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神聖羅馬帝國

作者:新海月1
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第二卷 新的時代 第八十三章 踢皮球

第二卷 新的時代

第八十三章 踢皮球

換成希臘人就不同了,英國人不介意順手教訓一下這個不聽話的小弟。小國一旦站隊就沒有迴旋的餘地了,不要指望英法會聽他們解釋。
法國人:9.4
正規軍如果被打散了,就變成了潰兵。可是本來就是游擊隊,被擊潰過後他們自然就遊了起來,搞得聯軍指揮官蒙特斯都快要崩潰了。
不是他不想派兵去圍剿游擊隊,問題是對面的俄軍還盯著呢,只要他敢把英軍主力派出去,俄國人立即就會撲上來。
這些保加利亞游擊隊潰散過後,就深入了保加利亞地區,利用當地民眾的支持,時不時的給他們來一下子。
高加索地區前後投入了四十萬軍隊,巴爾幹半島上光損失的部隊都超過了十萬,現在戰場上還有四十多萬奧斯曼軍隊在浴血奮戰。
1852年10月1日,黑山軍隊以少勝多,攻克了奧斯曼人重兵把守的斯庫台要塞,阿爾巴尼亞的門戶洞開。
根本原因還是拿破崙三世在清除異己,利用戰爭的機會,換掉了部分高層軍官。
英國人:9.6
這裏面大部分人都是抓來的壯丁,軍心士氣全無。學會了打槍就算是完成了訓練,然後直接被送到了戰場上。
這是誇張的說法,奧斯曼軍隊也沒有那麼廢材。這些軍隊的戰鬥力如此低下,根本原因是奧斯曼帝國的主力部隊都投入到了戰場上。
同樣,英法軍隊如果在本土作戰,抵抗外敵入侵,他們的戰鬥力也有可能爆表。
弗朗茨點了點頭,這份戰鬥力評估,只能作為一個參考。要是完全當真了,就準備被打臉吧,戰場上千變萬化,軍事上一直都有一種說法——以弱勝強。
弗朗茨疑惑的問:「元帥閣下,黑山軍隊戰鬥力強悍,我可以接受。
等巴伐利亞國內的鐵路通車是來不及了,不過沒有關係,還可以變通一下,在已經完成https://m•hetubook•com•com的路基上鋪設臨時軌道。
當局者迷,旁觀者清。
可是游擊隊也不能放任不管,讓他們這樣肆掠下去,聯軍的後勤早晚會崩潰。
戰爭已經進入了僵持階段,俄國人無法擊敗聯軍,聯軍也奈何不了俄國人。
……
更奇葩的黑山軍隊的戰鬥力居然爆表了,還在各大列強之上。
奧斯曼人:5
從戰績上來分析,法國人明顯在英國人之上,這幫龍蝦兵幾乎沒有拿的出手的戰績。」
似乎是覺察到了弗朗茨的疑惑,拉德斯基元帥解釋道:「陛下,黑山軍隊的戰鬥意志是各國最強的,每一個黑山人從小就開始接受軍事訓練,訓練上並不比各國軍隊差。加上我們提供的武器裝備,他們能夠爆發的戰鬥力非常驚人。」
要是奧地利充當了主力,俄國人現在想要的利益就無法全部吞下去了,這是沙皇政府不能接受的。
就算是敵人魚死網破,堵塞了多瑙河和萊茵河,後勤問題同樣可以解決。」
這次會戰中,希臘人怕是沒有膽子襲擊英法的後勤線,他們就算是參戰,也只會對周邊的土地下手,對大局來說於事無補。」
共同點:官僚主義嚴重、指揮混亂、後勤體系垃圾。
聯軍:指揮權含糊不清,內鬥不休,互相扯後腿,沒有發揮兵力優勢的作用。評價:多國合作的必然結果,非人力所能解決。
看著這份評估報告書,弗朗茨的表情非常有趣。英國陸軍的戰鬥力居然法國之上,這個說法估計沒有幾個人能接受。
如果不是英國人這次反應快,迅速調集了重兵組織反攻,把他們給擊潰了,索非亞地區的聯軍就要被包餃子了。
剩下的都比較正常了,奧斯曼軍隊和撒丁軍隊,都是戰鬥力只有5的渣渣,這個說法奧地利軍方是廣泛認可https://www.hetubook.com.com的。
作為旁觀者,奧地利總參謀部,一幫紙上談兵的傢伙,把交戰雙方抨擊的一無是處。
統一的話題已經被炒熱了,這個年代大家還不知道一個詞——輿論綁架。可實際上這些小邦國的中下層民眾,大都被輿論給影響了。
慕尼黑連接薩爾茨堡的鐵路,也完成了路基施工,從技術上來說,這一段鐵路大部分地區,都可以鋪設臨時軌道。
除了感嘆一句豬隊友外,弗朗茨也無能為力。
要是換了一個時間和地點,這支黑山軍隊就未必有這份兒戰鬥力了。
巴爾幹半島
這種人事調動,在短期內不可避免的影響士氣,新的軍官上任,也需要時間磨合,短期內法軍的戰鬥力就降低了。
儘管他們為了利益,選擇了和俄國人結盟,但是希臘政府不希望和英法為敵。
可惜這隻是理論上,現實是非常殘酷的。
撒丁人:5
原本一個星期就可以抵達的物資,現在至少要走十天。每次運送物資的人員傷亡,和物資損失都在不斷增加。
他們那裡還有軍隊?戰爭進行到了現在,奧斯曼帝國已經實力全出,這已經是蘇丹政府所能夠動員的最大力量。
當然這個因素,只能證明英軍訓練有素,並不能說英軍就比法軍戰鬥力強。
奧地利總參謀部,拉德斯基元帥正召集一幫軍官進行實戰案分析,對象就是這次巴爾幹會戰。
英軍少將艾伯倫不屑的說:「司令官閣下,奧斯曼人恐怕是指望不上了。
軍隊綜合戰鬥力評估:
就算是派了重兵押運,每次成功運送物資的背後,都有百八十名英軍士兵倒在了戰場上。
蒙特斯憤怒的說:「讓外交部照會蘇丹政府,讓他們儘快圍剿游擊隊,不能讓這些人影響了我們的後勤運輸。」
沒有辦法,奧斯曼人不給力,說好的本土作戰https://m•hetubook•com.com,結果他們反而陷入了人民戰爭的汪洋大海中。
希臘人正確的做法是:要麼不做,要麼做絕。蛇鼠兩端,無論最終的結果如何,他們都不會有好果子吃。
還有戰後的利益分配。現在奧地利的主要貢獻是後勤,那麼戰後按照事先的約定進行分配利益,俄國人出了最大的力,拿到最大一份兒好處也是合理的。
唯一的風險就是後勤,巴伐利亞政府選擇魚死網破,直接堵塞了多瑙河和萊茵河,奧地利軍隊只能靠陸路運輸後勤補給,那就令人頭疼了。
在索非亞地區,保加利亞游擊隊正面打穿了撒丁軍隊的防線,穿插到了聯軍的後方。
因為地形的關係,這種短距離鐵路可能只有幾十公里、十幾公里、甚至是幾公里的小段,無法連接起來。可是弗朗茨也顧不得那麼多了,有總比沒有好。
中途倒運物資再麻煩,也比用人力肩挑背扛要快。戰場上面每一分鐘都是寶貴的,黑山公國的接力賽運輸模式,奧地利也可以效仿。
這個也不是絕對,如果這些法軍將領指揮能力更強,也可以彌補這個差距,畢竟英軍的指揮官都是一群菜鳥。」
……
如果希臘人給力突然爆發,偷襲了聯軍的後勤,聯軍要是猝不及防,俄國人的勝算反而更大?」
現在他們在巴爾幹半島上替奧斯曼人打仗,拋開可能存在的地理環境、水土不服這些因素不提,光士氣就無法達到巔峰,十分的戰鬥力能夠發揮出八九分,就算是訓練有素了。
在奧地利軍隊打過來的時候,這種觀念會瓦解軍隊的戰鬥意志。投降的人都可以理直氣壯的說:我們不是在投降,我們是在為國家統一盡自己的一份力。
令人交戰雙方尷尬的是:戰場上表現最突出的兩支軍隊,居然是保加利亞游擊隊和黑山公國軍隊。
俄國人:戰略決策失誤,沒和-圖-書有選擇從實力薄弱的奧斯曼軍隊突破,反而和法國人死磕。評價:指揮官軍事素養不足,不知變通。
在巴爾幹半島上,這支法國遠征軍的士氣不高,能夠發揮出來的戰鬥力也因此打了折扣。
保加利亞游擊隊的表現也非常搶鏡。在斯利文地區,他們壓著奧斯曼軍隊打,還不時深入後方搞事情,給聯軍的後勤運輸帶來了非常大的麻煩。
到了現在,聯軍的後勤運輸蒙特斯都不敢用奧斯曼人護送了。要是沒有兩千以上的英軍護送,那就是給敵人送給養。
接下來的一個月內,黑山軍隊又一路橫掃,半個阿爾巴尼亞地區都落入了他們的手中。好在這些地方斗不是核心要害,影響不了大局。
黑山公國:10.5
武器裝備也都是前面淘汰下來的老古董,很多武器的年齡比士兵們還要大上一輪。
當然敵人死的更多,可是用英軍士兵和游擊隊換,在蒙特斯看來怎麼都覺得吃虧了。
那麼就只能把圍剿游擊隊的重任交給奧斯曼政府了,他們是地頭蛇,干這份工作正好合適。
奧地利沒有出兵和英法PK,那是巴爾幹半島上能夠支撐作戰的大軍數量有限,毛熊的士兵就佔滿了。在增加軍隊人數,後勤就完蛋了。
前不久五千奧斯曼軍隊押送過來戰略物資,直接在半道上被游擊隊給打劫了。要不是索非亞的儲備豐厚,聯軍就要餓肚皮了。
俄國人:7.8
外交大臣梅特涅開口解釋道:「陛下,希臘人恐怕是指望不上了。
拉德斯基元帥解釋道:「陛下,英國陸軍數量一直都不多,但是他們的訓練並不比任何一個國家差。
為了圍剿這支游擊隊,奧斯曼人先後已經投入了五萬軍隊,現在大概還剩下一半吧。
不過這種爆表,也是要分地方。現在黑山人是在報仇雪恨,為自己而戰,士氣高昂戰鬥力自然爆表。
催促一下法國人,讓他們儘www•hetubook.com•com快和俄國人決戰,這麼磨磨蹭蹭的想要幹什麼,難道他們還想要留在巴爾幹半島過聖誕節么?」
現在為了圍剿游擊隊,他們又臨時拼湊出來了五萬軍隊,說這是軍隊完全是高看他們了。
南德意志邦國的軍事實力,弗朗茨不擔心。不管這些邦國政府如何努力,都架不住底下的帶路黨多。
這份隨時變化的綜合評估,在弗朗茨看來還是靠譜的。
弗朗茨笑道:「這麼說來,這次會戰雙方還是勢均力敵,短期內無法分出勝負了。
除了這些特殊情況外,還有一個至關重要的條件,那就是奧地利有實力可以中立,英法就算是再怎麼不爽,也奈何不了奧地利。
大家根據手中掌握的情報,分析這次會戰交戰雙方的得失,從中吸取經驗教訓。
希臘人還沒有參戰,無法進行準確評估,保加利亞游擊隊不是正規軍,被參謀部給無視了。
蒙特斯憤怒的說:「廢物!大英帝國怎麼會找了這麼一個盟友,簡直就是丟人現眼。
人不畏死,那麼戰鬥力就不會太差。如果再加上士兵訓練有素,和先進的武器裝備,那麼戰鬥力爆表也就不奇怪了。
任何一支軍隊的戰鬥力都不是恆定的,只有在最適合的環境下,才能夠發揮出最大的戰鬥力。
他們希望和我們一樣,只是和奧斯曼帝國開戰,在英法和俄國人的戰鬥中保持中立。
可是英軍的戰鬥力在法軍之上,這個結論是如何得出來的呢?
基於這些因素,總參謀部認為現在他們的戰鬥力現在比不上英國人。
這支正規軍的火力,和游擊隊處於同一水平,甚至還不比不上一些游擊隊。
這幫飯桶,根本就不是打仗的料,聽到槍響就嚇尿了,靠他們圍剿游擊隊,那是痴人說夢。」
沉思了片刻功夫后弗朗茨說道:「那我們就再等等吧,從維也納到薩爾茨堡的鐵路已經開始鋪設軌道了,年底就能夠通車。
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