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這款車對安全性上有很高的要求。

在另一個試驗台上還有一款明顯比這台482發動機更長的發動機，不過沒有進行測試，只是安靜地待在試驗台上。

然後就開車回家。

這些項目過關后就該是實地試驗了。

這兩口子開業到今天也有二十天了，萬峰除他們開業來過外一次沒來過。

小樣！自從正式成了連襟后這貨的語氣越來越順便了。

在限度內你的車撞牆上車身確實有伸縮功能毛事沒有，但是你高速往牆上撞試試，當碰撞力大於車身的伸縮限度，你的下場只有一個變成一張鐵餅或者一地殘骸。

「這台發動機在試驗台測試了多長時間了，現在運行了馬上就1500小時了，等到了兩千小時它就會裝車試驗，原先它是準備裝SUV的，現在怕是要先在長城上試驗了。」

萬峰拐上灣口大街西行，到山灣路口拐上了回家的路。

測試啟動后，萬峰看了一會兒就轉移了注意力。

萬和-圖-書峰親眼看著樣車上了整車KC試驗台，試驗工人該它身上接上了亂七八糟的各種線路。

灣口家家戶戶的門上都插著大大小小的國旗，整個灣口長街紅彤彤一片。

現在大概除了越野車和SUV，已經沒有多少車用非承載式車身了。

萬峰告訴車間里的人，今天國慶節都早點回去吧，工作的時間有的是。

至於緊急轉彎就更不存在了。

用這樣的鋼材造出的車架大樑與一般的精鋼打造的大樑，在同等強度的情況下，重量減輕了三分之一多。

優點是能減弱車輛的顛簸性，因為底盤強度強度較高。同時在車輛發生碰撞的時候，車架能起到吸收衝擊力的作用，安全性更高。

「姐夫！你問這話啥意思呀？這種事兒我都幹了很多年了我能忘了嗎？」

承載式車身通俗點解釋就是它像卡車那樣有底盤大樑。

因為他們打造的是行政車，重心高一點就不算是什和_圖_書麼問題了，車上拉著官員最主要一條就是安全第一。

而現在流行的承載式轎車是沒有車身大樑的。

如果這車去做碰撞試驗得了五個六個碰撞項目優秀不在話下。

欒鳳和張璇帶著父母孩子去看看就行了。

「在尤水平的店裡買的嗎？」

首先南灣集團手裡有現在在華國來說最好的鋼材，那可是可以造軍艦的鋼材。

「五萬元！」

「哪台發動機呢。」

那是一款新的發動機，在一個發動機試驗台發出了柔和的聲音。

「這是咱們那款新研發的482發動機，為將來的2.0排量的車準備的，如果用上新式的渦輪增壓器，排量可以達到2.2。」

萬峰從車間出來，猛的想起鞭炮不知道買沒買，趕緊拿起電話打給周黎明。

當然有優點自然缺點也不會少了，非承載式車身由於多了一道大樑使得車體的整體重量增加，響應的油耗也會增高。同時因為大樑的存在車的重心也會相應增高m.hetubook.com.com，不易進行急轉彎。

三點了。

測試車間里還有其他的部件在進行測試。

車到往自己家的岔路時，萬峰就看到尤水平的店門前還有幾輛車停在那裡，他還意外地看到了王淳江。

這貨正往他的幸福之光上裝鞭炮。

這樣與承載式車身相比，多出的重量也就沒有多少了。

「買了多少？」

這台樣車沒有出車間，從線上下來后直接就上了試驗台，它將在試驗台進行不最低於五百小時的測試，測試它的各方面性能。

非承載式車身因為有車架大樑的存在，會極大的吸收緩解碰撞帶來的衝擊力，安全係數自然也就大大提高了。

先回家，晚上還要過來放煙花，至於去看那些歌星的演唱會萬峰不準備去了，沒啥看頭。

這都是扯雞拔毛蛋的說完，就是睜著眼睛說胡話。

不過這些東西在南灣微車手裡卻被進行了顛覆性的改造，被最大的弱化了。

你個開車的會把車開得像風一樣？hetubook.com.com那是不想幹了。

他研究發動機的投資給任何一個人夠可以進富豪榜了。

「我說黎明呀，晚上放的鞭炮你拉回來沒有？」

「你發話了我哪敢到別人家去買。」

因此長城車採用了非承載式車身。

萬峰嗯了一聲就掛了電話，順手看了一下時間。

這些項目萬峰都知道，研究經費是他親手批出去的，今年的發動機項目非常的多，柴油汽油加起來有七八款，單研究經費就五億多。

KC試驗完畢后還要進行轉鼓和整車試驗。

「過幾天還有一款V6的發動機也要上試驗台進行試驗。」

給萬峰做解釋的是南灣首席汽油發動機機師臧俊冠，南灣大名鼎鼎的藏軍官。

你沒看錯，在現在的轎車都在向承載式發展的時候，這款長城用的是非承載式車身。

非承載式城市的發動機、傳動等核心部件都會置於車大樑上，車大樑是支撐全車的基礎。

「那台也是新產品，是直列六缸的，上試驗台試驗了幾十個小時，和*圖*書有點問題準備檢查的。」

今天他也沒準備過去問問，雙方的恩怨已經算是了結了，以後有交集的機會也不會太多，讓他們安安靜靜地過自己的日子吧。

這種觀點將來能不能實現不好說，起碼在現在這就是胡說八道。

拉政府工作人員的車當然在安全性要有特殊的要求了。

作為行政車，第一個款式萬峰認為還是穩重為好，不求先進但求穩健安全。

99年的五億多這絕對不是小錢。

好利通訊的店門上方也掛了一面兩尺見方的國旗正隨風呼啦啦的飄舞。

這款車不但採取了非承載式車身，而且車身兩側的防撞梁也是採取了新設計和特種鋼打造。

有人說承載式車身伸縮性好，比非承載式車身的車安全。

樣車下線后，萬峰還專門量了量車的高度，確實比普通的轎車高了有五公分，但是因為它車身比普通轎車車身長，大眼一看還真不容易發現。

「嗯！沒事兒了。」

新發動機出現問題很正常，不出問題才不正常。