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要把它改成五菱之光的車型還在研究，儘管只是改變了一個殼體的形狀，但在原裝生產線上的改變卻有很多地方。

當然，現在的這項研究僅限於柴油發動機，等他們能把柴油發動機的渦輪增壓研究明白了，再轉向汽油機也不遲。

二號車間里則正在建那條378發動機的生產線，這款發動機生產出來后，萬峰要推出一款類似於QQ的微轎。

在萬峰的提示下，還增設了渦輪增壓項目的研究。

原來的發動機研究部門並不是一個獨立的部門，和原來的生產線一樣都是屬於加工部門的，歸李達管理。

這和萬峰買進的恆必達完全不是一個模式。

逃獄可不是什麼新奇的事情，每年全國都會發生那麼一起兩起的，怎麼知道就沒有李固？

此時的華國已經有了一些汽車合資企業：創立於八四年的北晶汽車製造廠和米國汽車公司的北晶吉普有限公司。

在保證原來馬力的基礎上，節省燃油百分之八https://m.hetubook.com.com。

現在我這麼陽光的一個人，怎麼會冒出這種邪惡的想法？

魏重這個名字很有意思，萬峰懷疑當初他父母給他起這個名字是不是有位高權重的意思？

說句心裡話，萬峰倒是有點感激李固了，沒這王八蛋插這麼一杠子，他和欒鳳明顯不能和好的這麼快。

「領導！有什麼指示？」

外方派駐的技術人員只是告訴華國人做什麼，卻不會告訴你技術方面的問題。

萬峰是百分之百地買下了恆必達公司的一切資產、圖紙、專利、設備，加上又聘用了恆必達企業的一些骨幹技術人員。

欒鳳現在讓他向東，他都不敢往其它三個方面斜一下眼睛。

當恆必達的圖紙和發動機運到南灣后，他又一頭撲進了汽油機的研究。

當然，感激是感激，並不能影響萬峰把他送監獄里的決心。

罪過罪過，這個必須要搓弄一頓韓鐵柱壓壓驚。

那條https://m.hetubook.com.com1.0T的日產一百二十台的微面生產線就建在原來大車部的一號車間里。

如果合格成功，年底有望下線。

萬峰給他們的任務很明確，主要就是研究四缸的汽油發動機，至於什麼V6V8的都不是主要的，那都是以後的事情。

原本準備說不疼的某人，話到嘴邊臨時就變了內容：「有點感覺，主要就是肚子的感覺大一些，後背傷口的感覺較小。」

這輛原裝的微面車幾乎生產五輛樣車，然後就得拉出去經過各種環境的測試。

發動機部門的負責人現在是一個前年來南灣集團的渤海理工的叫魏重的大學生。

但感覺還是不安全，萬一他逃獄了呢？

汽油發動機現在還在採用自吸式進氣，汽油機開始運用渦輪增壓技術那是二十年以後的事情了。

魏重在渤海理工本身是學礦業的，前年來到南灣集團后竟然一頭迷上了發動機，直接就把發動機當成自己的愛人了，沒日沒ｈｔｔps://ｗwｗ.hetｕboｏｋ.com.ｃoｍ夜的研究。

面對萬峰對她領導的稱呼，欒鳳沒有一點不適的感覺。

華國的合資企業用的模式是引進對方的現成設備和生產線，但是設計圖紙和工藝流程卻被外資方嚴格保密。

這貨搶劫、行兇、傷人，這罪不算小了。

儘管在時間上南灣汽車不佔什麼優勢，但是萬峰相信用十年到二十年的時間，南灣汽車是可以和外國汽車掰掰腕子的。

經過依夢李達等人的推薦，萬峰就成立了一個以魏重為主導以原來發動機研究單位為主導的部門。

通俗點解釋就是華國只是一個佔了股份的代工廠而已。

萬峰正在對著這第一輛微面樣車比比劃划，傳呼機響了起來，上面只有兩個字：回話。

「傷口地方還疼嗎？人都說身上有傷疤的人一到陰天就有反應，我看這天又想下雪了。」

「我晚上熬羊湯，煮羊排，五點我去接你，掛了！」

關海預測要形成生產線生產也得是明年的事情。

魏重部門的獨立是去和*圖*書年八月份，這個部門可以算是南灣集團里學識比較高的部門了。

一條瘋狗，如果不能置於死地那還是圈到籠子里比較保險。

雖然這些技術落後了點，但萬峰購買的只是一個起點，他要憑藉購買的技術發展出自己的汽車技術。

當然南灣集團專門研究發動機和變速箱傳動系統的人也沒閑著，正在如饑似渴地研究分析改良這些來自日本的技術。

萬峰對魏重還是給予厚望的，承諾如果魏重能打造出擁有自主產權的先進發動機，萬峰就給他頒發特等獎。

淺田信的微面第一輛樣車已經下線了，樣式上還是原來日本的車型，萬峰非常不喜歡這種四方的車型。

萬峰可不想在被這瘋狗咬第二次。

別說，大學生到底是不同。

萬事大吉，可以張燈結綵了。

八五年成立的尚海大眾，八六年天晶引進日本大發的夏利，同年底成立的廣州標誌。

還是讓他消失在裏面比較好。

從渤海理工來的總共一百四十多個大學生，有三分之一都在https://m.hetubook.com.com他這裏，其餘的也都是原來部門一些技術骨幹，再加上淺田信指派的十多個日本技術人員。

一念到此，某人嚇了一跳。

這是關海部門研究方面人的事情。

雖然暫時還沒有什麼大的成果拿出手，但是在充足科研經費的支持下，已經有不少的研究項目獲得了突破。

隔著傳呼機小小的屏幕萬峰都感受了欒鳳的側漏霸氣。

大車部搬到開發區后，這個部門現在就成了淺田信部門的天下。

死刑是不太可能，但弄個無期還是差不多的。

這貨從去年開始就把南灣集團已經儲備的480、485兩款發動機進行了改進，不但減小了發動機的體積更是優化了工作系統。

讓人在裏面把他滅了？

立馬一溜小跑地回了辦公室，面帶笑容地給某女人打電話。

這個部門的三百多人全部是研發人員，除了主打發動機外還兼顧離合器、變速箱以及傳動系統的研究。

魏重信心十足，說給他三年時間，保證打造出一款擁有自主產權的國內一流水準的發動機。