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屠魔工業

作者:酒杯中的胖子
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第三卷 異族的異界之門 第421章 冷卻帶隧道工程計劃

第三卷 異族的異界之門

第421章 冷卻帶隧道工程計劃

坐在椅子上,做個手勢,把飄在腦袋後面的通訊機器人擺到前方,給劉丹長老打個電話報備之後的時間安排。
「天火,把冷卻帶隧道計劃給我看看。」
一陣折騰,又給自己準備了一壺茶,才重新坐下來戴上頭盔接入。
「看樣子有必要沿線布置一些風力裝置啊。」
不過燒煤有個問題,冷卻帶的含氧量有點不夠,在油湖世界門那個點上只有19%不到,煤炭利用率會比較低。
圍著油湖營地飛一圈,再次把機器人停到充能樁上,接通賽博坦網內通訊。
這是個初步計劃,機器人正在做沿線勘探,勘探完之後還要根據情況修改才會施工。
代表著沈文劍的機器人抬起腦袋,看到一架白天鵝正在下降。
吉雲到達的時間點還沒到,他操作著機器人查看著油湖營地。
調出機器人列表頁面,現實航線圖,航程還有兩個小時。
還要對通訊機器人的鈴聲做重新設置……新機器就是這麼麻煩,還沒有到功https://m.hetubook.com.com能整合的階段,很多東西都要另外安排。
他關閉工程圖,跟天火說:「隧道沿線風力裝置的信息在項目里標記一下。」
方案沈文劍都給想好了,就用隧道,玄學在加強隧道壁這方面有著天然優勢,施工的能量和材料成本都可以接受。
抬抬手,看著只有三個手指頭的短手掌,感覺現在的視角更有趣。
反正也沒有環保組織,排放個幾十萬噸粉塵問題也不大。
「天火,冷卻帶的能源支持能允許隧道雙向開通嗎?」沈文劍問。
現在油湖的主要能量來源是風能和營地外的熱陣列區,僅有的一套小型裂變冷水堆在儲備庫降低到一定程度后才會開啟,畢竟那東西一開就是半年。
有隧道支持運輸,只要距離地面有個三米左右,完全可以抵抗短周期兩三百度的熱流差。
提示音並不是傳輸提示,而是身份驗證提示,這麼龐大的工程施工前還是需要和-圖-書保密的,沈文劍現在用的不是常用設備,稍微麻煩點。
如果是人員行動,在油湖營地上面亂飛不知道會被多少機器人攔住「檢查證件」,機器人在這一點上就很方便,因為別的機器人可以遠程識別。
「如你所願。」
可惜這不是個可以普及的技術,沒有學會神念外放的人根本操作不了。
施工圖很快展開,沈文劍調整了亮度和位置,保持右眼能看到外界。
總之冷卻帶的整體部署情況是各區最好的,只是未來存在升溫風險,這也是賽博坦網路下階段應該解決的問題。
外觀上,他現在操作的這台變形金剛被塗成純白色,不是一般外勤型號的金屬原色,腦袋特別大,與戰術支持型的頭部差不多,體積是普通版的兩倍還多。
試了試左右橫漂、上升、加速,沈文劍終於消停下來,把操作的機器人落下來繼續等待。
這個問題的答案一時半會還拿不到手,預想中最好的結果,是能由賽博坦和*圖*書網路在災後繼續維持龍元世界的世界門,那樣一來肯定全階段都要有熱處理能力。
若是無法實現,隧道就是最後一項工程,根據超算的計算結果,靈月回到自然軌道之前,已經不太可能有太大的自然環境劇變。
匹配遠程操作機的遙控型腦袋,天線是加強型濾波天線,腦袋裡也有一小塊化合物儲能體,加上一些其他的輔助系統,能最大限度的保證弱干擾環境下的穩定遠程連接。
裂變裝置就不考慮了,玉劍山整個系統里,有玉石峰、鯤鵬基地、天樞星三套大型冷水堆,油湖營地、大裂隙營地、友誼城、飛行工業中心各有一個小型冷水堆,還有一大堆應用在空間站、神龍公司、斷崖支持點等地方的單棒裝置。
這頭盔是有線操作,有兩根小拇指粗細的紡織面料纜線連接著「按摩椅」,椅子里還有一大堆設備支持它的運轉。
另外就是龐大的待機區,和一個包括院子在內加起來不足八千平米的人員臨時落腳點。https://www•hetubook•com•com
「掌門,你等的航班來了。」天火提示。
「嘀……傳輸完畢。」
沈文劍操作的機器人,現在就在油湖基地,等待運載吉雲的白天鵝到來。
油湖營地的地下比友誼城平均高出25度,很可惜跟友誼城一樣,地熱能並不好用,對於近十萬台機器人的待機點而言,土層熱傳遞速度實在不夠看,勉強作為檢修儲備用。
這麼多冷水堆和單棒裝置,每年要燒掉的U235都要好幾噸,即使有增殖堆頂著,在獲得新礦源之前還是不要太浪費的好。
唯一要考慮的是隧道有沒有必要全程加裝熱陣列系統。
隧道內的上半區會分出三層飛車道,東西向各佔一層,四車道,最頂層做緊急車道。
五千萬瓦的負載不高,但換算成煤粉,一個小時還不到14噸,裝備了一大堆空間箱子的白天鵝一趟就能運幾千噸。
天火說的,是機器人施工隊逐漸遠離補給點后帶來的額外能耗,裏面有飛來飛去運輸的損耗,也有隧道壁加強、修和*圖*書補的損耗。
「不夠,開工一個月後需要增加五千萬瓦負載,建議增加兩個機器人中途充能站,否則工程後期能耗還要增大。」
盯著頭盔好一陣,沈文劍搖搖頭把頭盔放在扶手側面的頭盔架上。
沈文劍用分身過來,正好實地看看。
可惜密磁系統現在還沒辦法裝到腦袋這麼小的地方,也沒有解決強磁磁化等問題,不然這種型號轉為前線觀察員也不錯。
油湖營地在油湖區鈾礦挖光后遷移了一次,當時順便把擴建工作做了,現在的機場並不比東邊的友誼城小多少,只是停機量僅有八架。
隧道計劃的起始點就在油湖營地北邊1200米處,會留下個距離,也是為防備隧道裏面的傢伙突然衝擊營地,雖然有腦子的都不會這麼干,不過工程規劃該想到的都要照顧到。
把機器人停靠到充能樁上待機,沈文劍在一萬兩千公裡外的玉劍山上取下頭盔。
第一期工程是行車隧道,也就是挖個洞罷了,為保持內部車速,還會裝一些輔助定高、測速的小東西。
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