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當然，這次馬薩能一直保持領先，主要還是因為張一飛第一個彎搞事情，強行超車壓了庫比卡。

但此刻正賽只剩下最後的一圈賽程，張一飛完全無視背後追趕的蘇亞雷斯，目標放在了第一的馬薩身上。

未來的一流F1車手，是時候提前交手了。

但是這對於亞洲車手來說，第一次參加就能拿到分站亞軍，絕對是站在最頂尖的那一批。

很多時候一個國家體育開拓者，大概率影響整體風向，張一飛不想未來中國車手，面對歐洲強者的時候，都是一副「軟骨病」的模樣。

「一飛君，恭喜你，這次你的發車速度最快，超越了馬薩！」

「謝謝。」

馬薩並不是一個性格張狂的人，後來在F1圍場裏面，都能算得上人緣不錯。

這個問題立馬引發了關注，所有記者都把話筒對準了馬薩，想要聽聽他能說出怎樣回答。

初級方程式頒獎沒有F1那麼隆重，受限於年齡，也沒有香檳慶祝的場面，只是給前三的車手，發放了一個雷諾車標模樣的獎盃。

沒錯，對方是更強，但那又如何呢？競技體育的魅力，不就是挑戰強者跟自己的極限嗎，如果認慫的話就不要賽車，這是勇敢者的遊戲。

初級方程式車手不說多如牛毛，但人數還真不少，單單一個雷諾系列賽，就有接近三百名車手。除非是拿到過系列賽總成績，否則一個分站賽亞軍，還真不怎麼值錢。

目標不同，帶來的滿足感自然也不同。

「下一站排位賽就把他給淘汰，我不想再看到中國佬登上領獎台！」

畢竟輸人不輸陣，自己作為目前中國方程式車手的先驅者，成績可以爛點，但是血性跟勇氣不能丟了。

這下張一飛算是引發眾怒，場邊的觀眾開始叫罵起來，為了避免觀眾情緒過於激動，出現什麼安全事故，賽事主辦方結束了這一場採訪，直接開始頒獎典禮。

本來張一飛還想著摘下頭盔后，應該擺個什麼造型，讓自己能更上鏡一點，怎麼說也要展現一下咱們中國車手的帥氣形象。

張一飛這番話說https://ｗwｗ•heｔubooｋ•com•cｏｍ出來，現場記者可謂是一面嘩然，很多之前對準馬薩的鏡頭，都放到了張一飛身上。

能拿到分站亞軍，張一飛心情雖然也不錯，但遠遠達不到激動的層面，更多還是一種遺憾。

既然自己來到了亞軍的位置，那麼挑戰冠軍就是必然的事情，哪怕沒有所謂的賽后採訪，張一飛下一站都已經把馬薩給列為自己的頭號對手。

張一飛又問了一句，如果馬薩拿到最快圈速的話，那他就上演了賽車裡面的「帽子戲法」，也就是一站賽事中，同時拿到了桿位、分站冠軍跟最快圈速，相當於獨中三元！

不過這也正常，馬薩拿到了桿位，又拿到了分站冠軍，僅僅以微弱差距，沒拿到最快圈速記錄，否則第一站賽事就直接上演帽子戲法，比歷史上還要誇張。

「出來了，馬薩完賽時間是31分17秒280，你比他落後2.574秒。」

來到二樓的頒獎台，下面站著一片黑乎乎的觀眾跟車手團隊成員。

初級方程式分站賽亞軍，這其實並不能算什麼厲害成績，甚至放在歐洲車手裡面，不過就是入門級別。

最後一名登場的是冠軍馬薩，他也是站在中央最高的領獎台，跟其他體育賽事冠軍頒獎典禮一樣，這個時候將會奏響車手國籍的國歌。

超車之後其實車速並沒有提升，反而因為差點失控衝出跑道，導致速度還更慢。

比賽結束的黑白格旗出現在賽道上面，排名第一的馬薩經過旗幟后開始減速，把車開往慶祝區域。

「僅僅是不錯嗎，那跟你相比較呢？」

「一飛君，恭喜拿到分站亞軍，跑的很不錯！」

「SHIT（狗屎）！拿個亞軍真以為自己是最厲害的嗎？」

從話說出口的那一刻，張一飛就知道會面臨什麼處境。但無所謂，辦不到的事情還要吹才叫狂妄，而能達成的事情叫做自信。

那就是自己終究要有一天，讓中國的國歌奏響在F1的頒獎儀式上面，讓今天這些冷眼與嘲笑，變成一和*圖*書種仰望！

第二站上領獎台的是張一飛，他一上去下面可謂是反響「熱烈」，但不是什麼單純的歡呼跟慶祝聲音，而是夾雜著各種噓聲跟口哨聲。

要知道賽前的時候，張一飛對於自己的要求下限，只是進入到正賽就可以，上限才是登上領獎台。至於什麼十成把握，完全是被逼硬著頭皮說出來的。

「馬薩先生，請問你拿到分站冠軍現在有什麼感想？」

武田純子跟山本右京兩個人的臉色也不好看，其實賽后採訪的時候，他們就知道張一飛的言論，會引發這些歐洲車迷的反感。

就是這孫子，把自己的採訪視頻剪輯一遍斷章取義，害的自己賽前被各種嘲諷，真是冤家路窄，這孫子又開始針對自己提問了！

甚至某種意義上來說，張一飛覺得馬薩比自己更強，而不是盲目的自信。

「哼，就是輸不起，等下一站一飛拿冠軍，看他們還能說什麼。」

張一飛作為第二名，也在經過黑白格旗后減速，這一次他不用前往維修通道，看著別人慶祝勝利。而是可以跟著馬薩一起，把賽車停在慶祝區域，最終一起登上領獎台。

馬薩的臉上出現猶豫表情，明顯這個問題對於他來說也很為難，但這個時候馬薩畢竟只是一個十八歲的少年，沒有後來的老成，依然帶著少年的鋒芒。

這就是為什麼排位賽大家都要瘋狂爭奪桿位，因為第一發車的優勢太大，只要自己不出現什麼巨大失誤，後面車手因為爭奪過彎路線，反倒會自己拖慢時間。

結果沒有想到，第一站張一飛就拿到排位第四，正賽亞軍，這成績已經完全超乎預期。

賽后慶祝區域，已經有一大|波的記者正在等待採訪前三車手，並且觀眾席上也發出各種歡呼聲音，張一飛隱約能聽見是呼喊著馬薩的名字。

她們可比張一飛要激動多了，畢竟張一飛把目標一直都是放在F1的最高領獎台上面，而武田純子她們認為能拿到雷諾分站前三頭銜，就已經算很不錯的成績。

馬薩是巴西聖保羅人，自然奏響的也是巴西國歌，張一和*圖*書飛站在馬薩的左側，耳中聽著巴西的國歌伴奏，內心裡面卻想的是另外一件事情。

要知道之前的豐田心理底線，只要張一飛能進入到正賽，就算是達到要求。整個雷諾2000歐洲杯7站比賽，只要有一站能站上領獎台，就是超額達標！

前面兩個問題還好，第三個問題的內容，明顯就有點搞事情。

這種時間差距放在蒙扎高速賽道上，以平均180km/h來計算，第二名的張一飛直接被甩出一百多米。如果遇到什麼彎道的話，真叫做被人甩的連車尾燈都看不到！

「最快圈速呢，也是馬薩嗎？」

「哎，那我啥記錄都沒有啊。」

張一飛面無表情的樣子，自然是被唐尼給看到了，既然已經煽風了，怎麼可能不點火？

「中國佬太狂妄了，馬薩讓他明白你的厲害！」

陳志附和了一句，內心裡面也感到一種憤怒，只不過跟阿虎單純的生氣不同，他有一種被人輕視的屈辱。

耳麥裏面傳來了山本右京的祝賀，從聲音能聽出來他現在很激動。

因為相比較被壓制的懦弱，寧願不服的狂妄！

「飛很不錯，但我覺得自己更強一點，冠軍就是最好的證明！」

他立馬把話筒對準了張一飛，朝著提問道：「飛，這次蒙扎站你只拿到亞軍，並且落後馬薩接近三秒，你是否認同馬薩更強，或者說下一站有挑戰的想法？」

張一飛一眼望了過去，發現這個提問的記者有點眼熟，仔細一看，這不就是最開始採訪過自己的天空體育記者唐尼嗎？

本來張一飛就是隨口一說，結果沒想到耳麥那頭山本右京很耿直的查看比賽數據，還真讓他找到了一項張一飛的記錄。

彷彿為了印證雷德這句話，蘇亞雷斯拚命的在後面追趕著，想要在最後階段完成對張一飛的反超。

只不過就在其他車手激烈爭奪的時候，馬薩一個人已經默默領先了接近三秒。

張一飛嘆了口氣，沒想到最快圈速是蘇亞雷斯的，還以為有機會拿個最快圈速安慰獎呢。

「靠，這些鬼佬什麼意思，難道是輸不起嗎？」

hetuboｏｋ•ｃｏm.com同樣張一飛的回答，也被現場直播到賽道的大熒幕上面，今天現場的觀眾，大部分都是馬薩的支持者。他們自然是無法接受張一飛這樣的言論，你贏了囂張一點就算了，拿亞軍輸了還敢放狠話，臉呢？

其實這樣也好，至少不用說些虛偽的話，有什麼就直說。

無論是站在豐田公司立場，還是張一飛比賽工程師的身份，山本右京都沒有理由不興奮激動！

「馬薩，這次賽事遙遙領先，你對於賽場上對手實力如何評價，比如說你身旁的這位中國車手飛。」

結果就是自己想多了，壓根就沒鏡頭對準過來，畢竟這不是F1，車手就那麼幾十個，無論成績好壞大家好歹都能叫得上名字，也有一定的人氣跟影響力。

第一次遇到採訪剪輯的時候，山本右京還提醒過張一飛，但卻被對方給說服了。

首先登上領獎台的是蘇亞雷斯，他臉上同樣沒什麼興奮，可能他賽前對自己的目標，也是衝擊冠軍吧。

其實沒有拿到冠軍蘇亞雷斯也可以接受，但現在亞軍位置都被中國新手給拿了，而且賽道上面超越自己，這讓蘇亞雷斯感到很難接受，自然高興不起來。

這也是大多數人的普遍心理，無論是賽車或者是別的什麼競技體育，甚至放在商業、學業等等方面都能適用。

「比賽之前我說過自己會站上領獎台，現在我做到了。同樣的，我不認為有任何車手比我強，下一站不是挑戰，而是為了證明我的實力！」

慫貨就代表著沒有威脅，歐洲車迷很容易就能接受你，甚至還能大氣的表示歡迎，給你加個油什麼的。

第三名的蘇亞雷斯，同樣跟在張一飛的身後，一同前往慶祝區域。而前三之後的所有車手，都是把賽車前往維修通道，等待著賽后檢修跟賽事組的檢測。

「菲利普，同時拿到桿位跟分站冠軍，就差最快圈速就能完成帽子戲法，你是否感到遺憾？」

人群中張一飛看到了武田純子她們，正在朝著自己激動的揮手示意。

「沒有，最快圈速是蘇亞雷斯，他以0.145秒的微弱優勢，hetubook.com.com拿到了最快圈速頭銜。」

阿虎年輕氣盛，一聽到周圍的噓聲就感到火氣上來，這不是針對飛哥？

所以這一次，哪怕預料到後果，武田純子跟山本右京，始終都沒有阻止張一飛的言論。

如果讓張一飛再選擇一次，他估計不會如此鋒芒畢露，而是等到更為合適的超車機會，別搞的蚌鶴相爭，讓馬薩這個漁翁得利。

反正都已經在歐洲媒體面前，樹立了一個狂妄的形象，張一飛也懶得去裝謙虛或者解釋什麼。

而日本人的性格，面對強者跟白人，骨子裡面就是沒底氣。這方面一直到佐藤琢磨這個愣頭青，來到F1賽場才有點硬氣，畢竟跑不過你，我還能撞不過你？

所以面對這種提問，他只是笑著回道：「我覺得飛的實力不錯。」

「對了右京，賽事指揮中心最終成績出來了嗎，我跟馬薩差距多少？」

這種場面在方程式賽車是比較罕見的，畢竟張一飛之前，只有日本車手參与過歐洲方程式。

加上他本身義大利雷諾方程式冠軍加成，蒙扎賽道某種意義算得上他半個主場，能有這麼多的觀眾呼喊他的名字也不意外。

面對場下這種尷尬場面，張一飛此刻臉上卻帶著一種淡淡微笑，甚至比自己得到分站亞軍還高興，絲毫沒有受到這些噓聲跟口哨的影響。

很少能看到方程式賽場上，出現一個如此囂張的車手，而且還是一位中國新人。

這一刻張一飛想起一句網路小說梗，那真是聖人之下皆為螻蟻，只是萬萬沒想到，自己也成為那個螻蟻了！

賽車停好，前三的車手下來慶祝，這時候記者紛紛圍了上去，話筒跟鏡頭什麼的，幾乎都是對準了馬薩，詢問他奪冠之後的感想之類的。

只剩下最後一圈，這種差距已經沒有辦法彌補，無論張一飛怎麼追趕，前面因為各種超車跟纏鬥，都浪費了太多的時間。

說實話，張一飛對於馬薩的實力一直都很重視，也認為他很強。

聽著山本右京「恭喜」話語，張一飛實在是有點無言以對，本以為自己夠直男了，這傢伙簡直是鋼鐵直男，思維還真就不會轉彎的！