0%

「晚上你跟比爾福特的私人會見是很好的機會，你可以趁機向他表明捷豹和路虎到了自己手中后，會獲得更好的發展。

在跟這些機構簽訂合同時，韓皓態度很明確，就是錢先付一半，另一半等併購成功再結算。如果項目失敗，那麼另一半的錢就沒有。他必須讓這幫專業人才同舟共濟，按慣例諮詢服務都是按時間和項目收錢，但韓皓只給一口價。

出售雖然已經是板上釘釘，但你們的競爭者可不少。到底賣給誰，最終還得靠實力說話。」

雖然盡職調查發現了許多新情況，但韓皓還是決定繼續併購，因為一個全球知名品牌的塑造，除了砸錢之外，還需要漫長的時間。

在韓皓密集拜會福特高層進行個人公關之際，併購的強力對手塔塔汽車卻沒有動靜，弄得他一度懷疑拉坦是不是真有意參加這場併購遊戲。

「拉坦昨天來到捷豹和路虎的英國工廠，他在那裡跟工會領袖以及工會代表們進行了會面。在現場他正式宣布了參加併購捷豹和路虎品牌，並且向工會保證一旦他獲得控制權，不會裁退英國工廠17000多名工人中的任何一員。」

韓皓一聽，就知道事情不容樂觀，要知道上汽併購雙龍汽車，最大的阻礙就是工會不配合導致整合無法繼續。國外工會組織可不像國內般好相處，要知道美國三大汽車公司跟工會談判都占不到便宜，現在反而被拖垮。

最後麻煩的是捷豹和路虎使用了許多福特汽車的專利，將來一旦福特終止授權，那麼兩大品牌就會馬上和-圖-書癱瘓。

中國有句古話叫做「二桃殺三士」，現在福特汽車搞出「一桃戲兩士」的遊戲，讓中華集團和塔塔汽車使出渾身解數來競爭。

在韓皓踏上飛往英國的飛機之前，奧美公關的人員攔住了心急的他，因為他們無法預約安排英國政府人士跟中國客人會面。

「韓，你的行程太趕了！突然間跑去英國，我們動用了一切關係，只能安排你跟工會的領袖見面並參觀工廠。但政府方面的高層，尤其對併購有影響力的官員他們都抽不出時間跟你見面。

為了收購捷豹和路虎，韓皓此次不惜大價錢，組建了專業的併購團隊。

次日，在比爾福特牽頭下，韓皓見到了福特CEO穆拉利，這個身材清瘦的中年人身上蘊含著巨大的能量。

此次跨國併購勢在必得，韓皓朝對方做了一個封口的動作，示意自己明白該如何應對。

這般對賭性的操作讓不少原本有意加入的跨國諮詢企業打了退堂鼓，不過還是有人敢跟進，畢竟在他們內部測算時併購成功的可能性很大。

送上從江州帶來的禮物，這是一幅用蘇綉手藝織繡的《富山春居圖》，蘊含著濃濃的中國文化特色。

奧美公關派來的人還是很負責任，除了媒體關係外，還教導韓皓一些額外的入鄉隨俗知識。

韓皓心中早有打算，他提前聯繫了大使館，希望能獲得幫助跟英國政府人士搭上線。

雖然我跟工會打交道經驗不多，但我相信發展是解決一切問題的關鍵，只要把捷豹和路虎品牌搞上去和-圖-書，就能獲得工人們的支持。」

捷豹、路虎是從羅孚汽車中分離出來，其總部和研發中心一直設立在英國，歐洲和美國是它們最主要的兩大銷售市場。其中是歐洲市場銷量佔到了捷豹、路虎的60%，可謂是它們的主場。

可以看到併購團隊都是頂尖的跨國公司，如此大規模的跨國併購，中國沒有專業的人才，必須找國際諮詢機構幫忙。中國企業走出國門，舉目四望一片茫然，必須找個老師帶著學習。

收集競爭對手信息也是奧美公關的任務，常駐的工作人員緊急向韓皓通報這個突發信息。

雖然比爾福特是福特汽車董事長，但出售捷豹和路虎的權力卻並不掌握在他手上，而是要由董事會集體決定。

「今天拉坦將和英國政府相關人士會面，估計會繼續就捷豹和路虎品牌的未來進行探討。

韓皓跟比爾福特保持著良好的個人關係，因此這次他到訪美國，對方邀請他來到自己莊園的家裡做客。

說曹操，曹操便現身！

捷豹、路虎作為知名的豪華品牌，中華集團可以撿現成，不用再自己費心費力培育，最主要是時間不等人。

喜的方面就是捷豹、路虎兩大品牌擁有完整長期的規劃，內部有不少車型已經立項，但卻缺乏資金投入一直停滯。按照規劃看，捷豹和路虎都有下沉車型的籌備，打算在入門級豪華車領域有所發展。如此操作將會大幅度提升銷量，從而不至於淪為小眾品牌。

「處理完這裏的事情，我也要到英國走一趟！塔塔汽車承諾不裁員和_圖_書，我也一樣能做到。

穆拉利友好地回應，他只給了韓皓15分鐘時間見面，因為其還要跟福特各大區的總裁開會商討全球整合計劃。

韓皓再一次向對方表達了希望收購捷豹、路虎品牌的意願，表示中國市場會是它們復興的關鍵。並且中國政府支持自己，他有十足的信心可以讓捷豹、路虎走出泥潭。

另外兩大品牌進入福特汽車大家庭后，在發動機領域已經停止自主研發，完全依靠福特汽車提供發動機。如果被賣掉的話，將來捷豹和路虎都將面臨「心臟荒」。

你們再熟悉運作也只是一家企業，而中國政府不同，他們就是巨無霸。要知道中國政府可是支持我到海外併購，說不定我的最大靠山能幫上這點小忙。」

比爾福特看了非常高興，連連說很是神奇，誇讚中國絲綢工藝一流。

奧美公關的工作人員對韓皓講解道，併購期間保持沉默是最佳的應對方法。

跟韓皓急匆匆趕來美國相比，有過跨國併購經驗的拉坦更懂得併購關鍵所在，他首先拜會的就是捷豹、路虎所在的工會和當地政府。

媒體都是不嫌事大的麻煩精，他們會想好各種陷阱讓你鑽進去，美國記者可比你們中國要『壞』多了。」

捷豹、路虎兩大品牌拖欠工人養老金等福利高達20億美金，這個大窟窿可是頭一次浮出水面。

國外公關公司也承擔著遊說的業務，因此在政商關係安排上也會有所動作。這次韓皓臨時決定英國之旅，他們來不及安排重量級人士會見。

如果讓塔塔汽車搞和-圖-書定了工會和英國政府，那麼無形中就會得到競爭優勢，在價格相差不大的情況下，他們很可能會最終勝出。

當機立斷，韓皓馬上確定前往英國的行程。

果然，駐英大使館那邊給出了滿意答覆。在中國政府官方出面下，獲得了英方的重視，主管商業的大臣同意抽出時間跟韓皓見面，傾聽他對捷豹、路虎品牌的處理看法。

看來塔塔鋼鐵成功在歐洲併購一躍成為全球第五大鋼鐵企業，讓拉坦有了充足底氣來跟中國企業競爭。

高盛負責項目的總體協調，以及對收購資產評估，還有併購後續的一攬子融資事宜。普華永道負責收購的項目、財務諮詢，包括對運營成本、信息技術、養老金以及資產狀況的盡職調查。富爾德律師事務所負責收購的所有法律項目，尤其著重在知識產權方面提供專業諮詢。還有奧美公關公司負責韓皓以及收購團隊的形象打造，包括及時跟進跟媒體和政府層面的溝通。

「塔塔汽車是我們的強敵，至少在籌碼上我必須不輸給他們。工會的事情感謝你們，至於跟英國政府人士的會面，我想中國政府說不定會幫上忙。

「我跟董事會達成一致意見，就是要為捷豹和路虎找一個好的歸宿。你們中華集團是候選之一，不過除了價格之外，我們同樣關注你們針對性的後續發展計劃。

如果可以，我們建議你半個月後再過去，這樣一切都會安排妥當。」

捷豹、路虎兩個品牌看上去喜憂參半，跟之前想象中的情況有不少出入。

他此次來美國，主要是表明ｈｅｔｕｂｏoｋ.ｃｏｍ.coｍ併購的誠意，具體事務操作都由併購團隊進行。因此在會見福特高層對象基本達成后，可以抽出時間機動操作，正好順理成章以實地考察為名到英國一趟。

另外它們的研發中心相對獨立，可以離開福特的支持單獨存在，一旦離開福特大家族，不至於沒有內力驅動。

「在談判期間，任何事關收購事宜的情況你必須守口如瓶！任何媒體的採訪都要在我們工作人員陪同下進行，並且事先會經過我們審核，你最好把自己跟他們隔絕起來。

其次兩家公司賬上流動資金不足，後續想要發展的話，必須各自投入不少於10億美金的啟動資金，同時還得承受持續多年的虧損。

預計結束在英國的行程后，他們也將組團前來美國福特總部，正式提交併購意向書，準備參加第一輪的競標。」

憂的方面就是兩大品牌身下埋著一顆大地雷，處理不當就會把接手者炸個粉碎。

如果可以，你可以通過他要求跟現任CEO建立良好的私人關係。這次併購，價格是關鍵，但錢也不能解決所有問題。有時候，董事會成員的一句話，便足以改變整個項目進程。」

在韓皓跟比爾福特相談甚歡之際，中華集團的國際併購團隊開始接觸福特公司，對方開放了一部分資料庫，供他們進行詳盡的盡職調查。

儘管對接福特資料庫時間只過去3天，但併購團隊在韓皓離開前還是給出盡職調研初步成果。

「韓，何種方式出售對福特最有利，我們就會選擇哪種方式！我跟你的交情只會在天平均衡時傾向你這一邊。」