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讀檔九八

作者:三年不起
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第826章 互聯網就是基礎設施

第826章 互聯網就是基礎設施

聽到楊帆的解釋,劉青峰才算徹底明白啟航汽車的優勢方向在哪兒。就是不提啟航汽車已經在新能源上的投入,就是靠著這些優勢,只要啟航汽車研發出一個稍微不錯的平台,憑藉這些優勢,啟航汽車在未來還真有可能視線彎道超車。
頓了頓,反正劉青峰也不是外人,楊帆就繼續分析道,「而外觀,內飾這種設計怎麼說呢,這屬於個人審美,可是啟航最有優勢的地方,就是到後期可以通過大數據去分析大多數人的欣賞方向,至於科技感什麼的,這本來就是高科技公司擅長的,不是嗎?」
整個零二年,上半年度,啟航手機實現銷售額近十億美金,利潤超過兩個億美金。對此,啟航再次調高自己的目標,年利潤超過五億美金。
在獲得央視標王之前,熊貓手機首先要排好生產。
說真的,劉青峰很難理解,年紀輕輕的楊帆是如何一步一步完善這些布局的?
可以說,現在的啟航在國內,稅收上的優惠幾乎是無人能及的。這種情況下,隨著啟航的產品線,技術,規模的擴張,拉低的生產成本,綜合成為啟航手機最強大的競爭優勢。
在互和-圖-書聯網越來越影響人們的生活時,啟航在互聯網上的帝國,最容易擴張,又有足夠利潤的版圖自然就是這些了。而汽車逐漸轉變成一種機械跟電子結合的產品時,手機在電子設備上又跟汽車的很多東西打通了。
聽到劉青峰的話,楊帆哈哈一笑,「啟航本來就要發揮自己在這方面的優勢,什麼先進的中控,先進的電子設備,啟航在後面完全可以達到領先的程度。」
企業所得稅的兩免三減辦的優惠,啟航還有幾年,增值稅又因為出口免、抵、退,交的也是極少,這些基本都是國稅和海關係統的事。而之前涿城為了吸引啟航前往涿城,大筆一揮,直接把像是地稅徵收的城市建設稅,土地使用稅等稅種也給取消了。
現在的談判中,啟航發行期五年的十億債券,高盛,摩根大通承銷保薦費用居然只要了不到一千萬,算上律師、會計師、資信評級等費用,才看看突破千萬,整體發行費用居然剛過百分之一。
他也明白同一款發動機,變阻箱,底盤等東西,不同的調校也會出現不同的結果,啟航完全可以用自己變態的數據https://m.hetubook.com.com能力,更好了解各種司機的習慣問題,讓車子明白駕駛人的想法,從而用更合適的邏輯去完成分配動力,升降檔等操作。說明白了,就是讓車子達到那種車隨心動的級別。
尤其楊帆過往的戰例,再次跟這些加了一個耀眼的註腳。
至於票面利率,更是低至百分之一,而且規定是三年後才能選擇轉換,只是根據當日股票價格可轉換為優先股。不得不說,高盛,摩根大通敢承接這種債券,對啟航手機的信心不是一般的足。
畢竟啟航在之前,不管手機多優秀,自身的品牌都支撐不起太高的品牌溢價,而啟航的成本比起同條件的世界巨頭,哪怕算上國內豐富而成本低廉的勞動力,也占不到什麼優勢。
不過看到啟航手機的戰略布局之後,稍微有些眼光的投資商,想對啟航手機沒信心也很難。
互聯網就是一種基礎設施。
想著這些,劉青峰就感慨道,「我終於想通啟航為什麼進入汽車,手機了。」
現在再說啟航重心都在互聯網上,根本不合適。楊帆從開始,互聯網只是他串聯一切的根基而已,更像是一個平https://m.hetubook.com.com台。
啟航最具優勢的是什麼地方?
這個時候,劉青峰突然想起楊帆某次說過的一句話!
而啟航財務因為劉婭,以及四大的參与,本身就有相當多的避稅手段。
尤其是現在啟航汽車能沉得下心,從低級慢慢做起,更是讓劉青峰感覺啟航汽車的前景光明。在優勢的地方不自滿,在缺陷的地方沉得下心。
至於啟航下死力研發的智能系統,手機晶元等項目,甚至對各種技術儲備的收購,以及在4G領域的提前布局,怎麼看啟航的前景都是一片坦途,也難怪對啟航手機有研究的人,對啟航手機的信心如此充足了。
如果啟航後面成了一個汽車巨頭,那個影響力就相當大了。
像是啟航現在的利潤率,如果不是出口為主,同時還處在免減時期,利潤其實已經很低了。合資企業的兩免三減半,出口企業的增值稅的免、抵、退等原因,讓啟航手機的成本降低了很多。
在一片利好中,很快就走入了七月,天氣已經越來越熱。
想著,劉青峰算是徹底把東西都聯繫了起來,問道,「你是不是打算依託日後車聯網上的大數據,弄出更優https://www.hetubook.com•com秀的各種演算法,藉此甚至可以加強汽車機械性能的調校,可以在一定程度上彌補啟航汽車的現階段的機械短板。」
坐落在涿城的生產基地,到年底依然無法使用,新的產能,更多還是需要靠代工廠商來滿足。現在啟航已經是少數的大客戶了,尤其是啟航手機,代工利潤也很高。
想著這些,劉青峰心有戚戚,啟航還真是奔著大型財閥的規模去走的,「很多時候,不靜下心來想一想,還真難理解啟航一步一步,目的如此深!」
不過現在這個情況正在不斷的改善,啟航一次一次市場突破,等於是一次一次提升自己的品牌形象。而不斷擴張的產品線,技術,也在不斷拉低啟航手機的成本。
楊帆在內部會議上無數次提出的手機互聯網,車載互聯網。
劉青峰,「……」
身在美國,楊帆第一時間就獲得了啟航手機,整個上半年的表現。二季度,啟航在北美增加了十一家旗艦店或者專營店,銷量在讓人吃驚的一季度基礎上,再次增長。
現在看來還是互聯網,以及依據互聯網為基礎發展出來的大數據,雲計算。而不管互聯網,還是大數據,雲計算想跳出去www.hetubook.com.com,最方便的地方是哪兒?
這些優勢擺在一起,啟航汽車不是沒厚積而薄發的可能!
沒錯,互聯網就像鐵路,公路一樣,最終所有的東西大概都會嫁接到上面,長出新的果實。
隨著啟航的產品線,技術的擴張,利潤率也會提高。
同期趕到美國的劉青峰面對這副情況,忍不住感慨道,「啟航手機的競爭力會越來越強!」
想著,劉青峰說道,「高盛,摩根大通,對幫啟航發行十億美元的可轉換債券很有興趣,發行費用要價也很低。」
互聯網無敵,手機,汽車在集團突破,金融上也再布局,誰也不知道啟航日後會走到什麼方向,又會憑藉自己的互聯網優勢做到哪一步?
這個代價要是跟別人說,恐怕不知道多少人會震驚,甚至開始懷疑高盛,摩根大通是不是改行做慈善了。
如果沒有這些,啟航一個新建企業,還想追求性價比,只會把利潤壓到極低。
劉青峰感覺啟航在這方面應該極有潛力,畢竟啟航現在的數據技術是變態級別的。
在歐洲的市場,也在輻射之中,在倫敦,巴黎,米蘭等地,啟航同樣開了旗艦店。
電子設備,車聯網,人機互動,人車互動,智能化,新能源……
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