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從印軍的部署情況來看，攻打穆爾瓦拉仍然是最佳選擇。

雖然這個問題很簡單，但是仍然有很多印軍將領經不起誘惑。

不要忽略第772裝甲突擊旅的野外行軍能力，作為名副其實的裝甲突擊旅，該部隊的主力裝備都是履帶式，而不是輪式，具有極為強大的野外行軍能力。雖然部分後勤裝備，比如為坦克戰車補充電能的供電系統安放在重型輪式卡車上，野外行軍能力欠佳，但是共和國陸軍早就實現了裝備統一化，第772裝甲突擊旅的作戰部隊完全可以在到達戰場之後，由第773裝甲突擊旅的後勤部隊提供保障。如果裴承毅覺得有必要，甚至可以從其他戰略反應軍抽調後勤保障部隊，為第772裝甲突擊旅的作戰部隊提供支持。

除非第773裝甲突擊旅在南面打得特別吃力，不然第771裝甲突擊旅不會南下，也就不會讓法塔赫布爾集團軍逃之夭夭。

第771裝甲突擊旅的任務不是守衛班達，就是引誘法塔赫布爾集團軍南下。顯然，裴承毅的目的仍然是替空降163旅解圍，讓法塔赫布爾集團軍無法及時返回，也就無法對空降163旅構成威脅。更重要的是，佔領班達之後，不管博帕爾集團軍下一步怎麼走，法塔赫布爾集團軍都得留在班達，而且得拚死守住班達，不讓77軍的3個旅會師，協助博帕爾集團軍殲滅77軍。如此一來，法塔赫布爾集團軍被牢牢的牽制在了班達，既不能隨意運動，又不能與博帕爾集團軍會師。

不管怎麼說，博帕爾集團軍絕不應該留在達莫！

早在博帕爾集團軍北上之前，裴承毅就斷定，印軍會以各個擊破的方式對付77軍。如果做得太絕，不給印軍任何希望，博帕爾集團軍肯定會在出發后不久停止前進，最多在埃達沃駐防。埃達沃離主戰場數百千米，就算77軍能夠趕過去，也就只能在敵人選擇的戰場上決戰，很難掌握主動權。更重要的是，博帕爾集團軍有5個主力師，其中3個是裝甲師。以77軍的戰鬥力，運動戰還有點希望，陣地戰不但損失大，而且殲敵的希望很渺茫。要想避免打陣地戰，就得把印軍引出來，在裴承毅選擇的戰場上決戰，讓77軍掌握主動權。正是如此，裴承毅才在博帕爾集團軍北上之前，讓77軍分兵兩路，只讓1個旅向法塔赫布爾方向運動。最初的時候，裴承毅還有點擔心這個簡單的伎倆會被杜奇威識破，從而使整個戰役計劃失去可操https://m.hetubook.com.com作性。隨著博帕爾集團軍北上，裴承毅的這個擔憂就不存在了。實際上，不管杜奇威有沒有識破，印軍沒有別的選擇。77軍嵌入印軍兩條戰略防線的結合部，印軍必鬚髮起反擊，而且必須幹掉77軍。

如同法塔赫布爾集團軍這樣以步兵為主的部隊，基本上不用考慮後勤保障，但是博帕爾集團軍這種以裝甲兵為主的部隊，必須考慮後勤保障。

打擊敵人後勤補給線，一直是空突部隊的強項。

在遠程炮兵的支援下，第771裝甲突擊旅不但擊潰了4個印軍步兵師，消滅了6萬多印軍，而且沒有多大損失，到達吉德勒古德的時候，戰鬥力依然完整。

不管古吉拉德想幹什麼，最不應該做的就是讓博帕爾集團軍在達莫駐足不前！

可以說，用不用第772裝甲突擊旅，只是一道命令的問題。

戰鬥還未結束，印度的宣傳部門就開始行動。當天傍晚，世界各大新聞媒體重點報道了發生在班達的戰鬥。中國新聞媒體也對此進行了報道，只是沒有注入太多的感情|色彩，仍然像往常那樣，彷彿發生在班達的戰鬥與中國軍隊沒有半點關係。

所謂欲取之、必先予之，讓第772裝甲突擊旅攻佔佔西，雖然存在分散兵力的風險，但是能夠露出一個大大的破綻，讓印軍認為殲滅77軍的時機成熟了，從而集中兵力在某個方向上發起進攻。為了把印軍引向更有利的戰場，也就是距離馬尼格布爾更近的穆爾瓦拉，裴承毅不得不集中全部運輸力量，在24日向馬尼格布爾投送炮兵與物資。此舉起到了立竿見影的效果，印軍果然選擇穆爾瓦拉為主要攻打目標。由此可見，在安拉阿巴德修鐵路、向馬尼格布爾部署炮兵，是整場戰役畫龍點睛的一筆，最有深遠意義，也最能體現前線指揮官的戰役謀划能力。

雖然攻佔班達的代價太大了一點，在持續近4個小時的戰鬥中，法塔赫布爾集團軍折損了三分之一的部隊，4個步兵師被第771裝甲突擊旅旋風般的快速突擊、以及遠程炮火打得全線崩潰，另外三分之二的部隊也嚴重受損，總共傷亡官兵超過6萬人，但是收穫也同樣巨大，第771裝甲突擊旅吉德勒古德（馬尼格布爾東北）退卻，佔領佔西的第772裝甲突擊旅孤懸敵後，空降163旅也成了一顆死棋。最重要的是，法塔赫布爾集團軍沒有辜負古吉拉德的希望，完成了對77和圖書軍的戰役分割任務。

也許很多人都認為裴承毅想守住班達，確實如此嗎？

毫無疑問，裴承毅壓根沒有想過要守住班達。

民眾的激|情可以理解，因為死氣沉沉的印度太需要激|情了。但是軍人與政治家絕對不能被激|情沖昏頭腦，因為班達戰鬥算得上什麼呢？

這一刻，古吉拉德看到了希望，魯拉賈帕尼看到了希望，連遠在地球另外一邊的杜奇威都看到了希望。

不管具體戰術，要想達到目的，必須在局部戰場上集中優勢力量，也就必須想方設法的牽制住某一股敵人，為殲滅另外一股敵人創造機會。

向前進攻，如果能夠及時攻佔馬尼格布爾，還有一線希望；向後撤退，如果能夠及時到達埃達沃，還有一線希望。

正是如此，25日夜間，博帕爾集團軍沒有按時向穆爾瓦拉推進。

什麼也算不上！

笑的人肯定是裴承毅，因為印軍的愚蠢程度與他的預料完全吻合。

與對手相比，裴承毅只多考慮了一個問題，那就是對手的意圖。

更不要忽略第772裝甲突擊旅的本質。作為戰略反應軍，77軍是共和國陸軍第一批實現輕型化建設的野戰軍。雖然不是空降軍，但是按照共和國陸軍的輕型化標準，所有戰略反應軍的主力裝備都可以通過垂直起降運輸機運送。當然，這會比較麻煩，比如DZ-31A主戰坦克就得在空運前拆掉附加裝甲，並且將主裝甲取掉一部分，然後用2架DZ-25C空運，到了前線再花幾個小時組裝。

當然值得高興，因為這是印軍首次在正面戰鬥中擊退中國陸軍的一個整編旅！

博帕爾集團軍已經到達達莫，距離穆爾瓦拉僅有半天路程。此時調整進攻方向，讓博帕爾集團軍轉向前往佔西，至少需要兩天三夜。即便不考慮在這兩天三夜之中，會有多少坦克與戰車被中國空軍與陸航的戰機摧毀，以中國軍隊的戰場運動能力，肯定能夠完成兵力調整，突破法塔赫布爾集團軍在班達的防線，救出第772裝甲突擊旅、或者馳援第772裝甲突擊旅，在佔西與博帕爾集團軍打一場大規模裝甲會戰。因為部署在馬尼格布爾的遠程炮兵能夠將炮彈打到佔西，所以在佔西與77軍決戰與在穆爾瓦拉與77軍決戰基本沒有分別，印軍都得經受遠程炮火的摧殘。

當天晚上，杜奇威親自跟古吉拉德通了電話，明確警告印度陸軍參謀長，博帕爾集團軍必須馬上出發，不管向哪個方向出發，都不能留在達莫。ｍ.ｈeｔｕｂｏok.coｍ.ｃom

法塔赫布爾集團軍佔領班達后，即便印軍採用最為有利的戰術：博帕爾集團軍立即從達莫出發，強攻穆爾瓦拉；法塔赫布爾集團軍派出部分兵力攻打吉德勒古德，拖住第771裝甲突擊旅，其餘部隊在班達構築防禦陣地，印軍也沒有半點獲勝的希望。

只要裴承毅設法切斷印軍的後勤補給線，別說動用第772裝甲突擊旅，等到印軍燒完了柴油，第773裝甲突擊旅就能幹掉博帕爾集團軍。

印軍值得高興嗎？

即便2個旅仍然難以吃下博帕爾集團軍，裴承毅手裡還有空突161旅，以及能夠在24小時內到達馬尼格布爾的24軍。把這2支部隊算上，別說殲滅博帕爾集團軍，就算攻打坎普爾與博帕爾都不是問題。當然，在沒有絕對必要的情況下，裴承毅不會動用24軍，主要是該軍是前一階段大規模作戰行動中損失與傷亡最慘重的部隊之一（若按軍計算，24軍的損失最大），狀態一直不是太好。

從戰場局勢來看，到達穆爾瓦拉的第773裝甲突擊旅不會與博帕爾集團軍進行正面決戰，裴承毅也不會允許第773裝甲突擊旅擾亂他的戰役部署。最有可能出現的情況是，第773裝甲突擊旅邊打邊撤，利用從穆爾瓦拉到馬尼格布爾大約250千米的路程，在沿途的邁赫爾、瑟德納等地層層設防，充分利用裝甲突擊部隊的快速突擊能力，以運動戰的方式多層次阻擊博帕爾集團軍，減緩對手的突擊速度。對裝甲部隊來說，在沒有制空權的情況下，減慢前進速度等於死路一條。打到最後，就算博帕爾集團軍能夠逼近馬尼格布爾，也是強弩之末，無力邁出最後一步。博帕爾集團軍停止進攻的時候，就是77軍發起反擊的時候，以共和國陸軍的突擊能力，必然以摧枯拉朽之勢殲滅博帕爾集團軍。

對於連遭敗績的印度來說，這絕對是振奮人心的消息。

接下來，印軍的行動不但完全在裴承毅的掌握之中，而且沒有半點轉圜餘地。

如果不看印軍的部署情況，肯定是首先打第772裝甲突擊旅，因為第771裝甲突擊旅撤往吉德勒古德，距離馬尼格布爾只有不到30千米的路程，距離第773裝甲突擊旅也只有200多千米，可以在數個小時內馳援第773裝甲突擊旅。問題是，不可能不看印軍的兵力部署，也就不可能按照最理想的方法作戰。

另外一個人自然是杜奇威。

如果要守住班達，裴承毅就不應該ｍ•hｅtｕｂook•cｏm.ｃoｍ讓第771裝甲突擊旅以運動戰的方式阻擊法塔赫布爾集團軍，而是在班達修建防禦陣地。1個空降旅能夠守住法塔赫布爾，1個裝甲突擊旅還守不住規模小得多的班達？只要第771裝甲突擊旅打陣地防禦戰，別說法塔赫布爾集團軍拿其無可奈何，就算博帕爾集團軍也不見得能夠怎麼樣。雖然在很多人看來，第771裝甲突擊旅在法塔赫布爾集團軍的追趕下退往班達，來不及在班達構築防禦陣地，但是以第771裝甲突擊旅的機動速度，甩掉法塔赫布爾集團軍是易如反掌的事情，別說建防禦陣地，就算在班達曬幾個小時太陽也不成問題。

裴承毅讓第771裝甲突擊旅在班達阻擊法塔赫布爾集團軍的目的是什麼？

到底是首先打第773裝甲突擊旅，還是首先打第772裝甲突擊旅？

別說博帕爾集團軍的指揮官蠢蠢欲動，就連古吉拉德都有所動搖。如果能夠幹掉佔西的第772裝甲突擊旅，就能打通從博帕爾前往坎普爾的戰略通道（此時印軍只能繞道西北的阿格拉前往坎普爾，行車裡程增加50%以上），並且在坎普爾與博帕爾以東地區構築戰略防線，擋住中國軍隊西進的步伐。更重要的是，殲滅第772裝甲突擊旅肯定比打退第771裝甲突擊旅更能振奮人心。如果能夠獲得一場「偉大的勝利」，即便損失兩天兩夜，也能為印度爭取到更大的希望。

對裴承毅來說，最理想的選擇就是好好利用空突161旅。

用杜奇威的話來說，連對手的意圖都不明白，憑什麼擊敗對手？

以空突部隊的突擊速度，即便博帕爾集團軍立即轉向逃跑，也來不及了。

印軍想以各個擊破的方式殲滅77軍，裴承毅也想用同樣的方法幹掉2個集團軍。

這裏存在一個問題，即主要交通線在印軍的控制之中。

實際上，這也正是裴承毅安排的戰役步驟。

正是如此，博帕爾集團軍在達莫駐足不前，才是最錯誤的行為。

第771裝甲突擊旅保存完整隻是其一，更重要的是，印軍面臨兩難抉擇。

最有可能出現的情況是，戰役開始后，第771裝甲突擊旅主動出擊，擊潰前來牽制其行動的印軍，然後向班達方向發起反擊，讓法塔赫布爾集團軍把主力全部留在班達，以死守的方式對抗第771裝甲突擊旅的進攻。雖然以第771裝甲突擊旅的實力，很難一口氣幹掉規模是自身幾十倍的法塔赫布爾集團軍，但是肯定能夠拖住該集團軍，等到殲滅博帕爾https://m.hetubook.com.com集團軍之後，再集中兵力殲滅法塔赫布爾集團軍。

雖然連杜奇威都不相信，僅憑第773裝甲突擊旅能夠幹掉博帕爾集團軍，但是不要忘記留在佔西的第772裝甲突擊旅。因為印軍把主力集中在了穆爾瓦拉方向上，所以佔西方向上基本上沒有印軍。就算從長遠考慮，裴承毅不應該放棄佔西，也可以讓第772裝甲突擊旅留下部分兵力守衛佔西，然後讓主力南下。

發現這一情況之後，一個人笑了，另外一個人則從頭頂涼到了腳心。

當天晚上，新德里的市民就組織了遊行活動，慶祝印軍取得「班達大捷」。

毫無疑問，如此漫長的後勤補給線是印軍最致命的死穴。

有一個問題連杜奇威都沒有意識到，那就是印軍的後勤保障。

杜奇威此時一點都高興不起來，愚蠢的印軍將領讓剛剛升起的一點希望變成了絕望。

換個角度看，這不正是裴承毅所要達到的戰役目的嗎？

走到這一步，印軍已經輸掉了這場戰役。

博帕爾集團軍完蛋了，法塔赫布爾集團軍還能獨存嗎？

25日下午，法塔赫布爾集團軍突破第771裝甲突擊旅的阻擊防線，攻入班達。

判斷出對手的戰術安排后，其他的事情就簡單得多了。

從博帕爾到穆爾瓦拉，鐵路里程超過350千米，公路里程超過400千米。

實際上，就算印軍之前把重點放在佔西，讓博帕爾集團軍從埃達沃向北運動，第771裝甲突擊旅在阻擊法塔赫布爾集團軍之後肯定會轉向前往佔西，確保在主要戰場上投入更多兵力，不給印軍各個擊破的機會。

雖然博帕爾集團軍的裝備很先進，M24A3具有與DZ-31A抗衡的資本，M27A2也具備與DB-30A對抗的本錢，但是印軍得到的僅僅是戰鬥裝備，而不是全套裝備。按照美國陸軍的配備，與M24A3與M27A2這些電動戰車配套的是移動式聚變核能供電平台，而可控聚變反應堆，特別是供軍隊使用的小型可空聚變反應堆是最尖端的軍事技術，別說美國不會出售給印度，甚至沒有提供給英國。印度陸軍得到的，只是燒柴油的發電機。也就是說，印度陸軍空有一堆電動戰車，因為要用柴油來發電，所以印軍的後勤保障壓力並未降低，反而因為發電機的能量轉換效率、電動戰車電動機的功率等等因素，使印軍的後勤保障壓力變得更加巨大。即便在日常行軍中，1個裝甲師每天都要消耗5000噸柴油，需要佔用1列列車或者動用300輛載重卡車。