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10多年來，印度最重視的就是空軍。有了第四次印巴戰爭的慘痛教訓，印度不但從美國引進了大量先進戰鬥機，還建立起了更加高效的戰爭指揮體制。即便在第四次印巴戰爭之前，印度空軍的反應時間也不會長達1個小時。

運輸機的主輪落在跑道上，隨即彈了起來。飛行員立即啟動反向推力裝置，強迫運輸機落在跑道上。印軍反擊部隊就在跑道前端，如果著陸失敗，Y-14C必須從印軍頭頂上空飛過去，難免不遭到機槍與攜帶型防空導彈的攻擊。運輸機不是戰鬥機，別說導彈，重機槍就能將其擊落。飛行員不能冒險，必須一次成功！隨著主輪再次觸地，飛行員啟動了緊急剎車系統，強行讓運輸機減速。跑道太短了，不到800米。雖然Y-14C的標稱著陸長度為550米，但那是海平面的數據，在海拔接近3000米的古瓦哈蒂空軍基地，Y-14C能在800米內停下來就非常不錯了。在速度降下來之前使用緊急剎車，很容易使運輸機翻滾摔毀。萬幸的是，飛行員已經做好了最壞的打算，沒有想過在著陸失敗后拉起來複飛，因此在著陸前將速度降到了最低限度。Y-14C在跑道上滑行的時候，前起落架已經壓縮到了極限。如果速度再快一點，肯定會機鼻觸地，使運輸機翻滾摔毀。

接下來的15分鐘之內，另外11架Y-14C順利著陸，送來了22輛空降戰車與22個空降步兵班。

裴承hetubook.com.com毅情願相信後者，也不願意相信前者。

「調整轟炸計劃，重點清除外圍印軍殘餘部隊，為空降兵佔領基地提供支持。」

戰爭節奏加快，給指揮系統帶來的最大問題就是海量戰場信息，對指揮官來說，如何在在海量戰場信息中抓住重點、合理分配作戰力量、迅速調整作戰部署、及時下達作戰命令都至關重要，對戰鬥結果有決定性影響。

作為戰役最高指揮官，絕大部分時候，裴承毅都在判斷戰局走向。

雖然只有2輛空降戰車，但是對正在平衡點上搖擺的戰局來說，有著決定勝負的價值。

當然，裴承毅並不知道，他的猜測並不完全準確。

按照總參謀部制訂的作戰計劃，第二階段作戰行動主要有兩個方面。

「顯示平台」上出現運輸機平穩降落的信號時，裴承毅才長出了口氣。

因為跑道太短，周圍的戰鬥還沒結束，所以另外12架Y-14C必須等到之前著陸的運輸機起飛之後才能著陸，將另外24個空降步兵班送入戰場。

戰鬥打響1個小時了，印度空軍還未做出反應，確實讓裴承毅有點驚訝。

此時，另外兩個地點的戰鬥已經進入尾聲。因為地理條件相對較好，突擊部隊順利到達戰場，所以在空降兵到達之前，突擊部隊已經佔領了防線。

不怕敵人搞突然襲擊，只怕敵人不找上門來！

按照戰前估計，印度空軍應該在開戰後15分鐘之內參加戰鬥，為此和*圖*書空軍才讓至少3個大隊的數十架J-14C戰鬥機攜帶對空彈藥執行制空作戰任務（如果早知道，這幾十架戰鬥機能夠為地面部隊提供更多的支援）。

確實沒有什麼好擔心的，空軍投入的1個大隊的制空戰鬥機足以頂住印度空軍的第一輪反擊，隨後投入更多的制空戰鬥機打垮印度空軍的抵抗意志。

「將軍，空降1533營全部到達古瓦哈蒂。」

裴承毅下達作戰命令之後，參謀立即調整作戰行動。

嚴格的說，裴承毅也是參謀，深知當參謀的苦楚。與項鋌輝不同（項鋌輝來自作戰部隊，在進入總參謀部之前，沒有當過參謀），裴承毅雖然對參謀的要求非常嚴格，但是從不給參謀施加太大的壓力，因為他知道，參謀只有在精神放鬆的情況下才能完成使命，情緒越緊張，參謀越容易出錯。

二是完成戰役空運任務。除了向前線運送更多的空降部隊與空降軍的炮兵之外，必須在天亮之前向前線運送工程部隊與工程物資設備，增強古瓦哈蒂與庫奇比哈爾的空運吞吐能力，為接下來運送作戰物資、重型武器裝備，建立前線航空兵基地、支持空軍與陸航向前線部署空中打擊力量奠定基礎。更重要的是，只有在增強空運吞吐能力之後，才能讓空降兵擴大進攻範圍，拔除印軍設置在藏南地區的軍事據點。

如果印度空軍正在策劃大規模反擊，空軍投入的制空戰鬥機是不是太少了一點？

第二階段作戰行動開始ｈｔtｐs://ｗｗw•ｈetubook•coｍ•ｃom前，裴承毅端著咖啡杯離開了戰術指揮中心。

等參謀忙起來之後，裴承毅將負責統計戰鬥損失與戰鬥傷亡的參謀叫了過來，讓他儘快拿出統計結果。

指揮工作基本上由參謀負責，只要作戰計劃不做根本性變動，參謀就能在早已制訂好的各種作戰計劃中找到最適合當前戰局的一套計劃，及時對部隊的作戰行動做出調整，有效發揮部隊的戰鬥力。

收到新的戰報后，裴承毅看了眼手錶，3點40分。

雖然越來越先進的計算機能夠很大程度降低指揮官的工作強度，但是在可以預見的未來計算機不可能代替人，不可能像人一樣分析戰場形式、判斷戰局走向，也就不可能代替指揮官向作戰部隊下達作戰命令。計算機只是工具，不是決策者。如此一來，參謀的編製規模越來越大，參謀的職務劃分越來越細，參謀的指揮許可權越來越高，不但不足為奇，還是軍事指揮體系發展的必然方向。因為參謀也不是決策者，必鬚根據指揮官的決策指揮作戰，最能體現指揮官決策的就是作戰計劃，所以現代戰爭的作戰計劃越來越詳細、越來越繁雜，一套完善的作戰計劃往往分成數個階段，每個階段針對不同的作戰目的與作戰任務，有數套、甚至數十套備用計劃。參謀在實施指揮權的時候，必須知道在什麼時候用什麼作戰計劃，因此戰爭對參謀的要求越來越高。

不算糟糕，也談不上理想。

從第一枚反輻射導彈擊https://m.hetubook.com.com中印軍防空警戒雷達到空降兵奪取3個最重要的軍事目標，還不到1個小時。

印度空軍遲遲沒有發動反擊，只有兩種可能。一是印度空軍司令部確實反應遲鈍，沒能及時向各級作戰部隊下達作戰命令。二是印度空軍司令部已經做出反應，正在策劃大規模的反擊行動。

數千千米外，李東石中校帶著第一批空降兵戰士衝出了運輸機。向趕來的臧嘉裕軍士長了解了戰場情況之後，李東石接過指揮權，命令營部警衛排立即前往東部防線，幫助突擊部隊擊潰反擊的印軍。

至少有一點讓裴承毅放不下心，那就是還沒參戰的印度空軍。

按照總參謀部制訂的作戰計劃，第一階段進攻行動就是1個小時。

一是由空軍主導、陸航協助的全面空中打擊。在此階段，空軍將出動近200架戰鬥機對戰區範圍內的印軍戰略性目標進行重點轟炸，包括戰區指揮中心、師旅級指揮中心、通信中心、防空指揮中心、大型軍營、遠程炮兵陣地、交通結點等等。完成這輪打擊之後，駐紮在印度東部地區的印軍將失去戰場機動能力，無法形成統一的戰略防線，也就不可能集中優勢兵力對付同樣分散作戰的空降兵。

不管怎麼說，決定戰鬥勝負的力量已經到達。

天羅地網已經撒下，就等印度空軍的戰鬥機自投羅網。

端著一杯熱騰騰的咖啡回到作戰指揮中心的時候，裴承毅打消了這個疑慮。

裴承毅點了點頭，說道：「第一階段行動結束，開始第二階和*圖*書段作戰行動。」

裴承毅點了點頭，讓參謀把圖像放到「顯示平台」上。

「將軍，空降1533營到達古瓦哈蒂。」

最麻煩的是第一階段作戰行動，只要打好前1個小時的戰鬥，後面的戰鬥就沒有什麼好擔心的了。

如果說裴承毅可以放心大胆的去睡大覺了，肯定不對。

裴承毅沒有事無巨細的統統過問，也是不想製造過於緊張的氣氛。

第一架Y-14C已經進入著陸航道。首先著陸的，肯定是機群領隊長機，因為第一個「吃螃蟹」需要承擔很大的風險，只要第一架Y-14C成功著陸，後面的Y-14C就能沿著長機的航道順利著陸。如果不出意外，空降1533營的營長就在領隊長機上。

為了配合這次作戰行動，空軍出動數架大型預警機，在從中印西部邊境到東部邊境的寬達2000多千米空域上空執行警戒巡邏任務。預警機能夠探測到600千米外的戰鬥機，幾乎覆蓋了整個恆河流域。只要印度空軍的戰鬥機從機場起飛，就會被發現。為了做到萬無一失，正在斯里蘭卡南部海域活動的「華夏」號航母戰鬥群出動了4架預警機，分別在孟加拉灣與阿拉伯海上空巡邏，監視印度南部地區。只要部署在該地區的印度戰鬥機起飛，就會被發現。不在監視範圍內的，只有印度中部博帕爾與賈巴爾普爾附近的2座空軍基地，部署在2地的戰鬥機不會超過50架，而且都是比較落後的俄制Su-30MKI型戰鬥機，幾乎無法對共和國空軍構成威脅。