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誰也不會相信，一個叫做白嵐花集團的商業集團用銀行貸款和不知道來自哪裡的資金，購買了一家在美國不太知名的飲料公司，這家飲料公司推出的產品在美國小有名氣，叫做可口可樂。

「大家認為如何？」屋子裡最年邁的比利時軍官開口問了一句，他是一名上校，軍銜也是這裏最高的。

這個集團在1921年的年初促成了戴姆勒汽車公司和賓士汽車公司的聯合，並且在1922年的時候將這兩個公司整合在一起成立的一個全新的汽車生產巨無霸，名字叫做戴姆勒·賓士汽車公司。

有了一大筆錢的阿卡多回到了柏林，欺上瞞下再次獲得了大筆的資金，他把這些錢轉給了很多他手裡的小公司，讓這些公司不斷壯大，然後賺取更多的金錢。

原本這所學校應該是在1925年建立的，但是因為阿卡多的努力，它在1922年就開始授課，每半年大約為德國培養450名空軍飛行員和指揮官——是歷史實際數目的2倍還多。

阿卡多夜以繼日的工作，回國后第二個月就派出了自己精挑細選的人手前往蘇聯，秘密構建德國在蘇聯的培訓基地，蘇聯工程師和工人們已經選好了場地，並且開始著手鋪設機場跑道等基礎設施，所以德國人承諾的教官還有學員們也就登上了趕往莫斯科的火車。

在阿卡多和海軍上將埃里希？德雷爾的設想中，未來的德國海軍將由航空母艦和驅逐艦以及大型巡洋艦還有潛艇組成，配備https://www.hetubook.com.com戰鬥機作為遠程打擊力量，不與敵軍戰列艦進行正面交戰。

一名英國的值班軍官抓起了電話，用有些萎靡的聲音問道：「這裡是聯軍軍控委員會！請問您找誰。」

因為看到了國防軍總司令部在蘇聯和中國取得的一系列外交勝利，海軍的將軍們把希望寄托在了總司令部的身上。

那比利時上校看了一圈，發現沒人反對，於是點頭：「既然大家意見一致！那麼安排人手！盯住這個叫阿卡多·魯道夫的德國上校！一有發現，立刻彙報！」

而且這個集團在中國南部建廠，生產橡膠等產品。

同時受到培訓的還有超過1000人的空勤人員以及管理人員，這些人還在德國的大平原上還有森林中舉行秘密軍事演習，摸索阿卡多教育給他們的空地一體化進攻作戰戰術，驗證這種戰術在實戰中的強大破壞力。

這個龐大的資產經營計劃在國防軍內部被稱為《灌溉計劃》，是阿卡多秘密擴建國防軍計劃的重要組成部分，這個計劃可以說就是《冥王計劃》的根基。

這些公司也為阿卡多的私人計劃提供充足的資金，有了大筆的資金投入，阿卡多的私人項目取得了飛躍式的進展，液態燃料火箭實用化已經接近完成，彈道導彈實驗也已經在德國南部山區秘密進行，愛因斯坦負責的原子能研究也取得了一定進展，紙面上的數據一旦處理完畢，時機成熟就可以進行模擬實和*圖*書驗。

這座由阿卡多和西克特商定，由阿卡多一手創建的空軍學校位於莫斯科東南地區約220公里遠的地方，名字叫做里帕特斯克。這所學校名義上是蘇聯空軍的培訓學校，但是實際上是由德國人操控的。

於是在1922年年末的德國海軍未來構成計劃書上，德國海軍和2014年的美國海軍構成差不多：海軍航空兵、海軍陸戰隊、航空母艦、驅逐艦、潛艇。

而海軍總司令也對西克特做出了自己的承諾，那就是海軍將在總司令部的領導之下，成為國防軍總司令部麾下力量的組成部分，而不是獨立的軍事力量。

一些和德國工廠的技術合作也接近成功，人工橡膠合成技術日趨完善，德國最缺乏的橡膠等工業原料馬上就能自給自足，雖然德國國內的金融環境已經非常惡劣，不過阿卡多依舊可以從美國蘇聯中國賺取大筆的資金用來支撐他秘密又龐大的工業科技帝國。

「既然叫總司令部，那麼至少也應該包括海軍不是么？」海軍總司令在西克特的辦公室里這麼說道，聽到了這句話之後，西克特立刻就同意了海軍司令的要求，甚至沒有多少猶豫就祭出了自己的大殺器阿卡多上校。

「至少，我們不能讓四名法國同僚白死！大家說對么？」一名年輕的英國軍官說道。

委員會辦公室里，十幾個軍官圍坐一團，自從四名法國軍官出了事之後，這裏值班的軍官就多了起來，各個國家的都有，互相作為保護和證hetubook.com.com人。

而這個集團還在遠東瘋狂出手，在日本購買了一家沒有什麼名氣的合成金屬公司，住友財團旗下的一個分公司住友制鋼所，並把這個住友制鋼所更名為萊茵河金屬有限公司。

而阿卡多也抓住了機會，提出了自己的一個新的造船方案，提交給了和自己交好的德國海軍上將埃里希？德雷爾，這名上將立刻就把這份報告視作珍寶，提供給了海軍下轄的造船廠。

僅僅過了三個月，原本在1925年才被批准的德國海軍艦艇更新計劃，就在1922年得到了英國人的允許，隨後德國早就準備就緒的船塢上，新式戰艦就開始了建造。

原本埃里希？德雷爾上將對航空母艦和潛艇並不看好，也不太信任驅逐艦的能力，不過阿卡多帶著埃里希？德雷爾去了一個柏林郊區的私人莊園，在那裡給他展示了運用液態燃料火箭實現遠程攻擊的技術之後，這位德國海軍最高指揮官就對一直追求的大戰列艦失去了興趣。

這種新式的造船方式前所未見，因為這種造船方式是由二戰中後期的美國人發明的，用來大量建造自由輪等船隻。這種方法就是把船隻分為若干部分，一起生產，最後拼接到一起，船上的大部分零件都是預先生產好的標準化零件，一到戰時，就可以用幾十倍的速度生產軍艦。

同樣，20000噸級別的超級商船也開始建造，這種商船上層建築非常少，貨艙非常大，而且配備大型升降機以便把貨物從貨艙運至甲板和圖書，這種船隻是德國海軍正在為航空母艦的建造儲備技術和數據。

然而制約國防軍發展的因素依舊存在，金融危機沒有因為阿卡多的到來而銷聲匿跡，反而更加猛烈的爆發出來，德國脆弱的經濟接近崩潰，政府首腦埃伯特不得不頻繁召見西克特將軍，試圖說服國防軍削減開支，但是效果並不明顯。

海軍開始用這種辦法儲備驅逐艦零件，用來在未來大規模生產驅逐艦和商船。因為在阿卡多的計劃中，驅逐艦負責防空和反潛，其他的設備大部分和民用的商船通用。這麼做雖然會降低一部分驅逐艦的作戰效力，不過卻可以更加標準更加快速的組建海軍艦隊。

雖然協約國經過討論，照顧了法國的情緒之後，允許德國建造的新船噸位不得超過10000噸，可是德國海軍依舊歡呼雀躍，不少高級海軍將領也在這次談判中認識了國防軍少壯派代表，實權人物阿卡多·魯道夫中校。

「鈴，鈴，鈴。」依舊是深夜，依舊是聯軍軍控委員會，辦公室的電話再一次響了起來。

不過為了和老舊派海軍將領妥協，原本設計好的三艘海軍袖珍戰列艦施佩級，仍然開工建造了，阿卡多用它們來迷惑英國海軍，並且迷惑德國海軍保守派還有國內的各國間諜。

拿到了這個保證的西克特立刻派阿卡多趕去了英國大使館，阿卡多在英國老朋友史密斯中校的引薦下，會晤了英國大使。阿卡多承諾德國不會挑戰英國海軍的霸主地位，並且向英國大使大吐苦水，用和*圖*書事實徹底說服了史密斯和這位和善的英國大使。

1922年，美國、英國、義大利、法國、日本五國在美國華盛頓簽訂了著名的《華盛頓海軍公約》，一致同意將戰列艦和巡洋艦的排水量限制在35000噸和8000噸之下，這讓一直使用著老舊的一戰戰列艦的德國海軍看見了一絲曙光。

1922年末，德國標準的運輸艦「大力神級」下水，滿載排水量7000噸，成為德國商船、運兵船、運輸艦、客輪的標準配置。

這個神秘的白嵐花集團在1922年的年中，竟然慷慨解囊150萬美元，資助正在因為資金鏈斷裂苦苦掙扎著的軍火大王克虜伯工廠。有傳聞說克虜伯工廠的實際支配著古斯塔夫·克虜伯先生非常感謝白嵐花集團，親自布置在自己的山間別墅中為白嵐花集團的擁有者永久保留一個客房。

而且這個集團在德國收購了一家名不見經傳的汽車發動機生產企業，名字叫做寶馬汽車公司。

「你們上一次的行動被人發現了！所以那四名法國軍官死的不明不白！浪費了一次大好的機會！這一次我希望你們不要辜負我的一番好意！記下來！德國國防軍總司令部，特別事務辦公室，阿卡多·魯道夫上校！盯住他！你們就會有收穫的！」那人把這句話說完，就掛掉了電話。

當然，這些產品都被秘密的運往德國，一部分囤積起來作為國防軍的戰略物資，一部分以商業名義銷售出去，換取更多的資金用來支援國防軍捉襟見肘的經費開支。