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鹹魚的自救攻略

作者:貌似高手
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第四卷 乘風破浪 第0749章 慰問

第四卷 乘風破浪

第0749章 慰問

楚垣夕不滿的鑽進茶室,莫妮卡冷笑一聲跟進來:「本來是不急,但是架不住你一直瘋跑啊,巴人這麼多事你都不管了嗎?」
五個團隊中,相對來說大數據團隊的工作任務最輕鬆,至少目前階段比較輕鬆,都是些國內電商老生常談的工作。
只有ARVR產品是一個功能模塊嵌入APP里,作為線上內容最重要的一部分而存在。
打發走了興緻勃勃的投資者,楚垣夕終於有機會慰問一下五大IT團隊。
當奈特碼寶發現這一點的時候,他們希望做的更好。論及社交性,目前的社交媒體中,無論從哪個維度看,都是視頻的屬性比漫畫圖片更好。
而《亂世出山》手游本身具備更上一層樓的潛力,具備話題性,而且更難得的是歪打正著,巴人娛樂當初為了蹭一波粉絲紅利,要求奈特碼寶在遊戲內留下社交媒體通道,把粉絲引導到推特和Ins的漫畫號上邊去,結果滿足了玩家的一部分社交性。和-圖-書
不但要產幣,還要和AR團隊互相留介面,因為今後AR產品也是和位置相關的。而且位置和位置不一樣,用戶安裝了APP的手機也能用來定位,但楚垣夕的要求是要以單車軌跡為準繩,作為AR遊戲的一個基礎數據。
此外巴人還有主播資源,可以進行直播,這在社交媒體里也是一項大殺器。
但是架不住楚垣夕的要求過分,楚垣夕要求記錄的數據遠遠超出一般意義上的共享單車。騎行要產幣,而且未來還要介入區塊鏈,要產類似比特幣的區塊鏈幣,具體怎麼產還得聽區塊鏈團隊的,也就是說要實行雙軌制,階段一由APP團隊產幣,階段二轉向鏈上,怎麼過度?這就相當麻煩了。
慰問完大數據團隊,楚垣夕頓感分身乏術,因為本來該慰問曹翔了,巴人那邊小黑妞莫妮卡忽然急匆匆找過來,就跟要汆稀了找不到廁所那麼急。
原來是奈特碼寶搞出來的幺蛾子。hetubook•com.com據說是現在想在島國運營好一款遊戲必須做好社交媒體,因為島國玩家更願意好好挑一款全方位都好的手游深入的玩,或者說把精力向線上轉移,把手游當成社交來玩。
所以奈特碼寶希望就海外的社交運營和巴人達成一項新的合作。
說是五大團隊,周鳴鈞領導其中兩隻,一隻是AR+VR開發,一隻AI,這兩隻團隊楚垣夕簡單慰問一下就可以了,工作任務很明確也相對簡單,否則豈不是懷疑周鳴鈞的帶隊能力?
他對楚垣夕的怨念很大,因為楚垣夕剛剛在全員動員大會上說「任務都是很簡單的,有經驗的人都很容易完成」,完成個鬼嚄!
「跨部門的事,我怎麼說了算?」莫妮卡發現楚垣夕似乎都不知道有她要說的事,壓了壓火,簡短的把事情說了說。
「咱不都集團化了么?海外單獨成立分公司,有什麼事你可以說了算啊。」楚垣夕心說什麼都要我管,還集團和_圖_書化幹啥呢?不就是為了省心么?
這種技術手段,只能提供二五眼數據,也就是說APP團隊必須在現有的共享單車技術的基礎上找到更好的路徑實現方式,哪怕是模擬再驗證的方式都可以,但是需要精確。
最終海易基金的顧鴻茹推薦了一位大數據方面的人才,名叫孫永強,在甲骨文工作多年,然後參与過阿里的騰雲計劃,後來計劃成功之後功成身退投身到創業浪潮中,結果沒玩好,公司雖然沒倒閉但是一直沒什麼吸引力,有些緬然眾人的感覺。經過顧鴻茹的中介,他把公司賣了,然後加盟了小康。
實際上「生活向線上轉移」這件事在天朝早就發生過了,O2O都叫了很多年。島國落後了很久,但是它現在發生了,那麼想要搶佔手游領域的制高點,就必須讓一款遊戲在線上「流行」。
因此楚垣夕對APP團隊的安撫力度是最大的。這個事業部的項目經理叫蘇顧,是公司花大力氣招聘的專家https://www•hetubook•com•com,有三年多的共享單車項目開發經驗,雖然了解不深,但是業務能力肯定是沒問題的。
這個理由沒法不答應,好在大數據方面的人才國內是層出不窮的,一點都不虛,大數據和雲計算是一對雙子星,國內的雲計算能力在全球都是頂級的,因此大數據方面也差不到哪裡去。
但是奈特碼寶現在麻爪了,因為《亂世出山》是個2D遊戲,而且還是卡牌遊戲,這就使得他們想做遊戲視頻的話會顯得非常單調乏味。而巴人集團的庫存中卻有大量的現成的物料用於遊戲在國內的宣傳。
剩下兩個團隊就是大數據和區塊鏈。本來楚垣夕希望曹翔兼領大數據團隊的,這樣首席科學家和首席技術官各領兩個團隊,也比較平衡,但曹翔婉拒了,他還是想專註于區塊鏈,這樣也能多給自己留下一些向前鑽研的時間。
這特么不就要命了么?要知道共享單車的主要定位方式不止是GPS,很多情況下GPS是照不到的,需要hetubook.com.com衛星能看到單車才能用到GPS。因此在大多數情況下共享單車是通過基站定位的,否則一個高架橋就能讓共享單車失蹤。這個定位的精度就略顯不理想,這也是很多共享單車在APP的顯示中貨不對板的原因,用戶跑到一個顯示有車的位置經常找不到車。
另外三隻隊伍里,APP開發的人最多,工作量也最大,因為AI、大數據、和區塊鏈這三個團隊的產品都是無形的,都是以APP為根基和脈絡,預留介面接入APP中,並從伺服器調數據進行衍生。
「幹嘛啊還要劫道,你能有什麼事這麼急啊?」
這些介面和協議本身就是很大的工作量,何況除了正常的前後端開發,APP團隊主要的工作是共享單車的相關IT工作。這個工作本身倒是難不倒有共享單車開發經驗的熟手,無非就是定位、智能鎖的控制、支付和信息管理等等,國內共享單車火了這麼久,這一整套的套路對生手來說很費勁,對熟手就是:無它,唯手熟爾。
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