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哈哈！當然只是在心裏偷偷的想想，這要是被欒鳳知道了估計會掐死他。

從華國二零一三年開始陸續取消公務車止，這期間華國到底有多少輛公務車誰也不知道個准數。

姥爺和姥姥是明顯的老了，這些年如果不是年年做檢查保護的好，怕是早就駕鶴西去了。

同時，讓開發部門趕緊整合那款直列六缸發動機上車，爭取明年這個時候用新的大馬力發動機替換現在用四缸發動機的長城。

一個是空間不夠地方太小，再一個是離窪后大集太近，影響了窪后大集的擴張。

基本上給工人開支還是沒有問題的。

到了萬峰家老房子那裡，也就是萬峰姥爺家和欒鳳家門前，萬峰叫文忠國停車，進去打了個招呼。

窪后的南山並不都屬於窪后自己，而是和窪前共有的。

人比以前更多了。

當初蓋的時候，姥爺就發對蓋太高，家裡一共就五個人蓋那麼高幹什麼，最後就蓋了個三層樓。

ｗｗw.ｈeｔｕｂooｋ•cｏm.ｃom「肖叔！一天到晚的瞎忙，窪后機械廠從搬遷后我還真一次沒來過，今天有功夫我過來看看，沒別的事兒就是來看看窪后機械廠的老人。」

南灣風雲上詳細地登載了南灣集團的發展歷程，從最初的造四不像摩托車發展到今天集卡車轎車摩托車整車與配件於一體的綜合性集團公司，並且詳盡地列舉了集團的停車和未停產的所有產品。

經過十多年的摸爬滾打，窪后機械廠生產的移山牌鏟車已經混到了全國前三的水平，大概除柳工徐工外就是它們了，它們被尊稱為窪工。

但即便如此感覺也是時日無多了。

欒長遠現在已經退休賦閑在家，這幾年和兒子的關係也緩和多了，整天東走走西逛逛過得無憂無慮的。

萬峰來的時候他不知仙游到何處去了。

政府採購用車流程還是相當麻煩的，他們的得打報告待上面批准了才能撥款提車，https://m.hetubook.com.com據說中間還有好幾道的流程。

現在看來這款四不像車沒有一點技術含量。

三年前，窪后機械廠在南山畫出一片上百畝的土地，把廠子搬到那裡去了。

這些照片工作人員是從哪裡找來的？現在大道上還有這種車在跑嗎？

欒鳳的母親和欒鳳姐妹非常的像，雖然六十多了依然還有幾分風韻。

這個不是萬峰該關心的事情，那是政府的事情論不到他指手畫腳。

全廠現在有各種員工一千多人，鏟車的所有部件都是自己生產，一年能賣個千八台出去，銷售額一年在兩億元左右，一年的利潤五六千萬。

這兩棟房子現在也變成了三層小樓，在窪后眾多四五層的樓房裡不顯山不露水。

肖德祥今年五十整了，依然精神抖擻的，見到萬峰和萬峰熱情握手。

看到一噸翻，萬峰突然產生了一種強烈的到窪后機械廠去看看的念頭。

現在窪后大集和工業產品集市幾和*圖*書乎已經連上了，中間就隔著一條公路。

別說這個網站還真的挺有意思，有些東西已經在萬峰的腦海里消失很久了。

文忠國現在就是萬峰的專制司機兼保鏢，一聲不響地開車把萬峰拉到了窪后機械廠。

一噸翻轉讓大概也有十年了。

窪后村子現在和以前也是天翻地覆了，幾乎家家都蓋起了幾層高的樓房，有的出售了一部分有的乾脆就留這自己住。

窪后機械廠所在的位置就是萬峰當年賣瓜的老梁頭的瓜地，只是地扔在老梁頭卻早已去西天取經去了。

這幾年持續的下崗潮讓做生意的人憑空多了起來，窪后大集上簡直就是人山人海。

萬峰非常擔心她給自己泰山頭上弄頂什麼帽子戴戴。

肖德祥就陪著萬峰在機械廠參觀。

欒鳳的母親今年六十多歲倒是越活越年輕了，參加了老年秧歌隊，萬峰進屋的時候正打扮的花枝招展的，估計有什麼活動。

這個機械廠當年也算是萬峰一手創辦起來ｍ.heｔｕｂｏoｋ•com.cｏm的，裏面超過四十的人大部分他都認識。

當萬峰看到幾張四不像的照片，神情一陣恍惚。

俗話說近水樓台先得月，第一個批行政車採購是由北遼省完成的，具體採購了多少輛萬峰沒法向外面訴說，反正看到那個數字他自己都嚇了一跳。

「小萬！今天怎麼有興趣到這裏來了？你可有年頭沒到機械廠來了。」

但是現在萬峰大概知道華國需要多少公務車了。

一家那麼五六口人住個四五層高的樓房，還真是奢侈。

除了四不像外，還有那個已經不知道停車多少年轉讓給窪后機械廠的一噸翻。

窪后機械廠已經不在原來的位置了。

他做的反應是當即就下令新建十萬輛的生產線，因為擴充第一條線太耽誤事兒了，直接在南嘴子上新線了。

自己好像有好幾年沒去過窪后機械廠了。

萬峰起身離開辦公室，和自己的秘書打了個招呼就坐車去窪后。

不知道窪后機械廠現在都幹些什麼東西？肖德祥現在和-圖-書還在不在了？

在這款車出現的同時，南灣集團的專業網站南灣風雲也應運而生。

萬峰和姥姥姥爺打了個招呼，然後到欒鳳家和丈母娘丈人也打了個招呼。

讓萬峰哭笑不得的是南灣集團停止生產這款車以後，紅崖竟然還有人接了過去打造這款四不像，純手工打造一年造個三十五十台的。

這款車優先滿足行政採購，然後才會進入市場。

一同搬遷的還有窪后隊辦公室單位，老廠址和原來的小隊辦公樓都划給了窪后大集。

現在山後隊的大部分土地和窪后靠近老道口的那片水稻田全部都變成了停車廠，到處都是客車卡車還有一些輕卡。

從這裏往南走三四里地就是詹紅貴加油站所在的被小樹屯人叫西崗的地方。

這車具體是哪一年造的？八四年還是八五年？又是哪一年停產的？

窪后機械廠的70摩托已經停產了，現在的產品主要就是兩種：鏟車和一噸翻。

別說這種車還真有跑的，當然都是在田間地頭偷著跑的。