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趙國平對新能源汽車的重要性認識很到位，他提議有時間要向中央反映建議制定適合國情的新能源汽車產業政策。

近幾年，浙海省經濟發展突飛猛進，跟老對手兄弟省份蘇吳省一直在暗中較勁。

「小韓董事長，我們又見面了。」

「獨立自主，自力更生的精神永不過時，重視研發才能掌握真正的核心技術，中華集團為國內各行各業充當了好榜樣！」

兩個省地理面積都在10萬平方公里出頭，但在耕地面積上蘇吳省要遙遙領先，70%土地都是平原同時號稱「蘇吳熟天下足」的蘇吳，比「七山一水兩分田」的浙海在自然條件上要好上許多。人口方面，蘇吳省也要多出1200萬人，畢竟身處糧倉可以供給更多的勞動力。

中國的新能源汽車從此開啟了新紀元，背後站著國家力量在推動，真正有實力在國際競爭中實現彎道超車的可能。

更讓他驚訝的是，現在中華集團研究院的工程師數量已經接近1.5萬人，竟然超過了總部所在地工人的數量。如此大規模的研發成本投入，讓許多陪同參觀的官員們認識到中華集團能在國內市場取得成功，並不是僥倖，背後付出了巨大的代價。

在汽車研究院，見識到許多高精尖的實驗器和-圖-書材，比上次來時要更加先進猶如換了一個地方，中華集團的硬體設備更新已跟國際接軌讓趙國平很是意外。

作為講解員，韓皓對此一一做了充分回答。

1.481萬億 VS 1.469萬億，浙海省勝出！

在中華集團總部大門口，也悄然多了一條新的口號——「成為中國第一隻是起點，達到世界第一才是終點！」

核心科技靠買是買不來的，國外企業擔心教會徒弟餓死師傅，肯定不會把核心技術賣給我們，自力更生是我們要永遠堅持的方針。」

每天《新聞聯播》前後，中華集團的廣告在央視不斷宣傳播放，讓下至普通老百姓上至政府首長們，都知曉中華集團這個企業，自然也聯動到企業老闆韓皓身上。

許多改革明星猶如流星般隕落，就是沉醉於個人榮譽而忽視了辦好企業才是自己的安身立命之本。只要中華集團繼續保持行業領先，個人的榮譽就不會少。

來這裏參觀並不需要做過多粉飾，只要是真實的情況就足以讓許多視察者滿意，因為中華集團的成績含金量十足，已經成為國內企業的發展標杆。

浙海省終於在2005年扳回一局，實現了對蘇吳省的超越。120多億的GDP差額，讓蘇ｍ•hetubooｋ.coｍ•com吳省含恨落敗。

對這一點，韓皓認識得非常清楚。

可以毫不誇張地說，中華集團就是浙海省的大功臣，它用一己之力把浙海推到了全國經濟第二的位置。

果然不久后，國務院就針對發展新能源汽車制定具體綱要，準備在國內大力推進新能源汽車的發展。

從上述客觀原因可以得出，蘇吳省潛力要比浙海大，經濟總量強上一些屬於正常情況。但一算人均的話，浙海就要高出蘇吳一頭。這也讓雙方之間到底誰更厲害從官方到民間爭論不止，未能得出定論。

「剛才在車上我大概看了成績簡報，加之在路上實地看到廠區連綿不絕，可見中華集團發展不錯。工廠大門前『為中華之崛起而造車』這句口號很好，體現了實業報國的情懷。

首先長三角經濟圈的龍頭當屬中國第一大都市滬江市，但在老二位置上浙海和蘇吳省爭得非常厲害。

在中華集團試車場，趙書記等人興緻勃勃登上了鯤鵬純電動大巴，看看這輛號稱自主新科技產品的表現如何。大巴在試車場跑了一圈，整車完全跟以往公交車不同，車內環境舒適、動力強勁和沒有雜訊是他們最大的感受。

為了表彰中華集團為浙海省經濟做出的貢獻，書記hetubook.com.com趙國平特意來到中華集團實地視察調研。

成為中國第一隻是起點，達到世界第一才是終點！」

其次雙方不但在地方上爭奪，就連全國排名上也明爭暗鬥，排頭兵南粵省憑藉珠三角優勢一直佔據榜首位置，浙海和蘇吳兩省則在二三名不斷交替領先。

能讓趙國平放鬆緊繃的臉主動問好，韓皓獲得的待遇讓不少陪同人員們大為羡慕。

「工人階級是先鋒隊，尊重工人和善待工人是企業家應盡的責任，雙方並不是對立矛盾體，而是利益共同體。正確處理好工人和企業家的關係，是構建和諧社會的一大關鍵。」

韓皓趕緊伸出雙手握住首長的右手回答道。

「趙書記好，歡迎您來到中華集團視察。」

依舊是豐田考斯特作為首長的視察專用車，這讓站在門口迎接的韓皓在心裏暗自打定主意，將來要打造出一款能跟考斯特相提媲美的車型讓首長們乘坐。

趙書記率先來到車間跟普通工人們交流，他詳細詢問了工資收入和家庭支出情況，得知中華集團的員工有能力一個人工作就可以養活一家人大為滿意。

鯤鵬已經在江州道路上運行，成為全世界第一輛投入實用的純電動公交，趙書記詳細詢問了車輛在營運中遇到的各種問題。

htｔps://ｗwｗ•ｈeｔuｂook•ｃoｍ.cｏｍ「新能源汽車看來大有可為，是我們國家趕超國外汽車企業的一大方向。我們要從國家層面未雨綢繆考慮，提前做好產業規劃，提前做好產業布局，將來就可以像小韓董事長所說的那般彎道超車。」

不過要看到我們跟跨國企業間還有很大差距，小韓董事長你不能驕傲，還需繼續努力。

能讓趙書記在視察一開始就說出如此多話語，足見他對韓皓乃至中華集團的額外青睞。

得益於產品的熱銷，以及對人才的尊重，中華集團的員工拿到的工資和獎金要比外面要高出近一倍。

看了數據對比，包括趙國平在內的浙海官員們紛紛感覺僥倖，原本省里以最樂觀姿態預定目標1250億的中華集團，破天荒把成績提高了1520億，這才有了最終的反超之舉。如果不是中華集團的突然爆發，今年浙海省經濟排名依舊得在蘇吳身後。

在提交給中央的數據結果出來前，兩個經濟大省彼此間都不知道在剛過去的2005年，到底誰能最終勝出。因為由國家統計局公布的數據，才是公正客觀可以接受的結果。

趙國平面對中華集團的一眾工程師們發表上述演講。

在工人中間，趙書記說出了關注關愛工人的指示，讓工人們紛紛鼓掌歡慶。

算總量就幾ｈｔtｐs://ｍ.hetubｏoｋ•coｍ•com百億的差距，讓許多浙海官員們很不甘心，卯足了勁頭要超越蘇吳，讓浙海重回全國第二的寶座。

這樣的尊重和信賴是跟韓皓乃至中華集團員工們多年艱苦奮鬥分不開，沒有出眾的市場成績就不會有今天的收穫。

唯一讓浙海一把手趙國平有些遺憾的地方，就是在他到任后浙海一直被蘇吳壓制一頭，連續兩年時間都以數百億的GDP金額屈居在蘇吳省之後。

可以說，這樣良性競爭促進了兩大沿海省份的經濟發展，也為打造長三角流域成為中國經濟的巨大引擎奠定堅實基礎。

2005年的經濟數據顯示，蘇吳省經濟增長率是14.9%，而浙海省則是15.8%，兩大省都遠超全國平均10%的增長速度。雙方都拼了命在招商引資，也都積極扶持省內國有和民營企業的發展，希望能壓過對手一頭。

還未等韓皓開口，首長趙國平就主動伸出手問候道。

趙國平微笑著在眾人面前親自為韓皓乃至中華集團定下新的發展目標。

自從2001年憑藉中華集團的發力，浙海超過蘇吳獲得全國第二的位置后，次年就被蘇吳省發力奪回位置。雙方都通過滬江市這個中國面向世界的窗口，不斷接受來自外國產業轉移的投資，實現了經濟快速發展，形成了泛滬江市城市包圍圈。