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車神代言人

作者:無限循環
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第109章 澳島開賽

第109章 澳島開賽

「有什麼好緊張的,隨便跑。」
當介紹到張一飛的時候,現場的氣氛就有點詭異了,掌聲稀稀拉拉,更多是一種竊竊私語,估計都在討論張一飛怎麼混進少年組賽事的。
後台休息室裏面,基本上參加賽事的卡丁車手都齊聚這裏,見到張一飛進來,他們臉上出現一種詫異表情。因為這隻是少年卡丁車賽事,參賽年齡大多都是14歲左右,但是張一飛卻達到了16歲的年齡上限。
張一飛之前在俱樂部訓練,因為其他學員水平緣故,他很少有機會模擬賽事,更多是一個人的訓練。這是他第一場卡丁車職業比賽,也是第一次面對賽道上有如此多的對手,稍有不慎情況下很容易發生碰撞,所以盧寧平才特地提醒。
卸車完畢之後,就是接受賽事組織方對於車輛的檢查,趁著這個時間,張一飛去到了後台換賽車服,畢竟這是一場正規少年職業賽事,裝備都要穿戴齊全。
另外參賽選手總共十名,其中港島選手四名,澳島選手四名,還有兩名內地東海的選手過m•hetubook•com•com來參賽。其中四名澳島車手中,有兩名是澳島國際卡丁車俱樂部的學員,也是這屆比賽名義上最強選手。
聽到張一飛回答,盧寧平也是一笑,然後繼續說道:「路環賽道的平面圖你之前也看過,這種卡丁車賽道都是大同小異,彎道類型都差不多,無非就是每個彎道的順序不同。」
「車技什麼我就不多說了,只是強調一下注意對周圍卡丁車距離掌控,不要發生什麼事故。哪怕最終沒受傷,對於成績也會有很大影響,盡量避免這類情況發生。」
兩圈賽道跑下來,張一飛心裏基本上都有數,起點線后所有卡丁車都按照之前發車順序排列,每排並列兩台,前後總共五排。
今天只是一場地區錦標賽,所以並沒有排位賽這個選項,這也是目前亞洲卡丁車運動的現狀,相比較歐洲幾十年的發展積累,還是要簡單粗暴很多。
張一飛他們不是走觀眾通道,而是直接去到了準備區,把競技卡丁車從貨櫃車上面卸下來,然後和-圖-書接受港島卡丁車協會的檢查。
張一飛點了點頭,這點對於他來說並不是什麼難題,上輩子他雖然主業是拉力賽車手,但並不是沒有跑過場地賽。可以說場地賽,是所有職業車手的基礎,所以這些只是基本操作罷了。
尷尬的介紹完成,所有的車手都回到自己卡丁車旁邊,盧寧平這個時候也完成了對卡丁車最後的車況檢查,看到張一飛過來,語氣平淡地說道:「緊張嗎?」
更重要就是張一飛的身高,在兩廣跟港澳這種九十年代平均身高偏矮的地區,算得上「高大」的那一批。所以跟休息室其他參賽選手,感覺就跟不是一個年齡階段的,頗有一種成年人跟小屁孩對決的感覺。
澳島的面積不大,但跟港島匆匆忙忙的那種摩登都市風格不同,澳島帶著一種悠閑跟散漫,畢竟城市支柱產業是旅遊跟博彩,自然不會有什麼快節奏。
就在張一飛轉身往著賽道走去的時候,盧寧平突然在背後喊了一句:「對了,我好成績的標準只有一個,那就是冠軍。」
m.hetubook.com.com面對這種情況,張一飛簡直是滿頭黑線,這比自己職業比賽吊車尾還要尷尬啊。不過人生就是如此,什麼事情都習慣就好,張一飛還滿臉假笑的揮手示意兩下,完全看不出心態受到影響。
所以今天的排位標準,就是按照車手以往成績來決定,澳島國際卡丁車俱樂部的車手,直接被放在了第一排。而張一飛之前沒有任何卡丁車賽事記錄,自然被放在了最後,跟頭車還沒跑就差了二十米。
面對各種詫異目光,張一飛也是有點尷尬,確實自己這個年齡還參加少年卡丁車賽事有點不合適。但沒辦法啊,誰叫自己接觸卡丁車運動比較晚呢,只有拿到錦標賽的好成績,才能更進一步獲得參加方程式賽車的資格,所以這種尷尬無可避免。
時間進入倒計時,紅燈開始閃爍起來,當綠燈亮起的那一剎那,張一飛已經一腳油門竄了出去,起步就把跟自己並列最後的對手給超越了!
「那準備上場吧,拿個好成績。」說完盧寧平拍了拍張一飛肩膀。
其中主持hetubook.com.com人重點介紹了澳島國際卡丁車俱樂部的參賽選手,他們獲得的現場呼聲也是最高的。畢竟往屆賽事冠軍頭銜,基本上都是被澳島俱樂部包攬,加上這裏也有他們主場優勢。
排位完成之後,所有卡丁車手都把目光看向了前方的指示燈,準備隨時起跑。
換好服裝之後,有一個開場儀式,就是跟現場觀眾招招手亮個相,讓主持人做個介紹什麼的。
就如同盧叔所說的那樣,路環賽道跟俱樂部賽道並沒有本質上區別,就連長度都相差無幾。畢竟彎道類型就是那些,無論哪個賽車場都要兼顧車手訓練,所以也不會故意弄些非主流彎道,能不能感受到其中那些細微的差別,就需要靠車手自己的實力了。
不得不說卡丁車運動,在港澳地區還是很有人氣的,整個路環賽車場裏面人山人海,大多數都是家長帶著小孩過來。這就跟後世的親子電影票「買一贈二」差不多,卡丁車小朋友過來,必然會有家長陪同,所以人數也就更多。
路環小型賽車場,從名字也能看出來,規模並不是和*圖*書很大。但這對於澳門的面積來說,能修建一座國際B級水準的賽車場,已經是非常不容易的事情了。
這次張一飛使用的,並不是他平常訓練的那台250CC超級卡丁車,因為這次賽事等級,是按照國際卡丁車賽事C級標準,參賽選手使用的都是二衝程125CC卡丁車,搭配六速手動變速箱,並且馬力限定為45P,最高時速200km/h。
聽到這話,張一飛回頭一笑道:「這也是我的標準。」
只不過張一飛這次來不是參觀澳島的,下船之後就駕駛著小型貨櫃車,直接前往了氹仔的路環賽車場,這也是今天的賽事地點。
排位就緒,一輛安全車行駛過來,所有卡丁車手跟隨著安全車進行跑圈暖胎,同時也是熟悉賽道,這是賽事的流程之一。
「我明白。」
整個賽道全場1.25公里,相比較港島的追風俱樂部,僅僅長了50米,但是賽道寬度有8米,而追風俱樂部只有6米,縮水了2米,畢竟私人俱樂部,無法跟政府批建的規模相比擬,哪怕就是錢到位了,地的問題也很難處理。
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