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這樣冒出那麼多的小發動機組裝廠也就沒什麼可奇怪的了。

但也勢必會有一些挺過難關的車企生存下來，進入市場第二輪的競爭。

踏板車現在這個排量的全國就南灣自己家在做，因此它不但沒削減反而還擴大了十萬台的產量。

改裝飛躍90的電啟動和碟剎的項目完成後，這裏就剩下正在研究的電噴100和125發動機了，沒有什麼新的研究成果了。

南灣才不會去和它們混戰呢，那多掉價呀。

「記得，這貨臉皮和你一樣厚。」

摩托車整車最核心的就是個發動機，有了發動機做出整車就不是什麼太大的問題。

100和125會持續很長時間，中間還會分出彎梁等車型。

從今年年底到整個明年，萬峰預測市面上最少會出現超過六百萬台以上的90CC摩托車發動機。

「關海！飛躍摩托的流水線都改裝好了？」

老廠現在主要就是摩托車生產和機床生產兩個項目的生產基地和*圖*書。

但六百萬這個數量還是嚇了他一跳。

萬峰笑了：「陳叔！你對咱們華國人好像還是不了解呀，上有整車下有對策這可不是空話。你大概不清楚目錄買賣的事情，其實咱們廠曾經也有來買過目錄的，但是被咱們回絕了。也不是都拒絕了，那個不要臉的謝長居您知道吧？」

隨著很多大學畢業生的到來，陳道手下的科研力量也是越來越強大，他現在已經不怎麼再負責研發方面的事情，更多的是把精力放在管理上。

「陳叔，明年摩托的生產計劃要做一些調整。」

別的車萬峰暫時沒啥擔心的，AX100和90車沒啥直接的矛盾，受影響的也就是售價了，大不了降低一些就是了。

「謝長居用的就是咱們的目錄，雖然我們的老車企了，但我們要的是永遠領先一步，而不去和它們混戰，亂拳打死老師傅這話可不是空口白話。」

「設備部那邊不還打造了一條新線嗎和*圖*書？」

反正不管何種原因，90CC發動機再也沒有什麼神秘可言。

萬峰在車間里找到了陳道。

現在設備製造部都在外面接活幹了，說明他要改造的新線已經完成了。

萬峰要和陳道商量些事情。

改造后的飛躍線可以生產出電啟動和碟剎的飛躍90，這兩項技術那些整車廠要攻克最低也是兩年以後的事情，兩年後南灣這邊說不定就全是100和125摩託了。

現在已經正式生產三個多月了，據說產品主要在首都北河內門海青等地發售。

待這些車型差不多了電動摩托也就出現了。

山城哪裡瞬間就出現了幾十家摩托車發動機組裝廠。

具體怎麼樣不太清楚。

唯一的結果就是勢必會造成價格混戰，整車價格大幅下跌，混戰過後一些技術和勢力單薄的車企在大浪淘沙之下灰飛煙滅。

九四年這些廠子就生產出了這麼多台摩托車，基本上和市場平衡了。

「那麼咱們要怎和-圖-書麼應對這個亂局？」

萬峰點點頭沒說什麼，從設備生產部門出來，萬峰進了老廠。

現在市場上憑空多出了六百萬台摩托車發動機，這些發動機最低也將有三分之二能變成整車。

「小萬！咱們這麼做是不是有點小題大做了？咱們也算是華國老字號的車企了，那些亂七八糟的車企不一定能撼動咱們的位置，再有那不是有目錄約束嗎，不可能出現那麼多的整車廠。」

「只改造了一條舊線，還打造了一條新線，十天前就全部改造完畢了。」

新型的飛躍90當然是要比老款的飛躍要貴一些，明年能不能不獨善其身就看這一款了。

「今年會有這麼多發動機進入市場？」陳道每天醉心於管理和研發，對外面的世界了解不多。

市場上多出四百萬輛摩托其結果就是賣方市場徹底轉變成買方市場。

四個多月前，90CC的發動機技術終於被攻克了，據說最初的技術源自於北方易初，有說是圖https://www.hetubook.com.com紙泄露有說是技術被破解。

謝長居陳道當然知道了，這貨半年前買走了一條AX100的生產線，員工還是南灣這邊派人過去培訓的呢。

「那條沒改造的線停掉，把這條新線換上，年後我們就生產新型的飛躍90。」

這就是沒有競爭的好處。

「一個是削減產量，另一個是技術升級。AX100整車削減十萬台的產量，發動機削減十萬台。踏板摩托贈加十萬台的產量，至於飛躍車不是改造好一條線了嗎，就用這條改造的線生產，另一條線停掉換新線。」

就算設計師南巡之後華國的經濟連年以超過百分之十三的速度增長，就算人們手裡已經有了不少閑錢，但也消化不了上千萬輛的摩托車。

「我這還是保守估計，說不定還會有超過這個數量的產品誕生。」

「去西灣改線的人走了多長時間了？」

這就是極限了。

這些發動機的出現勢必會形成幾十家乃至上百家整車生產廠，這對九m.hetubook.com.com五年的摩托車市場是個災難性的衝擊。

西灣的飛躍也要改裝，兩邊產品是要同步推出的，否則張石阡那老龜又好跑來一把鼻涕一把淚地墨跡了。

有萬峰畫出的發動機概念圖，這些大學生研發的速度可比他的那幫人快多了。

甚至到了都不需圖紙不需設計，只要到市場上把各種零件備齊就可以生產的程度。

也就是說現在市場上能消化的摩托車在年五百萬輛左右，再鼓鼓肚子勉強能達到六百萬輛。

有一條線先生產著也將就。

這些發動機別看廠家不同，但技術就是一個模子刻出來的，相互之間都是一個媽生的有啥區別。

現在摩托車四大廠南灣、嘉陵、輕騎和金城加上幸福、錢江等企業年產摩托車在五百萬輛左右。

「這邊線改完就過去了幾十個，估計年前西灣那邊能改好一條線吧。」

萬峰鬱悶，我和他一樣嗎？他那是無賴，我是無賴嗎？

一說起這貨萬峰就有點咬牙切齒，老子的一世英名差點就毀在這個鱉蛋身上。