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差不多是到了下午申時，精確時間卻是沒得考究，船隊抵達了馬石津的舊港口，由一艘船打頭，其餘船排成直線入港。

劉彥願意將藍圖共享給那些家族，不就是希望共同開發共同研究嗎？

他們是從早晨卯時（5:00-6:59）開始準備，辰時初刻（7:00-7:15）出發，經過約兩個小時的航行，來到了廟島列島這條島鏈的最東端，亦是現代稱作北城隍島的地方。

知道劉彥此時此刻在幹什麼嗎？他在觀看腦海中的地圖，是查看地形，亦是在觀看這邊有無人的標記。一查看，他沒有看到任何關於人的標記，內心裡也就接受這一片……至少是五百米範圍內沒有人煙的事實。

開始的時候是讓必要的部隊先登岸，物資卻是要等簡易的港口建設起來，這樣一來沒有折騰各個四五天幾乎就沒可能搞定。

柯克帆船並不是一種完全依靠船帆的船隻，但是漢部的造船能力有限，顯然是沒有辦法建造過於複雜的船隻，而事實上它設計的時候就是作為運輸船而非戰艦。

蔡優一路上根本不放過可以觀察的一切，他幾乎是整艘船走了個遍，又對各個崗位的人手需要幹什麼進行了詳細的詢問。

華ｍ.ｈetuｂｏoｋ.ｃom•ｃoｍ夏的造船者們，他們對於戰船的定義比較簡單，除了必須要有足夠的威懾力之外，肯定是要有人力船槳可供驅使的動力，不能是完全依賴於船帆。

劉彥其實是比較不待見樓船，特別是知道那些樓船的船底是平的之後，要不是渡海船隻不夠，真沒有想要用這些怎麼都不靠譜的船隻。

「君上，恐怕不得不考慮了。」紀昌說的是將不暈船的士卒進行集中：「雖然良莠不濟，但……至少上了岸還能廝殺。」

要是從高空向下俯視，看去還真的像極了有一個「內湖」，外圍是被一塊不規整的三角形所「包裹」，只留下一道空缺可使進入。

不但是蔡家，東牟郡的各家族船隻都差不多是相同的款式，差別就在於船身大小罷了。

當然了，紀昌儘管內心裡極度地迷惑和納悶，但從來都沒有懷疑過部族武裝的戰鬥力和對命令的執行力。

從北城隍島的海域看去，遙遙地能夠看到遠方的陸地，那裡在現代被稱呼為旅順，在西晉時期那裡叫馬石津，在更早之前的強漢時期叫沓渚或沓津。東晉咸和八年（333年）王齊和徐孟率船艦出使慕容鮮卑，即「船下馬石津」，於和圖書此登陸。

劉彥有些擔憂地看著紀昌，自己的這個得力屬下臉色非常蒼白，額頭上也是布滿了汗水，明顯也是在暈船。

蔡優那些家族之所以死心塌地的選擇歸附劉彥不是沒有理由，除了劉彥的重要之外，柯克帆船的造船藍圖方式都對他們開放。

接近四月的渤海顯得相對風平浪靜，看去龐大的艦隊靠著航行在廟島列島周邊，島上是不斷歡呼搖手的漢部領民，船上的人也是不斷搖手致意。

「開始登岸吧！」

船隊需要穿越一條狹隘的「溝」，根據領前的蔡優所講，這邊不存在什麼暗礁，從那一處進去后裏面是一個類似於內湖的港灣。

從「缺口」入內，一眼看去馬石津根本就沒有港口的樣子，看去卻是不存在沙灘。

大部分人沒有坐船的經驗，哪怕是航行期間海浪不猛，船隻也算是穩定，可許多人從船上下到了陸地還是會感覺「顛」。

前車之鑒可是不遠的呢，曹操率領號稱的百萬大軍在赤壁幾戰灰飛煙滅，史書上是有記載周瑜水戰的優秀能力，但更加說明旱鴨子打水戰會有什麼下場。那還是在長江，可不是大海。

漢部這邊出動的是二十二條四桅大船，也就是柯克帆船，裝載著大和*圖*書量人手和主要物質，作為船隊的領航，分佈航行在最前面。

劉彥將一切都看在眼裡，除了部族武裝下來的時候沒有影響，只有那批特地被集中起來有充足航海經驗的人了。其餘絕大多數上了陸地簡直就是亂七八糟，直接跪下狂嘔的更是不少。

無畏的部族武裝？紀昌情不自禁地看向了安靜待在樹林一側的那支部隊，他現在的迷惑一點都不比之前少，長久以來就在納悶自己的效忠對象到底是從哪裡拉出這麼一支軍隊，從來沒見說過話也就罷了，似乎真的是有些無畏過頭了！

隨著劉彥的一聲令下，裝載部族武裝的船隻最先靠岸，一個又一個甲士踩著木板，是從來自東牟郡的熟練船工所搭建的船板登岸。

「沒事的……」劉彥有自己的全盤考慮：「我們還有接近一年左右的時間操練海軍，更有無畏的部族武裝會作為第一批登陸部隊。」

船隊過來是一回事，因為沒有港口登陸又是一回事，總之是耗時不會短。

上了甲板的人，他們大口大口地呼吸著帶著腥味的空氣，瞪大了眼睛觀看一片藍天白雲外加滿是綠蔭的景色，一個開始歡呼，隨後是眾人跟隨，頓時就是歡呼聲四起。

非常真實的情況和*圖*書，甭說後趙了，現在又有哪些勢力懂海船呢？漢部往海上的島嶼一撤基本就算安全，接下來就該是漢部不斷侵襲，使得地方沿海糜爛的時刻了。

東牟郡的那些家族每年都會來這邊與一些遊牧部落進行交易，他們知道馬石津在哪，但是據他們所講港口已經廢棄，整個半島只有極少數的一些獵戶，除此沒有什麼人了。

「君上，此等船隻……看著不像是作戰用途？」蔡優雖然是使用問句，但明顯是有其洞察的地方：「載重力足夠強，可是靈活性和航速不像是作戰用的船隻。」

漢部可是要入侵高句麗的，哪怕是高句麗的後方再空虛，總該也是要有守衛的吧？登岸的漢部士卒要都成了軟腳蝦，發揮不出平時戰鬥力的一兩成，那可要成為被屠殺的屠宰場了。

蔡家的船是一種與內河船隻沒有太大區別的船隻，就是那些樓船，幸虧的是至少知道海面不能船身太高，只建了一層的「樓」，又將船身儘可能地加大。

十八條樓船，多則四桅，少則兩桅，儘管蔡優一再保證海面航行的可靠性，但劉彥使用沒敢讓它們被使用來裝載人手，除了必要的水手之外只是裝載輜重。

船隊大概是二到三節的速度在航行，因為可以始和_圖_書終看到陸地的關係，不存在迷路的可能性。

「已經在改了，新建的船隻，船底不會再是平的。」蔡優說著話的時候沒有半點尷尬：「款式也在變動，不會再怕大風了。」

沒有沙灘其實就對了，港口還是能夠看到沙灘，大陸架就是一種從岸邊傾斜而下的趨勢，那樣水不會深，船無法靠岸，只能是停在遠遠地外面，用舟登岸。

說起來，東牟郡那些家屬那麼多年到底是在幹什麼啊？連內河和大海該是什麼樣的船底都沒有摸索出來，就只是摸索出船底應該有壓艙的重量。而似乎也不能怪他們，有些東西說破了看似很簡單，可是不懂的時候就是不懂，任何技術的跨越不止需要積累，還需要那有時候的靈光一閃。

海上航行對於漢部的大部分人並不是什麼新鮮事，但基本上就是短途的航行，除了極為少數的人之外，大部分都沒有一坐船就是差不多大半天的經歷。

經常出海的人會明白一點，合適的船隻會起到什麼樣的作用。他們更加明白有了那些大船，漢部根本不可能被剿滅，這種有賺不虧的事情，不牢牢抓緊可真的就是傻了。

大半天的海上航行，到了目的地原本的禁令也就解除，待在船艙悶了很久的人終於是能上甲板。