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重生之出人頭地

作者:鬧鬧不愛鬧
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第四百五十四章 船

第四百五十四章 船

戰爭的炮火聲是航運業船東最好的福音。
哪怕是現在蘇伊士運河沒有被禁行,一艘十萬噸以上的大型油輪,從中東航行至歐洲,單次收入就是過百萬美元,如果蘇伊士運河禁行,那運費會飆升到一個可怕的數字。
遠處,幾個黃種人正守在自己那輛老式迪昔轎車外,看到兩人走來,一名黃種人還幫忙打開了車門。
「安吉對我說,你好像是做……」班用手在自己略禿的頭上比劃了一下:「那種花里胡哨的假髮生意,賣假髮也需要自己運貨嗎?」
宋天耀對這幾艘船的興緻很高,反而對那些萬噸貨輪沒什麼興趣,沿著棧道甚至走到船槽側面的工人通道附近,仔細的觀察著這些廢鐵。
看著自己未來岳父臉色有些忐忑的上了轎車,宋天耀看向幫忙開門的黃種人:
一條粗大的錨鏈橫亘在通道上,宋天耀用腳輕輕踩了兩下:「他們準備賣掉這些廢鐵嗎?」
「宋先生,花街幫聯絡了本地的卡托和-圖-書幫,三葉草幫,鐵鉗幫,黑丘幫等等幫會,準備找民武會的麻煩。」黃種人面無表情地說道。
宋天耀點點頭:「我保證,我是個正當商人。」
宋天耀微微點頭:「那關我什麼事?他們又不準備找我的麻煩,對了,記得幫忙把口哨餐廳毀掉,方便我重新裝修。」
繞行,代表著運費的暴增。
班說的是實話,同樣噸位的貨輪,日本造船廠的價格要比英國低一半,這一半幾乎就是人工的差距,英國船廠一個低級工人的周薪都要十二英鎊,而日本一些造船廠的低級工人收入換算成英鎊,大概是周薪四到五英鎊。
班聳聳肩,邁步走了過來:「這些船在這裏已經停了六七年,歐戰爆發后,航運業迎來黃金期,想發財的投機者們手裡握著鈔票衝進船廠,不論型號的去訂購船隻,那時候船廠除了要生產民用船隻,多數還有軍用訂單,比如我工作的奧斯丁船廠,雖和*圖*書然不能生產航母之類的大傢伙,但是仍然有登陸艇,救援艇這些小型船隻訂單,所以很多民用訂單甚至被排到了1958年,沒有想到的是,希特勒很快就被打敗,沒有戰爭作為背景,航運價格又開始下跌,而且船廠也開始生產噸位更大的貨船,有人等不到1958年,於是毀約,就有了這些船,這些船是比較老的型號,大概從1940年開始接到訂單生產,中間船廠又要生產軍用訂單,所以拖到1946年大概才生產完,生產完就開始停在這裏。」
班站在格拉斯哥戈多船廠的碼頭上,念了一句雨果的詩句。
「我想買這艘船。」宋天耀指了一下面前這艘停放著的貨輪,對班說道。
宋天耀有深海恐懼症,游泳這種健身項目都只能在泳池內進行,更不用說讓他去做個船東,去跑遠海,學習旗語,燈語,航速,航線,耗油,運價之類的專業知識,他對船最大的忍耐度就是乘坐石智益www.hetubook.com.com的遊艇出海釣個魚,如果不是為了石智益,他對遊艇這種近海小船都不想坐。
在他和宋天耀的面前,停放著幾艘已經銹跡斑駁的貨輪,和遠處那些嶄新待下水試航的萬噸貨輪比起來,這些貨輪小了很多,噸位不過數千,此時停放在角落裡,任由海洋生物慢慢腐蝕。
班看看這艘船,又看看宋天耀:「孩子,雖然我是格拉斯哥人,但是我還是想說,你不如去日本買。」
「沒有風暴,船帆不過是一塊破布。」
「有什麼事嗎?」
「我可以幫你了解一下。」班陪著宋天耀朝碼頭的汽車走去。
「當然,不過沒人願意買,畢竟日本,德國的船更廉價,你能想象嗎,日本那個小國家,有七十多家造船廠,他們什麼船都能造,而且價格要比英國低太多,這兩年,我們有很多訂單都被日本搶走了。」班用手摸了一下冰冷的錨鏈說道:「我不懂,日本不是戰敗了嗎?我們同盟國不是勝利了嗎和*圖*書?為什麼那些戰敗國卻能從我們這些勝利者手中搶走生意?」
「很好,麻煩順便幫忙把口哨餐廳炸一下。」
「口哨餐廳?」
朝鮮戰爭這種區域戰爭,對航運業的影響其實並不是很大,也許會讓一部分人成為富翁,但是對那些真正的世界級大船東而言,他們甚至沒興趣讓自己的船隊來亞洲走一圈。
宋天耀不想與班討論這種複雜的國際政治問題,他其實對航運業沒有太多興趣,只不過是得知雷英東的貨輪被炸沉之後,想到了香港與上海人之間可能會爆發衝突,在這種衝突時刻,他總歸是要表示一下態度和立場。
「這些船為什麼被丟在這裏?班?」宋天耀扭回頭,對自己這位未來岳父問道。
宋天耀眨眨眼:「我會去日本買的,不過不是現在,畢竟現在我去日本買,日本人不會給我一些優惠條件,但是英國人就不一樣。」
「英國幫會現在流行怎麼犯罪?手槍?刀具?羊角錘?」
宋天耀這段時間努力思索m.hetubook.com.com上一世的記憶,總算想到了一個不算戰爭但是卻又絕對影響整個世界的戰爭事件,埃及收回蘇伊士運河事件。
「先生,其實現在格拉斯哥流行硝酸甘油炸藥,各個幫派用炸藥來搶劫銀行。」
「你是個正當商人,對吧,宋。」班看到民武會的這幾個人,又忍不住對宋天耀確認了一遍。
可是自從想到上海人與香港人爆發的衝突后,既然想撈好處,自然要下些功夫,他對航線這類專業知識一竅不通,但是對世界局勢卻有著自己的判斷。
倒不是為了短期那些看似高昂的運費,做生意,一定要看長遠。
想到蘇伊士運河,宋天耀覺得自己就算是深海恐懼症,也可以在航運上花些心思。
埃及收回蘇伊士運河之後,把幾乎所有的資本主義國家都列入非友好國家,禁止這些國家的商船通過蘇伊士運河,而世界上的商船80%甚至更多,都是資本主義國家所有,不能通過蘇伊士運河,代表著商船只能走好望角航線,繞行整個非洲。
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