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蕭銘笑道：「錢是賺不完的，而且我們承諾將全球的訂單讓給和我們合作的聯盟公司，盤古科技賺取的是核心技術的利潤，吃魚只吃中間肉最多的部分。」

「此外，還有這些。」錢怡又拿出另外一疊說道：「嘉年華游輪公司、皇家加勒比海游輪公司、東洋油船會社等多家豪華游輪在詢問我們是否可以將貨運方舟改裝游輪方舟，如果可以，他們希望能夠購買！」

不少石油開採公司，主動要求未來送給夏國的原油將以貨運方舟的方式運輸。

那時候夏國造船技術剛剛起步，吃了虧也只有不吭聲，全面超越南韓也不過是近十多年的事。

「金社長！」

包括夏國、歐洲、西亞等多個國家和地區的貨運公司都在向盤古科技諮詢貨運方舟的購買方式和價格。

這一種全新的貨運運輸模式讓收貨方和出貨方都是非常高興，因為拿貨和回款的時間變短了，運輸資金成本和時間成本也都節省了。

全球和-圖-書媒體爭相報道，讓全球著名的海上貨運公司都在積極打聽貨運方舟的價格，以及海外的人是否能夠買到。

錢怡嘆氣一聲說道：「真可惜，不然我們可得大賺一筆！」

對比大部分船塢已經停工的現代重工，北方交通集團熱火朝天。

錢怡說道：「這些游輪公司真的能夠把握商機，在他們方案中已經開通了國際游輪方舟旅行航線。」

南韓人坐不住了，他們拖各種關係找到了高德瑞，他們希望能夠獲得反重力貨運方舟的製造資格。

這500艘雖然比不上盤古科技定的1000艘，但是這500艘是由北方交通集團自主定價，自主銷售，利潤非常豐厚。

高德瑞看到對方的請求，忽然覺得好笑。

「東洋郵船集運，也希望能夠先預定十艘。」

第三，現代重工擁有更廣泛的客戶，能夠將貨運方舟賣到更遠的地方。

「同時告訴這些公司，將貨運方舟聯盟的名單發和*圖*書給他們。他們要是想購買貨運方舟，可以和這些公司談判，是否出售，由這些集團說了算。但是貨運方舟的運行規則由盤古科技說了算！」

「社長！」

在聯盟內部，盤古科技是核心技術的掌握者。

金大明心跳驟停，被緊急送往醫院后最終還是沒有搶救過來。

這才是蕭銘的真實目的！

盤古科技製造的恢弘陣勢要了金大明的老命。

這就是擁有核心技術的優勢！

其中北方交通集團幾乎在一天之內就接到了500艘的訂單。

「丹麥馬士基航運在諮詢反重力方舟的價格，他們希望能夠預定一百艘。」

當得知貨運方舟的價格和運輸成本比海運輪船要低時，這些貨運公司取消了所有的輪船訂單。

張永興看著訂單憋紅了臉！

算上卸貨和裝貨的時間，一次往返貿易的時間在五天以內。

貨運方舟的利潤要比輪船高！

蕭銘說道：「這五千艘貨運方舟將按照盤古科技貨運路線和圖書承擔各自的任務。」

但是過去，這個時間長達二十五天以上，因為在海上走，貨運輪船就要走18天左右，卸貨和裝船的時間還要一周左右。

同樣心臟驟停的還有金大明所在現代重工。

「金社長！」

盤古科技拒絕了南韓的請求，同時也將目光放在了洛克菲勒家族在西亞數量居多的油田。

高德瑞對下屬說道：「南韓人用什麼資格什麼底氣向我們要生產許可？他們的優勢在我的眼裡就不是優勢，不用回復他們。」

盤古科技這一次5000艘貨運方舟集體向西，震撼全球。

此外，南韓還將落後的造船技術高價賣給夏國。

貨運方舟走直線，單程時間在一天左右。

現在，北方交通集團不僅是活了而是火了！

錢怡手中有很多的訂單和申請詢問函，她十分無奈地說道：「很明顯，我們的貨運方舟成為了最火爆的產品，各個國家的接受程度遠高於我們的碧藍方舟。」

第一個，現代重工和hetubook.com.com夏國造船企業一樣，都能夠生產舟體，核心技術在盤古科技那裡，現代重工尊重盤古科技的技術。

盤古科技將購買貨運方舟的信息釋放出去，這讓聯盟的各大集團興奮不已。

蕭銘對世界的反應還是比較滿意，他說道：「你讓高德瑞以未來能源公司的名義對這些公司回函，亮相的五千艘貨運方舟屬於盤古科技的私產，不會對外出售也不會對外租售。」

金大明的離世給現代重工留下了一堆爛攤子，而且讓後繼者很有可能是現代重工的送終者。

現代重工請求的原因有三個。

高德瑞可知道南韓造船企業和夏國造船企業之間恩怨，幾十年前，南韓的造船企業對夏國企業實施的完全技術封鎖，不允許夏國的企業在南韓學技術，不允許他們的工廠有夏國的學徒。

「夏國中遠集運希望能夠和我們商談這5000艘貨運方舟的集體收購價格，他們希望能夠成為我們最密切的合作夥伴。」

沒有訂單的現代和_圖_書重工只有走向死亡，或許現在手中的訂單還能夠帶來一些利潤，但是訂單完了之後呢？

張永興擁有足夠的動力，他下令各大部門按照盤古科技的要求，認真完成每一個訂單。

由於是直接到貨物囤積地裝貨，省去了將貨物運輸到港口的時間，因此往返時間五天都是多算了的。

一天之後，5000艘貨運方舟抵達西亞地區，它們將按照自己的任務分別進入不同的國家和不同的貿易地點，在卸貨裝貨之後，他們又將以最快的速度返回夏國。

第二，現代重工的技術比夏國其他造船企業成熟，成本更低，和盤古科技合作會更愉快。

貨運方舟不過才跑了一個來回，西亞不少公司都打算未來以這種方式和夏國人合作。

規則由盤古科技說了算！

在全球買家的眼裡，夏國的各大船企是核心科技的掌握著。

「瑞士地中海航運也對貨運方舟非常感興趣，他們希望知道價格，盼望貨運放走能夠承擔歐洲到北美的貨運貿易。」