0%

看到沒有，毛熊家唯一的不凍港就在一個湖裡並且一出門四面皆敵。

「升降級動力源設備、液壓傳動機械、控制裝置都被拆除了。」一個叫老金的人語氣沉重地對萬峰說。

航母的動力系統是船下水的時候就安裝在內部的，蒸汽輪機、發電機組等全部在最後一層甲板。上面是20多層甲板，下面就是龍骨，如果拆除或者安裝新動力，無異於將整個航母開膛破肚。

一走出火車站門口有三輛大型商務車和幾輛伏爾加轎車等在那裡。

顯然這些人的得到了上面的招呼，是專門在這裏接待萬峰這些人的。

雖然這些人的臉上帶著禮貌的笑容，但萬峰從他們那勉強的笑容中品出了無奈和不甘。尤其和久巴羅夫握手的時候，萬峰能感覺出他的手在輕微的顫抖。

萬峰輕輕嘆了一口氣。

當然觀察檢測這些艙室的人是許品帶來的人，萬峰這方面的人對航母的理解幾乎為零。

但萬峰知道這個名單里ｍ•hｅtｕｂoｏk•ｃｏｍ•cｏm的東西大部分都被拆卸了，只有一套東西沒有拆卸。

機庫里銹跡斑斑空空如也，都快成了飛禽的老巢了，機庫頂棚也是空空蕩蕩，一些原本布好的光纜看樣子是被人剪過，七零八落的。

尼古拉耶夫船廠又稱為黑海造船廠，是毛熊家第五大造船廠和唯一航母總裝廠。

別看後世很多介紹這條船的文章都言之鑿鑿地說這條船的動力裝置都被拆了賣錢了。

一艘航母大大小小的艙室有三千多間，萬峰他們僅僅有五六個小時的時間，就是把他帶來的所有人都派出去在五六個小時候里也看不完這麼多艙室，因此他們的時間非常的緊。

其實那就是扯蛋。

尼古拉耶夫工廠大門口寬敞的隔離區光禿禿的，水泥面已經長出了無數的雜草。

在毛熊時代，這個造船廠是妥妥的巨無霸企業，船廠佔地三百余公頃，員工最多時達二萬六千餘人。

一進工廠萬峰就看到最起和*圖*書碼有二三十人。

老遠就看到無數的吊塔孤寂地站立著，像被大火焚燒過的森林里那些黑漆漆的枯樹一樣沒有半點生氣。

如果不是隔離區對面工廠大門口站著兩個荷槍的衛兵，這裡會被以為像切爾諾貝利一樣被遺棄了。

就是那套動力系統。

工廠里雖然沒有機器的轟鳴聲，但是人並不少。

機庫里最重要的東西就是升降機系統，萬峰當然不認識那個是升降級了，但是從許品帶來的人失望的表情上可以看出形勢不妙。

鋼樑上倒是有不少不知道什麼鳥的鳥窩，地面全是鳥毛和鳥糞，看那厚度顯然不是一天兩天積攢下來的。

這些東西拆除了，基本上這就是一艘空殼子了。

其實尼古拉耶夫市並不是一個理想的建造大型軍艦的地方，黑海說是海其實就是一個大一點的湖而已，大型的船在這裏建造完畢要開出去必須經過突厥國的博士普魯士海峽。

所以那些說這艘航母來時是一艘空殼子和-圖-書純屬胡扯。

現在，這個船廠還有沒有訂單萬峰不太清楚。

這艘航母當時建造進度百分之七十，已經安裝的大量的設備。像重型反艦導彈、防空導彈系統，艦艇系泊裝置、飛機拖車、彈藥運輸車、航空油料運輸車、飛機升降機運轉機構等；以及電子戰及水聲對抗裝置，水下聲吶對抗系統，導航陀螺系統、蒸汽發生器、主動力的蒸汽閥門。КВГ-4高壓鍋爐、ГТЗА-674蒸汽輪機、螺旋槳、螺旋槳主軸、錨體、錨鏈、海水淡化裝置等。

只要那幾個傢伙在，這條船就是花再多的錢買也合適。

許品在來之前不知請教什麼部門列出了一份觀察的重要艙室的名單。

但是這裡是毛熊家唯一一個不凍港，而且尼古拉耶夫市距離黑海口段曲折迴環，避免了黑海里大風大浪的衝擊，水面相對平靜少浪，有利於港口建造大型船舶。

萬峰以為這個工廠就門口這兩個士兵是喘氣的，但是進了httｐs://ｗww•ｈｅtｕｂoｏk.ｃｏm.cｏm工廠大門才發現這個想法是錯誤的。

其它的地方萬峰是不準備去看的，看了也是白看，他就想去動力艙去看看那幾台巨型鍋爐。

眾人坐車走了十幾分鐘，終於來到了尼古拉耶夫造船廠。

首先經過塔橋進了前機庫。

機庫只有一地鳥毛，但攔阻索系統的艙室和電子助降系統里連一地雞毛都沒有，除了地面依稀還能看到的油污和幾枚已經看不出模樣的螺帽什麼都沒有。

一艘航母如果被開膛破肚了那就沒有修理的必要了，就不如新造了。

毛熊家的各種航母都是這裏建造的，從第一代第三代到現在瓦良格號所在的第三代，還有巡洋艦驅逐艦護衛艦什麼的。

空氣里都有一股子騷臭的氣味。

華國有多少人為了一艘航母寢食難安，而這裏一艘航母卻在暴殄天物，誰說這個世界的公平的，萬峰保證不會打死它。

像廠長馬卡羅夫，政委勃列申科、主任布羅佐科等。

而且這些人還不是普通的工人，hｔtps://m.hｅtubｏｏｋ.ｃｏｍ.ｃｏｍ都是船廠的領導層。

不知不覺之間，上午十點，特快列車準點到達了尼古拉耶夫船廠。

這也是毛子當年瘋狂的四處擴張的原因，它需要一個不管是印度洋還是太平洋的不凍港，但是忙活了半輩子也沒得到。

這份名單上列著主甲板的鋼性特徵和絕磁水平、機庫，升降機系統、攔阻索系統、電子助降系統、動力系統及艦島內指揮系統。

突厥國和毛熊在歷史上就不對付，不知道掐過多少次架了，從他家的海峽過不給你穿小鞋才是怪事。

火車站裡船廠並不遠。

衛兵很認真地看了阿斯納耶夫出示的證件，然後開門放行。

這是當時西方提出的一定要拆除的東西。

毛熊解體后，二毛子經濟不景氣，尼古拉耶夫船廠的經營也開始走下坡路，一年不如一年！為了維持船廠的生存，只好分割成總裝廠、造機廠、魚船廠和鑄鍛廠四個獨立部分。

在這些荒漠一樣的樹林里，一條巨大的船靜靜地靠在船台里，彷彿一個得了重病的病人。