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雙方除了繼續加強民間貿易往來之外，在其他領域進行了更加深入的合作。俄羅斯一改常態，不但答應與大陸進行更深入的軍事技術合作，還打破陳規，向大陸出售了大批具有俄羅斯特色的武器裝備。

美國已經答應出售電磁彈射器與F-35C的生產專利，之前從英國獲得了大型航母的設計圖紙，加上日本擁有強大的造船基礎，還建造過排水量近兩萬噸的「日向」級驅逐艦，完全具備建造排水量在六萬噸左右的大型航母的基礎。至於航母上的其他設備，比如近程防空系統、電子設備等等，日本都能製造。

用一些日本海軍將領的話來說，是俄羅斯的核潛艇讓日本輸掉了這場戰爭，那麼日本就得擁有核潛艇，以免輸掉下一場戰爭。

即便軍國主義集團已經掌握了日本國會，可是在露出其真實面孔之前，仍然得遵守戰後制訂的和平憲法。

在華盛頓，他只獲得了應該得到的東西，即美國解除了對日軍事禁售令，按照協議逐步向日本交付F-22J的生產線、F-35B/C的生產專利、電磁彈射器等武器裝備，而利川小次郎想要得到的遠遠不止這些。

要知道，在這場衝突中，日軍的損失非常慘重。

從技術層面上講，日本肯定能夠建造攻擊核潛艇。在日本海軍提出的一份發展計劃中就明確提到，可以在「蒼龍」級的基礎上進行適當放大，安裝一座自然循環壓水堆，建m.hetubook.com.com造一種排水量在五千噸左右的攻擊核潛艇。雖然這種攻擊核潛艇的性能不會太先進，特別是受過小的排水量影響，在反潛作戰方面的能力肯定有所欠缺，但是卻能解決有無問題，同時為日本海軍在未來海戰中提供更多的選擇。

在外界因素的逼迫下，日本海軍提出了一個雄心勃勃的計劃：自行研製。

航母方面，問題還不是很大。

相對而言，日本海軍最大的問題在海面下，而不是在海面上。

顯然，這三個方案各有側重。

蒸汽輪機的實現難度最小，技術含量最低，也最難以滿足航母的需求。要知道，日本採購了電磁彈射器，而蒸汽輪機要想帶動電磁彈射器，還得研製大功率的電動機，從而大幅度提高了航母的建造與使用成本。

雖然對日本來說，建造排水量在五千噸左右的驅逐艦不是什麼難事，如果是側重反潛的多用途驅逐艦，難度更小。問題是，這場衝突已經證明，日本海軍最缺乏的是專業性的反潛戰艦，以及更加強大的防空戰艦。事實上，如果日本海軍沒有攻擊核潛艇，無法做到用潛艇來反潛的話，防空驅逐艦的重要性比反潛驅逐艦更加突出。

因為技術基礎薄弱，所以日本海軍同時啟動了三套方案。一是採用老技術，即用蒸汽輪機作為航母的動力，從而降低研製風險。二是與空軍合作研製大推力軍用航空發動機，在此基礎和-圖-書上研製燃氣輪機。三是開發更有前途、也更能滿足未來需要的核動力系統，徹底解決航母的動力問題。

如果這個計劃能夠實現的話，日本將獲得僅次於美國的第二強大的海上力量。

一時之間，日本是否建造核潛艇，以及建造多少核潛艇，成為全世界關注的話題。

相對而言，最大的問題是動力系統。

按照利川小次郎的想法，華盛頓應該給予部分支持。即便日本不需要美軍退役的二手戰艦，也應該爭取從美國獲得一些幫助，比如採購數套「宙斯盾」系統，以及為新式戰艦購買動力系統。

日俄北方四島戰爭對美國大選造成的影響，很快就顯現了出來。

也就是說，大陸不再希望以單純引進的方式從俄羅斯購買武器裝備，而是希望與俄羅斯共同研製武器裝備。

核動力的實現難度最大，技術含量最高，能滿足航母發展的長遠需求。雖然從技術層面上看，日本肯定能夠製造出艦用核動力系統，而且花不了多少時間，但是在政治上，日本當局必須修改憲法中的某些條款。

這點戰艦，別說打仗，連保衛本土都辦不到。

俄羅斯用一些老掉牙的裝備就把日本打得落花流水，最終迫使日本不得不在佔據了制空權的情況下進行停戰談判。雖然俄羅斯的國力仍然有限，在未來很長一段時間內，都不具備對外擴張的資本，但是誰都知道，俄羅斯是一個很記仇的國家。作為歐m.hetubook.com.com洲國家，英法肯定得首先考慮與俄羅斯的關係。

可惜的是，利川小次郎取得的外交成果並不多。

可惜的是，在出售艦用動力系統上，英法等國也有所忌諱。

問題是，建造攻擊核潛艇與建造核動力航母都要突破憲法中「無核條款」的限制。

受此影響，在日本海軍的重建大綱中，發展攻擊核潛艇成為重中之重。

燃氣輪機的實現難度不小，技術含量不低，如果採用燃電聯合動力系統的話，基本上能夠滿足未來航母的需求。只是從長遠來看，如果日本打算建造排水量超過六萬噸的航母，燃氣輪機的價值就不是很大。

可惜的是，美國並不打算出售相關技術。

設想一下，如果日本海軍用的不是二十艘常規潛艇，而是二十艘攻擊核潛艇，戰局會是個什麼樣子？至少可以肯定，日本海軍在反潛作戰時不會那麼被動，特別是在岸基反潛巡邏機到達不了的遠海，二十艘攻擊核潛艇足以讓俄羅斯海軍望而卻步，也足以讓俄羅斯海軍放棄戰略封鎖的念頭。

海軍方面，四支艦隊中的三支全軍覆沒，只剩下了第三艦隊，即便把地方艦隊的護衛艦與重新啟用的老式戰艦算進去，日本海軍也只有不到三十艘大型戰艦，加上各種小型艦艇與輔助艦艇，總噸位還不到二十萬噸。

事實上，到這個時候，美國已經改變了初衷，覺得日本建造航母的意義並不大，不但不能增強美國在西太平洋和*圖*書地區的影響力，反而會破壞地區穩定，對美國的利益構成影響，甚至把美國拖入下一場戰爭。

受此影響，利川小次郎才不得不訪問英法等國，因為除了美國，只有英法擁有製造大型艦用燃氣輪機的技術。

停火談判期間，俄羅斯總統訪問大陸，與大陸國家元首進行了單獨會晤，隨後雙方共同宣布，將在現有的基礎上擴大兩國的合作範圍，建立以上海區域合作組織為基礎的，旨在維護地區和平與穩定的區域性組織，與周邊國家攜手建立有利於和平發展的區域環境，共同遏制破壞性因素。

有趣的是，大陸在引進武器裝備方面並不積極，而是希望與俄羅斯進行合作。

從短期來看，日本要想迅速重建海軍，引進更加靠譜。現代大型戰艦上用的動力系統主要就是燃氣輪機，而燃氣輪機的核心技術來自大推力軍用航空渦輪發動機，日本在這方面的技術欠缺非常嚴重。

在這場衝突中，日本輸就輸在海面下。

受此影響，日本海軍成為推動日本「有核化」的主要推手。

按照日本海軍在停火后提出的重建大綱，在未來十年內，日本將建造包括三艘航母在內的五十艘大型水面戰艦，其中少數用來替換現有的老式戰艦，其餘的均用來補充在衝突中遭受的損失。除此之外，日本還將建造十二艘潛艇，對現有的十多艘潛艇進行改造，從而打造東北亞地區最強大的水下艦隊。

顯然，要想建造航母，日本和圖書要麼投入巨資研製新的動力系統，要麼從美國引進。

問題是，要實現這個野心勃勃的計劃，日本肯定需要來自美國的幫助。

可惜的是，日本欠缺的正是建造防空驅逐艦所必須的技術基礎。

與俄羅斯相比，日本的外交行動更加積極。

除了這份政治申明外，雙方還簽署了總價值一千四百億美元的外貿合同。

在其他戰艦上，日本海軍面臨的問題更加嚴峻。

雙方宣布停火后的第四天，利川小次郎就前往華盛頓，與克洛寧進行了四個小時的單獨會談。隨後，他又訪問了英、法、德等歐洲六國，在回國途中，還順道訪問了與日本一海之隔的韓國。

至於美國的利益是否受到影響，任何人都看得出來。

雖然早在幾十年前，日本就從英國引進了燃氣輪機的生產技術，吸收之後，進行了改進與完善。在「村雨」、「高波」等驅逐艦上，使用的全是日本自製的動力系統。但是在大型動力系統方面，日本仍然很多問題。別說航母所需的動力設備，即便是「金剛」級與「愛宕」級的動力系統都是從美國引進的。

斯科特的民調結果本來就遙遙領先，民主黨政府在處理這場發生在東北亞的局部衝突時又犯了很多錯誤，雖然克洛寧一再聲明，美日關係並沒遭到破壞，美國在東北亞與西太平洋地區的利益也沒受到影響，但是美國選民並不買賬，很多人都認為民主黨政府沒能有效發揮美國的影響力是這場衝突的根本原因。