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因為如果是普通郵件運輸還好，驛站方面按部就班的運輸，並不會額外增加多少成本，而這種方式也是普通公文、信件、小件物品的運輸方式。

不過如今的大唐王朝相當重視公文的時效性，很多重要公文往往都是採用三百里加急的模式，而軍方建立的驛站體系，是間隔十公里就有一個驛站，每到一個驛站就是換人換馬，只要注意一些，是不會跑死人的。

一份面向全天下發行的報紙，對於這個時代的交通、通訊技術、印刷技術而言，最難的有兩點，一個運輸、一個印刷。

不過他對這些不感興趣，他感興趣的是內容，所以他很快就是繼續往下看！

大唐朝報前段時間鬧得沸沸揚揚，哪怕他們只是中層官員，但是也是聽聞過朝報的相關事務，畢竟辦朝報的時候，鬧得有些大，內閣會議都是開過好幾次了，而且參与會議的都是各部尚書、侍郎這些大人物。

為此，禮部已經是在統治區里挑選了十多家有能力進行大規模印刷的印刷作坊進行合作。

而來自民間的訂閱，暫時為零！

大唐軍方可不會當冤大頭，每年白白掏出這麼多銀子來辦驛站！

而此時的焦曉峰還不知道，大唐朝報的發行，已經是引起了整個天下的震動！

「朝報？已經正式發行了，在那裡啊，也給我一份！」

此外，也是承接民間的普通信件郵寄，信件、小件物品的加急運輸，而這些都是收費的，而且收費並不便宜和_圖_書，甚至稱得上昂貴。

再說了，現在大唐朝報已經是確定刊登商業廣告了，並且在第一期里就刊發了肇慶兵工廠的招工廣告。

而民間的信件如果也有採用三百里加急，也是可以，但是價格就不是一般的昂貴，不過即便是昂貴無比，但是依舊會有人選擇使用，理由也很簡單，時間就是金錢啊，事態緊急的話，花費一些金錢也不算什麼。

經過周全準備后，肇慶城裡就成為了第一期大唐朝報的大規模發行的地區！

現在的大唐朝報是個新鮮事務，民眾們需要一個適應的過程，所以不能指望民眾立即就拿出錢來訂閱了。

以廣東為例子，一共有五個印刷點，廣西那邊則是有著六個印刷點，此外在貴州有四個、湖廣有一個、江西有一個，總數有十六個。

隨著第一期大唐朝報的樣刊被確定下來，隨後這些樣刊就是進入了驛站體系，直接和其他加急公文一起，以三百里加急的方式向周圍擴散！

不重要！

軍方承辦的驛站可是花銷巨大，雖然最核心的目的是為了傳送戰報，不過也是承接官方的各種公文呈遞、官員往來的食宿等，而除了軍方自身的信件、緊急物資快運是免費的外，哪怕是內閣使用驛站，那可都是要收錢的，官員往來食宿更是收費的。

但是也不能出現當地辦報，當地印刷的方式，因為這樣的話，禮部的官員們以及李軒自己，就無法掌控朝報的內容m.heｔuboｏｋ•coｍ•ｃｏｍ了，作為一種面向公眾的宣傳手段，上面的每一篇文章都是必須經過嚴苛審核的，不然的話，朝報就不是大唐王朝的宣傳工具，而是有可能變成針對大唐王朝自身的一柄利刃。

雖然說成本也很重要，經費也是一個麻煩事，但是對於大唐王朝來說，朝報乃是一個政治宣傳的工具，最重要的是效果，至於成本，那是次要的。

除了印刷以及運輸外，還有用戶！

之所以這麼多，那是因為肇慶作為大唐首都，衙門多，官員多，他們都是訂閱用戶啊，其次肇慶作為大唐的核心大本營，向民眾發放的朝報肯定也是要更多的，不能說小家子氣只派發幾份。

而大唐朝報的第一批訂閱用戶，同時也是唯一的一群訂閱擁護，自然是大唐官府的各級衙門以及官員們，但凡是大唐官員，基本都是大唐朝報的用戶，不要問為啥他們會選擇訂閱，因為這是政治任務，不訂閱也得訂閱！

大唐朝報的運輸相當容易解決，而印刷則是還要更麻煩一些，自己辦印刷廠那不現實，而是採取和民間的印刷作坊合作的模式。

當然了，驛站的收入大頭，還是往來官員乃至普通商人們所帶來的食宿收入，普通信件、公文的郵寄也是收入頗豐。

不過肇慶卻是一個例外，在那些樣刊向周圍地區傳遞的時候，肇慶這邊卻已經是開始大規模印刷了！

印刷完成後，繼續通過官方的公文派遣渠道派送所和圖書屬區域里的州府各縣，最後進行派發！

「回大人，您的朝報已經燙好，放在您的桌子上了！」

而緊急信件、戰報、加急特殊小件物品的話，通常都是採用馬上飛遞的模式，有三百里加急、五百里加急這兩種模式，三百里加急好一些，就是沿途的驛站人員和馬匹勞累一些，但是如果是五百里加急，那可是會跑死馬匹的。

這不是說不想要增加更多的印刷點，而是朝報的印刷任務很繁重，需要採用活字印刷的技術，而活字印刷在當代而言，其實對印刷作坊的實力要求比較高，不是每個地方的民間印刷作坊都有這些活字的。

但是這重要嗎？

裡頭的幾個人也都是礦務司地質科的官員，也都是他賈曉峰的下屬，品級都是比他賈曉峰低，所以當即就是有人恭敬回答道：「回大人，我們在看朝報呢！」

首先文章通過禮部深刻，上交李軒審閱，李軒批准后，禮部朝報司就會進行排版並印刷樣刊，然後是把樣刊通過軍方驛站轉發到各省下屬的各區域所輸的印刷作坊進行後續大規模的印刷，而印刷也是不可能每個州府都印刷，而是選擇固定的若干州府，尤其是交通便利的州府進行大規模的印刷。

這一天的早上，肇慶城內的驛站人員就是開始把捆綁好的一包包的大唐朝報送往各個衙門，然後這些官員們就是成為了除了大唐朝報的相關人員以外的第一批公開閱讀用戶。

為了建立運輸以及印刷、派發的hｔｔps://ｗww.hetｕbｏok•ｃoｍ•cｏｍ渠道，禮部早已經是上下努力多時，並多次下發公文到各地方請求配合了，各地方衙門也是知道這朝報乃是李軒親自吩咐下來的，也是不敢怠慢。

嗯，軍方自然也是不會忘記向禮部收錢！

驛站的運輸最簡單，因為驛站是歸屬於軍方的，採用的是軍事管理，驛站的管理人員，實際乃是現役軍人，因此承擔朝報的運輸任務，只需要一道軍令即可。

這些大唐朝報的樣刊，則是採取靈活傳遞的模式，如果說沿途原本就有加急公文、戰報之類的任務，那麼就順手帶上，反正樣刊就是幾張紙而已，並不會影響到驛站的正常運轉，如果沒有的話，則是和普通公文一起運輸，而時效上自然是會緩慢許多。

因此大唐朝報的發行模式是這樣的：

放在桌子上的朝報面積並不算大，但是卻可以看見有些厚，明顯是摺疊了好幾層，其第一頁的封面左側，是豎著的四個大楷書『大唐朝報』，隨後還有細小的日期等字眼。

賈曉峰微微點頭，然後就是走進了自己的辦公室，然後第一眼就是看見了桌子上的那份朝報。

不過五百里加急還是非常少用，那基本是緊急軍報才能夠得到的待遇！

所以從一開始，李軒就是決定了，這是一份五天才發行一次的周報，每一份朝報發行之前必須嚴格的深刻，他李軒看過內容之後，批准了才能夠發行。

而收費制度下的大唐驛站體系，雖然現在還需要軍方補貼不少銀子，但是大m.hetubook.com.com部分的運營費用還是來自於收費，而未來，更是有可能全部靠營業收入來維持了。

所以運輸是採取了折衷的方式，由禮部直接出樣刊，然後再把樣刊通過軍方的驛站體系轉送到各地印刷廠，當地印刷后再進行發行。

這一則廣告是用來試水的，看反響如何，如果反響好的，禮部的朝報司就決定開始刊登更多的廣告了，收取的商業廣告費用，足以抵消很大一部分發行成本了。

第一期的大唐朝報，面向公眾則是採取免費派發的模式，在各衙門的門口，以及城門口等人流量大的地方張貼，前期會派遣官方的低級官員進行宣讀，同時會進行少量的免費贈送！

商部衙門，礦務司地質科里，主事賈曉峰剛走進衙門呢，就是看見自己的一群下屬們似乎在討論什麼，當即上前道：「都看什麼呢？」

所以能夠承擔朝報印刷任務的，都是當地的大規模印刷作坊，尋常的小作坊是無法承擔朝報的繁重印刷工作的。

當然了，如果不是重達事項，是不會動用五百里加急的，因為這樣的傳遞成本過於高昂，大唐成立以來，動用過五百里加急的次數並不多，而每一次都是事關重大的戰報。

而僅僅是在肇慶地區，大唐朝報的印刷數量就是超過了三千份，這三千份！

運輸不用說了，根本就不可能把印刷好的報紙直接派往全國，那樣的話，李軒得建立一個由數十萬組成的物流企業，研發出飛機，火車，汽車，建設好三位一體的交通網路才行。