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擺在面前的就是燃油必須霧化才能有效燃燒，而航模級發動機又不能用太複雜的霧化器，所以現在就要求重新設計一個簡單有效的使燃油能達到燃燒標準的霧化器。

其實早期四五十年代時離心式渦噴多數使用的還是分管型燃燒室，使得發動機看起來其實挺難看的，不過那些都是時代所限，只能那樣做，不過現在在環形燃燒室的作用下，離心式渦噴的樣子將不再是醜陋的，光滑的環管燃燒室將為發動機掙得不少的眼球。

終於在當天天黑下班之前將所有的數據大概定出來了，看道滿滿的好幾頁全是各零件之間的結合處的尺寸，都還是感覺一天時間沒白乾。

所以這時候歪門邪道的辦法就有了，當然也可以說是偷工減料。在後世自製航模的大軍中，為了簡單，有人就想出了直接在地面預熱點火，可以直接省掉霧化噴嘴，做一個簡單的蒸發管就好了。

抄寫下來各自項目所需要的一些規定的數據，都埋頭開始幹活，爭取早日定型。

個個項目看起來是比較簡單，比若說發動機啟動系統就是太簡單了，所以沒人選最後落到了龍德榮頭上，但是到最後沒想到的是還是啟動系統的難度大。

確定為環管燃燒室，再根據離心式發動機www.hetubook.com.com的特點只有一級離心葉輪，因此比較短粗，但是給燃燒室卻留下了挺大的空間，那麼燃燒室就可以做長一些，這樣技術難度將有效降低。在後世環形燃燒室的進一步發展就是不斷的變短，所以有了短環管燃燒室一說，不過現在倒是不用擔心。

剛好分成六個子項目，六個人剛好夠分。目前來看工作量應該都差不多，但實際上研發起來肯定是有一些困難的，就是不知道誰能遇到了，到時候若是更不上進度，肯定要進度快的支援一下。

實際上航空發動機燃油細化一直就兩種主要的方式：葉片渦流霧化噴嘴，燃油蒸發兩種，其中的渦流霧化是一點也不簡單，做出來挺複雜。航模級渦噴用起來也都是挺麻煩，最主要的是現在兩個月定型的話，趕進度是沒法實現上面的渦流霧化的方法。

看著時間還挺早，也開始做自己的項目，楊輝倒是完全可以自己做完，畢竟在試飛院做了那麼多年，什麼發動機沒見過，就他看過的那些各形燃燒室，在試飛時都是要向設計方諮詢過設計思想的，根據這些不同的設計思想，楊輝可以很容易的做出自己的項目：環形燃燒室。

看到是書記來了，當然是要打和-圖-書個招呼。雖然這位書記有點腹黑，而且在研究所這種地方書記的職權大幅縮水，但畢竟還是所里的巨頭之一，起碼的尊重還是得有的。

現在就要將幾大部件分配給項目組的六個人，楊輝當然也是不能列外的，畢竟也是一個重要的研發力量，最重要的是，在科研院所最然官職大就是老大，但是真的要服人最終還是要靠手中的真本事，楊輝這時候當然是不能落後的。

楊輝話還沒說完，書記就打手勢要求楊輝不要說話，還指著辦公室里埋頭的眾人，笑著點點頭，隨後讓楊輝過去繼續工作，擺擺手轉身離開。

楊輝當然也是打的這個主意，這麼做的原因很多：第一就是上面說的趕進度，時間要求緊；第二就是為了盡量減少零件，使發動機簡單些；第三就不是技術上的問題了，誰見過一款新產品一上來就直接把最成熟的設計放出來的，奸商們哪個不是要把每一代技術都的盈利能力都榨乾了，才推出早就在資料室落灰好久的『新技術』。作為航模級渦噴開發商當然是得要，細水長流慢慢的把該賺的錢都賺到手。

「大家都看看自己要選哪個子項目，有燃燒室及供油系統，機匣及導流錐，軸承及軸套，壓氣輪及擴壓器，渦輪及和圖書導流器，以及發動機啟動系統！」

這下可就不一般了，簡單有效，這四個字說起來倒是簡單，但要實現還真就不簡單，要是真能設計出來早就裝上航空發動機了，而現在還在用渦流霧化器那肯定是有原因的。

剛走到門邊的開關邊，燈已經先開了，詫異的一看。來的居然是所里的劉書記，已經五十來歲的劉書記看著所里唯一還沒關門的一個科室比較好奇，過來一看正好看到楊輝起來開燈，當然就順手先打開了。

轉過身後，劉書記很是感觸，觸景傷情啊。楊輝他們加班加點工作讓劉書記想起所里以前滿負荷工作的時候，也是這般如此。在想想現在實在是，雖然劉書記只是一個政工人員，但是看著所里這麼多年過來的，怎麼不傷感，雖然沒說什麼，但是對航模項目更加支持了，這個項目承載著所里復興的希望。

既然長度放寬了，下面就好說了，整個發動機為了保證有效運行，直接選擇將燃油噴嘴在火焰筒內六孔均布，而火焰筒就直接安裝在燃燒室內。

至於什麼叫大家下班這種事，在這個時候是很討厭的，一不小心就會打斷思路，所以楊輝是斷然不會做的。

看到沒人率先選擇，楊輝想了想覺得這時候只有自己帶頭了，不要和_圖_書選簡單的了就好，畢竟是項目負責人。

不過現在是的要先計算一些必需的數據了，特別是燃燒室的一些曲面上那些是有著嚴格的要求，也許就是這裏曲面度彎曲大了一些，就會嚴重影響燃燒穩定性。嚴重的會受熱不均直接燒壞燃燒室。

各種辦法齊上陣，各種公式，包括後世才總結出的一些理論公式一起用上，密密麻麻的開始計算，各種矩陣，函數，極限，一起上陣。一般人看了這些反正就是頭皮發麻而已，不過對於這些專業人士倒是無所謂，這些就只是一堆工具而已。

不知不覺，已經到了早已過了下班時間了，天色都有些黑了，楊輝抬頭放眼一看都是埋頭苦幹，沒有人在乎是不是下班了，看著各種姿勢坐著的，以及落在地上的幾張草紙，笑著站起來過去門邊開燈。

既然有人帶頭了，自然下面就好說了，各自選了自己的項目，劉旺選了機匣及導流錐，潘文選了渦輪及導流器，鍾建設選了比較有難度的離心式壓氣輪及擴壓器，謝連發把軸承都計算的差不多了，當然是直接選了軸承及軸承套，最後的龍德榮只能是做了個啟動系統。

想到這裏，再一看自己的草圖，不用燃油霧化一下就簡單多了，就是一個燃燒室裏面裝上一個火焰筒，加上m.ｈeｔubｏｏk.cｏｍ•coｍ簡單的供油線路，然後是蒸發管和點火器。

不過也就是在這個時候出現了一個楊輝始料未及的大問題，常規發動機在將燃料噴向火焰筒時，必須將燃油霧化，而常規的葉片式渦流霧化器，在結構上就比較複雜了，是肯定不適合航模級渦噴使用的。

這就是想要的研究氛圍，雖然相對於所里的那些『大推力的航空發動機』而言，現在項目組的項目感覺上不了檯面，但是這項目對於所里的重要性一點也不低。

到時候初步設計出來后，在找武大|波，武大科長一起再看看就搞定了。

「那好，我就帶個頭，我做燃燒室及供油系統吧，其他的大家自己按自己的意願選，慢了最後就只能做選剩下的了。」

想到這裏奸商楊輝陰險一笑，這些可都是跟國外奸商們學的，改革開放后國外奸商們哪個不是把落後國際水平一代的產品拿到共和國來，就是為了賺更多的錢，誰要你沒有技術啊，現在楊輝就是趁著國外還沒人做這個技術先賺一把，等國外研發出同一代技術后在放出新一代技術，簡直不要太爽。

「書記，你怎麼……」

先選了一個關鍵的子項目，燃燒室難度係數這個就看楊輝自己了，選保險點的環管型管應該問題就不大，但要是選環形燃燒室那就有難度了。