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俺答汗花費了幾個月時間，也是沒能徹底破壞大唐陸軍重建東勝城的計劃，他幾乎是眼睜睜的看著東勝城被重建起來，那感覺，別提多難受了。

但是韃靼人的增兵，也是有過程的，而趁著這個過程里，鄧喜德已經是帶領部隊殺向了東勝城，並且是在東勝城舊址上，重新修築了堅固的防禦工事。

因為這個時候，大唐陸軍的主力步兵基本上不出來和他們主動交戰，而是駐防在城內，在外活動的部隊只有騎兵兵團。

李軒這麼一搞，就是把鐵路公司變成集鐵路運營和地產開發、零售等服務業於一體的企業里，鐵路運營哪怕是虧本了，也能夠通過房產，零售等領域收回一部分成本。

不過雖然其他地區都有韃靼人侵襲，但是都是處於可控的狀態，當地的諸軍興許是想要北上作戰勉強了一些，但是依託長城方向進行防禦作戰的話，那還是比較輕鬆的。

因為大唐陸軍幾乎是把韃靼人拉倒了自己最擅長的作戰方式，那就是打陣地戰，而不是韃靼人最擅長的機動作戰。

坐在馬背上看著南唐蠻子的東勝城，俺答汗深深地嘆了口氣！

之所以沒有一下子就鋪開整個京滬鐵路的建設，是因為鐵路這種東西還是屬於新事務，就連李軒自己也是不敢肯定，這年頭修建鐵路是否有會盈利，畢竟如今只是用馬匹拖拉車廂，運貨量有限，頂多就是作為一種普通道路的升級版本而已，最後能和圖書搞成什麼樣，那是誰也不知道的。

而他更加清楚，一旦讓大唐陸軍在東勝城紮下根來，以後這偌大的土默川和河套地區，恐怕就不是他們韃靼人的了。

至於沿途的眾多簡陋棱堡更是時常遭到侵襲，很多棱堡都是被攻破過，其中的南林堡更是先後被攻破三次之多，但是每一次被攻破后，第九軍都會派遣重兵進行奪回。

這種無可奈何的感覺，多久沒有出現過了，最少也有幾十年了，哪怕是當年在殺入中原，最後在山東被大唐陸軍擊敗，狼狽北逃的時候，他都是沒有過這種無奈的感覺。

眾多的措施陸續頒發出來后，才是初步讓各大銀行安了心，他們想著，就算是鐵路虧本了，再不濟到時候把鐵軌，地皮什麼的一賣，也能夠挽回一部分投資，不至於虧本太嚴重，所以最後才是由皇家銀行牽頭，結合了數家國企部控股的銀行或者是證券公司等金融機構，為大唐鐵路公司提供了總額一百萬兩銀子的貸款。

所以大唐鐵路公司所發行用來籌集修建鐵路資金的公司鐵路債券，竟然是沒多少人問津，預定發行的一百萬兩銀子債券，最後只賣出去了十多萬兩銀子，大部分都還是官員們的友情購買。

緊接著，聖天子也是親自做出的決斷，為了平衡鐵路公司的成本，效仿上海港口公司，允許他們擁有一部分鐵路沿線的土地開發權，尤其是車站附近地區的開發權。ｈｔｔｐs://ｍ.hｅtubｏoｋ•coｍ.ｃｏｍ

如今他們韃靼人和大唐陸軍反覆爭奪這些棱堡，最終目的還是為了徹底切斷東勝城的補給線，可惜的是，這種事他們已經是做了幾個月，但始終是沒能獲得成功。

同時巡警部門也是表示，他們會設立相關的機構，專門從事鐵路的保護工作。

因為他都是能夠看到出來，那十多座簡易的棱堡只有一個作用，那就是為東勝城充當後勤運輸線，如果東勝城不存在了，那麼這些土壘棱堡也就沒有什麼戰略價值了。

從第九軍彙集上來的戰報上來看，韃靼人抽調的兵力是越老越多，從一開始的四萬騎兵，再到五萬，六萬。

當時頂多就是覺得好處沒撈到，但是最後還是憑藉著入關時候所佔領的大量邊關城池和大唐帝國談判，獲得了互市的利益。

這年頭的鋼鐵之前的很，而且也別太高估那些刁民的品德，直接把鋼軌挖出來然後當廢鐵賣掉，那是大概率的事。

目前，大唐陸軍在這一條線上作戰的部隊，已經是達到了三個主力步兵師，五個預備師，一個炮兵旅，一個騎兵兵團，總兵力達到了十萬之巨。

金陵城的李軒陸續接到了來自北方的戰報，不僅僅是第九軍那邊的，還有其他地區的部分軍報。

他們自然是沒找那些民營銀行的，因為那些民營的銀行都不搭理他們，他們只能是找皇家銀行以及國企部控股的幾家銀行，但是，即便ｈｔｔｐs://wｗｗ•ｈｅｔｕｂｏok.ｃoｍ•com是這些帶有官方背景的銀行，他們也是需要為儲戶負責的，不可能做大風險的貸款投資。

甚至一不小心，還會被大唐陸軍的騎兵兵團從背後偷襲。

如此情況下，雙方交戰的核心地區，還是會在河套。

直隸地區開始了第一條長途鐵路的修建，而北方的戰事則是繼續進行！

他很清楚這一點，但是該怎麼改變？

局勢，非常的兇險！

但是要做到這一點談何容易，他們在野戰的時候，面對大唐陸軍的步兵方陣都是無可奈何，更加別說直接攻城了。

因為這種情況下，就算是他們動用三五萬騎兵衝上去，也別指望能夠衝破他們的陣型啊。

而即便是兵力上有優勢了，衝上去后也會陷入苦戰，因為這種時候，大唐陸軍的護送步兵們往往是就地防禦，然後等待騎兵兵團的支援。

他們韃靼人，就不擅長攻城！

從軍事角度來看，韃靼人最好的選擇就是不要去硬碰硬，和大唐陸軍反覆爭奪那些棱堡，而是派遣騎兵部隊襲擊運糧部隊。

折騰來折騰去，總算是湊集到資金了，大唐鐵路公司也是終於開始了京滬鐵路的第一期工程，也就是京鎮鐵路的修建。

而如今的騎兵兵團的主要任務，也是演變為掩護後勤線了，同時因為韃靼人的兵力越來越多，後勤線的壓力也是越來越多，為此，第九軍甚至是派遣了足足一整個步兵師充當運輸部隊的護送力量。

等時間和*圖*書進入到十一月份的時候，隨著東勝城的防禦體系逐步完成後，那麼基本上也就是宣告雙方戰略態勢的徹底轉換了。

同時司法部那邊也是做出了相對應的一些措施，甚至都是專門加入了一條新罪名，叫做破壞鐵路罪，比普通的偷竊最更加嚴重。

人家大唐陸軍是穩紮穩打，根本就不主動求戰，更加沒有深入草原數百里進行追擊作戰之類的，他們就是老老實實的一路修建城堡過去，最後在河套腹地紮下了東勝城這個巨大無比的釘子。

他也知道，最好的最佳辦法就是攻克東勝城，把這顆巨大的釘子給拔掉，到時候沒有了東勝城，那些土壘棱堡根本就沒有任務作用。

最後沒辦法，大唐鐵路公司只能是跑到數大銀行里尋找貸款了。

但是大唐陸軍的運糧部隊也不是這麼好襲擊的啊，大唐陸軍可是組建了一個主力師又兩個預備師的第二批部隊，這第二批的部隊任務就是護送物資，韃靼人要想截斷補給線，不派上好幾萬騎兵殺上去，根本就打不過。

各種各樣的風險都有，甚至都是有人說，這鐵路修建在荒山野外，這鐵軌分分鐘都會被人偷了。

然後雙方在這個反覆爭奪的過程里，就是發生了大量的消耗性|交戰，大唐陸軍死傷可是不小，短短兩個月，後方就已經是補充了上萬名新兵，同時樞密院又是從其他地區派遣了一個主力步兵師以及兩個預備師，組成了第二梯隊，以支援第九軍作戰。

如今整個和*圖*書河套地區已經是彙集了韃靼七萬餘人。

依託著東勝城以及南林堡等十多座沿途的棱堡，構築了一條堅固的防線，讓韃靼人非常的難受。

比如在西北地區的甘肅，就是發現了大量的韃靼騎兵異動，甚至一度對西北地區發動了襲擊，雖然都被駐軍所擊退，但是這也是證明了韃靼人是不會被大唐陸軍牽著鼻子走，大唐陸軍在河套出兵，就非得在河套和大唐陸軍交戰了，他們完全可以在其他方向發動進攻。

面對動輒上萬兵力的運輸部隊，韃靼人也是很無奈！

但是現在，這都不是利益不利益的問題了，而是一種無能為力的感覺，他根本就無法阻止大唐陸軍重建東勝城。

人們本來就對長途鐵路有所遺憾，而且這段鐵路還是修建在水網密布的江南，加之那些內河航運公司極力貶低長途鐵路。

而現在的鐵路，毫無疑問就是風險極大的項目！

最後，還是工部的幾個大佬們親自拉下臉面，找了皇室資產科的官員以及國企部的官員，說大家都是為了帝國，不管怎麼樣也得幫兄弟一把。

但是這個過程里，他卻是一點辦法都沒有！

這一條補給線看似脆弱，那些棱堡很容易攻破，但是自己攻克下來了也守不住啊，那些南唐蠻子每一次都會籌集重兵進行反攻，這打來打去就是變成了單純的消耗戰！

大唐陸軍死傷不小，耗費更是龐大，但是韃靼人也不好受，這幾個月的消耗戰下來，韃靼人的死傷也是達到了七八千騎。