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因為飛船是用質能體製成的，所以清掃飛船會對收集的軌道垃圾做初步處理，主要就是對質能體重新加以控制。

楚天疆要做的，只是獲得一份帝國公民的身份資料，然後去交通港，搭乘一艘交通飛船前往其他區。

當然，關鍵就是帝國公民的身份資料。

尼塞亞提供的一點信息沒有錯，即空間世界的居民比空中世界多得多，而這些人全是帝國公民。從某種意義上講，他們已經與帝國綁定在了一起，帝國的興亡，直接決定了他們的個人利益。相對於空中世界的三千億居民，即便把地下世界也算上，空間世界的人口仍然佔了大多數。

這也可以理解，每一個帝國公民都有對應的崗位，如果沒有特殊情況，大部分居民沒有理由去別的區，甚至用不著去別的空間城市。對於生活在這裏的人來說，他們的世界就是所在的空間城市。

接下來該怎麼辦？

讓楚天疆最為驚奇的是，空間城市裡的居民，對外界都不大感興趣。

兩架空間戰鬥機只在附近徘徊了幾圈，確認飛船已經被摧毀之後就飛走了。

按照索雅提供的信息，第一區的管理最為嚴格，不但前往第一區，需要接受最為嚴格的檢查，而且在到達第一區之後，要想前往月球，還需要接受嚴厲的檢查。為此，楚天疆必須設法前往離月球最近的空間城市。正是如此，楚天疆需要到達第二區對應的空間城市，和-圖-書在那裡搭乘前往第一區的飛船。

關鍵就是，帝國公民都是質能人，擁有強大的超能力，甚至能夠脫離地球生態圈，在宇宙空間里生存下來。擁有如此強大的超能力，帝國公民卻沒有多少好奇心，甚至連空中世界的平民都比不上！

當然，居住在這裏的都不是普通人。

存放垃圾的倉庫很大，找個藏身的地方不是什麼難事。

直接暴露在太空中，對楚天疆沒有任何影響。現在他只能耐心等待，如果立即離開，肯定會被發現。

如果憑自己的能力，楚天疆根本不可能搞到帝國公民的身份資料，所幸有索雅在，而她早就做好了準備。

事實上，這也是最大的區別。

因為軌道環的直徑更大，而且由質能體產生了向外的重力，所以這裏的生活環境與空中城市沒有太大的區別。更重要的是，軌道環內部也有氣候變化，對絕大部分人來說，這裏的環境與地球上沒有明顯區別。

所幸的是，在空間世界，這不是太困難的事情。

利用索雅提供的身份資料，楚天疆成功登上了一艘前往第七區的飛船。

原因很簡單，空間世界里的居民都被束縛在了各自的崗位上，工作成了生活中最重要的組成部分。也許，大部分帝國公民的工作強度並不高，但是這些煩瑣的工作，嚴重的限制了公民的自由。

這更加說明，格拉姆的目的不是讓人和-圖-書類文明發展裝帶，而是綁架整個人類文明。

當然，按照索雅的說法，格拉姆把自己融入到了整個質能體世界，那麼他肯定能夠對帝國公民施加影響，並且通過這種影響來增強帝國的穩定性，消除動亂的根源，而最直接的辦法就是讓帝國公民喪失上進心。

在這艘能夠容納上百人的飛船內，總共只有十多名乘客。

對楚天疆來說，這趟旅行有點麻煩，因為交通港的飛船隻到下一個區，要到達第一區需要換乘好幾次。楚天疆需要的只是一些耐心，至少索雅提供的身份資料沒有問題，讓他成功登上了飛船。

雖然每一個區都有自己的清掃飛船，但是楚天疆乘坐的飛船被擊毀時，已經通過了第九區，所以到來的這艘清掃飛船屬於第八區。也就是說，在清掃掉軌道垃圾之後，這艘飛船將返回第八區。

空間城市足夠巨大，藏一個人不算難事。

只是，在這裏，楚天疆遇到了一點小麻煩。

從第八區到第七區，只花了不到一個小時。

與楚天疆搭乘的飛船不一樣，這艘飛船隻在空間世界運行，不需要飛行員，完全是自主控制。

按照索雅所說，空間世界有專門的清掃飛船。

離開清掃飛船的停泊點，楚天疆進入了這座龐大的空間城市。

當然，清掃軌道垃圾這樣的事情，也不需要由飛行員參与。

關鍵就是，空間世界的十個區並不是完全隔絕的。出於統治和*圖*書的需要，這十個區里的帝國公民可以自由往來。

相對而言，第八區比第十區大得多。

跟隨那塊碎片進入清掃飛船內部之後，楚天疆在存放垃圾的倉庫里藏了起來。

說得簡單一點，這麼多的帝國公民，如果都無所事事，肯定會製造很多麻煩。換個角度看，這也是帝國當局為什麼要建造空中世界，讓數千億人生活在空中世界的主要原因，即帝國當局提供不了足夠多的工作崗位，也就沒有必要發展更多的公民，並且可以用成為帝國公民來激勵空中世界的平民百姓。

楚天疆沒有等待多久，一艘清掃飛船就到來了。

只是，楚天疆的目的地不是第八區，而是第一區。

楚天疆乘坐的飛船沒能避開空間戰鬥機，畢竟那只是一艘民用貨運飛船，不但沒有配備武器，也沒有任何機動性可言。被空間戰鬥機的能量炮擊中之後，飛船發生了爆炸，而且非常猛烈。只是，飛船是由質能體構成的，所以在爆炸之後，沒有完全粉碎，而是形成了幾塊較大的碎片。

當然，這些都是索雅告訴楚天疆的。

也正是如此，帝國的統治才能持續數百年，而沒有發生大規模的動亂。

交通港里的人不多，表明空間世界的居民流動性並不大。

構成第八區的仍然是由質能體製成的軌道環，只是軌道環的直徑超過了五十公里，而且是分段建造的，每一段的長度在一千公里左右，而且每一和_圖_書段都是一個單獨的區域，內部空間相當於一座空中城市。

帝國的強大隻是表面上的，如果一個文明的大部分個體都喪失了上進心，那麼這個文明也就沒有發展前途可言了。

楚天疆很是感慨，因為這說明了一個問題。

從某種意義上講，這也正是帝國當局維持統治的基本方法。

事實上，每一段都是一座空間城市。

雖然居住在空間世界里的都是帝國公民，而帝國公民都是質能人，因此都具備直接前往目的地的超能力，但是在運送一些貨物、特別是貴重貨物的時候，依然需要使用到飛船這樣的交通工具。

當然，在軌道環內部，根本感覺不到這裡是空間城市。

當然，要前往第一區，楚天疆還得繼續這趟旅程。

這也是楚天疆所能到達的最外層。

接下來，楚天疆順利通過幾次檢查，到達第二區。再換乘一次，就能到達第一區，也就是最終的目的地了。

雖然空間世界分成了十個區，但是每個區的格局大同小異。說得簡單一點，所有區都是分段建造的，而且每一個分段就是一個單獨的空間城市，有著完善的生態系統，能夠單獨維持運行。雖然這些空間城市之間有通道連接，而且居民的往來不受影響，但是相鄰城市之間的交往卻不是很多。

此時，楚天疆緊帖在一塊較大的碎片上。

讓他略感驚奇的是，沒有人來找他的麻煩。似乎在那些居民的眼裡，他也是和*圖*書一個普通的帝國公民。

只是，在深入了解之後，楚天疆就不覺得奇怪了。

通過這個機會，楚天疆對空間世界有了更多的了解。

拿著索雅提供的身份資料，楚天疆直接去了空中城市的交通港。

這就是，在空間世界里，所有人都有工作，都有對應的崗位，沒有一個人閑著，與空中世界完全不一樣。

空中城市的騷動，沒有對空間世界產生太大的影響。

索雅說得很清楚，在到達了第八區之後，楚天疆就只能靠自己了，即自己想辦法前往第一區。

與空中城市相比，這裏沒有交通工具，幾乎所有人都依靠自身的超能力生存與活動，不需要藉助飛行車。此外，質能人不需要食物，哪怕有餐廳供應食物，也只是象徵性的，主要是為了滿足人們的口腹之慾。當然，質能人與普通人的差別，也使得空間世界的居民的生活方式發生了很大的改變。比如在空間世界里，已經沒有晝夜之分了，一直是白晝，而且幾乎所有人都不需要休息。雖然很多人依然保持著原來的生活習慣，但是在任何時候，這裏的居民都能一直工作。

更重要的是，通過空間世界，帝國當局掌握著絕對主導權。

也就是說，過一陣，就會有一艘清掃飛船過來，清理掉軌道上的垃圾，以免對其他飛船構成威脅。

按照楚天疆的估計，第八區的每一段里都有數千萬居民。由此初步估計，第八區的居民數量在一百億以上。