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熬鷹航空業

作者:中克希德
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第297章 同門相殘(二)

第297章 同門相殘(二)

不管如何,現在這架飛機都在劫難逃,這麼近的距離足夠火控雷達的鎖定他,直接將這架飛機鎖定,然後一切都結束了。
聽到卡馬爾傳來的消息,安瓦爾立刻進入到最高警戒狀態,米格機都發射了導彈,自己必須採取行動,不然就會被擊毀。
等到別連科夫穩穩的轉過來,這時候終於在雷達中的發現了安瓦爾,一下就鬆了一口氣,看這架飛機的樣子,應該像是在向低空飛去,這又是什麼情況?
常規情況下,戰鬥本就結束了,但現在情況不同,前來支援的535號機發現了情況。
在這比賽爬升的階段,一開始雙方都沒有佔到上風,安瓦爾的殲教七A發動機動力不足、別連科夫的變掠翼角度還處於最不利於爬升的階段。
現在的情況就像是模擬教學中一樣,順利妥當,是時候準備下一步了。打開P-60導彈的紅外冷卻裝置,當完成引頭冷卻之後,就是導彈的紅外指導導引頭工作之時。
按照雷達提供的方位角、距離數據,導引頭終於找到了下方的紅外源,雖然很微弱,但也足夠了,再有1和-圖-書.5秒之後紅外製導導引頭就能完成鎖定。
最重要的是,關掉加力可以使發動機紅外輻射源有效降低,米格23掛載的P-60紅外製導空空導彈要想鎖定安瓦爾,就不會那麼容易。
對手一款新的飛機,還不知道具體情況,現在自己佔據優勢就應該穩紮穩打,絕對不能冒著危險,去追求快速的一招制敵,損失高度、速度太猛的瞬盤在別連科夫看來是絕對不能採用的,而相對保守一下的穩盤是不錯的選擇。
翼根處的火光閃動,一枚P-60導彈,往安瓦爾徑直飛去,還沒有完全將高度降到超低空,超級殲教七紅外熱源相當明顯,P-60毫無壓力的直徑往安瓦爾飛去。
飛機截面一下就變小,變為標準的三角翼布局,三角翼布局在速度的比賽中,從來都是佔據著上風,這毫無疑問。當後掠角變到74°40′的時候,別連科夫終於笑了,三角翼布局飛機之間的戰爭要開始了。
米格23採用變掠設計,機構複雜,但帶來的全高度適應能力卻是相當強悍,老鳥的優勢在和圖書這一刻體現的淋漓盡致。
改為平飛之後,安瓦爾轉過頭觀察後方情況,最壞的情況自然是屁股後面尾隨著那架米格23,當然,若是運氣好那架米格23應該還在進行著就轉向,這是米格23要想佔據優勢所必須經歷的一個動作。
在被鎖定的那一刻就意味著安瓦爾已經輸了,只好頹廢的放棄反抗,這次自己失敗了,都是這台發動機不夠給力,還有自己當時怎麼會想到去和米格23比爬升呢?真是一次重大的失誤。
現在自己被鎖定,而剛才那一架和自己打的激烈的巴基斯坦飛機同樣被自己鎖定,這時候要選擇了。別連科夫不會放過這麼好的機會,這次摩擦中,巴基斯坦先犯規,二打一,那就不能怪自己不守規矩了。
別連科夫的高度開始不斷的增加,安瓦爾的高度卻因為發動機不給力的緣故,開始後勁不足。
糟糕,爬升速度開始降低,若是再繼續爬升肯定會失速,現在必須停止爬升,從新恢復速度。
安瓦爾的座艙早就響起了刺耳的警報聲,被鎖定了,安瓦爾早就料到的結果,不和*圖*書過多年的經驗,安瓦爾知道這種摩擦中是不會動真格,發射導彈是不可能的。
好在安瓦爾並沒有看到後面有米格23的身影,這著實讓人大大的鬆了一口氣,轉過頭開始思考下一步的動作,現在米格23沒有尾隨上來,並不代表下一刻後面不會出現這架難纏的傢伙。
米格23比不上F14先進,F14可以由電腦自動控制,根據飛行高度實時自動控制後掠角,始終使飛機後掠角處於最適合飛行的狀態。
面露兇狠之色的別連科夫就像一頭被激怒的北極熊,不管做座艙中刺耳的警告聲,專心的瞄準正在往低空飛去的安瓦爾,當熟悉的瞄準完成提示聲響起,果斷的按下發射按鈕。
或許現在需要準備提前規避了,畢竟現在自己處於不利階段……
「534,米格機已經發射導彈,馬上規避,這不是模擬空戰,這不是模擬空戰!」
飛速地撥動每一個開關,十多個按鈕依次按下,翼合中的活動機構終動起來,機翼神奇的開始變動後掠角度,從最開始的18°40′後掠角開始,變為47°40′m.hetubook.com•com後掠角任然沒有停下,繼續向後增大後掠角度,直到達到最大的74°40′,才終於達到了最大後掠角度。
完全沒有想到,在自己戰鬥最激烈的時候,巴基斯坦的支援飛機趕來了,更可惡的是,現這架飛機居然加入了戰團,實在不能忍。
別連科夫在這關鍵時刻被鎖定了,剛才的尖銳提示聲,是在提示別連科夫,他已經被鎖定,至於是被什麼飛機鎖定,別連科夫稍加思考便想到了是哪裡來的敵人。
雖然不知道對面的米格機現在的情況,但在空中摩擦的關鍵時刻,絕對不能失速進入尾旋狀態,那將是三角翼飛機最害怕遇到的情況。
但別連科夫有嫻熟的技術,他能有效的彌補米格23技術落後的弱點,目光死死地盯著前方從未移動,但手上的活卻沒有停下。
終於,鎖定完成的提示聲音響起,但別連科夫在這一刻卻是面如死灰,尖銳的提示聲的確是導彈鎖定的聲音,但被鎖定的飛機卻不是雷達顯示的那架巴基斯坦飛機。
導彈就可以發射,而發射后不管是紅外製導導引頭的最大優勢,或許成功和*圖*書就在眼前了,這真是一次愉快的戰鬥,這款未知型號的飛機,馬上就要被自己擊敗,這將是一項驕人的戰績。
安瓦爾的計算很准,別連科夫正在操縱米格23進行盤旋,準備將機頭對準那架長得和米格21挺像的老飛機,老鳥之所以是老鳥,在於他做事的時候永遠會考慮到下一步甚至下下步的情況。
果斷推桿,停止爬升,飛機終於如釋重負一般的緩上一口氣,在改為平飛后的一刻,飛機速度表的指針開始停止向左落下,並可喜的開始繼續恢復速度。
儘管穩盤機頭指向速度比不上瞬盤,但這不是問題,慢慢來就好,高度和速度絕對不能放棄,不過這樣一來,別連科夫的機頭雷達就不能快速的指向安瓦爾。
沒有過多的動作,平穩的飛行著,現在要給雷達提供最好的環境,持續穩定地照射到安瓦爾,測出安瓦爾的距離、方位角和數據更新信息。
航空發動機的加力燃燒室並不能長時間工作,現在是時候關掉加力,讓發動機也休息一下,可以預料的是後續的惡戰肯定會繼續,讓加力燃燒室冷靜下來,後面或許還能救自己一命。
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