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一九八一年

作者:實在閑得疼
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第五百五十三章 海陸聯運

第五百五十三章 海陸聯運

副職們當然願意配合陳義華把業績搞得更加輝煌,讓他升得更快。
有黃瀚這個智囊在,連宋春華都覺得安心。張芳芬肩上的擔子輕多了,能夠定下心來學習。
陳義華是老牌大學生,共產黨員,以前是國企正處級幹部,不可能失信於人,從來沒有黑了老毛子的貨。
黃道舟掏出副處級、副縣長的工作證,去拜訪部屬國企就不會出現門難進,人難找的普遍現象。
西大街不僅僅有物資大樓、金屬公司辦公樓還有燃料大樓和建材大樓。
做口碑是黃瀚一直強調的,不謀求暴利踏踏實實做品牌,路才會越走越寬。
一開始歷史軌跡如故,也是因為「東方紅布廠」是縣裡不多的國營大廠之一。
這份榮譽不簡單,因為這一屆學員六十多,優秀學員只有三個名額,會記錄在檔案里成為政治資本。
已經有兩艘隸屬於聯運公司的江海貨船投入使用,陳義華準備在南通港上船直達錦州港下船,然後乘坐來錦州港拉貨的大卡車趕往黑河。
大家喝酒聊天很是熱鬧,陳義華答應黃道舟,把從老毛子手裡串換回來的電解銅計劃分一半給「全力企業」。
人都是有從眾心理的,客戶親眼看到「事竟成賓館」安裝了水空調,再詢問已經在使用的其他單位或者賓館后,決定購買的比例肯定很高。
黃道舟同志不愧是優秀黨員顧全大局,沒有拿走幾百萬獎金,讓縣裡乃至於市裡、省里都避免了處於風口浪尖。
物資局這兩年可謂紅得發紫,這一次是最先響應縣裡號召參与西大街工程的單位。
三天後劉小剛調動工作來到了當時的液壓元件廠,當天就被分到了新產品車間。
不是路不好走,而是到處在修路,經常性|交通堵塞,走走停停,上路完全靠運氣,說不好究竟幾天才能夠到達。
杜絕夏天來臨出現手忙腳亂的情況,更加要杜絕客戶報修后無人問津的情況發生。
必須自己走通運輸環節,他開https://m•hetubook•com•com始嘗試用老毛子載重三十噸的卡車,把貨物運抵錦州港船運連雲港或者南通港。
顯而易見,入秋後安裝水空調的活兒肯定不會多,完全沒有也不是不可能。
黃道舟已經用不著去黨校上課,因為他在六月底光榮畢業,拿到了大專文憑。
弄回來這些挖土機不僅僅賺了幾十萬塊,如今還發揮出了大作用,否則一個月內完成大樓的基礎建設根本做不到。
因此提拔黃道舟,給予他榮譽基本上沒有什麼阻力。
黃道舟雖然身份、地位不可同日而語,但一直跟物資局保持良好的關係,他近水樓台先得月,從來沒有出現物資計劃被擠掉的情況。
劉兆祥依舊是把劉小剛弄進去當上了一名印染工。
陳義華是老牌知識分子,喜歡思考,當然知道他能夠發揮特長完全是黃瀚給縣裡出的金點子,並且舉薦了他。
陳義華以前在包鋼工作時是正處級,調回家鄉后變成了享受副處級的正科級幹部物資局局長,心裏當然不舒服。
為了配合這個計劃,物資船廠、聯運船廠已經在合作,他們買了圖紙在長江邊合辦「物聯船廠」建造排水量兩千噸左右小型江海通用的貨船。
安裝工這時會參与生產風機盤管,銅管,春天繼續組隊上門安裝,提供維修服務。
不到半年,劉兆祥發現劉小剛因為要穿長筒膠鞋、戴橡膠手套長時間幹活兒,導致手丫、腳丫都爛了,心疼了。
現如今黑河辦事處已經建立,就在倉庫樓上辦公,那裡有集體宿舍也有不少單間,縣裡、物資局、外貿公司等等單位正常情況下有不低於五十人在那一邊常駐。
時過境遷,四年前的黃道舟只不過是個物資局下屬單位的普通職工,現在已經是正科級是縣長助理,跟物資局局長平級。
他在物資局的地位與日俱增,原本飽受排擠的情況沒有發生,幾個副局長、副書記都支持他的工hetubook•com•com作。
有些人家選擇安裝水空調是看上了價格便宜,更是因為特別省電。
那是長年累月出差的物資局局長陳義華從東北回來了,黃道舟請大家來熱鬧一下。
不是「東方紅布廠」沒有破產倒閉,而是國營大工廠倒閉后往往誕生出若干私營小廠。
現在有風聲傳出,他有可能被提拔為副縣長分管物資局、外貿公司、三水縣各駐外辦事處。
他已經組建了五個安裝隊,當下手上有五個單位的安裝活兒,總量接近三百台,營業額達到一百萬。
三水縣是來黑河最早的單位,以貨易貨的生意已經做了兩三年。
這一天,物資局的幾個朋友來黃瀚家聚會。
原本軌跡從包頭鋼廠調回家鄉的陳義華在物資局被孤立,局長幹了三年就干不下去了,後來調到了黨校擔任副校長一直混到退休。
但是有絕大多數賓館迫切需要空調,因為這兩年天氣越來越熱。
「全力空調」的生產由剛剛提拔不久的廠長助理黃憲誠負責。
因此他每一次從東北回來都要來黃瀚家聊一聊,去年夏天他就聽從黃瀚的建議從老毛子手裡串換了二十幾輛挖土機。
他沒想到還能發揮出曾經去過蘇聯精通俄語的優勢,跑去東北邊境跟老毛子以貨易貨,為縣裡、局裡、金屬公司賺了不少利潤。
如劉小剛這種只知埋頭幹活兒的工人,私人老闆不介意繼續使用,工資雖然沒見減少,但是辛苦多了。
於是乎,他想到了黃道舟、張芳芬,找去了「自強服務公司」。
最費時間的路段轉為走海路,運費能夠節省一小半,耗時增加不了多少天,肯定划得來。
祝廠長、劉經理、錢普義、李章榮、劉勝利等等加上張芳芬、黃瀚、黃馨、黃顰一共十五人在徽派宅院堂屋裡坐了滿滿一大桌。
三小黃憲章也是安裝工之一,跟他同組的還有劉小剛,他倆同歲,都是第二中學畢業的初中生,有共同語言,處得最好。
今年能和_圖_書夠把六七百台水空調安裝到位,做好售後服務,相信明年春天就會迎來井噴行情。
安裝隊按照八個人一輛躍進雙排座配置,爭取在九月份之前完成六百台水空調的安裝。
陳義華善於計算,他要搞清楚每一個環節需要的時間和成本,做到心裡有數。
不僅於此,他還被評選為這一屆畢業生中的優秀學員之一。
老毛子跑過來談判,見到三水縣的大倉庫和辦公室后,信任度直線拔高,大多數同意把他們的貨運到倉庫里交易。
八十年代政企不分,紅頂商人多不勝數,頂著國家幹部身份跟大單位談合作能夠加分不少。
陳義華沒把黃瀚當外人,更加沒有把黃瀚當孩子,跟他相談甚歡。
黃瀚根深蒂固地認為早日接觸空調產品,以後的機會很多,哪怕開一家直銷店都能發財。
但是這種貨船有個大好處,能夠進入長江段航行幾百公里到達湖北宜昌。
後來黃瀚聽劉小明說起老實巴交的哥哥,果斷讓劉小明轉告劉小剛申請學習水空調的安裝和維修。
還有小道消息傳出,縣裡為了黃道舟這個懂事兼職總經理出去更好辦事,正在研究提拔黃道舟為副處級,給副縣長職務。
百分之一對於雙方易貨貿易獲得的暴利九牛一毛,基本上沒有誰開口拒絕。
獎勵改革開放中湧現出來的先進典型那是必須的。
機會只留給準備好了的人,「全力企業」要在生產庫存的同時培養安裝工和售後服務人員。
陳義華這一次回來就是準備親自上船體驗一下,看看運輸環節還有哪些潛力可以挖掘。
在中國當幹部肯定得到尊重有極高的社會地位,有錢不一定有地位。
黃瀚很關心跟老毛子進行的貿易,不少細節問題打聽得很仔細,陳義華說得如數家珍。
陳義華今年春天開始弄老毛子的大卡車組建車隊,因為他清楚的意識到車皮計劃無論怎麼爭取都是杯水車薪。
經歷鍛煉人,劉小剛原本很正常,下棋、打撲和-圖-書克都玩得不錯,沒有語言障礙,但是工作了十幾年後,黃瀚再跟他聊天,就發現他有些木訥了。
掌握到了比較準確的運輸成本,決定拿什麼貨時可以選擇的餘地就放寬了不少,有利於把生意做得更加大。
秦崑崙牽頭,陳義華執行,他倆捨得下本錢,跟其他單位或者個人發一把財就跑的心理狀態截然不同。
液壓元件廠的職工編製分國營、大集體,劉小剛在「東方紅布廠」幹了大半年也不算吃虧,弄到了國營編製。
後天鍛練肯定能夠改變人,三小和劉小剛都是老實人,讓他們成為最早的空調產業從業者積累資歷,怎麼著也能比原本軌跡混得好。
聽從黃瀚建議在黑河弄地皮修建了兩棟室內大倉庫好處太大了,不僅僅自己換回來的貨用不著因為等車皮計劃日晒雨淋。
這個暑假黃瀚沒打算出遠門做啥生意,因為不僅僅是新成立的「全力」、「華美風」這兩家股份制有限公司事兒多,西大街面臨的瑣事也不少。
但是從錦州渡海走山東,或者繞道遼西走廊走山海關經過河北最後到達蘇南省,雖然路程也不超過三千里,但是路況差多了。
空調安裝的特性無法改變,蘇南省不可能有哪家單位用水空調製暖,因為那一點點溫差太兒戲。
雖然所謂的國營編製的職工到了九幾年屁用沒有,但是這個時候的人不這樣認為。
海陸聯運的成本比火車運輸貴那是肯定的,但是要比直接用汽車從三水縣拉副食品送達黑河便宜一小半。
之所以能夠發展成這個樣子,不僅僅是陳義華為縣裡、局裡、金屬公司爭取到了可觀的利潤,還因為所有的副職都知道擁有本科文憑的陳義華業績亮眼沒幾天就高陞。
這完全是鐵路運輸無法滿足下的權宜之計,也算得上是遇到紅燈繞道而行。
這個完全可以有,三水縣辦事處願意一手托兩家為交易雙方公正,但是不能白忙,各交百分之一的公證費必不可少。
還能夠給同樣www.hetubook.com.com來搞串換貿易的單位代辦儲運,獲利頗豐。
黃瀚對這個產品充滿信心,他的記憶中水空調在三水縣大量安裝時是兩千年左右,那時電空調已經基本上普及了。
然以現在的經濟條件,個人捨得花錢裝空調的少之甚少。
黑河到錦州之間接近三千里,好在東北地廣人稀路況不錯,汽車運輸能夠保證速度,兩三個駕駛員換手三晝夜到達基本上沒問題。
陳義華有酒量但是比較節制,上桌喝酒不超過三兩,據說他曾經跟老毛子拼伏特加,喝了一瓶半不倒,把三個老毛子全乾趴下了。
這也難怪,天天機械性地干千篇一律的活兒,正常情況下只接觸十幾個人,真的容易把人弄傻了。
所以黃瀚一直為父母謀划,讓他們物質、精神雙滿足。
長期以往,三水縣辦事處的名聲大噪,老毛子甚至於在不放心跟其他單位、個人交易的時候,提出去三水縣辦事處交易。
全國黨員幹部是一家,理論上都是同志,在不觸犯原則問題的情況下彼此之間都會給面子,把一個副處級拒之門外的可能性很小。
沒想到三年前給秦崑崙出了個跟老毛子以貨易貨的金點子,導致陳義華髮揮出了特長,不僅僅賺回不少緊俏物資,還把三水縣的副食品賣出了好價錢。
液壓元件廠正在培訓青年職工適應新產品,都用不著黃瀚走後門,劉小剛就被安排到了空調生產車間。
有不少老毛子的物資在串換時被放棄了,問題當然是價值不高,加上運費無利可圖。
夏天把室內溫度降五度,體感舒服多了,冬天把室內溫度提高五度基本上沒什麼大感覺,而提高二十度,水空調根本做不到。
這種貨船基本上不離開海岸線在近海航線航行,原因當然是噸位小經不起大風大浪。
串換貴金屬是首選,其次是換大型機械,最後才會考慮換螺紋鋼和化肥。
劉小剛是劉小明的哥哥,原本軌跡初中畢業後進了「東方紅布廠」當上了印染工,這一干就是三十幾年。
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