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僅僅依靠在六七十年代積累的技術，洪都依然可以毫不費力的研製一款初中級教練機，也就是現在的K8，這款延續了洪都軍用飛機的製造業務的教練機，也是上個位面共和國對外軍售的不老常青樹。

「楊秘書長，你果然帶來了這些大主顧，快說說你和埃及剛接觸到的情況，是怎麼做到由他們一個國家的採購，就收回我們一半的投資？」

可以負責人的說，陸孝鵬、徐順壽這些設計師所掌握的知識絕對是世界最前沿、最尖端的。不過這些尖端技術並非是學到的，而是這些共和國老前輩們自己研究出來的，因為以陸孝鵬為主的這些設計師並沒有在麥克唐納工作到哪怕一年時間。

這些陳年往事雖然艱辛，但是必須要承認，陸孝鵬、徐順壽這批回到共和國的專家們，確實相當不錯，他們所掌握的知識都是些真材實料。

石屏是性急之人，當時掛掉楊輝的電話，是應為要急著通報好消息並安排項目，現在性子急切的石屏最想知道的是關於楊輝和埃及接觸到的情況。

當時意氣風發的陸孝鵬很hetubook.com.com乾脆地回答：「只要祖國需要，我就能搞出來。」

一反常態，在試飛前石屏並沒有按照通常做法，說些寬心話，讓首飛員放鬆心情，反而是再次加壓，讓試飛員處於緊張狀態。

在美國的陸孝鵬搞的設計並不是當時的主流飛行器，而是最尖端的噴氣式飛機：美國F2B艦載噴氣式戰鬥機。

論技術能力同樣一點也不怵，眾所周知共和國的第一款自主研發的戰機是奉天所研製的殲教1，但鮮有人知的是殲教一的主管設計師中，實際上也應該加上陸孝鵬這位大牛。

楊輝倒是提前一步匯合了埃及代表團，還熱情的交談了一番，這次埃及帶隊前來共和國參加K8首飛的是挨及空軍一位中將：克里姆，似乎正好就是管武器裝備後勤、以及飛行員培養。

58年殲教七首飛之後，僅僅在第二年，陸孝鵬這位大牛終於有機會來到一片真正屬於自己的地方，追逐自己的夢想。

現在楊輝帶著埃及參觀隊伍，來到了共和國紅色發源地：南昌，洪都飛機廠。

這裏和_圖_書的人們匆匆忙忙，不僅僅是要生產強五飛機、改進強五飛機，洪都新一代抗鼎設計師石屏正在和試飛員做最後的交流。

「好，我就簡單說一下，我們和埃及接觸后才知道，埃及一直是打算要建立自己的航空工業，他們這次的是要準備考察我們這款飛機，若是沒有問題，他們打算直接引進我們這款飛機的技術，在埃及建立生產線生產。」

作為重輕中央大學航空工程系的畢業生的陸孝鵬，因為雲南第一飛機廠被炸毀，不得已離開了昆明國民黨空軍第一飛機製造廠，來到美國密蘇里州的麥克唐納飛機製造公司，這是當時全世界最大航空公司之一。

當然隨同一起的還有一生的同事徐順壽，作為有色人種，他們破天荒的因為自己的一身才華，被安排到了麥克唐納公司的設計部門工作，甚至傳奇設計師麥克唐納還親自設宴款待。

於是，這群設計師們又輾轉來到了英國，在英格蘭中南部的一個小城：格洛斯特，這裡有一家工廠為英國生產了數以千計的戰機。不過這家工廠並沒有自己和-圖-書的設計能力，他們的崛起僅僅只是因為二戰的爆發，英國政府給出了設計資料，讓他們直接生產。

一直到八十年代，洪都的強六項目失敗，這才慢慢沒落，推出了新型戰機的研發領域，漸漸沒落，但秉承江南地區特有的人文氣息，充滿靈氣的洪都依然找到了自己的出路。

二十天說多不多，說少也不少，剛好夠埃及作出反應派出參觀團。

有了陸孝鵬這樣的傳奇設計師的加入，洪都廠如魚得水，一度趕超奉天所，在六、七十年代軍用戰機領域，是洪都和奉天所的天下。

「將軍，我們要參觀的就是一家歷時非常悠久的飛機製造廠，而我們要看到的新教練機就是由他們當主開發商，技術非常過硬。」

不過就算陸孝彭這位超級大牛在殲教一的歷史中被刻意隱去，但金子永遠不會埋沒。

這話一點也不是誇大，就算沒有參与過殲教一的研發，陸孝鵬這位充滿靈性的設計師，也完全有把握，畢竟在59年之前，陸孝鵬已經在飛行器製造領域摸爬滾打近二十年，這又要說到一段鮮為人知的歷史ｈttps://m.ｈetｕｂooｋ•ｃoｍ•cｏｍ。

在F2B的總體設計的時候，他們表現出的驚人天賦嚇到了美國人，粗暴的美國選擇了隔離這些黃種人，勒令離開麥克唐納，禁止參与到後續的詳細設計中。

在殲教一時期，陸孝彭和徐順手、黃志千這些人才是同一輩，至於什麼顧松芬、程不識這些雖然也參与到了殲教一的研製中，但在那時候他們都是當時的小一輩而已，和這些老一輩的大牛相比，就算不上什麼。

揮揮手，告別試飛員，這才往楊輝和埃及參觀團所在的觀禮區走來，看到那些埃及面孔，石屏顯得有些忐忑，成敗就再次一舉。

現在來了一隊黃皮膚的飛機設計師，本來傲慢無比的英國人，在看到了陸孝鵬亮出整個團隊的研究成果之後，終於服氣了。於是黃皮膚設計師做的飛機總體設計，破天荒的被英國採納，贏得競標。

回到59年繼續說，陸孝鵬這位前沿科學家，在接到了為軍隊研製一款強擊機的任務之後，隻身一人來到了同樣歷史悠久的南昌。來到了洪都飛機廠，於是神奇的研製出了當時世界上都是相當先進的強五。

59和-圖-書年共和國空軍急需一款先進的強擊機，當葉劍鷹元帥和劉亞樓空軍上將在1959年提出搞強擊機，問陸孝鵬行不行時。

這不是石屏不按規矩出牌，而是他知道這位老搭檔試飛員心理承受能力強大，對於處理這些早就輕車熟路，只要飛機動起來，就什麼也不會多想，石屏深知這一點。

「老肖，你知道這款飛機是我們洪都翻身的希望，他們西南科工可以接受這次教練機項目的失敗，因為他們有自己的項目，投資我們的教練機也許只是臨時起意，但我們洪都卻經不起失敗，你一定要好好的飛。」

洪都廠的技術還真就如楊輝所說，技術非常過硬，歷史相當悠久。在民國時期洪都廠就是飛機維修廠，歷史甚至比共和國的長子奉天所也弱不到哪裡。

不過令人驚訝的是，在後世的宣傳中，殲教一這樣一款具有相當重要意義的飛機，在介紹中把主管設計師之一的陸孝鵬劃掉，這其中原因確實有些蹊蹺。

在那個時候，噴氣式戰鬥機絕對是屬於最前沿的科技，其尖端程度絲毫不下於當時錢雪深這些大牛所研究的空氣動力、導彈項目。