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從島主到國王

作者:符寶
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第12章 拍賣會(二)

第12章 拍賣會(二)

博物館、機構及個人根據評估公司給出的評估價,制定出可以接受的最高拍價,超過了就放棄。
在西班牙國內,「幸運星」號沉船被有些人稱之為「失落的國家寶藏」。
他有這個底氣。
「2億7000萬!」
雖然,馬丁·休斯的私人沉船博物館中收藏品豐富多樣,船型齊全,但名氣不高,這讓他一直很遺憾。
……
「2億2100萬。」聖·馬諾公司的代表舉起了牌子。
馬丁·休斯對「幸運星」號沉船的購買緣於他的收藏愛好。
而西班牙大帆船組成「運寶船」,「黃金船隊」是西班牙保持其霸權的關鍵所在。
而沉船的藝術品中,從最常見的金、銀幣、瓷器、寶石,小到船員的日常生活用品,藏品豐富。
對西班牙人強國情結也有非常重要的意義,要知道西班牙大帆船在歷史上是西班牙海上霸主的象徵。
到了2億7和-圖-書000萬美元,儘管羅斯·威頓仍在拍賣台聲嘶力竭地喊著。
而且,「幸運星」號沉船保存非常完好,船上的財寶非常豐富,單金幣、銀幣超過30萬枚,保存完好,幾乎完好幾損,錢幣的來源、年代及特徵各不相同。
……
沉船殘骸有西方的克拉克帆船,卡拉維爾帆船,三桅船等,也有東方中國的沙船,福船,廣船,寶船……,朝鮮王國的龜船,日本戰國的安宅船,各式各樣,簡直可以看做是古代東西方船型博物館。
『幸運星』號沉船上面有307枚金幣,298120枚銀幣,金、銀幣保存非常完好,這些錢幣的來源、年代和特徵各不相同,金、銀幣上都蓋有西班牙皇家的印章,非常具有收藏價值。」
由西班牙大帆船組成的「無敵艦隊」是西班牙人的驕傲。
沉船及沉船上的財寶價值在2億500m.hetubook.com.com0萬美元至2億5500萬美元之間。
原因有很多。
而「幸運星」號就是他需要的這艘。
所以,聖·馬諾公司非常積極加入這場竟拍中來。
包括邀請相關的評估公司對「幸運星」號沉船及沉船上的財寶做了全面的估價。
想要購得「幸運星」號沉船及沉船上的財寶的國家、機構以及個人在拍賣之前就做了很多準備工作。
拍賣台上,羅斯·威頓用他無聲的肢體語言以及富有感染力的語言調動了拍賣現場的氣氛。
看到瓦薩號沉船博物館成功的例子,聖·馬諾公司計劃將「幸運星」號沉船改造成一座沉船博物館。
有非常重要的研究價值及文物價值。
對於「幸運星」號沉船以及沉船上的財寶,台下的十幾位竟拍者當中最想拍得的要數他了。
「這位先生出價2億7000萬美元,單價值而言,這是m.hetubook.com.com一艘歷史上排行前6的沉船寶藏。而且,不論是船體還是船上的文物都保存得非常完好。」
現在的瓦薩號沉船被改造成瓦薩沉船博物館,在世界上非常有名氣,每年吸引無數的遊客前來參觀。
介紹完拍品后,羅斯·威頓開始大聲宣佈道:「『幸運星』號沉船,包括從沉船上打撈出的307枚金幣、298120枚銀幣,黃金藝術品,銀制餐具,4門火炮以及日常生活的平凡小物件,起拍價2億2000萬美元,每次加價不能低於10萬美元,現在請各位出價。」
西班牙普拉多國家博物館作為世界上最重要的博物館之一,與法國的盧浮宮美術館、英國的大英博物館、俄羅斯的埃爾米什博物館合稱為「四界四大博物館。」
羅斯·威頓的語速很快。
其一,作為西班牙當代最著名的藝術家之一,文物專家,國家博物館館長。
https://m•hetubook.com.com沒有誰希望自己國家的重要文物流失海外。
「2億2200萬。」馬丁·休斯舉起了牌子。
這個起拍價剛好合適,不高也不低,即能調動竟拍者的拍賣熱情,也能保證委託人獲得最大的利益。
他的私人沉船博物館需要一艘讓世界都記住他的沉船博物館的鎮館之船。
在他的私人島嶼上,收藏了很多來自全世界各國的古代沉船殘骸以及沉船里的藝術品。
「這位女士出價2億6050萬。」
「2億8000萬。」弗朗西科·里諾舉起牌子,大聲喊道,就像沒閹過的公雞,充滿鬥志,攻擊姿態做得很足。
收藏品豐富多樣,五花八門。
羅斯·威頓根據潛在買家的信息,拍品的潛在價值、拍品的受追捧程度以及拍品能拍出的最大價值,將「幸運星」號沉船及沉船上的財寶的起拍價定在2億2000萬美元。
相比瓦薩號沉船,「幸運星」和_圖_書號頭戴無數的光環,以及歷史上的傳奇色彩,在世界上的知名度,無疑更加吸引遊客。
「2億6050萬!」
還有什麼比在歷史上可以排上前十的沉船寶藏,在大航海史上具有傳奇色彩的西班牙大帆船,而且保存得非常完好的「幸運星」號更合適當他的私人博物館的鎮館之船。
「2億6000萬,這位先生出價2億6000萬,還有沒有出價更高的。」
所以,弗朗西科·里諾對「幸運星」號沉船勢在必得。
財力充足,而且有國家作後盾。
「2億2020萬。」弗朗西科·里諾首先舉牌。
但,很多人都沉默了,2億7000萬美元,超過了他們價格底限,他們放棄了。
其二,「幸運星」號的拍賣受到西班牙國內很多民眾的關注,在他身上,寄託了國內很多民眾的期盼。
「幸運星」號是世界上第二艘保存完好的17世紀船舶,第一艘是瑞典斯德哥爾摩的瓦薩號。
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