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造車

作者:榕之子
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第三卷 第九十章 大「漢」天下

第三卷

第九十章 大「漢」天下

將來插電和混動版本上市的話,「漢」的售價還將更高,從而進一步拉高品牌形象。
尤其他一身正裝坐在汽車後座,翹著二郎腿,放眼窗外沉思的鏡頭,更是成為經典中的經典,立即成為眾多青年們效仿的動作。
是無數次失敗換來的經驗和苦痛。
一則讓韓皓改行當明星的呼籲在網上廣受傳播,大家都覺得這樣成功的形象不去演戲真是太可惜了。隨即帶動更多人請求放出更多的廣告片段,以此來滿足大家的心愿。
這個問題,韓皓已經思考了好久,中華集團的中級車必須要有自己特色,切入更加細分市場領域才能大有作為。
一個產品能否熱銷,市場定位很關鍵。
就連妻子陳靈兮也被這則廣告深深震撼,儘管知曉丈夫親自代言了產品,但直到看見廣告片后,腹部隆起的她突然冒出一種恐慌感。因為韓皓在電視上表現實在太過完美,讓她自己都無法辨認出來。
如果說以前陳靈兮對自己的婚姻信心是一百分,那麼這一刻她發現分數在唰唰往下掉落,因為不知道自己未來是否還能跟得上韓皓的步伐。
因為你知道每一次成功的背後。
幸好兒子「九月」過來拉著衣角讓陳靈兮離開沉思,發現回到現實的韓皓比屏幕中的形象多了幾分俗氣,更讓人容易親近,心中的恐慌感消退不少。
現在,中華「漢」,就是中華集團的門面,它寄託了韓皓最大的期望。
業內一直流傳著這樣的說法,中級車不單直接代表品牌門面,還是最主要利潤的來源。
從2007年國內賣得最火的凱美瑞、雅閣以及帕薩特就能知道,只靠一款中級車就能養活一家和-圖-書合資車企,並且能單槍匹馬打天下。
國內網上眾多論壇、交流群等,全都被中華「漢」的廣告霸屏,就算再挑剔的人,也無法否認韓皓在其中塑造了經典的中國成功男士形象。
你們都已經是自己人生的勝利者。
中華「漢」這個新來者,要想憑藉自己的實力搶奪有限的市場,顯得困難重重。
就像突然間發現原來自己擁有著一塊無與倫比的寶物,卻公然在大眾面前曝光,隨即引來許許多多覬覦的目光,心中有一直害怕會被搶走的危機感。
非常明確看出,「漢」的消費者定位就是年輕一代的成功人士。他們跟32歲的韓皓一樣,渴望成功敢於冒險,對科技、運動很感興趣,具有與眾不同的生活方式。
當前,由於中級車的售價偏高,因此中級車在國內市場消費人群,一是各類政府機構和企業的公務用車,其次主要是企業老闆、高級白領和成功人士等個人消費。對他們來說,汽車的交通工具屬性是排列次席考慮因素,更多在意是品牌、身份和面子。而中級車都偏重於大氣穩重和豪華舒適的定位,專門為中老年消費者打造。只要從紅木材質滿大街流行,就能知道車主的定位是什麼。
更何況憑藉中級車打下的口碑,還能往下拉動其他車型的銷量,帶動整體產品線向上發展獲得更高溢價。
不過伴隨這一波輿論傳播,中華「漢」形象開始堂而皇之走入尋常普通人家之中,許多人都提到韓皓都會立馬在腦海中浮現「漢」的身影,宣傳取得了超出預期的效果。
韓皓有幸在自己的巔峰時刻,留下了這一支足以載入中國廣告史www.hetubook.com.com冊的作品。
「你有夢想。
在知名導演的調|教下,韓皓與生俱來的成功人士氣場,在鏡頭前顯得火光四射,舉手投足之間的大佬風範是任何演員無法模仿的存在。
「爸……?」
感謝大眾汽車為了推廣渦輪增壓技術不遺餘力的宣傳和普及知識,因此搭載了1.8T的「漢」讓許多年輕消費者矚目。加上超過同級別車型的高配置以及受益於中華集團多年積累的口碑,中華「漢」算是取得了一定開門紅,首月銷量就突破了1500輛,在國產中級車裡算是很不錯表現。
兒子「九月」看到電視上有些熟悉的面孔,對著屏幕喊了一個字「爸」,但又覺得不是,因為上面的男人看上去比眼前的爸爸要更高級一些。弄得他有些琢磨不定,搖擺著小腦袋在思考著什麼。
科技潮流,就是引領時代先河,用高科技產品來打造積極創新的形象。好比「漢」未來版採用了純電動技術,一開始亮相就是以高科技形象出現。後來又採用了渦輪增壓發動機技術,是除了大眾汽車之外,第二家跟進的量產中級車品牌。還把電子手剎、LED大燈等前沿技術率先下放到中級車身上,大大增強了車型的高科技含量。
這則由國際4A知名廣告公司打造的電影大片式廣告,伴隨充滿磁性成熟的旁白男聲,應用國際化鏡頭語言,拍出了韓皓成功內斂的風采,將一個全球知名企業家的魅力盡情展示。
從一個工商界大亨,搖身一變成為了娛樂圈紅人,這是韓皓始料未及的結果。第二天中華集團總部門口,就有大批拿著韓皓圖片的年輕少女在守和_圖_書候,期望能等來自己剛認識的偶像出現。每一輛「漢」的出現,都會引發她們高聲尖叫和追趕,生怕錯過坐在車內韓皓的出現。
2008年元旦黃金時段,一則45秒廣告石破天驚在央視一套霸屏播出,廣告的男主角不是別人,正是近期風頭正盛的首富韓皓。
「得中級車市場者得天下!」
不過如果成功的話,帶來的收益可是倍增,並且能迅速拉開跟競爭對手的差距。
不管成功。
所以,這一次對「漢」的宣傳,在廣告公司建議下,韓皓雖然不情願,但還是站到了鎂光燈下出演親自代言。
可以說,中華「漢」把中華集團最好的家底都用上了,屬於多年努力的結晶。
向成功的人致敬。
根據韓皓廣告宣傳片的歸納總結,中華「漢」的廣告宣傳語應運出爐,迅速刷滿了各大中華4S門店。
更向所有努力奮鬥過的人致敬。
中華「漢」是中華集團近些年打造的拳頭產品,它充當著帶領國產車突破15萬售價天花板的重任,也是代表公司高端形象的產品之一。
賣一輛中級車獲得的利潤,足夠抵得上三至五輛緊湊級轎車的凈收入。
「科技潮流、年輕運動、安全舒適」成為韓皓為自家中級車定下的基因,以此來跟市場上現有產品錯來競爭。
廣告的成功,只是萬里長征第一步,中華「漢」能否被市場接受還是一個未知數。
跟SUV市場一片藍海不同,像「唐」剛出生就大殺四方,成為市場霸主。轎車領域已經被合資品牌佔據,可以說已經進入紅海階段。因為在雅閣、帕薩特、君威、凱美瑞、蒙迪歐、天籟、索納塔等合資車型的主https://m.hetubook.com.com導下,中級車市場已經被瓜分殆盡,更高一級是奧迪、寶馬、賓士的天下,後來者想要立足必須付出更大的代價。
也不論失敗。
任何一家汽車巨頭,都擁有代表自己技術實力的中級車,就像凱美瑞之於豐田、帕薩特之於大眾。沒有自己的中級車,就像沒有壓箱底寶貝的門派,不會被列入主流行列。
這樣做唯一的不好就是車輛運用過多新技術,對穩定性提出很高要求,稍有不慎的話就容易出問題,從而敗壞口碑。
中華『漢』,陪你走過有故事的人生——」
來自好萊塢的廣告片導演一眼就相中了韓皓,執意說服由他來本色演出。
佛靠金裝,人靠衣裝。
你喜歡超越。
凱美瑞已經進化了6代,雅閣至今是第8代,市場上成功的中級車都歷經多年積累才取得現有地位。因此,對第1代的「漢」,韓皓並未定下過高目標,在內部只定下年銷量突破2萬輛的分界點,剛好達到盈利分界點。他已經做好打算,到第3代的時候再收穫碩果,現在可以認為是開拓期。
曾有人說,男人似酒,越老逾香。隨著年齡的增長,閱歷的提升,事業的進步,男人在三十歲后就步入了黃金期。
你從不把成功當做終點。
直到廣告收尾時韓皓坐上嶄新的中華「漢」轎車,所有人知曉它才是這則廣告的真正主角。
「年輕成功人士的首選座駕!」
「中國還能有誰,能比你們老闆在商業上更成功?對我來說,他就是最合適的男主角!」
安全舒適,就是汽車脫離不了出行工具的概念,必須要把安全放在重要地位,還要根據消費者需求進行實地打造。「漢」的碰撞成績hetubook.com.com達到了歐洲安全標準,還特意為中國市場加長。另外在配置上非常豐富,許多高級車上才能見到的配置在「漢」身上也能找到,座椅通風加熱、無鑰匙啟動等一應俱全。
向失敗的人致敬。
年輕運動,就是在車身造型以及內設上,有別於現在中級車市場過於沉穩偏老的理念,大胆運用年輕運動化設計,挖掘中青年的消費群體。50-70年代出生的消費群體已經被現有合資車型所俘虜,形成了固定購買觀念。那麼年輕的「漢」,將瞄準新一代80、90后消費者,跟更有自主意識喜歡與眾不同的他們產生共鳴,來爭奪未來的市場。
雖然已經看過樣片,覺得自己表現還可以,韓皓心中對導演的功力感到滿意。但當真正跟家人在電視前看到廣告時,配上新的音樂,韓皓髮現自己好像在屏幕上表現得更好。
售價的話,「漢」燃油版也非常親民,錯開跟合資品牌正面交鋒的戰場,定在了12.98-17.98萬之間,力推走量車型是14.98萬的尊享款,落地售價在17萬出頭,算是國產轎車中的高價產品。
如果想依靠大氣穩重外觀,以及寬敞舒適的後排加上真皮豪華裝飾就想殺入中級車陣營,那麼跟合資中級車們相比並沒有顯著特點,就算依靠便宜售價取得一時成績,將來也走不遠。
……
……
在好萊塢工業先進標準的化妝、鏡頭、剪輯包裝下,韓皓的個人100分形象得到120分的展現,完美呈現出廣大國人心目中的商業成功人士形象。
如果說韓皓以前是靠金錢帶來的首富名頭「征服」了國人,這則廣告過後,他完全用自己的顏值和魅力收穫了更多的擁躉。
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