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俄國人重回中亞，要是英俄矛盾還不爆發，奧地利外交部就可以解散了。

格萊斯頓首相打斷道：「爵士，你們外交部的計劃太異想天開了。

已經在鐵路沿線規劃了145個站點，分別設置移民小鎮，或者是建立城市。

比如說：利用普俄仇恨，挑動北德反俄運動高漲；

真要是三國實力相當，弗朗茨又不敢和他們聯手了。這是戰略位置決定的，作為夾心餅乾必須要保持十二分的警惕。

看似英國外交部取得了輝煌戰果，並沒有起到實質性的作用。這種打壓競爭對手的日子，還是一眼望不到頭。

不否認俄奧都是我們的威脅，但是這種威脅只是潛在意義上存在的，短期內還不會爆發。

倫敦政府一系列的外交操作失誤，本質上就是放棄了自己的海峽優勢，直接參与到了歐陸紛爭中。

只要利益足夠大，潛在的敵人也能夠先做盟友。想要法德友好，我們必須要充分利用俄奧。

事實上，在進入近代之後，世界各國的外交政策都充滿了功利性和多變性，過分注重短期利益。

至於英國人最擔心的俄法奧三國聯手，弗朗茨從來都沒有當成一回事。

仇恨不會因為拉一把而消失，現在沒有爆發，不等於永遠不會爆發。

總體上來說，維也納政府規劃的巴格達鐵路和原時空的德國人建造的巴格達鐵路本質上沒有太大的區別。

至於沿途奧斯曼帝國遺留下來的鐵路，因為軌道標準不一樣，只能拆掉重建。

我們只要……」

……

俄奧不一定能夠從英國人手中奪取印度，但是因為戰爭導致印度局勢失控，幾乎是必然和*圖*書會發生的。

消息傳開后，歐洲的吃瓜群眾們開啟了日常模式，一個個專家學者紛紛跳出來指點江山。不待大家爭議出結果來，英國政府就先急了。

如果不是打包送走了半島上的民眾，別說兩年時間，就算是再過五年，也沒有辦法保證肅清地方。

外交大臣喬治冷靜的分析道：「爵士，不要激動。法德矛盾沒有你想象中那麼深，遠遠沒到爆發的時候。

要是發生了這種事情，英國政府就真成笑話了。

英國人雖然討厭，但是他們的歐陸平衡政策，在奧地利實力不足的時期，還是具備積極意義的。

按照計劃，政府準備在五年內建成從維也納到巴格達的主幹線鐵路，包括兩條連通中東鐵路和阿拉伯環島鐵路支線。

把俄國人打壓了下去，法國人又起來了；好不容易把法國人打壓了下去，奧地利又冒出來了；現在正準備對奧地利動手。

一點兒小挫折，沒有磨滅法國人的傲氣，反而刺|激了法國民族主義的勃發。

除非奧地利也陷入了衰落，或者是法俄兩國恢復了過來，三國實力處於統一檔次，才有可能聯手瓜分不列顛。

俄奧兩國在這個問題上迅速達成協議，接下來我們不得不提高警惕。除了奧地利威脅外，俄國人威脅也不能忽視。

沿途的站點，那就是一個個小圓點。估計站點的具體|位置，都沒有最終確定下來。

不過這個腦洞，還是值得推崇的。不列顛長期以來的外交政策，導致他們的敵人不是一般的多。

有美國獨立的前車之鑒在，倫敦政府不得不提高警惕，以避免最糟糕的局https://m.hetubook.com.com面發生。

從第一次近東戰爭開始，英國政府的外交政策就陷入了這個怪圈，一直站在歐洲強國的對立面。

跳過了還算美觀的規劃圖，和早就知道的移民計劃，落在最後的資金預算上，弗朗茨眉頭緊縮。

「對了，北歐聯邦也可以利用。第二次普俄戰爭時期，沙皇政府拿出售芬蘭做幌子，從北歐聯邦獲得貸款。

考慮到近東地區的特殊性，接下來的移民安置將沿著鐵路線展開。

差異只是德國人的巴格達鐵路走君士坦丁堡，奧地利的巴格達鐵路走達達尼爾海峽。

看似不起眼的亞美尼亞王位之爭，背後蘊含的政治意義，卻不能被忽視。

幾根線條就象徵著鐵路，毫無疑問巴格達鐵路這麼重要的工程，自然是雙軌鐵路。

萬一不小心下手重了，英國人還要趕緊上去拉一把，免得歐洲大陸出現一家獨大的局面。

種種跡象表明，法國人對中歐擴張還是念念不忘，北德意志恰好擋住了法國人前進的路。

沙皇政府要掌握這裏，肯定不會是為了針對奧地利，俄奧邊界線那麼長，易於進攻的地區很多，根本就不需要多此一舉。

有原時空德二帝國的悲劇例子在，弗朗茨不得不拿起梅特涅時代的外交政策修修改改，做一個人畜無害的大國。

亞美尼亞地處俄奧波三國之間，看過普羅柯比的戰史，就會發現拜占庭和波斯對這一地區進行了反覆爭奪。

在這個充滿功利性的年代，只要利益足夠，任何事情都是有可能發生的。

連通中東鐵路和阿拉伯環島鐵路，現在還只是一個構想，這兩和圖書條鐵路同樣還在施工中。

不列顛已經拿到了太多的利益，現在需要的是守天下。避免參与歐陸紛爭，以裁決者的身份出現，才能夠繼續最大化。

毫無疑問，得到維也納政府的支持后，亞美尼亞王位落到了弗拉基米爾·亞歷山德羅維奇大公頭上。

比如說：仇恨值拉高了，俄法奧三國統治者突然改變了主意，要先完成清場后，再進行歐陸霸權爭奪。

單純的亞美尼亞王國沒有任何價值，彈丸之地還不值得沙皇政府窺視，那麼目標是誰就不言而喻了。

現在政府實施的是第一階段，主要是移民安置和主幹道建設兩部分，兩者相輔相成。

法俄兩國實際上都是英國人的學習者，可惜他們沒有海峽保護，生搬硬套的結果就是把自己搞得狼狽不堪。

沒有辦法，這是歷史遺留問題。十幾年前，英國人利用普俄戰爭的機會，支持幾個小弟從俄國人手中奪取了中亞地區。

利用新仇掩蓋舊恨，行不行得通，誰也無法保證。

國際局勢千變萬化，或許今天還是盟友，明天就變成了敵人，誰知道未來會發生什麼呢？」

各國統治者都是人，是人就有弱點，不要指望大家永遠保持理智。

歐洲部分的鐵路早就施工完成了，需要的施工的路段從達達尼爾大橋開始，一直延伸到巴格達。

這種變化，英國人要付相當大一部分責任。孤懸海外的地理位置，讓英國人變得無所忌憚、唯利是圖。

中東鐵路建設比較早快要完工了，至於阿拉伯環島鐵路因為地理條件的關係，估計巴格達鐵路通車，都不一定能夠建成。

為了「潛在」、「可能」的威和_圖_書脅，花費了太多的精力和金錢。

財政大臣曉治·柴爾德斯大驚失色道：「你這是在玩火，一不小心就會失控的！」

萬一哪天冒出一個頭腦發熱的傢伙，不管不顧直接向不列顛發起複仇之戰，英國政府苦心經營的局面，馬上就會煙消雲散。

經過了一系列的變故，格萊斯頓發現最適合不列顛的外交政策仍然是「光榮孤立」。

能夠自己當老大，憑什麼要伏低做小？

萬一俄奧抱著「我得不到，你也不要想好過」的心態，全力支持印度獨立，那就完犢子了。

奧地利沒有效仿英國人，不是弗朗茨的節操有多高，主要是地理位置導致的。

無論波斯，還是中亞，任何一個地區被突破，印度都會淪為戰場。

……

如果無法壓制住舊日里的矛盾，不列顛就是舉世皆敵。

歐陸平衡政策沒有問題，誰強大就打壓誰的外交政策也沒有問題。兩者加在一起，問題就爆發了。

或者是三國發現誰也奈何不了誰，乾脆互相背書，一起向出去找肉吃。

如果不是有奧地利擔保，估計沙皇政府早就賴賬了。雙方的矛盾間隙，早就埋下了。

要是中發生點兒變故，敵人在從中挑撥一下，可能不等他們發揮出作用，自己人就先打起來了。

支持法德看起來很不錯，可以從背後牽制住俄奧兩國，問題是法德肯聯合才行。

同時面對兩個大國的威脅，要是沒人分擔壓力，英國人肯定頂不住。

英國政府的外交政策再次發生改變，弗朗茨自然是不知道了，現在他還在為近東地區戰後恢復而努力。

為了維護歐陸平衡，倫敦政府沒有辦法一棍子把敵人敲死。和圖書不僅僅不能打死，甚至連打殘都不行。

現在奧地利倒是願意和法俄聯手干不列顛，但是人家法俄不願意啊！

導致這種情況發生的元兇，正是不列顛的歐洲平衡政策。

大規模移民將從兩年後開始，短期內只針對沿海地區移民，直接對現有的城市進行改造。

費利克斯首相：「陛下，這是政府制定的近東開發計劃，主要分成三個階段。

奧地利在巔峰狀態，他們還在舔傷口，這個時候聯手，誰主誰從不言而喻。

毛熊是記仇的，無論亞歷山大三世是不是和平主義者，只要他想要做一個民眾眼中的「好沙皇」，下一個目標都是奪回中亞地區。

最近這段時間可發生了不少事情，做空法郎、大傾銷、支持革命黨、法國退出自由貿易體系，這一系列的變故，讓英法關係處於反法戰爭后的歷史最冰點。

……」

沒有衛星地圖，全靠工程師的手工操作，有誤差是自然的。

未來，我們在中亞和波斯地區的壓力都會大增，外交部建議適當的扶持一下法蘭西和北德意志，從背後牽制俄奧兩國。」

接過了計劃書，弗朗茨就看起了規劃圖。沒有電腦，全靠人工繪製，美麗的效果圖是不用想了。

或者是法奧兩國在義大利地區爆發衝突、在地中海爆發衝突、在蘇伊士運河上爆發衝突……

移民滯后是必然的，奧斯曼帝國雖然滅亡了，但是剿滅佔山為王的傢伙，仍然需要一定的時間。

外交大臣喬治：「高加索地區太遠了，我們的影響力深入不過去，無力干涉亞美尼亞王位之爭。

不一定要打起來，只要把矛盾暴露出來，讓他們能夠互相提防就夠了。」