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來之前說實話我還挺不服氣，以為班長不過是運氣好走在前，要是自己有這樣的機遇也能做得如此好。

我真服了！

想象中更加高大上的生產設備沒有出現，反倒跟剛才的中華品牌相比，還要稍微落後陳舊一些。

「我認為激烈的市場競爭讓我們必須要立足於中國文化，找出自己民族特色來參与世界競爭。像『唐』這款車的誕生，就是民族文化的結晶和勝利。

「哇！」

……

中華寶馬合資生產線很少對外開放，但有韓皓帶路就不一樣了，隨便參觀沒人阻擋。

趙全復的回答，讓A班學員們都紛紛鼓起掌來。

在中國這個未來的汽車主戰場，一定會誕生出一家世界級的汽車企業，這是歷史的必然發展結果。」

……

今天看到研究院這樣的大手筆，真是我想破頭都做不出來的成績。人家一直說天外有天，人外有人，今天我算是長了見識。」

另外幾位男同學同樣看得熱血沸騰，每個小男孩小時心中都有一個汽車夢，他們紛紛討論道。

晚上，江州市長薄東風意外現身晚宴現場，他得知華清大學一幫企業家應韓皓邀請前來江州，看行程有空，趁機看看能否為江州拉來一些投資。

一位座駕就是國產寶馬的女同學看了一圈后說道。

看到眼前盛況，一位來自西部的企業家同學如此感嘆道。

「這是一家有理想、有激|情、有技術的中國汽車企業，中華集團的成功我認為是水到渠成的結果。

人無https://www.hetubook.com.com我有，這在實力對比懸殊前提下，差異化競爭才是獲勝關鍵。」

折算下來，國際汽車巨頭是我們的二三十倍研發投入，所以要想堂堂正正和他們同台競技，我們還有許多路要走。」

參觀了一整天，A班學員們開展自由討論，談一談心得體會。

聽完趙全復的介紹，A班的企業家們才了解到為何中國汽車業如此落後，因為光是研發投入上就不是一個級別。

一位來南粵省珠三角的企業家同學感嘆道。

這次來江州，算是見識到中國首富韓皓的實力，能蟬聯百富榜首，確實不是浪得虛名。

趙全復看了一眼韓皓，發現對方示意他回答，便如實報出了準確數字。

「這跟我想象中的汽車工廠相差太遠了，沒想到都是高科技的東西！」

人生的際遇就是如此神奇，昨天還偶然路邊碰見的熟人，今天就天南各一方。

可以說，能創立一定規模的企業，進入華清大學就讀EMBA，沒有兩把刷子還真不行。從A班學員的論述中，不論對錯，可以看出大家都有獨特的想法。

「還是班長吃得開，連市長都親自出席捧場。」

「趙院長，我想問下研究院一年的研發資金大概有多少？」

既然是班級參觀教學，那麼A班企業家們問題一個接一個。

建設用地320萬平方米，總建築面積達到110萬平方米，每天有近萬人進出這裏。再算上周邊為中華集和*圖*書團配套的零部件廠家，規模還得翻上兩倍，毫無疑問這裏就是中國汽車城之一。

尤其得知一輛看上去不起眼的AGV小車成本超過百萬元人民幣，這些女同學們才知道：沒錢的話，還真玩不起高科技！

在自由問答環節，一位企業家同學如此問道。

「哈哈，要不老趙你轉行搞汽車算了，現在不都朝這個行業走嘛。前些天，連夏新手機都宣布進軍汽車業，股價漲了不少。」

「星星之火可以燎原，我們已經度過比較艱難的階段，接下來日子會好過一些。我可以非常肯定地說，在中國土地上國產汽車不管什麼時候都會有一席之地，因為只有我們自己才能最了解中國人需要什麼樣的汽車。

得知研究院脫胎于底特律模式，這時大家才明白為何其國際化如此徹底。

從旅遊大巴下來，看到氣勢磅礴佔地寬廣的中華汽車產業園，這些同學們才了解到韓皓現在生意做得有多大。

「其實跟中華品牌沒有太大差別嘛，生產過程都基本一樣。」

「我倒是認為中華集團的成功，給我們最大的收穫不是汽車賣得如何？而是打破了一貫以來西方國家的優越神話，讓我們體會到久違的整體自信。

能大手筆投入10多億研發的企業，一年掙到的利潤該是多少。在座都是企業家，心裏推算就能知道結果如何。

雖說謙虛讓人進步，但過度謙虛就屬於自卑。我覺得我們國家需要中華汽車的出現，堂堂正正擊敗國外和*圖*書汽車品牌，來打破我們的民族自卑，充分展示大國自信和風範。」

「聽了你的介紹，我怎麼開始悲觀起來，到底我們國產汽車能打得過國外品牌嗎？」

看到生產線上自動焊裝和噴塗的機器人手臂，好幾個女企業家同學發出了由衷的感嘆。

作為EMBA的A班班長，今天他組織老師和同學一起到江州總部參觀。華清大學經濟學院內部編寫的教材，早把中華集團的崛起列入其中，供廣大師生當案例參考。

來到中華汽車研究院，看到許多外國人出現在其中，這讓班上同學更加感受到中華集團的技術深度。

中華汽車能與狼共舞並且不落下風，喚醒了我們沉睡多年的民資自豪感。現在許多人都迷信西方文化和產品，一談及對比都覺得國外的月亮要比國內圓。

韓皓親自充當講解員，帶領大家完整走了一遍汽車製造的全部流程，讓同學們知道一輛汽車在出廠前得經過多少道工序打造。

可以說，EMBA課程組織了不少活動，但都沒有這次成功。學員們有幸參觀了中國本土最成功的企業之一，還獲得許多一手資料。

聽完答案，底下EMBA班級的學員們立即發出異口同聲的感嘆。超過15億元的研發投入，這在國內企業當屬罕見。就連不少國內上市的企業，一年銷售額都沒有達到15個億。

私底下，A班學員如此討論道。

不過她們的驚叫並未結束，來到裝配車間時，看到會自動載貨並充電的AGV運料和*圖*書小車，它們在電腦控制下會自動裝載貨物提供給生產線上的工人。

「咱們老是喊什麼走向世界，衝出國門，最終還是在自己的地盤窩裡橫！看看中華集團，真是不聲不吭國際化，這樣規模的外國技術人員估計在國內都是數一數二的存在。

「坦白而言，這個數字在國內數一數二，但放到國際上就不夠看了。像大家熟悉的大眾汽車，他們在一款高爾夫車型研發的投入上就超過12億美金。去年大眾汽車研發投入是42億美金，而通用、福特都高達60億美金。

陳靈兮原以為韓皓正在上課，拿了錢準備還給他順便親自道謝，到了教室才知道他們一群人已經飛去了江州。

在讀到此案例時，EMBA的同學早就要求到江州看看，隨便狠宰班長韓皓一頓。

「這真是太神奇了！」

另一位女同學這才明白汽車工業一直走在時代的前沿。

「搞汽車才是每個男人心目中的夢想行業，每天聽到這些機器轟鳴，看著不同物料經過衝壓組合就能化身為一輛輛賓士的汽車，真是太有成就感了。」

有些東西，在課本或者報紙上寥寥幾筆介紹，但真正到了跟前才會感受其偉大和壯觀。

永遠不會相碰，像有智慧的工人一樣來回不斷穿梭，絲毫不會疲倦。

對韓皓來說，幫忙陳靈兮的事情不過是舉手之勞，他很快就淡忘了這件事情。

為了表示誠意，韓皓還讓研究院長趙全復出來講了半節課，主要關於研究院的成立始末，以及組織架構wｗｗ•heｔuｂooｋ•ｃoｍ•ｃom和運作規則。

沒有辦法，一分錢一分貨，受制於成本，寶馬確實要力壓中華一頭。

「算了吧，你看看班長的家底，砸多少錢都不一定夠花。咱們守住自己的一畝三分地，知足常樂嘛。」

不過國產寶馬由於成本更高，使用了更多精良昂貴的零部件，所以整車下線還是顯得高檔大氣許多。

沒有辦法，看完了中華汽車的生產線，同學們還要求去看看隔壁中華寶馬的生產線。寶馬這個品牌，確實在許多國人心中有神秘感。尤其現場不少人的座駕就是寶馬轎車。

儘管韓皓已經把大部分利潤都轉為研發資金，但是跟國外相比，這筆錢不算很多。只能是好鋼用在刀刃上，節省針對性地最大價值利用。

尤其是注意研發投入，打造自己的核心競爭力。在汽車這樣高精尖的民用工業領域，你沒有自己的技術特長，無法在競爭激烈的市場中存活。」

「難怪是首富，光是這些家底就足夠我們掙多少輩子了！」

何為信念，這就是支持著韓皓等人一直奮鬥的理想和信念。為中華之崛起而造車，當仁不讓會讓中華集團成為中國的世界級汽車企業。

不管如何，省會市長親臨，算是給足了華清大學和韓皓面子。

「去年應該是15億多，今年提高到接近20億，預計明年這個數字還會繼續增長。」

班上除了實在脫不開身請假的6名同學外，其餘44位同窗通通到場，給了韓皓很大面子。加上帶隊的3位老師，組成了接近50人的參觀團隊。