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「對不起，我們來晚了，失禮失禮！」

「緊抱央視的大腿可以，但也要留意其他的小腿也需要招呼到，不然小腿也能把你踩死。不搞好其他媒體關係的話，他們成事可能不足，但敗事綽綽有餘。媒體在美國被稱為第四權力，緊挨著立法、司法、行政權力之後，其中蘊含的能量不能小看。誰輕視了它，最後都死得很慘。」

在談及知識產權時，韓皓有些賊喊捉賊的感覺，自己一方面在大聲述說知識產權，但實際上自己卻對國外先進產品進行了大規模仿製。完全從零起步不可能，你只能借鑒走捷徑先進門，然後再慢慢發展研發創新形成自己的知識產權，這是后發達國家趕超發達國家的必經之路。

要想讓高傲的知識分子尊重你，你必須在知識領域讓他們覺得你可以被尊重，不然你就只是一個負責買單的冤大頭，連泛泛之交朋友都算不上。

果不其然，高級知識分子的思想層次很高，大家探討的問題都是事關國家政策的走向。農民到底苦不苦、吸引外資到底好還是壞、如何跟外國同行交流、經濟建設跟環境保護如何取捨、地方政府治理實情如何……

除了題材確實新穎有新聞價值，還有一個關鍵因素就是央視日進斗金，身為同行的他們不可能不心動，甚至有紅眼病的心理。

待在場媒體人都講完，程凱鼓動韓皓上台也說說。今天程凱帶韓皓來，一方面是他為本次沙龍聚會買單，二是讓其在這些媒體人面前露臉。

像「巡禮中國民族工業22強」舉動，雖然帶了有償新聞的味道，但由於程凱出面協調，所以中央媒體們只和圖書需要認真到基層採訪工作。至於廣告投放都由程凱幫忙搞定，大家心照不宣，一舉兩得。

大家齊坐一堂，共同論道，也是中央媒體圈的小範圍交流會。

華夏摩托肯定也會在這些媒體的廣告位投放廣告，當然不會像央視這般巨大，但蚊子腿肯定要有。

程凱這般，一是鞏固了和中央媒體朋友的關係，二是為自己廣告公司拉來了獨家資源。

謝過李國安的好意指點，但韓皓心中的造汽車夢卻沒有被打倒，反而更加激起他不服輸的性格。到底行不行，試試才知道，何況自己一早就立下造汽車的意願，早早放棄不明智。

離別時，韓皓對這些媒體大咖們打招呼道。

由於單位需要創收，所以基本上每個記者頭上都分攤了拉廣告份額的任務。本來記者本職工作就是採訪寫稿，現在又加了拉廣告，真是有些不倫不類。但在時代大背景下，每個機關單位都儘力搞創收，知識分子們不得不低下高貴的頭顱，手裡沾上了銅臭味。

新華社國內經濟採訪部主任李國安在問答環節率先舉手發問，從外界隻言片語傳聞中，這個年輕老總是一個沒讀過什麼書突然找到金山般的暴發戶。

程凱的出現就很適時地化解了大家在清高和搞錢間的矛盾，主動幫忙把廣告業務承攬過來，解決了媒體喉舌的後顧之憂。

「民族自主品牌到底如何界定？到底是全部零件都用中國人自己產，還是所有技術都只能中國人自己設計發明，才能算是自主品牌呢？我個人覺得，在全球經濟一體化前提下，只要由中國人主導，世界為我所用，知識https://m.hetubook.com.com產權屬於自己，就能稱之為民族自主品牌。那怕這個東西的所有零件都來自海外，但只要由中國人設計整合，一樣是民族產品，因為這種整合能力就是一種最大的知識產權。例如波音公司的零件基本都是全球採購，但最終波音這個品牌，我們還是認可它是屬於美國人……」

韓皓微笑著向程凱介紹的一位位掌握中國喉舌權力的媒體人問好，同時互派了名片留了交情。

「我發現你雖然是做摩托車的，但嘴裏卻一直離不開汽車，是不是以後要打算進軍汽車產業啊？」

「大家都是我的老師，今天我就是來當學生學習。」

想不到這個在央視一擲千金拿下標王的華夏摩托掌門人，還真不是暴發戶，肚子里有一些真才實學。

下海潮再一次湧起，一切工作以經濟建設為中心，因此單位創收也成了為本單位職工謀福利的重要途徑。畢竟現在全國上下興起一片經商熱，無數地方政府直接或間接辦理了許多經營性公司參与市場競爭。媒體除了政府財政撥款，最主要的收入來源就是廣告。既然22家公司能讓央視大口吃肉，那麼兄弟媒體喝湯分一杯羹也是合理訴求。

韓皓接下來用摩托車發動機舉例，說在國內仿製廠家的衝擊下，進口發動機的價格已經降低了25%。現在摩托車動輒一萬多兩萬塊，他認為遲早價格會回落到國民能正常承受的水平。

程凱也上場做了如何進行危急公關的處理，尤其是政府部門該如何應對突發性大規模群體性事件。

自此央視奪標之後，韓皓又跟程凱公司ｈｅｔuｂｏｏk.ｃｏm•ｃｏm簽訂了新的代理合同，以每年60萬的報價聘請他們公司為華夏廠的獨家形象顧問，負責一切媒體打交道和形象塑造事宜。現在看來這60萬花得真值，程凱有機會就對韓皓言傳身教，當然這前提是韓皓是個可塑之才。

「我即將21歲，眼下在浙海省工學院讀大二。由於系裡批准，所以我屬於半工半讀狀態。因為太忙，上個學期掛了科，估計這個學期還得掛，補考老師見到我估計都不需要核准身份了。」

「中國民族工業的發展不可能一蹴而就，我們得尊重客觀的經濟發展規律。日A本、韓國的汽車產業都是從模仿開始，模仿入了門，才能進一步談及改善，然後在改善中發展出自己的創新。不可否認，現在我們大規模進口國外的生產線和技術，一定程度上取得了跨越式發展的成果。從五六十年代產品直接大跨步趕上了九十年代潮流。但我們不能成為國外傾銷產品的代工廠，而要抓住機遇學以致用，打造出自己的民族自主品牌，才能讓消費者真正得利。」

「汽車行業不是那麼簡單，我一路來見證了中國汽車行業的發展，國家傾盡全力才勉強搞出一點成績。私人造車我個人是不看好前景，你還是不要貿然涉足為妙。雖然比摩托車多了兩個輪，但其中困難負責程度就連一個國家都難以承受。如果介入汽車零部件行業還可以，你們浙海省的萬向集團就幹得不錯，萬向節佔據國內市場大半。就連他們這種在汽車行業沉浸多年的企業，都不敢輕言造汽車，其中難度可想而知。」

來人的確都是手握實權的喉舌級大人物，人民和_圖_書日報采編室副主編、新華社國內經濟新聞採訪部主任、央視《東方時空》製片人、《經濟日報》經濟部主任……

李國安看韓皓挺入眼，他語重心長勸道其不要輕易殺入汽車行業，死在這裏面的個人太多了。摩托車行業來看也算是朝陽產業，如果華夏摩托在這裡有所抱負，也能闖出一片天空。

每個問題都是這些高級記者親身經歷或者耳聞，大家拿出來跟同行分享。

他搞的不是有償新聞，而是新聞植入，這也是程凱自詡高明的地方。

忙完這些，韓皓立即趕回虎山，因為廠里正有大事需要他來決斷。

「我想問下，你真的只有20歲，沒讀過大學嗎？」

程凱做人確實沒話說，收錢公道做事超額，當然還有很大原因是看在胡一鳴的面子上。一般這樣的圈子許多人想花高價都無法觸及，但程凱卻特意為韓皓引薦。

招標會後，程凱突然冒出一個點子，就是組織一批中央喉舌到地方採風，名字他都想好了就叫「巡禮中國民族工業22強」，以此對應在央視招標會上一擲千金的企業。

韓皓接下來又回答了其他人的提問，這個時候大家已經不再把他看成是買單的冤大頭，而是起了結交之心以朋友相稱。

他這個主意立即得到幾個中央級媒體朋友的支持，於是通過私下聯繫，大家組織起這一場沙龍聚會，順便商量此事的具體落實情況。

對巡禮活動達成一致意見后，媒體沙龍開始了。主要環節就是每個人上去簡短演講5分鐘，然後再留出5分鐘問答，題材不限，這被他們稱之為思想的碰撞之旅。

一進門，程凱就高舉雙手告罪，為何他要求韓皓退m.hetubook.com.com票，就是為了今天這一場聚會。

「現在我專心做好摩托車，至於今後會不會兩輪變四輪，就只好交給未來回答了。」

為何中央級媒體如此熱衷這件事情呢？

韓皓不得不承認，短短一個多小時，他的眼界見識一下子開拓不少，能執掌中央喉舌牛耳之人果然不同凡響。

一開始還有些結巴，自從程凱告訴韓皓要參加這樣的思想交流沙龍，韓皓就早早準備好腹稿，以便需要自己登台亮相。想不到準備好的東西果然派上用場，韓皓越說越自信，把自己心裏想的東西一股腦說了出來。

想不到一時暢快所言，韓皓不小心把心底里的秘密漏了風。李國安發現了韓皓的傾向，特意問道。

程凱抱拳對這幫高級記者們說道。

「我拜讀過李主任您的文章，對您大力呼籲發展中國私人轎車產業政策的看法我十分贊同。但凡發達國家無一不是建立在車輪之上，遠的如美國西歐，近的如日A本韓國，都是我們的榜樣。中國提出要建設小康社會，那麼車輪遲早會普及進入千家萬戶。現在不是坐轎子時代靠人腳抬，而是靠機械車輪滾滾向前，快步邁入小康社會。」

「韓皓，你也上台講講。」

不亢不卑，韓皓表現出來的舉止完全不像一個暴發戶般的鄉鎮企業家，更像一個受過高等教育的企業家。他身上知識分子的味道，在一群中國高級知識分子群體熏陶中不自覺顯露出來。

「有機會我們虎山再見，到時待我盡地主之誼款待大家。」

「哈哈——」

韓皓幽默的回答讓在場人士不由笑出聲。

「各位哥、姐，你們明年的個人廣告任務小弟全包了，可不能分給外人了啊！」