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在皇家球場座席上留下耐克的標識，這一條雙方很容易就達成了共識，但在球衣和鞋服銷售分成上，雙方卻出現了不小的分歧。

這無疑是耐克所無法完全接受的。

歐足聯官方很快對外宣布了二零一四到二零一五賽季歐冠聯賽的獎金分配方案，其中歐冠聯賽的總獎金高達九億歐元，創下了歷史新高，而歐聯杯的獎金則是大幅縮水。

在過去的這一年時間里，歐洲足壇發生了巨大的變革。

但耐克卻表示無法接受，因為中國城年年賣人，雖然造星能力出眾，但隊內巨星並不多，而且崛起的時間太短，在球隊成績上無法給予耐克有效的保證，他們最多只願意給出四千萬歐元，跟皇家馬德里一樣。

於是，耐克一方面跟曼城商談續約，另一方面也在積極挖角阿迪達斯的牆角，目標直指藍軍切爾西，希望能夠用切爾西加曼城的組合，彌補在曼聯身上的缺失。

耐克為了挖角藍軍，開出的贊助條款是每年六千五百萬歐元，中國城必須高於這個數。

在中國城奪冠后，新賽季的歐冠聯賽也算是落下了帷幕。

成功衛冕歐冠，讓中國城再度變得舉世矚目，一舉一動都牽引著全世界媒體和球迷的焦點。

但就在所有人都震驚于中國城接連簽下兩份贊助合同的同時，球隊又再度宣布了一項重大決定，以年薪一千萬歐元，違約金三億歐元，續約隊內頭牌巨星埃登·阿扎爾，同時啟動隊內新一輪的續約。

他們之前拒絕曼聯，就是因為這一則條款。

與此同時，耐克還表示，雙方將進一步就中國市場開發展開合作，尤其是在青訓這一塊。

不管是從比賽過程，還是最後的結和-圖-書果，中國城都完勝巴塞羅那，這讓中國城不僅成為了歐冠改制以來，第一支衛冕成功的歐冠冠軍，也讓中國城贏得了全世界球迷的普遍認可。

球場的經營也同樣大獲成功，俱樂部的季票依舊還是呈供不應求狀態，散票也同樣是一票難求，尤其是在一些重要比賽的場次，甚至排隊都要排到三五年後。

相比于上個賽季，本賽季中國城變得更加成熟，整體實力提升也是極為明顯，尤其是以伊斯科、德布勞內和博格巴等人為首的中場，更是傲視歐洲群雄，被譽為將在歐洲足壇開創一個全新時代的球隊。

球隊從德國柏林返回到馬德里后，一路從馬德里首都機場南下，沿途都有球迷自發組織的迎接團，到了南郊后，更是吸引了無數馬德里周邊地區球迷的聚集，舉行了一場聲勢浩大的慶祝遊行，最後在皇家球場聚集。

中國城則是認為，皇家馬德里的合同是多年前簽署的，早已不符合眼下的歐洲足壇形勢。

連續兩個賽季奪得歐冠，讓中國城單單隻是從歐足聯手中拿到的獎金分成就賺得盆滿缽滿，更不用說是在球場外的收益了。

當然，齊達內的這一番話依舊還是被斷章取義了，因為在這之後，他又表示，想要連續三年奪歐冠，難度極大，因為所有球隊都會以中國城為目標。

但很明顯，媒體自動無視了後面這一句，而是把前一句標出了重點。

年薪千萬續約阿扎爾，無疑就是中國城向所有人的一種宣示。

重新啟動談判之後，中國城徹底佔據了談判的主動權，耐克和阿迪達斯都紛紛就中國城的球衣贊助展開了競逐，尤其是在中國城以四比和_圖_書一擊敗了巴塞羅那，成為歐冠改制以來第一支成功衛冕歐冠的球隊之後，談判徹底進入了白熱化。

中國城也同樣為球隊的這一場衛冕歐冠慶祝投入了大量的精力和資源，因為球場周邊的購物中心等其他商業配套設施已經全部竣工，將在今年夏季正式啟用，而這一場聲勢浩大的奪冠慶祝，無疑將是最好的預熱。

反觀中國城，近幾年來成績彪炳，尤其是在拿下了歐冠冠軍之後，隊內又坐擁著阿扎爾、格列茲曼、伊斯科、博格巴和德布勞內等球星，很明顯，跟耐克當年簽下的贊助早已滿足不了中國城的要求。

而伴隨著中國城在球場上的連戰連捷，球場外的運作也開始陸續收穫成果。

而在球隊以天價續約了耐克之後，胸前廣告贊助談判也開始進入了尾聲。

一億歐元，超過了曼聯的九千五百萬歐元，堪稱是歐洲足壇的第一天價。

主教練齊達內也同樣是備受讚譽。

而在具體的贊助金額上，阿曼多·馬科斯認為中國城在中東、亞洲和北美地區的市場影響力絲毫不輸給其他豪門，甚至高於切爾西，所以球隊的球衣贊助金額必須要超過切爾西。

作為昔日的傳奇巨星，甫一出道就率領中國城連奪兩座歐冠冠軍，這一份成績單可絲毫不遜色于當年的瓜迪奧拉，而在擊敗巴塞羅那，衛冕歐冠冠軍之後，齊達內接受媒體採訪的時候依舊十分冷靜和理智地表示，球隊還有巨大的潛力可以挖掘。

真正收入第一的是來自意甲聯賽的國際米蘭，由於意甲整體低迷，國際米蘭一支獨秀，雖說歐冠成績不如西甲球隊，但受益於獎金池的大額分成，國際米蘭在總收入htｔｐs://m.hｅｔｕｂoｏk•ｃｏm•ｃｏm上反而是冠絕歐洲足壇。

從一年前開始，雙方就展開續約談判，耐克非常希望能夠跟中國城續約，但雙方在具體的贊助金額跟合同條款的談判中卻是僵持不下。

在阿曼多·馬科斯為首的商業部門的大力推動下，中國城和其他合作夥伴先後出台一系列奪冠慶祝活動，目的就是要把這一場球迷的這一份熱情延續下來，爭取將皇家球場打造成馬德里南郊最受歡迎的商業地標。

球衣贊助領域，原屬於耐克陣營的曼聯，被阿迪達斯以每年九千五百萬歐元的天價挖走，這對耐克而言可謂是損失慘重，因為這代表著耐克在英超聯賽的贊助夥伴就只剩下曼城。

單單一件球衣，每年就為中國城帶來一億六千萬歐元的巨額收入，那還有其他的贊助商呢？

很明顯，耐克以天價簽下中國城，看重的不僅僅只是球隊本身，同時還有他背後龐大的中國市場，畢竟在中國，中國城的影響力遠超歐洲所有豪門。

耐克希望延續之前的五五分賬，但中國城更加看好周邊產品的利潤，因此提出鞋服五五分賬，但非鞋服品類的收益全部歸入中國城所有，只是支付一小筆渠道費給耐克。

從今往後，中國城正式躋身西甲，乃至歐洲豪門行列。

三連冠，這無疑才是最吸引球迷的炒作素材。

所有人都簡直不敢相信這一切，馬卡報甚至在頭版頭條以【印鈔機】來形容中國城。

在商業運作上，中國城也是大獲成功，尤其是在成功衛冕之後，有些曠日持久的談判也終於落下了帷幕。

目前的西甲聯賽里，耐克贊助了馬德里競技和巴塞羅那兩大豪門，阿迪達斯贊助皇家馬德里，但和圖書近幾年來，皇家馬德里的成績並不理想，雖說去年砸入了幾個億，但成績並無起色。

輿論對於耐克的這一筆簽約紛紛持懷疑態度，甚至有人認為是瘋狂，但股市卻投了贊成票，在宣布以天價續約中國城后，耐克的股價上漲了百分之五。

同樣殺入決賽的西甲巴塞羅那則是以六千一百萬歐元拿下第三位。

很快，中國城就再一次對外宣布，以每年六千萬歐元的天價，獲得了來自中東卡達航空的贊助，這一份為期五年的贊助合同里，固定贊助費是五千五百萬，超過了曼聯的贊助商雪佛蘭的五千四百萬歐元，而剩下的五百萬歐元則是根據球隊成績來浮動支付。

整個馬德里大區都在為中國城的衛冕歐冠而大肆慶賀。

但與此同時，外面的新聞也是層出不窮。

「是的，今晚註定了會是一個不眠之夜，我們打破了歐冠的衛冕魔咒，但我不認為我們將止步於此，我覺得我們完全有能力拿下第三座歐冠冠軍，這是我們的目標，我們也應該為此而努力。」

在歐冠聯賽方面，中國城以六千五百萬歐元的總收入，排在歐洲足壇第二位，這筆收入不僅包括獎金，還包括獎金池的分成，而由於本賽季的歐冠決賽再度由西甲球隊包攬，因此在獎金池這一塊，中國城並不佔優勢。

一年前，新球場啟用后，中國城開始就新球衣贊助和胸前廣告贊助，分別跟耐克和卡達航空公司展開談判，由於合同要到二零一六年才到期，因此談判並不著急，一談就是一年。

雙方就此展開了長達一年的續約談判，中途阿迪達斯強勢介入，一直到前不久，中國城順利殺入歐冠決賽，衛冕可能性大增后，阿迪達斯開https://m.hetubook.com.com始加大力度，耐克這才感到恐慌。

中國城在柏林奧林匹克球場，四比一擊敗巴塞羅那，成功衛冕歐冠，在一夜之間引爆了全球，無數的球迷紛紛為中國城大唱讚歌。

雖說合同條款創造了天價紀錄，但耐克也不是笨蛋，不僅在成績上有所約束，同時也在商品銷售方面繼續延續之前的五五分成比例，而且合同期限也延長到了十年之久。

這也基本反映了目前歐洲足壇對這兩大賽事的印象。

新球場和商業配套設施所帶來的收益？

在過去的一年裡，阿迪達斯連續簽下了兩份重磅合同，九千五百萬歐元的曼聯將從二零一五年開始，而拜仁慕尼黑的贊助合同也高達八千萬歐元，耐克在歐洲足壇頂級豪門球隊領域可謂是節節敗退。

這一樁續約再度引爆全球，所有人都紛紛震驚于中國城的商業運作能力和市場號召力。

俱樂部收入暴漲，球員的收入無疑也應該跟著提升了。

但阿迪達斯的進攻明顯不僅僅只是英超，同樣也包括西甲，尤其是在中國城的身上。

先是俱樂部球場周邊配套的落成啟用，這將在未來一年為中國城帶來豐厚的運營收入，具體能夠收入多少還不清楚，但肯定是一筆相當豐厚的數字。

一周后，中國城和耐克在皇家球場共同召開了一場簽約儀式，耐克以每年一億歐元的天價，成功續約中國城，這一份贊助再度讓中國城震驚了全世界。

耐克歐洲區總裁在參加簽約儀式時回答媒體記者的採訪表示，他們就中國城品牌影響力以及未來幾年的發展潛力進行過估算，預計未來十年，雙方能夠在鞋服和周邊產品開發上賺取超過三十億歐元的利潤，其中很大一部分就來自於中國地區。