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「FUCK YOU，難道美國大獎賽的冠軍，真要由一名中國車手奪取嗎？我無法接受！」

「雷齊，中國新人確實有點強。」

「我是最強的方程式車手，有疑問嗎？」

「加油蒙托亞，冠軍只能是你的！」

面對賽道上張一飛領先的局勢，很多美國車迷開始著急了，他們紛紛扯開嗓子呼喊。

如果說之前排位賽，能讓張一飛跑到第三是偶然的話，那現在超越蒙托亞，擋車舒馬赫，就絕對不可能是運氣！

之前他們只是拿張一飛當作開刀的菜鳥，其實舒馬赫才是印地車迷真正的目標。畢竟只有擊敗最強的F1車手，才能為印地賽車正名。

現在的蒙托亞也是如此，印第安納波利斯賽道把他的特長給放大了，所以在這條賽道上，展現出來的實力跟壓迫力，比舒馬赫更加強大。

只能說當時無規律雨戰，半干半濕的賽道，剛好屬於他最擅長的點，才能創造F1史上最偉大一圈的奇迹。

就好比塞納的雨戰舉世聞名，最誇張的時候單圈能甩當時世界頂級車手，包括舒馬赫在內接近4秒。能說塞納有單圈領先舒馬赫4秒的實力嗎？答案當然是不可能的，單圈速度要領先4秒，簡直就是毆打小朋友的節奏，完全不在一個檔次上。

只是之前很多時候，仗著自己新人身份，光腳的不怕穿鞋的理念，舒馬赫有諸多顧及，並沒有表現出那種強硬。

賽道上張一飛跟舒馬赫的爭奪，依然非常的激烈，而且張一飛逐漸和*圖*書感到吃力。

如果不是年輕反應足夠快，這種耿直擋車方式，稍微變道慢一點就會擋不住。

「舒馬赫不是號稱最強車手嗎？怎麼連個中國佬都超不過去！」

剛才進站檢查的時候，首席技|師發現自己賽車的前鼻翼，也出現了一條很明顯的裂痕。為了保障接下來賽事的正常進行，以及車手的安全，所以車隊策略組臨時決定更換前鼻翼。

三十二圈、三十三圈，三十七圈！

豐田車隊經理富田勉，看著張一飛的防守操作，語氣驚嘆的說了一句。

他今天坐在這裏，就是為了方程式之王這個頭銜而來的，無論是張一飛還是舒馬赫，都是在他要擊敗的對手名單裏面！

像是1號彎那樣的超車，張一飛懷疑要是把舒馬赫換做蒙托亞，自己還真不一定能超過去。

「豐田董事會應該沒問題，但怎麼說動張一飛？」

說實話，這幾位印地冠軍，開始是真的沒有把張一飛放在眼中，認為他只是一個嘲笑跟羞辱的對象。而現在來看，這中國小子遠比自己想象的要更加強大，這種水平，完全不是報道上的中國菜鳥！

認真說起來，張一飛這也不是什麼新花樣，在舒馬赫的職業生涯裏面，不知道遇到過多少類似的情況。想要用這種方法就擊敗他，還是太嫩了一點。

「跑快點舒馬赫，別磨磨蹭蹭的！」

海利歐冷漠的回了雷齊一句，眼神中充滿了戰意跟殺氣，絲毫沒有對前輩車手的謙虛跟尊重。

https://m.hetubook.com.com聽到上戶平川這個建議，富田勉真是有點心動了，底薪就意味著違約金不會很高，加上轉會費，也在豐田車隊可以承擔的範圍之內。

被動局勢下，有好幾次舒馬赫差點超車成功，甚至有次在1號彎，舒馬赫都已經全車超過去了，而張一飛靠著連環彎的優勢走線，反超了回來。

科塞爾明白張一飛心中的疑惑，再次確定了蒙托亞的用時，並且提醒他對手已經換人了。

「蒙托亞，追上前面這兩個，你的實力就只是如此嗎？」

同樣在舒馬赫那邊，他也感受到張一飛防守強度的變化，這名中國新人，沒有之前那麼耿直的靠速度跟單純壓車取勝，而是走線變化多端，製造了很多亂流影響後車氣動平衡。

這個消息對於張一飛來說，簡直可以用意外之喜來形容。首先就是避免了被前後夾擊的風險，第二就是在這條賽道上，舒馬赫給自己的壓力，確實沒有蒙托亞大。

從開始時候能用亂流壓制舒馬赫，起到了很明顯的效果，不過到了後來，舒馬赫很明顯已經適應了張一飛防守節奏的變化。

富田勉擔任車隊經理之前，是豐田賽車事業部社長，級別跟山本右京他們相差太遠，所以並不認識這兩位前豐田員工。既然上戶平川有這個關係，那確實可以試試看。

結果沒想到，張一飛強的有點出乎意料，如果真讓他拿到美國站冠軍，那臉往哪放？

豐田賽車事業部，最近是真的有點和圖書後悔，為了收購飛箭車隊，放棄了張一飛這麼大的潛力股。甚至可以毫不誇張的說，哪怕沒有飛箭車隊的基礎，只要圍繞張一飛都能打造一支F1上游車隊。

如果換做是普羅斯特車隊，在這種無準備情況下更換前鼻翼，目測時間得用到18秒左右。這裏就能看出一支頂級車隊的底蘊，他們經歷過太多的事故，有足夠的預備方案。

「很厲害，中國新人王，簡直是肉眼可見的速度在成長。」

畢竟豐田不是什麼土豪進場遊戲，完全沒有資本從零開始，豐田可是勒芒的冠軍車隊，又有著世界第一大車廠的實力基礎，可以說強大的車手，才是他們最缺的東西。

「可以，這件事情就交給你來辦。」

張一飛表現的越出色，他們就感到越虧！

「富田社長，我了解過一飛君簽約普羅斯特車隊，好像只是底薪。如果我們支付轉會費跟違約金，是否能把一飛君給挖到豐田車隊？」

這一點，是之前在張一飛防守上看不到，甚至就連前半賽程，張一飛更多都是靠著強硬擋車，以及過快的過彎速度，保持對後車的優勢。

作為印地年度冠軍，他們自然不是菜鳥，能看懂那些精妙跟高難度的操控。

另外一邊張一飛跟舒馬赫兩個人，開始了追逐戰，能明顯的感覺到，舒馬赫這一次的進攻更加兇猛跟激進。如果不是為了世界總冠軍拿到積分，張一飛甚至有種感覺，搶線的時候，對方有把自己撞賽道的衝動。

這對於豐田來說，是不可和圖書多得的超級新人，能挖到自己車隊更好。

當然，這裏面確實也有舒馬赫的顧慮，畢竟世界總冠軍就在眼前，他可能沒有普羅斯特那樣的保守，但也做不到跟塞納一般的不顧一切，終究還是保留了一些強勢。

畢竟現在的張一飛，已經不是什麼潛力問題，而是展現出一流車手的實力。只要他不是曇花一現，以張一飛現在的年齡，幾乎可以註定成為F1頂級車手，甚至去衝擊世界總冠軍！

「他身邊的數據分析師跟經紀人，都是豐田青訓車隊員工，現在很多朋友跟他們都有聯繫，我認為可以讓他們來勸說。」

雷齊沒有回答，而是朝著身邊的海利歐說道：「你覺得自己比中國新人強嗎？」

從維修通道駛離出來的蒙托亞，看著兩台已經遠遠領先的賽車，臉上的表情很陰沉。

圈速開始不斷增長，張一飛跟舒馬赫兩個人的鏖戰繼續，確實是張一飛的防守越來越好，哪怕舒馬赫攻勢更加激烈，依然沒有找到很好的超車機會。

最主要就是目前豐田車隊兩名車手，思瑞克·貝爾諾爾迪太菜，約斯·維斯塔潘太老，都有點不堪大用，而且老維斯塔潘說不定明年就準備退役了，也會空出來一個正式車手的空缺。

不過此刻蒙托亞並沒有任何放棄的心態，他依然有信心，自己能追上前面的張一飛跟舒馬赫，捍衛主場榮耀！

領隊上戶平川聽到之後，也是點了點頭說道：「中國的一飛君確實很強，展現出亞洲第一車手的實力，當初我們放棄htｔｐs://ｗｗｗ•ｈeｔｕbｏｏk•ｃom.coｍ他的青訓合同，真是可惜了。」

他之前的對手只有一個人，那就是舒馬赫，所有的一切炒作，也就是為了讓舒馬赫應戰。而現在看來，F1超級新人，還真是名副其實。

很明顯能看到張一飛爭鬥過程中，不斷變線破壞自己的尾端氣流，讓舒馬赫沒那麼輕鬆提速，甚至是擾亂後車的氣動平衡。

所以後面他的攻勢越來越兇猛，搶線也開始變得強硬起來。張一飛知道舒馬赫賽車的前橫連桿是加強過的部件，真要輕度撞車，自己必然是吃虧的。

這並不是說舒馬赫的實力不如蒙托亞，而是很多車手都有自己的優勢地方，印第安納波利斯賽道蒙托亞太熟悉了，走線找不到任何瑕疵跟可乘之機。

作為今年新科冠軍，號稱最強印地車手的海利歐，才是這次挑戰一級方程式的主力。

印地冠軍布雷克，坐在觀眾席臉色凝重的朝著身邊的雙料冠軍雷齊說了一句。

但是現在隨著自己實力增長，開始讓舒馬赫感到壓力跟威脅，他必然要用更強硬的手段來對付自己。所以在一些搶線爭奪中，張一飛也不敢像之前那樣肆無忌憚，覺得自己吃定舒馬赫一樣。

不得不說威廉姆斯車隊，無愧於三巨頭車隊的頭銜，車組成員的專業度也沒話說。臨時決定更換情況下，他們也僅僅用了15秒出頭的時間解決問題，真可謂是快的驚人。

說實話，這些操作都是F1老鳥才有的意識，張一飛只是經歷過簡單的停站，就能改變自己的防守策略，真的讓舒馬赫很驚訝。