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「也許是他們的特勤中隊返回新德里了？提斯普爾應該有一名印度總理直接派遣的高級觀察員，這些飛機歸他調派。」一名軍官說道，顯然除了雷達跟蹤，他還掌握了一些其他渠道得到的情報。

「以為加速就能擺脫我？你一會要後悔的！」中校得意地說道，「我研究過你們所有的戰術。」

「蟒蛇4號，立即引開那架僚機注意。其餘單位，緊跟我。」他最後檢查了一遍武器開關。

隊伍中並沒有出現任何一輛裝載著戰術導彈的車輛，但是前線出現這樣的場面只有一種可能，附近有一支長期處於隱蔽狀態的導彈部隊；而現在，它們要加註燃料了。

兩架蘇30MKK似乎足夠抵擋2架疑似海軍型的米格29型戰鬥機，指揮機立即命令蘇30MKK進行攔截。

地面上，趙長斌看到天空中加力燃燒室的藍色光芒正在轉彎，似乎空戰陷入了被動，這讓他深感不解，敵人空軍怎麼突然就能反擊了？

爭論尚無結論，雷達屏幕上突然出現了兩個快速移動的光點，一眨眼就不見了。

指揮機上的指揮員驚得目瞪口呆，印度人大胆行動似乎很好滴解決了戰術突然性和米格29航程不足的問題，他們正迎面而來，正在以接近一馬赫的速度靠近。隨後，這個編隊又從雷達屏幕上消失了。

「海軍所有的米格29K型戰鬥機都抽調給了空軍，我記得好像是三叉戟中隊？」

噴氣式戰鬥機的轟鳴聲劃破了寂靜的夜空，趙長斌覺得自己並不寂寞，顯然還有幾架中國空軍的戰鬥機在執行夜間任務。印度空軍照例不https://m.hetubook.com.com敢升空，也沒有任何防空武器開火。地面上偷偷行進的印度車隊也聽到了頭上的動靜，立即關閉了所有車燈停山溝里，看上去這支部隊還算訓練有素，並沒有人跳下車逃跑。

北方的指揮機仍然按照舊的航線，為戰機進行早期預警，這一帶山勢險要，沒有太多的航線可以選擇，與幾天前相較，只是多了一架殲10戰鬥機進行護航，待指揮機進入墨脫西部，會有另一架從拉薩起飛的殲10戰鬥機接替護航任務。面對完全放棄制空權的敵人，指揮機內多少顯得有些無所事事。

空中的2架蘇30MKK戰機與地面偵察部隊的任務毫無關聯，他們只是碰巧撞進了這個區域，然後迅速地向西南飛行。敵人連日不敢應戰，使得指揮部也無所適從，要在沒有情報的基礎上，在這樣連綿的山區找到縮頭不出的目標，幾乎是不可能的。這些飛機只能攜帶上大量的武器，在雅魯藏布江下游飛上幾趟碰碰運氣。

「昨天衛星拍到了維克拉馬蒂亞號在維沙卡帕特南，直線距離1900公里，即使他們敢於穿越孟加拉國領空，也不可能有任何的威脅。」

「重要的不是他們有什麼，而是他們能不能摸清我們的底牌。」中校自信地說道。他在俄羅斯受訓一年，率先完成了包括艦載機起降在內的所有科目，同時也深入地研究了俄式武器的性能，並自創出了一套特殊的空戰技巧，今天是他實踐這些理論的時候了。

拉巴拉斯中校從蘇30MKK的轉彎動作和-圖-書上，已然判斷出這架飛機必然掛載著大量的武器，現在那名中國飛行員還在猶豫是否要將這些對於空戰無益的對地武器全部發射出去，可見不是廉價的炸彈這麼簡單。

蘇30MKK攜帶了太多對地攻擊彈藥，只能進行中距彈攔截。在預警機指示的方位上，2架蘇30MKK打開雷達，但是無法看到敵人的接近。時間正在流逝，誰都知道，即使看不到敵機，它們也還在接近中，並且肯定會得到提斯普爾地面雷達的指引。

從英帕爾冒出來的米格29編隊隊長，是印度海軍中校拉巴拉斯。此刻，他正在緊盯著眼前的目標。

與此同時，中國空軍的蘇30MKK長機正涉法通過簡單的加速來躲避敵人的攻擊，多功能顯示器上，敵人已經到了可以發射武器的距離，他可以從敵機雷達緊咬不舍的態勢分析出，他們將要發射的多半是R77或者R27這樣的主動/半主動雷達制導導彈，現在還沒有到他們可以發射格鬥彈的距離。 在夜間空戰的模式大半就是如此，成功率並不會很高。

在徹底喪失制空權60個小時后，印度海軍突然出現在了這裏，並且眼看就要翻盤。它們的低空接近戰術也許借鑒了虎鯊中隊的經驗，顯得更加的有效，這使得其至今處於暗處。

「也許會在抽調一個空軍中隊回來。」

「必須注意孟加拉灣方向，我們得盯著那艘航母。」

「印度空軍已經將制空權拱手讓出了，不知道這名高官走後，情況會不會有什麼變化？」

趙長斌躲在草叢裡，通過衛星通訊聯絡指揮所hetubook.com.com，要求派出無人機跟蹤這支車隊，從而順藤摸瓜，將整個戰術導彈部隊挖出來，但是指揮中心一時無法調派無人機到達（無法24小時監視）。無奈，追蹤的任務，還得他自己來完成。

既然撞上了，趙長斌不可能讓他舒舒服服溜走，大地導彈在這麼靠近前沿的區域出現，應該是盯著進藏的幾條運輸線，這些遠遠落後時代的導彈如果突然發射，倒是很難抵擋，即使其精度較差，但是憑藉其1噸重的彈頭，仍然具備很大的平破壞力，在軍區為偵察部隊劃定的各類目標中，其重要程度甚至在防空導彈之上。

現在這架飛機同時協調著4架固定翼戰鬥機的航線，同時飛機上還搭乘著幾名陸軍聯絡人員，地面的幾支偵察部隊正在同時展開偵察，有時候也會通過這架飛機進行中繼通訊。提斯普爾始終有幾部警戒雷達在交替開機，預警機並不理會這些機地面雷達，一旦開戰戰術導彈部隊將在第一時間將這些暴露的目標摧毀，而現在還得留著它們。

幾秒鐘內，情況開始急轉直下，印度海軍顯然並不顧忌孟加拉國領空的問題，突然出現的戰鬥機編隊，顯然是吉大港以西的區域，穿越了孟加拉國最狹窄的一段領土（大約60公里），直接進入了印度的東北部區域。現在他們的陰謀得手了，突然出現在了預警機眼前，打了一個措手不及。

足足等了十五分鐘，慢吞吞的車隊才通過這段泥濘的土路，車隊將本已坑坑窪窪的道路，壓得稀爛無比。

「隊長，這些中國飛機攜帶著干擾吊艙，否則他們絕不敢深入腹地。」和*圖*書

「發現編隊中的第二架，正在向西飛行，可能是北極星直升機。」

「繼續觀察。」

此刻，預警機已經探測到了這批敵機的距離，它們已經成功地在在自己的眼皮底下，接近到了距離蘇30MKK僅僅40公里的區域，而且一直沒有開火，似乎耐性不錯。更糟糕的是，敵機編隊的數量並不是之前看到的2架，而是4架，這也許是他們一直在的隊形相當密集造成的。現在，不僅是蘇30MKK編隊陷入了巨大的被動，連指揮機本身也必須考慮備用的脫離方案了，如果敵人不考慮返航航程的話，完全可以對指揮機進行孤注一擲地攻擊。

蘇30MKK長機察覺到對手的雷達掃描后，立即就被同一部雷達跟蹤，顯然是某種效率很高的雷達。飛行員眼看錯失先機只得轉向擺脫，而僚機繼續在原航向上捕捉對手，希望能扳回一城。

這場戰爭對於巴拉巴斯中校來說，實在是有些不公平，他自認為是印度海軍最好的飛行員，一直期待著參戰，但是眼看著維克拉馬蒂亞號無法在短時間內形成戰鬥力，而上層有人迫於戰爭壓力，將一部分原本屬於海軍的米格29抽調給了二流的空軍部隊——三叉戟中隊。他不懈的請戰，和這個出其不意的計劃，終於引起了上級的注意，在整個阿薩姆門戶大開的當口，這個突破外交底線的計劃變得可行起來。該計劃的核心就是穿越孟加拉國最狹窄的國土，從海上直接進入戰場(印度進入阿薩姆地區的傳統航線，只有狹窄的西古里一途)。

「對照3天前的記錄，應該沒錯。當時有3架通用型直和-圖-書升機降落在了提斯普爾，其中一架昨天離開了。」

「暫時只看到兩架。」

從印度陸軍的戰術導彈部隊構成看，最有可能是大地I型戰術導彈，這是印度少數具備較高機動能力，同時需要使用液體推進劑的導彈。趙長斌向，要麼是提斯普爾的將領昏了頭，竟然將這樣不好藏的武器部硬塞到了察隅林芝的門口；要麼這名將領真的是膽識過人，在這樣的距離發射導彈，幾乎是來不及反制的。

「方位300，提斯普爾方向，中型直升機升空。」有人終於找到了一個信號，今天夜裡的值班似乎稍微有了一點挑戰。

實際上，維克拉馬蒂亞號根本無法作戰，所有參与偷襲的4架米格29K，都是從加爾各答的陸地機場起飛的，而這艘航母行駛到了遙遠的維沙卡帕特南，只是為了欺騙中國衛星的偵察，當然也是為了躲避可能的空中打擊。

大地I型導彈的技術水準並不很高，同時擁有相當的印度特色。除了射程不足，以及使用了過時的液體推進劑外，其制導精度也相當的差勁。該導彈的彈道控制，需要依賴雷達拖車以及一部指揮車，進行測/控一體的指令修正，從這種較為奇葩的中段制導方式上，也可以看出大地I型彈道導彈，與薩姆2地空導彈之間存在著千絲萬縷的聯繫。相對的，對這種武器的防禦也有各種方式，只要打擊發射、控制、加註環節中的任何一個點，或者進行有效的電子干擾都可以加以克制；這或許也是印度陸軍如此靠前部署的無奈之舉。

「幾架？」

「方位210，距離270公里，高度4000，米格29戰鬥機。」