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今年華夏汽車算是對外擴張最猛的一年，收購了好幾個汽車品牌，還有一些工廠和合資公司股份，汽車同行都在驚呼，華夏汽車要崛起了。

更何況這又能算是技術、品牌的輸出了，上頭絕對樂於見到。

「這車也太矮了吧，能有人買？」基里連科臉上寫滿了嫌棄。

那些汽車企業這不是也從合資車上學到了技術，然後在國內生產銷售的汽車，都掛上了他們自己的品牌，合資品牌用來出口，這樣就能保證最大的利潤，被國資這些車企賺到了，合資方反而賺不到什麼錢。

就說十年前，桑塔納一輛要十七八萬，還是讓許多人羡慕的好車。但是現在呢，十萬塊不到，就是一款低檔的家用轎車。

其中乘用車市場，增長最大。

基兄喜歡豪車，這點馮宇很清楚。一輛車能有多少錢，在他們的眼中，或許這就跟朋友之間請吃個飯一樣平常。

去年的增幅，達到了百分之四十，這是一種十分罕見的井https://www.hetubook.com.com噴式增長，當然大部分的利潤，都被國產車給佔據了。

其實仔細研究后才發現，小精靈的技術並沒有多麼的先進，只是外觀好看，省油又便宜而已。

奧拓請了風雨設計的工業設計師，為他們設計了一些新穎的外觀之後，銷量也提升起來，利潤自然也有了。

馮宇「……」

……

之前那些汽車同行唯一重視一點的就是哈爾濱機械製造集團，至於華夏的其他車企，在他們看來，都不值一提。

靠著合資車廠的技術幫扶，伏爾加、拉達汽車也有重新振興的苗頭，這讓俄羅斯那邊，也是很高興的。

可是現在不同了，隨著婕豹、沃而沃也成為華夏品牌之後，華夏汽車在中高端市場，也已經有了一定的知名度。

雙品牌經營，技術上十分相似，據說研究中心都是幾家企業在一起合資的。

「基兄，不是所有人都跟你一樣高大威猛的。就m.hetubook.com.com算在你們俄羅斯，平均身高也才一米七五左右吧？而且一米七五以下的，也有很多對不對？這個車適合一米七到一米八身高之間的人開，怎麼就沒人買了？」

華夏的經濟這幾年增速非常快，像華夏這種GDP總量，還能保持如此高的增速，確實非常難。

不過愛華牌主要供應華夏市場，兼顧一些東南亞市場。風雨牌主要供應海外市場，在華夏銷售都比較少了。

外資車雖然銷量也提升了一些，合資車也沒少提升，但華夏那些大型車企自己的品牌，增長最為猛烈。

甚至歐美那邊還有一種說法，華夏將會在兩年內，超過美國市場，成為汽車行業世界產銷量第一的國家。

或許也有一些鬱悶，畢竟當初松江汽車的技術，是買的他們伏爾加和拉達的啊。現在地位卻完全顛倒，反過來是他們買松江汽車的技術了。

基里連科咔吧咔吧眼睛，好像是這樣哦。不過這車的外形看著真ｈｔｔps://m.ｈeｔuｂoｏk•ｃoｍ.cｏm漂亮，內飾也非常的豪華，基里連科還是很喜歡的。

而在去年的時候，哈爾濱機械製造集團將重心轉移到了海外市場，也給了國內那些車企機會。

你說技術相同？肯定不一樣，稍微改動一點點，不就是新產品了么。合資方拿來合資的技術，本身就不是特別好的，華夏那些車企的技術人員將技術升級了，生產出更好的汽車，當然更受市場歡迎。

這回好了，婕豹併入到哈爾濱機械製造集團旗下后，華夏終於有一個拿得出手的跑車品牌，並且還包含了非常不錯的技術。

但是許多人買跑車，就是為了那個速度感啊。

按照市場此時的增長率來看，今年華夏市場的汽車銷量，恐怕能夠突破九百萬台。即使達不到，相差也不會太多。

尤其是在歐洲那邊，市場份額提升的很快。並且華夏汽車市場的銷量增長，也讓世界為之矚目。

「馮，給我定製一輛，要最高配置的。」

結合松江汽車原有的和_圖_書技術，馬上就推出了一款新的婕豹跑車，完全是華夏國產的婕豹跑車。

經濟形勢好，人們收入變高，加上入世之後，華夏又對汽車產業做了一些調整，刺|激了汽車的銷售。

當初只有松江牌的跑車還不錯，但也僅僅只能說是不錯而已，提速什麼的跟歐美那邊沒法比，倒是在外觀和內飾等方面做的極佳。

他們發現，泰華控股旗下有這麼兩個電子、電器品牌，分別是風雨牌和愛華牌，都是世界頂尖的大牌子。

這種事兒，兩人之間幾句話就搞定了。基里連科那邊的工廠能夠生產出更多的車型和品牌，擴大在東歐市場的份額，而哈爾濱機械製造集團也不會虧，合資車，他們也是能按照股份分錢的。

而原本歐美汽車在華夏獨孤求敗的跑車市場，如今也受到了挑戰。

「這個車型，能授權我那邊的合資車廠生產嗎？我敢肯定，會有許多人喜歡。」

「當然沒問題，老規矩就行了。」

華夏的汽車企業，已經到了世界汽車行業hetubook.com.com不得不重視的時代了！

他媽你那身材在俄羅斯都算是高大的，你當誰都跟你一樣呢。這車一米八的身高坐進去都很舒適，你見哪個跑車是為身高兩米的人設計的，這又不是定製款！

今年不只是國內市場爆發，加上連續收購了三個歐洲大汽車品牌后，華夏汽車在歐洲的份額也急劇攀升，甚至在北美也提升了不少。

「已經安排人給你定製了，下個月就能送到你府上，是我送給你的新年禮物。」

國產汽車，此時一片的欣欣向榮。

自從松江的小精靈出口歐洲以後，華夏的奧拓也再一次被振興，他們發現這種廉價的小轎車，還真有市場啊。

世界上其他國家不止一次唱衰華夏經濟，但是每一次，華夏都用事實狠狠的一耳光甩回去了。

馮宇今天來試車，基里連科非要也鑽進去試試，結果好不容易擠進去了，但佝僂著身子，能不難受么。

在十年前，華夏汽車整體的產銷量，還比不上國外一家大型車企呢。這種增速，當初沒有人能想到。