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萬峰選用的車型是2005款的奧迪A6L。

有人點頭有人回答說是。

「沒問題，這款發動機的馬力完全夠用，這個無須擔心。」

政府都用了，它的民用型自然銷量也不會差到哪裡去。

待眾人走後，萬峰驅車來到了華光科技，找到了許美琳。

發動機的問題解決了，下面就是變速箱了。

這個提議是管天空提出來的，在變速箱上他是專家。

萬峰恰好外出，諸勇就接下了這個任務。

「今天我把大家召集來就是為這事兒，政府用車代表的是政府形象，當然也從側面展示南灣集團的形象。所以，這事兒馬虎不得，我們前面做過的車按照德國人的標準都是A級車。有點小，這不符合政府的形象，所以我的建議是我們要重新做一款新車，最低也要達到B級，車型我已經選好了，就用這款車型，大家有什麼意見可以暢所欲言。」

「大家都知道國家要選用我們企業的車作為行政車的通知了https://www.hetubook.com.com吧？」

萬峰迴到將威就收到了一個好消息，國家需要一批行政車，希望南灣能打造出一款高端大氣的車型，作為明年政府採購用車車型。

這樣國家意外地發現國內竟然還有南灣這麼一個純國產的汽車品牌。

許美琳正在設計起點文學網，經過兩個月的設計，這個網站的設計打造基本已經接近尾聲了，現在的任務主要就是測試。

本來這個任務是沒南灣什麼事兒的，國企三大都在哪裡杵著，哪裡會輪到南灣。

討論這款車的時間用了一上午。

政府用車萬峰認為用不著太先進高級，穩妥就行，用六檔手動變速箱就是不錯的選擇。

上一世奧迪最終被政府選用，肯定有它的道理，那麼萬峰選擇奧迪的車型也就自然而然了。

接下來就是配置了，這款車預計的售價將達到二十萬，因此配置不能太差但也不必太豪華。

這可是好事兒呀htｔps://ｍ•ｈｅtｕbｏoｋ•coｍ.cｏm。

各項指標確定以後，萬峰宣布了新車建造計劃。

萬峰馬上就把微車的頭頭腦腦們召集在一起，開始討論這款車的設計。

廣告費就能節省下天文數字。

就算常汽今年會推出奧迪A6，但也是合資車型。

而廣汽又推出了新車型。

B級車的排量最低也要有2.0排量的，南灣集團除在剛做出樣車的SUV外，還真沒有那麼大馬力的發動機。在研的六缸發動機不管是L型還是V型因為加了很多黑技術，都還處在試驗階段，根本不成熟。

這款2005款的車型他就非常滿意，不過奧迪那四四方方像一張血盆大口的前臉他不怎麼喜歡，這要修改一下。

許美琳設計的起點網站不是什麼太重要的項目，完全可以先放到一邊。

大燈依然是疝氣和鹵素這沒什麼選擇，輪轂採用十六寸的鋁合金輪轂，前後盤式剎車帶防抱死系統。

「這個問題我考慮了，479的和-圖-書渦輪增壓不是成功了嗎，就用它了，一百七十馬力應該沒問題了。」

政府用車不但代表了你企業的實力，能最大限度地展示企業的形象，這可比花多少錢打廣告還來的實在。

「這款車的造車時間是比較急促的，但時間雖然急促但質量上不能有一點馬虎，今天是五月十八號，我希望在八月份能看到樣車，年底之前要通過冰雪路段測試，明年七月份這款車要下線，散會！」

他沒有去找秦光輝，因為秦光輝部現在主要在做網景華光桌面系統的升級和手機智能系統的開發，沒有多餘精力去干別的。

車內首先要上的就是主副駕和兩側氣囊，車載空調。除此之外，其它的東西都不是太重要了。

同樣政府用車安全係數要放在第一位，因此該車的前後保險梁和兩側的防撞梁都是最高級別的。

這款渦輪增壓的479發動機就是南灣現在在試驗台上測試的SUV用的發動機，達到2.0排量沒有問題。

待眾人都落和*圖*書座以後，萬峰開講。

於是，任務就來到了南灣的頭上。

本次政府用車的政策是首選國產品牌，實在沒有國產品牌了再考慮合資車型。

但是國企三大實在是不爭氣，這麼多年除了合資外，自己什麼都沒做出來。

到時候賣軟體說不定也能賺不少錢。

這些造車專家們也不啰嗦，帶著車樣就離去了。

「那就用SUV的底盤吧，稍微改改應該不是問題。」依夢提出的建議也得到了通過。

這是一款萬峰從沒拿出來過的車型，車身修長，高端大氣。

就算沒有國企三大，哪還有國企三小呢。

萬峰深知華國人買車對空間的要求，因此這款SUV做的就比較大，它的底盤修改一下用到這款行政車上完全可行。

政府用車，車內要留有足夠的空間，經過一番討論，尺寸和採用的也確定了下來。

三大件解決了，其它的問題就好辦了。

這樣三大件就落實了。

首先發言的是淺田信：「萬總！要做到B級車，最少我們得有大ｈｔｔｐs://ｍ•ｈetuｂｏoｋ•ｃｏm.ｃoｍ馬力的發動機，我們現在沒有太好的這個排量的發動機呀？」

萬峰找她的目的是讓她設計一套汽車控制方面的軟體，汽車的電動時代用不了多久就會到來，他要未雨綢繆先做一些準備。

淺田信回到科研室馬上讓人用計算機打出了3D的車樣圖紙，然後就開始進行詳細的設計。

藏軍官是負責發動機研發的，這方面他有發言權。

國企三小里的廣汽倒是國產品牌，但是以調查才發現，和廣汽合作的竟然也是一家國內的車商。

當淺田信和依夢管天空滾福來藏軍官等一干十幾個人來到會議室的時候，黑板上已經掛出了萬峰選擇的車樣。

而且各級政府採購怕是也的有十萬八萬輛的需求了，這也是一筆不小的利潤。

這款車萬峰沒有用風來命名，而是用長城作為這款車的名字。

底盤上就比較麻煩了，以前南灣做的都是A級和微車，沒做過這麼大的底盤。

下面一陣交頭接耳。

為了免得走彎路，車型上萬峰直接替他們節省時間了。