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簡單一點來說，讓德國拋棄本身在瞄準系統上的技術優勢，降低武器性能去滿足更快的生產速度，這本身就是一種自尋死路的行為，讓擁有大量精銳部隊的德國用低劣的武器去和蘇聯人拼消耗，只會死的更快而已。

當然，這是后話了……現在依舊是4月的中旬，蘇德雙方圍繞著烏克蘭展開的基輔會戰剛剛開始，為了爭奪重要的烏克蘭平原，德軍和蘇聯同一時刻把注意力放在了烏克蘭首府基輔以及其附近的地區。

「不，如果你希望我死，不如現在就開槍打死我，這樣你還能省下一架飛機來。和Fw—190D戰鬥我還有活著回來的希望，和那種魔鬼作戰只有死路一條！」這是幾個見過德軍新式飛機的蘇聯飛行員一致的態度。

不過與其相反的是另一個武器生產的奇迹：1937年開戰至今，克虜伯旗下所有生產公司生產各種口徑的大炮總數達到了驚人的127940門，幾乎每天有350門「克虜伯」大炮被送到德軍手中，這些火炮大部分是從20毫米到150毫米口徑的榴彈炮，還包括很多很多種特殊用途火炮。

這也是他沒有著急給德國空軍裝備噴氣式飛機的主要原因，因為阿卡多知道現在倉促的把噴氣式飛機投入戰爭，只會用無法確保的產品質量坑害德國精銳的飛行員們，只會用新式的武器去刺|激美國同樣開發新式的戰爭武器。

比如105毫米口徑的高射炮，88毫米口徑的坦克炮ｍ•hetｕbook.cｏｍ.com和高射炮，75毫米的坦克炮，150毫米口徑還有88毫米口徑的艦炮，20毫米的機炮還有防空炮，30毫米的機炮還有40毫米口徑的博福斯高射炮——如果簡單的計算一下，假設每一門大炮克虜伯本人只賺100塊錢，那麼這一年來他就盈利了超過一千萬。

和V2火箭一樣被封存的，還有代號為Me—X的噴氣式戰鬥機項目，這個項目也就是後世被稱為Me—262戰鬥機的研發項目。阿卡多固執的要求所有噴氣式飛機的開發項目必須確保引擎的可靠性，這樣一來很多已經在圖紙上的超級武器並沒有出現在德軍的武器裝備序列中。相反，一些性能並不突出，但是可靠性更好的「中庸」武器，則備受元首青睞。

與德國成熟的武器發展思路相反，蘇聯這個時候的武器裝備卻走向了一條不歸路。Kv—2型坦克被指揮官們當做最後的救命稻草，這種幾乎和固定炮台沒有什麼區別的武器被大量裝備給了一線部隊，而這些部隊的損失率卻居高不下。

「對！只有兩架！如果他們有4架這樣的飛機，我們幾個不可能活著回來。」另一名蘇聯飛行員搖著腦袋說道：「沒有飛機是他們的對手，我無論做什麼動作它都能跟上來拉近距離，我看得出他們在戲耍我們，就好像老鷹戲耍麻雀。」

這種被稱為「細長190」的戰鬥機在東線一出現，就取得了一場17比ｈttps://m.heｔｕbｏok•cｏｍ.com0的大勝。好不容易鼓起勇氣再次出擊的蘇聯紅軍戰鬥機部隊被這種新怪物徹底摧毀了信心，如果說Fw—190D戰鬥機給他們心中留下的是可怕的陰影，那麼這種新的細長形狀的類似Fw—190的戰鬥機，帶給蘇聯人的就是崩潰的絕望了。

比如說，德軍裝備用來代替斯圖卡的斯圖卡2型攻擊機，這種飛機的性能其實並不如何突出，相反唯一的好處就是這種飛機比斯圖卡更加便宜也更加容易生產。所以元首下令擴建斯圖卡2型攻擊機的生產線，並且同時研發這種飛機的海軍型號。

半數以上的Kv—2坦克都因為自身的故障在戰場上被拋棄，雖然這種坦克理論上具備擊毀德軍所有坦克的能力，但是實際戰績卻少的可憐。根據德軍前線部隊自己的統計，古德里安的G集團軍在4月12日和13日與蘇軍裝甲部隊激烈交火，被Kv—2型坦克擊毀的坦克還沒有被Kv—1型擊毀的多。

如果讓德國的工程師還有技術工人去生產T—34坦克，會不會提高生產效能呢？答案其實並不和大家想象的一樣：一個技術工人，加工一個精密零件的速度是1小時1個，他加工一個粗糙零件的速度絕對不是1小時3個，而是只有1.5個甚至更少——最多也不可能超過2個。所以即便是德國把虎式坦克換成了蘇聯的T—34去生產，德國的坦克數量也追不上蘇聯。

於是在這和*圖*書種情況下，阿卡多既不喜歡德國的那些末日武器，也不喜歡那些毫無技術優勢的蘇聯裝備，他更喜歡均衡發展武器裝備，讓德國的軍人用上最適合自己的武器體系。

德國的G43步槍還有Mp—44突擊步槍生產線已經被轉移到了比利時還有荷蘭，同時豹式坦克的輪子還有履帶等配件已經開始在法國還有挪威生產。德國正在施佩爾的努力下快速的完成工業產區的分配，德國從蘇聯入侵的第二天開始就宣布進入戰爭動員狀態，資本家們熱情滿滿的投入到了賺錢還有抵抗紅色蘇聯入侵這個雙贏的大潮中。

Fw—190D戰鬥機的組裝生產線已經開始在轉型生產最新的Ta—152戰鬥機，雖然導致了產量有所下降，不過德軍前線戰鬥機部隊回饋的消息非常驚人，德軍戰鬥機性能再一次凌駕于自己的主要對手，保持了世界第一空軍的技術優勢。

那德國願意不願意用2000輛虎式坦克去換4000輛甚至是5000輛蘇聯的T—34呢？相信大家只要沒有瘋都不願意換——畢竟戰績擺在那裡，德國裝甲部隊依靠質量優勢證明了2000輛虎式坦克確實要比4000輛粗製濫造的T—34更符合德國國情。

所以阿卡多手裡壓著很多並不成熟的武器研製項目，第三帝國的武器研發因為有阿卡多這個元首的存在，沒有停下自己的腳步，甚至比原本的速度前進的更快了。V2火箭其實性能已經相當完善了，可是阿卡ｈｔｔps://ｗww.ｈｅｔubｏoｋ•ｃｏｍ•cｏｍ多依舊沒有把它投入到實戰中去，就是因為這種武器的價格太過昂貴，也太過浪費資源。

德國武器研發部門在阿卡多的掌握下，每拿出一種武器來都足以被對手奉為神話。如此高效並且理智的軍工研發團隊讓所有人感到可怕，每一種裝備部隊的武器都立刻被士兵喜愛，這些冰冷的戰爭機器成為德軍最可靠的夥伴，這些武器也因為優異的性能還有穩定的表現贏得了大家的依賴。

比如說中國國民政府生產一門75毫米口徑大炮需要5個工人用時一周的時間，而同樣5個德國工人生產一門75毫米口徑大炮只需要3天，你不能說中國生產的大炮比德國人的複雜，也不能說德國的大炮性價比更高。

有記錄顯示，德軍4天里被Kv—2型坦克擊毀了7輛坦克和3輛裝甲車，但是被蘇軍自己丟在公路上或者被德國空軍擊毀的Kv—2型坦克卻多達54輛，而同時被德軍坦克擊毀的Kv—2型坦克更是有足足30輛。這個損失比例就顯得有些尷尬了，如果對比起來的話，這個損失比比Kv—1型坦克還要低得多。

所以單純去複製蘇聯武器生產，是非常錯誤的選擇。阿卡多知道在最求精密的德國和粗狂豪邁的蘇聯之間選擇一條均衡的道路才是德國武器生產的正確方向。他要做的是在略微妥協武器性能的情況下，想盡一切辦法去擴大生產。

最慘的其實應該算是克虜伯公司，這個聞名於世的德國火炮企業龍頭以善於httｐs://ｗww.ｈeｔuｂoｏk•ｃｏm•com開發大口徑火炮享譽天下，而現如今這個公司申請的開發項目被元首否決的次數已經數不勝數了。800毫米口徑的古斯塔夫列車炮圖紙被元首藉著間諜只手賣給了蘇聯，370毫米口徑的列車炮生產計劃也因為浪費物資被停止。

超過700公里每小時的高空速度比Fw—190D更快，幾個僥倖活著返航的蘇聯飛行員如同形容一個魔鬼一般形容這種從未見過的德國戰鬥機：「它驟然加速，我就失去了自己的目標，然後我的僚機就驚慌失措的大叫，我嚇得爬入雲層，發現僚機已經被打成了一堆碎片。」

很多時候，人們對生產工時是有誤解的。大家認為佔用生產工時越多的產品，就一定是複雜且不可靠的。其實這是一個誤區，因為有的時候生產工時並不能直觀的反映出一個產品的真正科技含量。

另一個例子來源於運輸機，Ju—52運輸機是很久之前的設計，本身這種飛機的性能也不是特別突出，不過這種飛機經過改進之後保持了結實耐用，結構簡單，駕駛容易等特點，而且非常的省油。所以德軍一直在生產這種型號的飛機，而更先進的Me—109A型戰鬥機卻早就已經停產很久了。

不過作為斯大林一言堂的蘇聯政府來說，他們有一個無與倫比的優勢，那就是轉型速度快的難以想象。斯大林在5月初做出了一個正確決定，下令停產Kv—2型坦克，於是蘇聯軍工企業立刻就放棄了這種看似威力十足，卻幾乎毫無用處的「廢鐵」。