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「可他們根本就不知道，相比於六億元，我更看重的是他們！」

「不過，陸軍出兵阿拉伯，卻讓我看到了機會！一個改變東非命運的機會！如果我抓住了，整個東非的未來，就會得到最根本的保證！」

這麼一點傷，竟然還要到達累斯薩拉姆！

下巴微一揚，李子誠的手指著正在拖輪的幫助下進港的郵輪。

另一個海上行業——海運業，同樣進入了中國的視野，在不能通過戰艦表達國家實力的時候，通過海運業亦是展現國家實力的選擇，在政府資助下，事實上就是政府企業的太平洋公司同樣開始了大規模擴充，而與英德公司不同，中國更注重噸位與載客量，短短五年間，前後多達六艘巨型郵輪進入公司。而排水量42000噸的「新東方號」，正是其中的一艘。

「上一批傷員中凡醫生同意的，都被疏散到僑民的家中療養，床位完全可以滿足傷員的需求，而且這批傷員之中至少有三分之二，可以直接疏散到僑民的家中療養，所以在接治上絕沒有任何問題！」

就在這時，港口的炮台響起一陣禮炮聲，那是二十一響禮物，是這片殖民地為這些在戰場上為國殺敵負傷的軍人們致以的最崇高的敬意。在岸邊，數萬遠道而來的僑民手拿著鮮花不斷的呼喊著，用他們的鄉音歡迎著傷兵們的到來，整個達累斯薩拉姆再一次因為士兵們的到來沸騰了起來。

在「新東方號」醫療船的舷邊，脖頸間吊著一塊三角巾，手臂上包裹著紗布的王澤，在嘴邊不滿的嘀咕著，儘管船已經到了達累斯薩拉姆，但是他的臉上依然儘是濃濃的不滿之色。

「一直以來很多人都好奇，為什麼我們要在沒有中央撥款的情況下，主動要求承擔起作傷員的救治，甚至，到了今天的，他們還是不明白我的用意，只是看到了銀子的到來，才紛紛稱讚著我多麼多麼的英明！」

士兵們和*圖*書望著達累斯薩拉姆港碼頭工地上的黑人勞工，他們興奮的叫喊著，在他們的眼中，這些黑啦巴嘰的黑人都如此的可愛，只是因為他們現在不再是異國人，而是「華屬東非」的市民，對，他們只是市民，這些黑人並沒有充當國民、公民的權力。

在龐大的「新東方號」駛進港灣的時候，擠在甲板上的士兵們用憧憬的眼光打量著這片殖民地，這是中國的第一塊殖民地，而殖民地在這個時代則是某種程度上大國、強國的象徵，這意味著一個國家，從本土走向海外，走向真正的世界強國！

就這時，「新東方號」靠港了，東非警備隊的軍樂隊演奏起了「帝國進行曲」，這一天，對於達累斯薩拉姆而言，又是一個節日！而對於「新東方號」上的官兵們而言，這同樣也是一個新的開始！

「總督閣下！」

在第一次世界大戰前，在英德兩國陷入海上軍備競賽的時候，競爭同樣不可避免延伸到了的整個造船領域，尤其是象徵著國力象徵的郵輪業。

在英國歷史上有一艘郵輪叫「大東方號」，與當時的木殼蒸汽機帆船客輪不同，大東方號被設計為用螺旋槳和風帆推進的鐵殼船，這艘被譽為「海上浮城」的大船可載客4000人，載貨6000噸，這在當時超出了人類造船工程的極限。

不過這一切，在昨天，都改變了，經過國會同意，帝國財政一次性向東非提供了4億元的資助，交通部將在東非投資兩億元，用於完善東非的公路交通系統。

話到此處，李子誠的臉上儘是得意之色，從第一批傷員到來的時候，他就知道自己成功了！或者說，華屬東非成功了！

也正因如此，原本對以東非貧弱財力，承擔起傷員療養任務頗有微詞的民選官們，終於不用再為了「展現帝國第一殖民地對帝國之忠誠」勉強接受這一切，現在他們是發自內心的接ｈｔｔps://m•ｈｅｔｕbooｋ•ｃoｍ.ｃｏｍ受這一切，更將此視為榮幸。

「棕櫚樹、黑人、雪山、牧場、農場……這裏就是咱們中國的殖民地啊！」

搖著頭，李子誠的臉上儘是失望之色，也正是在那個時候，讓他意識到議會政治在將來對殖民地的影響，也正因如此，他才希望能夠做些改變。

咣唿間，這些第一次來到中國殖民地的軍人們，在郵輪進港的時候，他們的心中不禁升騰出一種使命感——為帝國開闢更為廣闊的生存空間，為國民贏得殖民海軍的權力。

伍子豪倒是第一次聽總督提及這些字眼，事實上從一開始，總督就不斷的強調著責任、義務，這一切都是殖民地的責任和義務，而現在卻是和殖民地的未來扯上了關係。

「可以達到工程極限，但不要試圖超過工程極限。」

在碼頭上，站在棧橋上的李子誠扭頭看一眼伍子豪，

不過工程師們卻是最固執的一群人，他們從來不相信什麼工程極限，他們總是在不斷的挑戰工程極限的過程中，建立新的工程極限，而這正是印證他們能力的體現

儘管不滿，可那會船已離港，再多的不滿，最後也只能化成滿腔的無奈，隨著這艘曾讓國人激動不已經的郵輪前往「華屬東非」，這片中國的新殖民地。

「嗵、嗵……」

看一眼面前的港口，李子誠的目中流露出的卻是對未來的擔憂，

可以說，東非短期的付出，換取了巨額的回報，那些回報不同於政府資助投資，那些投資往往是產業性的，掠奪性的，但是4億元的撥款、兩億元的交通投資，卻是有利用東非未來發展的。

「的確，海軍要在這裏建立基地，我們也儘可能的給他們提供幫助，在很多人看來，有了海軍作為支持，一切都高枕無憂了，但是……」

不過相比于其工程上的宏偉，其在商業上卻是極為失敗的，甚至可以說，它的失敗足以給任https://m.hetubook.com.com何工程師樹立起一座警鐘，

而在另一方面，郵輪可以在戰時加以徵用，充當輔助巡洋艦或者運兵船、醫護船，而「新東方號」則在戰爭爆發后的第一時間，先是被徵用為運兵船，隨後又被徵用為醫護船，用於運送傷兵，而這正是中國郵輪強調載員量的原因。

伍子豪連忙麻利地回答道，現在的總督府官員實際上就是在當初的領事的班子上搭建起來的，這完全是因為奪取殖民地時，國會的對其合法性的爭論，以及隨後的國內動蕩，一方面，國內固然派出了軍隊增援，而另一方面，政府卻又礙於種種因素，不願意直接派出行政官員。

當英德兩國在軍艦、在海運展開競賽的時候，而地球上的另一個大洋卻陷入了沉寂，因中美海軍協定的緣故，中國放緩了海軍的擴充，甚至停止了主力艦的建造，但這並不意味著剛剛走向海洋的中國會放棄海洋。

「快看，黑人，這麼多的黑人！」

對於外界而言，航速高達30節的「新東方號」，是繼「致遠艦」之後，中國造船業的榮耀，與致遠艦的「拼裝」不同，「新東方號」的一切部件，都是國產的，它檢驗著中國造大船的能力。而事實上，于某種程度而言，「新東方號」同樣還是海軍的試驗艦，海軍在郵輪上試驗新式的輪機技術、試驗新式的焊接技術，總之，郵輪不過只是海軍進行技術積累的工具而已。

可是讓他意想不到的卻是，當他在野戰醫院簡單的包紮之後，醫生就給了他一個牌子，他一張「上船牌」，當時他壓根就不知道那個什麼「上船牌」，要不然他一定會在傷口處理好的第一時間返回部隊，可等到他知道的時候，人已經到了港口，然後上了這艘醫療船，一開始，他還以為是因為醫療船的條件好些，原本還想睡一次床舒服兩天再回部隊的他，反應過來的時候，醫療船已經朝著達m.hetubook.com.com累斯薩拉姆港駛去，他們要到達累斯薩拉姆的分院治療。

東非、未來、保證！

看著慢慢駛進港口的「新東方號」，李子誠向自己的助手道出這番話時，面上儘是無奈的苦笑，一直以來，直到昨天，委員會還在私下裡質疑著東非能否負擔救治傷員的巨額開支，畢竟，除去軍隊支付的款項之外，對於東非而言，需要新建醫院，需要對應的後勤設施。甚至就連現在的港口擴建，同樣也是由東非承擔的。

「他們根本就不知道，對於華屬東非而言，我們需要的不是金錢，德國人治理東非的時候，這裏每年的財政盈餘多達千萬元，足以支持殖民地政府的運營，可對於東非而言，這些都不夠，在東非成為中國殖民地之後，國內的表現啊！」

第一，他的手沒斷，第二他的腿沒斷，第三，他的軀幹沒有中彈，第四……反正他不是重傷員，只是手臂中彈，按照常識，像他這樣的輕傷員，最多也就是在野戰醫院呆了一個星期，等到傷口愈合后，就會返回部隊，繼續作戰。

「天知道！」

無奈的長嘆口氣時，李子誠卻又突然笑了起來。鬢角微白的他目中這時卻是顯出了智者的神采。

「怎麼樣，安排好一切了嗎？」

「要知道，在中國的官階體系中，有至少一半以上出自軍隊，國會同樣也是如此，貴族院更是如此，畢竟，服兵役是貴族的責任和義務，而現在的這些傷員之中，在未來有多少會成為國會議員？進入國家官僚體系？他們今天在東非受到的善待，就是東非明天的保證，要知道，戰時情感往往會影響人的一生！」

而現在，這場戰爭之後，中國擁有了屬於自己的殖民地，而且更重要的是，這塊殖民地還是從另一個世界強國的手中搶來的。

「當然，軍隊最後會把輕傷員都送來，的確超出我最初的意料，不了這樣也好，可以讓更多官兵過來，來到東非。在他們傷口基和*圖*書本愈合后，我們的僑民把他們接到家中，在那裡他們會得到更為妥善的照顧，讓那些軍人，了解東非，了解這片土地！同時，讓他們記住，在這裏，有著他們的同胞！讓他們記住這裏的一切！」

此時已經由駐東非領事，一躍成為華屬東非第一任總督的他，依如其它國家殖民地總督的慣例，穿上了一身軍裝，殖民地總督不僅要負責行政事物，同樣還需要負責軍事事物，不過他並不是臨時穿上的軍裝，事實上，儘管他是一名外交部官員，可早在大學時，他就加入了皇家預備軍官團，現在只不過是從預備役重新編入現役。

「海軍需要的只是一個港口，需要的只是達累斯薩拉姆，或者說達累斯薩拉姆港，如此而言，在必要的時候，他們的責任只是繼續擁有這座港口，也就是說，他們對完整的東非，並沒有多少興趣。」

在這種情況下，領事館的官員直接出任總督府官員，隨後又組織僑民自治會，通過僑民的選舉，選舉出了民政官，而現在，這片面積達一百萬平方公里的管理，正是由這個只二十三個人的「總督府」和數百名民選官員管理著。

嗯！就是如此！

當時，英國有白星和卡納德兩家規模巨大的海運公司，德國則有北德意志-勞埃德和漢堡-美洲兩家規模同樣巨大的公司。如同英國的白星重視舒適而卡納德重視速度一樣，漢堡-美洲和北德意志-勞埃德也有這樣的側重區分，漢堡-美洲公司更重視其郵船的規模和乘客的舒適性。

德國為了和英國的茅利塔尼亞級郵船與奧林匹克級郵船競爭，竟然提出了三條超級郵船的工程建造，她們長280 米，重52000噸，遠遠超過了英國的茅利塔尼亞級與奧林匹克級，他們這樣設想了，而且也這樣將他們空前的設想付之於現實，從而使得這三條巨無霸長時間佔據在世界上最大郵輪的寶座上，使得許多船面對這三條巨無霸而畢恭畢敬。