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局面陡轉，措不及防的就不僅僅是韓國空軍了。

雖然奪取了局部制空權，並且在下午取得重大突破，但是第四十集團軍的戰鬥損失非常巨大，超過了羅耀武的預期。更重要的是，當時羅耀武手裡已經無兵可派。考慮到韓軍會向美軍請求增援，而美軍最先出動的肯定是空中力量。

受此影響，黃真尹在十二日傍晚命令第九機械化步兵師暫時停止攻打安州，做好退回順川的準備。一同接到命令的還有第三十一獨立裝甲旅。如果需要火速向元山增兵，這支已經退回順川的部隊是最佳選擇。

問題是，中國空軍的劣勢仍然存在，並沒因為一場空戰而得到改觀。

當天上午，最激烈的戰鬥發生在空中，而不是地面。

黃真尹大概沒有想到，中國空軍竟然會有如此強大的爆發力。

萬幸的是，韓國空軍的優勢並不明顯，甚至沒有決定性的優勢。

羅耀武把林偉臻調回去，讓集團軍參謀長指揮戰鬥，讓十二日白天的戰鬥充滿了變數。

這次，措手不及的不是中國空軍，而是韓國空軍。

遭受重創之後，韓國空軍迅速調整戰術，讓F-15K掛上對空武器，F-16也全部換成了制空作戰裝備。

三營單獨堅守安州的戰鬥任務到此告一段落，但是並沒宣告結束。

戰鬥不再是一面倒，到雙方的最後一批戰鬥機耗光彈藥的時候，韓國空軍損失了十六架F-15K與四十七架F-16，中國空軍也損失了二十一架J-11與二十七架J-10和-圖-書、還有八架Q-5與六架FBC-1在執行轟炸任務時被韓國戰鬥機或者地面防空系統擊落。從結果來看，雙方基本上打了個平手。

最大的問題是，空軍的預警機全都在鴨綠江與圖們江北面的本土上空巡邏，沒有進入朝鮮領空。主要就是，美國已經宣布為韓軍提供支援，並且出動了預警機。雖然美國沒有派遣戰鬥機參戰，但是誰也無法保證部署在遠東地區的F-22A不會參戰。要知道，在台海戰爭中，中國空軍損失的所有預警機都是F-22A的傑作！

按照羅耀武的要求，空軍的任務只有一個：將韓國空軍的戰鬥機趕出戰場，保護地面部隊不受轟炸。

當天上午，先後在十點三十分與十一點四十五分打了兩場空戰。

黃真尹非常清楚這一點，知道在美國空軍奪回制空權之前，C集團軍有會被第四十集團軍擊潰，所以在發出請求之後，他又命令已經完成了動員的B集團軍在野戰防空系統的支持與掩護下開赴高原鎮。

問題是，這個時候，安州那邊的情況讓羅耀武一點都高興不起來。

空戰結果幾乎一面倒，進入格鬥空戰之前，韓國空軍就損失了三十四架F-16與十七架AT-50，剩餘的十多架戰鬥機也在格鬥中被打掉大部分，最終只有四架F-16與兩架AT-50僥倖逃脫。

下午三點過，第四十集團軍攻入高原鎮。

用一個營反擊一個師，而且是韓軍最強大的師，顯然是很不現實的和-圖-書事情。雖然第九機械化步兵師沒有立即向東運動，但是韓軍的部署已經表明，只要元山那邊出現異常，這支實力強大的部隊就會火速馳援。

更重要的是，黃真尹知道最強大的敵人還沒有出現，所以在讓B集團軍開赴前線的同時，他還命令第二集團軍群在元山布防。

中國陸軍入朝之後，空軍並沒立即跟進。

守不住元山，B集團軍與C集團軍都將成為瓮中之鱉。

這也很好理解，經過台海一戰，中國空軍元氣大傷。

從性能上講，韓國空軍的F-15K與F-16並不比中國空軍的J-11與J-10先進多少，在制空作戰方面，甚至不如最新的J-11B。

十一日夜間，第四十集團軍與C集團軍在定坪交戰的時候，中國空軍就投入了戰鬥。 　　因為不太熟悉戰場環境，所以在夜間的戰鬥中，中國空軍的表現不太給力。

為了保存實力，空軍不得不限制預警機的活動範圍。

處理了林偉臻之後，羅耀武給軍區空軍司令員下了死命令，務必確保制空權，哪怕是局部制空權！

在十點三十分打響的那場空戰中，中國空軍三個中隊的J-11突襲了正在趕往戰場的韓國空軍戰鬥機群。

更要命的是，韓國空軍的主力是F-16，甚至有部分AT-50，沒有出動F-15K。

為了拖住第九機械化步兵師，羅耀武不得不在夜間九點左右，命令第十五集團軍的四十五師渡過清川江，從介川與安州火速南下，攻打順hｔtｐs://ｗｗｗ.hｅtuｂｏok.ｃoｍ•cｏm川。

不管怎麼說，黃真尹還是有把握的，只要奪回制空權，局面就改變。

為此，中國空軍損失了七架J-11。

面對來勢洶洶的第四十集團軍，他一面命令C集團軍死守高原鎮，絕不後退一步，一面向美軍求援，要求美軍儘快參戰，奪回制空權。

雖然保存了部分主力，J-10與J-11等第三代戰鬥機還有一百多架，加上九月份生產出來的一百多架，就算沒法為地面部隊提供空中支援，也有能力與韓國空軍一拼高下，但是出於保存實力，特別是優秀飛行員，總參謀部嚴格限制了空軍的作戰行動，命令禁止進入朝鮮半島。

雖然韓國空軍依靠在三八線南面巡邏的美軍預警機提供的戰術信息，及時發現了逼近的中國戰鬥機群，但是韓國空軍的準備仍然非常不充分，大部分執行支援任務的戰鬥機只攜帶了兩枚用於自衛的格鬥導彈，沒有攜帶專門用於空戰的中程導彈。

因為此時第四十集團軍已經對高原鎮發起猛攻，所以羅耀武要求空軍執行額外任務，即出動Q-5與FBC-1，為地面部隊提供支援，轟炸C集團軍的防線。按照羅耀武的部署，只要能夠取得突破，空軍就算立下了大功。

兩百多公里的距離，使得預警機的支持作用大打折扣。

沒有制空權，韓軍就別想守住高原鎮，甚至會丟掉元山。

直到決戰時機成熟，中國空軍才披掛上陣。

可見，黃真尹非常清醒，認為中國軍隊的戰略反擊不是hetubook.com.com為了幹掉C集團軍，而是要打下元山，扭轉戰局。果真如此的話，只要B集團軍離開元山，一直沒有露面的第三十九集團軍就很有可能出現在元山郊外。

十一點四十五分打響的第二場空戰，才具有決定性意義。

在這場打到下午一點的空戰中，雙方先後各自投入了上百架戰鬥機，在咸興到元山的廣大空域中展開殊死較量。

羅耀武沒有盲目指望空軍能夠穩拿制空權，所以在下午的時候，他讓第十六集團軍的防空旅跟了上去，為第四十集團軍提供直接掩護，並且讓第十六集團軍的炮兵旅動用遠程火箭炮，為第四十集團軍提供直接火力支援。

問題是，這樣的結果，對韓國空軍造成的影響遠遠超過了中國空軍。

面對韓軍有可能全線崩潰的風險，帕特里奇不敢有絲毫大意，立即命令駐韓美軍做好戰鬥準備，並且從沖繩緊急調動一個F-22A中隊趕往釜山，協助韓國空軍回制空權。按照美韓的軍事指揮體系，在美國空軍出動戰鬥機參戰之後，將由美軍指揮作戰，即韓國空軍要聽從美國空軍的調度與指揮。

原因很簡單：在台海戰爭期間，中國空軍遭受慘敗，算是習慣了這種慘烈戰鬥，能夠幹掉相當的敵機，就算是不錯的結果了。更重要的是，中國的戰爭機器已經開轉，大部分損失的戰鬥機都能得到補充，飛行員也在加緊培訓之中。即便韓國引進了F-16的生產線，並且從美國獲得了F-15K的生產專利，也很難在短時間內補充損失的戰鬥和圖書機。巨大的損失，對韓國空軍的士氣造成了更大的影響。

與之相反，中國空軍不但沒有取消對地支援，還在取得了局部制空權之後，加大了對地打擊力度。

空戰結束之後，韓國空軍開始限製作戰範圍，並且取消了全部對地支援。

問題是，美國空軍的反應速度再快，也得花上幾個小時。

黃真尹在調兵遣將，羅耀武也在排兵布陣。

韓軍C集團軍退回高原鎮后，依靠之前構築的防線站穩了腳跟。因為第四十集團軍沒有連夜追擊，所以韓軍指揮官認為不會受到攻擊，也就沒有加強防禦部署。結果上午十點左右，第四十集團軍的先頭部隊到了高原鎮外，並且立即發起攻擊。雖然經過激烈戰鬥，韓軍守住了防線，但是雙方主力交手，惡戰在所難免。

打到這個時候，已經不是能不能守住高原鎮，而是能不能逼出第三十九集團軍，在元山周邊地區打一場殲滅戰。

問題是，憑藉三支部隊，有能力挫敗中國陸軍最強大的集團軍嗎？如果不能，那就意味著要向前線增兵。

生產預警機的難度要比生產戰鬥機大得多，比如KJ-2000的載機得從俄羅斯進口，在俄羅斯開金口之前，KJ-2000掉一架就少一架，而具有自主知識產權的KJ-200的性能又不足以支撐起大規模空戰。

正是如此，葉振邦在吃過晚飯的時候就見到了渡江的大部隊。

第四十集團軍能在十二日夜間打下高原鎮，把C集團軍打得支離破碎，與第十六集團軍提供的遠程炮火支援有很大關係。