這個高達數百人的團隊，有木工，有泥模師，有車工、鉗工、銑工、刨工等專業的技術團隊和目前國內最先進的加工設備以及數控加工中心，若是工業化大規模生產那自然另當別論，但若只是小批量、不計成本的生產一批零部件進行組裝，一個星期當真不是什麼難事…和_圖_書…都還記得P-51「野馬」戰鬥機的研製神話吧？其實整個過程和林鴻飛要做的差不多。

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當然，為了能夠承受這麼大扭矩的衝擊，這款變速箱為此做出的犧牲也不小，在材料技術不過關的情況下，很多原本可以做的比較精細小巧的零部件不得不做的「傻大黑粗」一些；在變速箱總重量和體積被嚴格限定死了的情況下，不得不做出犧牲：原本設計中的五個前進擋被調整為四個前進擋，為此犧牲了整整一個檔位。

林鴻飛這話說的有些多餘了，就算林鴻飛不這麼說大家也會這麼做的，特種部隊用車吉和民間用車截然不同，其對駕駛員的要求絕對不是民間可比的，普通老百姓連個備胎都不會換也一樣可以合法上路，但作為一名專業的汽車兵，不但要求你會修車、駕駛技術高超，而且還要求你修車修的又快又好才行。

「也不算先進吧？很多東西都是現成的，直接搬過來就能用。」林鴻飛道，他這話倒是實話實說，為了避免時間長了自己的記憶力下降，這兩年林鴻飛的主要工作之一就是將後世自己深入了解過的那些東西全都記錄下來，號稱越野之王的牧馬人自然也不會被錯過。

分動箱4.11:1的放大能力以及經過分動箱放大之後最大1759牛·米的扭矩讓這車子完全可以無畏任何限途。

「那哪裡敢批評啊，我對汽車就是一門外漢，」丁科學笑著道，手上的動作卻是一點也不慢，他也有些好奇，林鴻飛這會兒畫出來的是個什麼東西？下一秒鐘，丁科學就瞪大了眼珠子，臉上全都是不敢置信，抬起頭來，丁科學一臉震驚的望著林鴻飛，「不會吧？」

丁科學面前的那張紙上是一輛汽車的結構素描草圖，因為趕時間的關係，很多地方並沒有做細化處理，但這也已經足夠了，足以讓丁科學看清楚車子的各項子系統是如何安裝的，根據林鴻飛寫在上面的數據，可以清晰地看到這是一輛尺寸和212吉普基本相當的輕型越野車，但和212不同的是，這輛輕型越野車可一點都不輕型：自重1.7噸，比212吉普重出來整整300多公斤！

想要將車子開好，熟悉車性是第一步，別看丁科學叫喚的厲害，可誰敢不先去熟悉一下車性就進行各項測試，丁科學就能打算這丫的腿……你這是打算拿自己的小命開玩笑呢？還是打算拿戰友的命開玩笑？