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鈔煩入盛

作者:差不多了
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第686章 帶我一起去玩玩

第686章 帶我一起去玩玩

「實不相瞞,吳,我對布加迪那台超級跑車搭載的發動機非常有興趣,在那款車發布的時候,我就和工程師探討過相關的問題。」
紐博格林賽道位於德國科隆南部約七十公里處的紐博格小鎮,曾經舉辦過一段時一級方程式比賽,分為南北兩個賽道,南賽道只有五公里出頭,而北賽道有近二十三公里。
斯特凡綜合自己所知的信息,一下就猜到吳前帶來的玩具是布加迪La Voiture Noire。
德國的東西南北縱深不過幾百公里,直升機的續航能力能夠滿足所有出行需要,簡直不要太方便。
整幢別墅之中的裝修風格太過剛硬,簡直是直男最愛,沒有一絲稍顯柔和的元素,即便是德國女人恐怕也受不了,這完全是斯特凡為他自己打造的別墅,壓根沒考慮過另一半。
從別墅外部看,木料的大量運用讓整一幢別墅很好的和森林融為一體,但進到別墅內部,立刻就有了另外一番感覺。
說話的同時斯特凡還打了一個響指,看得出他十分期待。
卻是沒想到那不過是相對來說的低功率版本,寶碼集團還會在來年推出一款高性能版本。
想要偷偷看一看競爭對手的技術,還真不是一件容易的事情。
一家車企最賺錢的車款絕對不是賣得最貴的那一款,就好比寶碼集團,幫助寶碼集團賺錢最多的車型是X5,佔了總收入的百分之十六。
車企在測試過程之中發現了隱患,就會進行召回,當然,有時候也是因為客戶投訴才進行召回,總之能進行召回解決都是好的。
但是三百零五米的賽道落差,複雜多變的彎道,依然讓紐博格林北賽道凶名赫赫。
斯特凡一邊帶著吳前參觀住所,一邊講,撤走傭人最大的原因是不想吳前誤會。
「最新款的M8。」
吳前的幻影是勞斯萊斯特別訂製的9.0升V型十六缸發動機,全球算下來也不多,但是由於車輛取向,整體的調校非常的柔和,並和_圖_書不暴躁,但如果有需要,勞斯萊斯的工程師可以讓那台發動機迸發出狂野的能量。
「我已經提前安排傭人將別墅重新收拾了一遍,同時備上了充足的食材,傭人方面怕你用不習慣,所以就撤走了。」
吳前不好意思的笑了笑,道:「母公司也是你們國家的一家企業,但這款車是法國品牌……」
「冒昧的問一句,高性能版本的性能有多高?」吳前笑著問道。
如果汽車會說話,La Voiture Noire一定會破口大罵。
「聽你說得那麼精彩,我都想買一輛了,哈哈,等M8高性能版本在紐博格林測試結束,請允許我成為全世界第一位擁有M8的客戶。」
斯特凡一拍手掌,道:「布加迪!是哪一款……我知道了,新出的La Voiture Noire,對不對?」
況且寶碼集團也根本不指望利用M8來賺錢。
法蘭克福南部林間,萊茵河支流美因河流淌而過,空氣之中漂浮著草葉的香氣,不用測量都知道氧氣含量之高,絕對十分驚人,名副其實的天然氧吧。
斯特凡知道,除開市面上的兩台,其實還有一台,在大三人集團董事長費迪南德先生的名下,那更是他想都不敢想的……
「斯特凡,世人皆知你們國家的富豪生活低調,豪宅建在森林之中倒是好理解,可是你堂堂寶碼集團少東家(之一),開一輛三系,是不是有點過分了?」
沒等吳前表達感慨,斯特凡接著道:「平時我開車的時候少,所以要開一般就開測試車,不然的話用直升機的時候比較多。」
不僅天朝,不論放在全世界哪個地方來看,寶碼M8的售價都已經探入更上一級的範圍,定位有點尷尬。
吳前看到鮑爾向他打眼色,心中瞭然,道:「斯特凡,謝謝你,當初買飛機的時候,空中客車送了我直升機,就在A380上。」
這種事情在沒有被媒體正式報告之前都屬於企業秘www•hetubook.com•com密,但是在吳前和斯特凡這種級別人物的談話之中,根本談不上什麼秘密不秘密。
吳前笑著說道。
作為即將展開深度合作的夥伴,斯特凡對吳前表現出了極高的禮遇。
吳前嘴角彈了彈,這到底屬於低調還是高調呢?
說著話,吳前圍著那輛白色的寶碼三系轉了一圈,仔細看了看駕駛位,然後還蹲下身子檢查了一下排氣,如果不是不方便,他甚至想打開引擎蓋看看。
那台車吳前買了的確沒有開過,一開始是放在英國的莊園,後來新的健身房開業,便運到天朝展出去了,這一次逮著機會,當然不會再放過。
吳前面色古怪,他著實沒想到斯特凡的要求如此有趣,一台嶄新的布加迪La Voiture Noire還沒來得及上賽道撒歡,就先遭受解剖之苦。
吳前所說的「綠色地域」正是紐博格林北環賽道,名字由來是因為高事故率,導致許多車手在這條賽道上失去了生命,但那是老黃曆了,賽道在1984年重建之後,安全性已經得到了極大提升。
斯特凡點了點頭,道:「同一平台,但要測試的是明年上市的高性能版本。」
斯特凡聽到吳前的話后,頓時來了極大的興趣,忙問道:「沒有問題,吳,你帶了什麼車?」
「朋友們都說你非常喜歡汽車,那你一定知道,設計上的一些瑕疵,會在日常使用之中充分暴露出來,我就是想看看細節方面有什麼缺陷,然後將發現的問題提交給設計部門,讓他們進行改進。」
現在已經很少有比賽安排在紐博格林北賽道了,那裡基本成為各大車企御用試車賽道,同時也是性能車的試金石!
對於斯特凡所說的M8吳前也並不陌生,雖然因為一些個人原因他對寶碼M5不感冒,但並不妨礙他關注這個優秀的品牌。
這件事是在斯特凡離開別墅之後,姚昕璐通過裝修風格分析得出的答案。
對於這件事,吳前耿和_圖_書耿於懷,走到斯特凡座駕旁,特意詢問了一句。
斯特凡組織了一下語言,接著道:「你的那檯布加迪La Voiture Noire在上賽道之前,能不能讓我帶回工廠,研究研究……」
「M8的高性能版本用的是6.6升V型十二缸發動機,比今年上市的版本在性能上有相當提升,零到六十英里加速用不了三秒,具體操控如何,需要到紐博格林測試之後才能知曉。」
吳前懷疑這是一台偽裝的高性能車,就像以前大三人董事長的高爾夫一樣,輕輕鬆鬆一腳油門就可以狂飆到三百公里每小時,從內而外只剩下外殼還是高爾夫,其他早已替換成了超級跑車的零件。
吳前的確知道一台車即便是上市銷售,汽車公司依然會進行長期測試,畢竟上市之前的測試時間有限,一些問題並不能充分暴露。
但他還真沒想到斯特凡是在為集團測試車輛,大老闆親力親為,這態度非常值得學習。
「這一次我帶了輛車來,那輛車從買了之後我一直沒開過,想在賽道上好好玩玩,很想見識一下『綠色地獄』的威名,問題大嗎?」
斯特凡欣然同意,並且再次邀請吳前一起去紐博格林觀看M8高性能版本的測試過程。
一行人朝著別墅走去,在路過那輛寶碼三系的時候,吳前笑著說道。
斯特凡能理解吳前的小心謹慎,空中交通的安全疏忽不得,不願意用他提供的直升機實屬正常,用不用是吳前的選擇,提不提供則是他的心意。
「這裏離法蘭克福市區有些距離,吳,如果你覺得駕車出行不便利,後院那邊有直升機坪,我已經安排了一架直升機,想必你身邊的人應該會駕駛。」
斯特凡笑道:「噢,有了直升機在德國就非常方便了,吳,你把直升機的相關資料給我的助理,讓他去申請直升機航線,就可以飛啦。」
大三人旗下品牌繁多,但能造高性能車又是法國品牌的,就只有布加迪了。
世界上和-圖-書正規的賽車賽道沒有一千條也有八百條,但真正能夠聞名於世的並不多,紐博格林賽道算是一條非常出名的。
「我相信高性能版M8市場競爭力會上升不少。」
斯特凡侃侃而談,他對於M8高性能版本報以很高的期待值。
斯特凡看到吳前一臉好奇的樣子,笑道:「吳,你誤會了,這不是我的座駕,這是一台今年上市的三系車型,我在做長期評測。」
說低調吧,直升機好幾百萬甚至上千萬一架,說高調吧,在空中飛來飛去,普通民眾的確是連人都看不到,真是不好界定。
但這其中也偶有例外。
當時M8上市的時候,吳前曾經略微的關注了一下基本的參數,最後因為外觀不夠驚艷和發動機只是一台4.4升V型八缸發動機,而放棄了收入囊中的打算。
「斯特凡,我知道一般情況紐博格林賽道是不會開放的,基本都是你們車企用做車輛測試,或者舉辦比賽。」
就好像如今這台車,第一批兩位客戶,除了吳前,另外一人是阿聯酋的一位王子,不論是斯特凡個人還是家族內,沒有人是那位王子的朋友,這種事情根本就沒有辦法開口。
斯特凡有些無奈地說道。
然而吳前感覺他自己想錯了,這台寶碼三系無論從哪個角度來看,都是一台市面上普通得不能再普通的家轎,和天朝售賣的沒啥太大區別,同樣是右舵車。
比如某家車企若是打造了一款自信滿滿的性能車,在發布之前,必然要去紐博格林北環賽道跑一圈,如果沒有紐博格林北賽道的圈速成績,都沒臉開新車發布會。
「我之前嘗試了很多辦法想要從大三人訂一輛,結果都失敗了,不管我用什麼方法,都遭到了拒絕……」
介紹完別墅的相關事情,幾人在客廳落座,吳前問道:「之前你在電話里說的測試車,是你們集團的哪一款車?」
吳前沒有說出心裡話,這不是兩人之間應該聊的話題。
滿腦子是事業的男人,恐怕已經挪不出位https://www•hetubook•com•com置裝女人。
吳前眉毛輕揚,道:「那款剛上市的GT跑車?」
斯特凡做了一個誇張的表情,道:「全世界目前僅有兩輛的車,吳,你真是讓我太吃驚了,我有一個請求,不知道能不能說。」
頂級超跑公司的動向,只要是業內人士都會非常關注,前端時間布加迪在阿聯酋進行La Voiture Noire發布會,當時布加迪總裁表示第一批兩輛超跑已經全部出售,其中有一輛車的主人是一位天朝富豪。
對於這種裝修風格,吳前談不上多麼喜歡,但也不怎麼討厭,但從這個裝修風格可以看出一個問題。
吳前抬了抬手,道:「斯特凡,我們是好朋友,有什麼事情你就說。」
吳前點了點頭,沒有否認。
斯特凡·科萬特雖然年近四十,但依舊是單身……
從進門開始,處處都帶著現代化的設計元素,非常鮮明的德國工業風設計風格,處處透著規整和硬朗。
斯特凡見吳前十分感興趣的模樣,做了一個古怪的表情,道:「噢,吳,只是說相對現在的M8版本性能提高了不少,你不會以為會跟你那台幻影一樣吧……」
吳前歷來對GT跑車情有獨鍾,他購買的第一輛車阿斯頓·馬丁DB11,就屬於GT跑車,這種車型並非純粹的跑車,而是在保證了舒適性的同時,盡可量加強運動性。
寶碼M8的設計是源於寶碼內部的一款賽車,M8 GTE,因為M8 GTE拿下了戴通納二十四小時耐力賽的冠軍,所以寶碼就根據M8 GTE的一系列數據,打造了一款民用版,也就是寶碼M8。
聊著天,一行人走進別墅之中。
「斯特凡,這幢別墅我非常喜歡,尤其是環境,非常的清幽,謝謝你的款待。」
吳前問道。
吳前心裡話,M8普通版本的售價在天朝已經非常高了,如果是高性能版本,價格肯定會進一步上揚,那已經觸及真正性能車的價格領域,他可沒有斯特凡那麼看好M8高性能版本的市場。
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