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就算出發的時候一輛車可以帶兩噸油出去，半個多月這些油也就消耗的差不多了，後續也需要買很多油。

一些工程必須要轉包出去了。

二月十五號就過年了，他們將在臘月十五趕回來過年。

萬峰坐在第一輛皮卡車的副駕座位上，開車的是韓廣家，原車司機則一個人仰歪歪地躺在後座上聽萬峰和韓廣家扯閑蛋。

他們兩個送提前送張璇回家后就趕到黑禾去給車隊打前站，租下車隊停留的地方，完善後勤服務。

不說別的，就說在嚴寒氣候條件下車隊需要的三十五號柴油這就是個困難問題。

不轉包出去他的工程隊根本就干不過來。

車隊進行的速度不算太快，充其量也就是五十公里的速度。

他覺得就是把自己的所有力量都集中到吳圈兩年時間也拿不下來，別說將威這邊還有鞋廠和三角地的開發。

這次試車的基地就選在黑禾，起碼他在黑禾還是有一些人脈的。

鞋廠ｗwｗ•ｈｅｔｕｂｏok•com.ｃom他已經幹了一半了，當然是不能轉包了，那麼要轉包的不是三角地的住宅樓就是吳圈開發區的一些建築了。

譚春面臨著幸福的煩惱。

此時離十二月一號的出發日子已經不遠，南灣集團正在準備出發的車隊做緊張的準備。

這就給車隊高速行駛創造了條件，因此一上高速，車隊的速度就起來了，幾乎全程保持一百多公里的速度一路跑到申陽。

萬峰不怎麼擔心車，他擔心的人，冰天雪地的萬一把人凍壞了這可是一輩子的事情。

翻斗車和卡車以及兩輛保障車每輛車都拉了兩噸多的高號柴油。

龍江的冬天最低氣溫零下三十多度，很多問題弄不好需要他親自出面解決。

其中專門供人員休息的保障車輛是由四輛黃海大客車改裝的，拆除了裏面三分之二的座椅，換上了上下鋪的床鋪。

車隊出發打頭的是三輛皮卡，每台皮卡的車斗里還裝www.hetubook.com.com著一輛摩托。隨後是翻斗，接著是做實驗的卡車，殿後的是保障車輛。

萬峰也參与其中，把自己腦袋裡的一些點子運用到實際中去。

為了防止漏風，一些窗口也被鐵皮焊死，僅僅左右留下為數不多的用來進陽光的窗戶。

她準備在萬峰的車隊出發前回家，預計在家待半個月後于元旦前趕回來。

看來開發區的一些建築是要轉包出去了。

十二月一號，到黑禾去進行冰雪氣候試驗的車隊也從將威出發。

車隊將在這裏過夜，明天早晨繼續出發。

與譚春既幸福又煩惱不同，萬峰此時卻只有幸福沒有煩惱。

車隊是八月十五號離開將威，十一月十五好回歸，整整歷時三個月。

某人龍顏大悅，承諾今年會給車隊大大的獎勵。

車隊到申陽是下午一點多鍾，吃完午飯繼續行駛，在天黑前到達四平。

看到張璇，韓廣家意味深長地看了萬峰一眼，因為有和-圖-書司機在場他倒是什麼話也沒說。

這些車一旦在冰雪中有良好的表現，就說明合格了，然後通過國家有關部門驗收后就可以投入批量生產。

三角地的設計圖他還沒勘探設計，吳圈的設計圖倒是出來了。

眼睜睜地看著大把的錢自己賺不到譚春也是相當的煩惱，雖然轉包出去他也能賺到錢，但大頭畢竟給了別人不是。

家裡的年會他是不能主持了，經過後勤部門和公關部門的討論，萬峰在擬好的獎勵名單上簽字。

在冰天雪地里試驗車，後勤是必須要做好保障的。

這些後勤保障包括取暖設備、應急食品和醫藥，以及故障維修和零配件儲備。

萬峰只能假裝看不見，他能說什麼？

就這樣白天走夜晚休息，越往北走氣溫越低，車隊的行進速度也就越慢，一天勉強能保持在五百公里左右。

萬峰給她派了兩個保鏢，楊建國和趙剛。

換班的司機和保障人員都在由客車改裝的保障車輛里休息wｗw•hetｕｂooｋ•ｃｏｍ•ｃoｍ。

張璇和張志遠也早就等在這裏，等候車隊的到來。

提前到達的楊建國早就給車隊找好了落腳的地方。

這次因為出去的車不論是樣數還是數量都非常的多，萬峰因此要親自跟著出去。

從紅崖到吳縣全程一千四百公里左右，車隊整整走了三天，在十二月三日的晚間到了吳縣。

但那意思已經表達的很明白了。

但吳圈的工程量太大了，近三十萬平的面積，各種廠房面積近十三萬平，辦公室和住宅區面積十二萬平。

無他！在外面進行極限試煉的車隊回來了。

其餘的五萬平是綠化面積。

現在，南灣集團的三款車就剩下冰天雪地的試驗了。

當時的車用空凋就別指望了，還是用排氣管的取暖設備，實在冷了，車裡還有燒炭的爐子。

十一月二十七號，張璇安排好了傳呼台的事情后和楊建國趙剛啟程回龍江。

經過協商，這三款車包括90CC摩托的冬季試驗初步定於十二月一號出發，ｗww•heｔuｂook•ｃｏｍ.com到二月一號回歸，歷時兩個月的試驗。

車隊出紅崖奔垓縣在垓縣上今年才開通的申陽到渤海的高速公路。

反正晚上也不在車裡睡，白天車裡的溫度已經足夠用了。

本次車隊試煉既承受了熱帶雨林氣候的洗禮，也闖過了沙漠戈壁的磨鍊，各個項目的考核全部合格。

維修人員在抓緊做車輛檢查，萬峰則訂飯安排住宿。

少來少去在當地的石油公司有可能買到，但是數量大了就有買不到的可能。

在萬峰緊張地準備車隊出行的時候，張璇也在做回家的準備。

因此取暖成為了重中之重。

當時的高速上半天都看不到幾台車的影子，一個是因為車少，另一個就是上高速得花錢，很多車根本就不上。

年會就的讓諸勇好周黎明主持了。

他這一個車隊出去連試驗車輛帶保障車輛，一天怕是就要消耗一噸多柴油。

本次出發的車隊有用作冰雪氣候試驗的翻斗、卡車和皮卡各三輛，還有五輛摩托以及保障車隊的十三輛車。