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而採用多級推進技術的火箭在不斷飛行脫離地球的過程中，也在不斷的自行解體，燃料耗盡的部分會重新落回地面，最後能夠到達太空的不過是一個小小的太空艙或是幾顆衛星罷了。

宇航員返回地球也是靠著太空艙微弱的動力擺脫環繞軌道，然後在重力的作用下向地球墜落，在落地之前靠降落傘進行減速。

在法拉利的股東爭權奪利，伯尼·托德的家屬爭奪財產，公司的管理層謀求私利的時候，陳默已經從每天不斷下跌的股市上賺取了大筆的資金，法拉力蒸發的數百億美元倒有大半落進了陳默的口袋！

不過就算如此，風田集團在股市上的損失也高達數十億美元，而這其中的絕大部分自然還是落到了陳默的腰包！

法拉力本身是一家上市公司，而早在比賽當晚，決定把伯尼·托德幹掉的時候，陳默就已經下令賈維斯秘密調動資金，進入股市，做空法拉力公司股票！

和*圖*書所有人的心思都在財產的爭奪上，在最終的財產分配判決下來之前，沒有人有心情去管法拉力公司的事情。

也怪不得安娜情緒激動，他們要造的可不是火箭或者是太空梭，而是真正的宇宙飛船！

是比太空梭略強一些，可以抵達月球，還是更進一步，能夠直接飛抵火星？

而與此同時，隨著伯尼·托德的突然死亡，他的妻子、情人、前妻、子女和私生子們開始爭奪起了他留下來的龐大財產，最後更是直接鬧上了法院。

「老闆，宇宙飛船的建造準備工作已經完成，場地、人員和設備全部就位，隨時可以開始宇宙飛船的建造！」

原本十分穩定的法拉力公司瞬間陷入了一片動蕩之中！

對於法拉力公司本身，陳默並沒有看在眼裡，不管是他們所掌握的技術還是設備，跟神盾汽車都完全沒有可比性，哪怕是得到手中也沒有太大的價值。

從伯尼·https://www.hetubook.com.com托德的死訊傳出的時候，法拉力的股票便開始下跌，而隨著後期一系列的變動，高管離職以及伯尼·托德家屬爭奪家產的負面新聞，法拉力的股票一路跳水，在短短一周的時間內便下跌了超過一半，市值蒸發高達數百億美元。

小卡洛斯·塞恩斯和車隊的人員都獲得了幾天的休息時間，隨後，他們便要再次回到車隊，為下一次的比賽做準備。

不過安娜卻沒有閑著，因為上次陳默交代她的一項工作已經準備完畢，她需要向陳默請示下一步的工作！

自從人類探索太空以來，至今為止，發射升空的航天器也不過就是火箭和太空梭兩種。

安娜站在陳默面前，臉上帶著一絲難以抑制的激動。

在汽車製造領域，有一個神盾汽車就足夠了，沒有必要再去謀求一個沒有太大價值的爛攤子。

此時伯尼·托德突然在觀看F1比賽的時候暴斃htｔｐs://ｍ•hetubook•com•ｃｏｍ，公司一下子失去了掌權人，之前一直被伯尼·托德壓制的許多股東和管理層都開始動起了心思！

在陳默回到城堡之後不久，安娜和車隊的人員也帶著榮譽返回了洛杉基！

風田集團的股票雖然也因為佐藤鈴木事件的影響有了很大的下跌，但是公司內部畢竟還很穩定，事件本身也沒有觸及到風田集團的核心，情勢遠不如法拉力嚴峻。

而米國的太空梭，雖然比「一鎚子買賣」的火箭要先進，但也只能進行近地軌道的飛行，根本無法脫離地球，探索月球和火星的探測器都是通過火箭單向發射，屬於有去無回的單程票！

風田集團雖然因為這次事件遭受到了很大的損失，但是對於規模龐大、資本雄厚的風田集團來說還算不上傷筋動骨，在風田廣介的掌控下，風田集團整體還算穩定。

而且經過這段時間的發展，神盾汽車的知名度和影響力早就已經超越了法拉力，並且還和-圖-書在繼續不斷提升！

它的性能又將達到什麼程度？

而法拉力那邊卻是陷入了一片混亂！

公司股東和管理層之間開始相互傾扎，人員頻繁變動，公司資金不斷外流，管理越來越混亂，公司員工開始變得人心惶惶，大量人員開始離職！

於是，法拉力在一群壓迫已久的貪婪資本家的爭奪之下，情勢開始變得每況愈下！

在接受了陳默準備建造宇宙飛船的任務之後，安娜對於這艘宇宙飛船便變得充滿了好奇與期待，這艘註定會改變世界航天格局的宇宙飛船到底會是什麼樣子？

陳默也知道這一次的事情不足以徹底打垮風田集團，所以也沒有全力狙擊，所以在風田集團的全力操作之下，很快便止住了下跌的勢頭。

而如果他們這次真的能夠把像電影里一樣可以自由穿梭在星球間的宇宙飛船製造出來，那麼他們神盾集團將以公司的身份，超越世界各大航天強國，成為走在宇宙探索開發道路最前沿的先行者！

www.hetubook.com.com不得不說，陳默這場比賽看的真是值！

坐著超音速私人飛機去不列顛看了場自己車隊的F1比賽，最後卻給自己帶來了足足數百億美元的收益！

一個月後，一切就可以準備就緒，到時候便是陳默對風田集團發出致命一擊的時候了！

米國的太空梭早在八年前就已經由於高昂的費用和嚴重的安全問題徹底停用，現在世界航天領域主要的航天器還是火箭！

華夏的神盾汽車分公司的建設有九頭蛇精英特工賀涵負責，陳默也沒有任何擔心。

伯尼·托德作為法拉力的老闆，一直親手掌握著整個法拉力公司，雖然公司董事會也有很多其他的股東，但是一方面，伯尼·托德掌握著最多的股份，另一方面，在伯尼·托德複雜的背景和強硬霸道的行事作風的壓制下，法拉力公司的大權始終牢牢地被伯尼·托德握在手中。

不過雖然不打算接手，但是卻不代表陳默會放著這次機會而不利用！

陳默也沒有放過這個難得的機會！