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「中南鐵路肯定是要修的，但不是因為這個原因，而是為了……」

「好了，沒有什麼恩澤不恩澤的，你那些年在東北的辛苦，朕豈能不知？文臣不同於武將，按朝廷的法度，『非軍功不封』，但凡有大臣建言，大臣流徒萬里，永不赦，若是帝允，廢其位！雖然有失偏頗，但為了大局，至少兩百年內，只能如此，可按卿家的功勞，理應封侯……」

方以智儘是一副感激涕零狀，他知道這是陛下在給他的補償。

陛下的反問，讓方以智不禁有些詫異。

「陛下指的是西域？」

至於改土歸流……時機還未成熟。

儘管這場以蒸汽機為核心的工業革命不過只開始十年，卻已經從根本上改變了大明，讓大明上下無不是受益其中。當然，其中也有一些問題，比如在鐵路的修建上，大明現在既有民營鐵路，也有官營鐵路，而民營鐵路往往集中於回報率高的路線，官營則反之。

「嗯……」

方以智的反問，讓朱明忠一愣，從「削藩」到「改土歸流」，再到印度土邦歸併，這個過程幾乎是必然的，一切不過只是時間問題。

廣南那邊可是有幾十個封國啊！

沉默片刻，想給方以智一些補償的朱明忠看著遠處說道。

「臣謝主隆恩！」

國土？

這不也是一個封建的方式呢？

現在甚至有人主張朝廷應該收購湘桂鐵路，至於中南鐵路……那是政府的事情。

「陛下，您的意思是不是，中南地區，既可如內地一般，設立行省郡縣，也可如西南一樣，設立土司，而廣南諸夏既可以參考土司所，令其『世有其地、世管其民、世統其兵、世襲其職、世治其所、世入其流、世受其封』？」

方以智再持鞠躬謝恩。

「在城外的獵園裡有一處園子，面積雖說不大，可景色卻也不錯，等將來卿致仕了，可以到那裡長住，與朕做個鄰居，我們也可以喝茶、釣魚www.hetubook.com.com、打獵。卿以為如何？」

就像中南鐵路，儘管早在十年前，身為鐵路公司經理的張英就倡議修通「腹省幹線」，即修一條鐵路北起黑龍江南至南天門，這等於把廣袤的國土南北最北端和最南端連接起來，而且經過大明的腹地，其經濟、軍事價值不言而喻。

默默的向前走著，走到湖邊的時候，朱明忠才指著皇宮的對面與皇宮隔河相對街區說道。

「朕知道，所以當初封建廣南的時候，就已經考慮到了將來！」

「方卿家是否知道，皇宮后苑對面的街區地主是誰？」

而那些郡王、將軍，他們的封國只不過是一座面積大小不一的小城，甚至王兵少則區區數百人，多則千餘人。那些小國，就如同春秋戰國時的小國一般……突然方以智的眼前一亮，然後試探著問道。

「就是朕，是皇家，如果朕沒有記錯的話，在中都城中，皇家的房產超過四萬處，而出城之後還有一片皇家獵場，嗯，當然，各種工廠企業以及煤礦、鐵礦、港口、商埠地都有大量的投資，這些投資可以保證皇家在未來的擁有足夠的收益，皇家擁有皇產，王侯理應也應該擁有王產，『改土歸流』可以，但是要保證王產歸屬，甚至這些產業理應享有一部分特權，作為他們把王邦交給朝廷的代價，比如王邦境內的固定資產享有免稅權，嗯，這些，到時候我相信他們會研究出來一個讓雙方都滿意，而且能夠確保雙方利益的方案。」

「陛下，難道有意在中南設立行省？」

「無論鐵路修到那裡，可以肯定的是，大明擴張的腳步就會到達那裡，移民就會深入到那裡，不僅僅只局限於沿海，而是內陸，我們的移民會源源不斷的抵達那些地區，而在時機合適的時候，那裡就會成為大明的國土。」

「陛下擅長投資之道，實非他人所能及，和-圖-書臣出仕十數年的積蓄可是盡入陛下御府啊！」

「陛下恩典，臣焉能不知？」

「陛下，臣不敢居功。」

相比於民間，朝廷現在對中南鐵路卻是興緻勃勃，一直延伸到廣南諸藩（越南北部）的湘桂鐵路，讓他們看到了另一個機會。

中南鐵路！

「一兩百年後的事情，誰又能預料呢？況且，完成了土民的歸化之後，以十幾萬人口，養上幾百人、上千人的軍隊，可不怎麼容易，也許到時候，他們自己就主動放棄了軍隊，甚至放棄政權，當然，在保證他們經濟利益的前提下，他們不見得會反對放棄自治。」

方以智的話，讓朱明忠哈哈大笑道。

對於朝廷眾人的這種心思，朱明忠自然很清楚，微微一笑，他並沒有點破這點小心思，反而順著方以智的話說道。

朱明忠笑著說道。

「陛下，如此確實有利於我們在中南建立統治，在適合設立郡縣的地區，設立郡縣，不適合的地方，直接封建，交給宗室就國教化，而且這些王公勢必將會是大明統治中南的支柱，而且不會對大明構成威脅……」

陛下的話，讓方以智一陣沉默，甚至在心裏苦笑連連，在賺錢這個本領上，全天下沒人比得上陛下。他自己更是差之甚遠，他從東北總督任上卸任，來中都上任后，面臨的最大問題，就是京中無宅，儘管按朝廷的制度有閣輔官邸，可已經決定於中都定居的他，總需要一處宅子，最後買來買去，買的居然是陛下的宅子。

「不是沒有可能啊！」

在朱明忠的潛意識中，根本就不存在什麼真臘或者暹羅，只要他願意，隨時都會廢除土王，畢竟，他們都是接受大明冊封的，現在之所以沒有廢除，是因為暫時還不需要。

變藩為國的機會。

「但是廣南諸國怎麼辦？」

「當初中都堪定時，朕就提醒過你，讓你在中都置產，『東北未靖、豈敢為家』…和_圖_書…好了，你那處宅子，可是朕半賣半送的，畢竟，朕也得養家，所以錢還是要賺點的。」

陛下的這一聲嘆息，讓方以智連忙收起心神，試探著問道。

「自從粵漢鐵路、湘桂鐵路先後築通起，每年往南洋的移民從最初的不到二十萬，增加到現在的五十萬，廣東、湖南、廣西等地山區百姓紛紛乘火車前往廣州，從廣州乘海船往南洋，比過去出深山入湘江過洞庭，再走長江入海近了許多，而且成本也下降很多，而湄公河流域，包括真臘、暹羅都是地廣人稀，像真臘人口甚至不到百萬、至於暹羅人口也不過三百余萬，那些地方都是適合墾殖的地區，」

與過去的皇帝喜歡置辦皇莊不同，作為皇帝的朱明忠更喜歡置辦皇產，喜歡投資實業，皇家名下僅全資銀行就多達四家，其它各種企業更是數不勝數，本著不把雞蛋放到一個籃子里的法則，在那些行業中都至少同時擁有兩家企業。至於在地產上的投資，同樣也是驚人的數量，畢竟相比于實業投資，地產投資的回報幾乎沒有任何風險。

而且鐵路還作為工業革命的引擎，推動著大明的工業發展。十年間，鐵路修建了不到一萬五千公里，但是大明的經濟總量卻翻了四番。鐵產量從興乾7年的26萬噸，增加到現在的160萬噸，煤產量從680萬噸增加到現在的3400餘萬噸。工廠蒸汽機的數量在去年突破了5000部。

「可如果將來，朝中有人要『改土歸流』怎麼辦？」

隨著津浦鐵路、關內外鐵路、隴海鐵路、京漢鐵路、粵漢鐵路以及湘桂鐵路的築通，鐵路與江河水運一同構成了大明的陸地交通網路，而鐵路帶來的經濟利益更是為世人所驚訝，鐵路沿線的城鎮均大大受惠于鐵路，沿線城鎮更是進一步繁榮。就像長沙，五年前，鐵路修建到長沙時，生豬收購行有6家，將鄰縣生豬集和圖書中收購併主要通過鐵路銷往武昌，到去年發展到26家，年營業額達到800萬銀圓。

眉頭微微挑，朱明忠甚至想到了另一個時空中的印度土邦，那些王公僅名義上保持統治，對外無權與其他土邦或外國發生聯繫，對內享有很大的自治權。是邦內人民的專制統治者。

而張英卻用十年的時間默默的做著這件事，在支持民間銀行團修建京漢鐵路的同時，鐵路公司投入巨資金修建了粵漢鐵路，隨後又引入民間資本合資修建湘桂鐵路，接著又把鐵路修過鎮南關，直抵中南藩屬。

儘管現在興乾朝的土司制度截然不同於舊時，沒有「內邊區」與「外邊區」的分層管理的政區體制，可是在雲南、貴州、廣西、平南以及寮國等地，土司制度仍然是大明統治那裡的基礎。

明朝平定雲南后，自洪武至正統年間，採取各種措施乃至戰爭手段，使西南邊疆版圖得到極大拓展。明朝版圖最盛時幾乎包括了緬甸全境，傳統的邊疆政區體制已不能滿足此時的邊疆控制需要，西南地區獨特的自然環境與地理特徵，塑造了一批批桀驁不馴山民，從而使得唯有通過土司、頭人這些土官，才能夠勉強馴服這片蠻荒之地。

「哈哈！」

問題又回到了原地，封建的目的既是為了擴張，同樣也是為了甩包袱。可一旦「改土歸流」，一切的問題又回來了。

站起身來，走到案前右前方的那個地球儀邊，朱明忠轉動著地球儀，然後說道。

回憶著在中南的封建，方以智這才發現，在那裡封建的無不是郡王、將軍，按照相應的封建制度，除了根據國級不同限定了「一國一城」之外，還規定了不經朝廷准許，不能修繕新城，這一點，與周、桂、秦等國截然不同，畢竟，他們現在無不是擁有數城的「大國」。

陛下的回答，讓方以智點頭贊同時，又反問道。

繼續往前走著，朱明忠又繼續說道。

https://www.hetubook.com.com方以智一愣，有些詫異的看著陛下，然後詫異的反問道。

沉吟片刻，朱明忠搖頭說道。

「既然可以讓那些土司『世有其地、世管其民、世統其兵、世襲其職、世治其所、世入其流、世受其封』，為什麼，我大明的宗親，就不能在那裡『世有其地、世管其民、世統其兵、世襲其職、世治其所、世入其流、世受其封』呢？況且，有他們在那裡教化當地土民，總好過土司去教化吧！」

「那這樣以來，朝廷豈不是又背上了宗室的包袱？」

後者才是最重要的，按「一國一城」的封建制度，廣南各郡國往往只有一城，頂多也就是再加上幾個小城寨，人口多則十幾萬，少則數萬人。國小地窄，生不出什麼亂子。而且因為當地土人眾多，各國往往都依賴大明的威風去彈壓土人。

十七年前，皇家擁有多少產業，朱明忠說不清楚，現在擁有多少產業，他同樣也說不清楚，但可以肯定的一點是作為皇家私庫的御府的收益絕不遜於戶部。而且隨著鐵路的修建，御府的收益只會越來越多——由火車站帶動起來的城外商埠地，一直都是皇家地產投資的熱點。

方以智再次鞠躬，在東北，身為總督的他，同樣也領兵，可他是文官。所以不能封。

當時許多人批評張英好大喜功，因為這個規劃實在太超前了。

「一百、兩百年……」

也就是從那個時候，修建中南鐵路的呼聲便此起彼伏，只不過，活躍的民間資本卻出人意料的選擇了避之不及，因為湘桂鐵路的回報預期，遠小於當初的估計，甚至利潤不能夠維持運營。換句話來說湘桂鐵路是虧本的。

「方卿家，當年你在東北的時候，朕許諾你閣輔之位，現在朕已經兌現了諾言，可是有一個諾言，朕還欠著天下啊！」

如果沿線移民的話，是否廢除王位不一定，但最少會封他們大明的爵位，然後將他們遷入中都，然後于當地改土歸流。