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最典型的例子就是黑海海峽了，為了這條海峽，硬生生的把海峽沿岸地區，從奧斯曼王國里切割開來，甚至都顧不上吃相了。

而且太子一直都是堅定的支持海軍維持規模。

而具有同樣戰略作用的還有幾個天然海峽，比如馬六甲海峽、黑海海峽、直布羅陀海峽、英吉利海峽、丹麥海峽等。

但是到目前為止，巴拿馬運河公司公布的預計開通時間，最少還需要三年。

因為巴拿馬運河的自然條件惡劣，早期的時候，導致施工人員的傷亡率一直居高不下，迫使巴拿馬運河公司花費了大量的精力用來改善當地自然條件上。

美洲殖民地，東歐地區就是這種政策下的典型產物。

不過實際上現在的主力艦隊的規模，比早些年已經是減少許多了，七八年前的時候，大唐帝國海軍的遠洋主力艦隊規模達到了巔峰，各類千噸以上的戰艦數量超過兩百艘，這可不算各類補給艦之類的輔助艦。

因為嚴重的疾病https://www.hetubook.com.com所導致的傷亡，直接導致了運河工程的進展一直不算大，也就是後來運河公司咬牙，花費大代價採購化學藥劑，直接來大面積無差別噴洒各種化學藥劑，同時從國內申請使用各類大型蒸汽、汽油機機械，這才是讓工程的進度加速起來。

甚至可以說，這已經是成為了最近這些年，海軍繼續保持存在感的一項重要政策了，要不然話，就算是有太子的支持，海軍方面也很難說服廣大的國民們，繼續維持規模這麼龐大的一支海軍。

大唐海軍的敵人，從來都不是什麼土著，而是自己人！

目前該運河的主體工程都還沒有完成呢，就算是大唐人自己，這麼多年累積下來，都已經是有至少上百人死在這個鬼地方。

這自然是為了防備海外領地。

但是，未來如果想要有效的威懾那些心懷不軌的藩王們，太子李暠認為還是得靠這些主力戰艦。

這hｔtps://wwｗ•ｈeｔuｂooｋ.cｏｍ.cｏｍ些海峽，代表的就是航線，航線代表的就是全球的海上霸權，而全球的海上霸權進一步延伸，那就是全球的掌控權。

至於海上安全這些，其實一些幾百噸的近海巡邏艦，甚至內河炮艇就能夠完成這些任務了。

三年後如果成功開通，那麼未來不僅僅美洲地區的航運更加便捷，前往美洲的船隻，就能夠直接通過巴拿馬運河方便往來美洲的東海岸或西海岸。

而大唐帝國，尤其是大唐海軍就喜歡掌控這些戰略地方，直接控制這些地方，進行移民，建立軍事基地，以進行徹底掌控。

但是吧，實際上平日和土著打交道的也不是這些遠洋戰艦，更多的還是那些小個頭的近海巡邏艦以及內河炮艇。

而從這也更是證明了，大唐帝國對這些海峽的看重。

為了挖運河，降低傷亡率，巴拿馬運河公司直接和國內的數大化工企業合作，研發了專門的殺蟲劑，除草劑等專門的藥物，直接大和_圖_書量噴洒在運河沿途上。

購買看似花錢了，但實際上這點購買土地的錢對於龐大的大唐帝國而言並不算什麼，並且還能夠通過軍事採購等其他渠道回籠資金，最後算下來，比打仗奪取便宜多了。

但是在黑海海峽問題上，當年大唐帝國卻是採取了非常強硬的措施，看似是和平談判，最後購買而來的，但實際上這是拿著槍盯著別人腦門上，這才完成的交易。

但即便如此，這地方的運河開鑿工作依舊非常困難。

要知道大唐帝國最近這些年已經是比較注重吃相了，很少會說直接強行上手霸佔某個地方的。

千噸以上的各類戰艦加起來超過一百五十艘呢……

要知道大唐人來到這地方工作，基本充當的都是管理人員和技術人員，各方面的待遇可不是底層的那些工人能夠相提並論的。

大唐人自己都死了這麼多了，那些土著工人死傷的就更多了。

目前的大唐海軍，其規模整體上已經進入一個平穩階段，戰列艦以及m.hetubook.com.com裝甲巡洋艦，作為主力戰艦維持在總數十六艘的規模，這個主力艦乃是海軍的核心戰略威懾力量，主要駐防幾個核心海軍基地，目前這些主力艦，只駐防本土，馬六甲港、錫蘭島港、珍珠港這四大港口。

但問題是，這麼多大噸位的戰艦平時其實沒啥卵用，而且還會耗費大量的軍費。

為啥？

吃香有點難看！

但是疾病這玩意，可不分大唐人還是土著，該生病的還是會生病，生病了還是會死人。

大多時候大唐帝國是更傾向於花錢購買，或者是用其他條件進行利益交換。

後來這幾年，通過對戰艦的更新換代，逐漸用戰鬥力更先進，續航能力更好，作戰效能更高的新一代戰艦，取代了落後的舊一帶護衛艦，巡洋艦，這數量才是慢慢減少到現在的一百五十艘。

從這一角度來說，巴拿馬運河和蘇伊士運河，都是具有同樣重要的戰略作用，都是帝國掌控全球的核心戰略要地。

好在他們都是和幾個勞務公司之前簽訂合和-圖-書同的，幾個勞務公司也一直努力維持著運河工程至少十萬人以上的工人數量，要不然的話，這運河根本開鑿不了。

而海外地區彰顯海軍存在的，乃是大量的巡洋艦以及護衛艦，這兩個艦種的規模就比較大了，加起來數量有將近近百艘。

這也是為什麼帝國海軍方面一直不遺餘力的想要掌控這些戰略要地的原因了。

這，才是太子李暠支持海軍保持規模，並持續更新換代的目的！

因為要巡邏全球海域，所以這數量少了還真不行。

如今的大唐海軍，規模龐大無比。

日常里一部分在本土大修，維護，一部分在前往預定海域的路上，一部分在目標海域進行巡邏執勤，一部分在回來的路上。

這事大家都不明說，但是大家都心知肚明。

這樣將會進一步刺|激美洲地區的航運發展，同時進一步加強帝國對美洲的控制。

東歐地區則是直接利益交換，這樣成本更低。

但是，大唐海軍依舊保持著規模龐大的遠洋艦隊，哪怕是目前沒有什麼明確威脅。