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一九八一年

作者:實在閑得疼
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第八百一十六章 腳踏實地

第八百一十六章 腳踏實地

你還年輕,沒有必要拿坐牢的風險去博取高額利潤。」
小顰還拍馬屁道:「媽媽說得真好,比我們的政治老師都分析得透徹!」
黃瀚道:「媽媽,你要有面對越來越強勁商業競爭的心理準備呀!」
從中蘇邊境往蘇南省搞物資,反而是幾十輛三水市的重卡一起開往營口,車隊里有幾個三水市正經八百的經濟警察帶槍押運來得便捷。
牟某中通過換飛機究竟賺了多少?至今都是本糊塗賬,連牟某中自己都說不清。
他不僅僅趕走了牟某中,還再次組織麾下十大公司開會強調了紀律,杜絕任何賒賬行為,堅決執行誰欠賬誰負責收回,否則全額賠償的基本原則。
接下來不死心的牟某中又找了三水市物資局局長劉啟全。
真想把車扔路上不管了!
黃瀚打了個響指道:「然也!」
你還要給我記住,往國內換重卡、挖掘機、推土機等等大型機械,多多益善,別去想換飛機,得不償失!」
幾十輛車的正副兩個司機,加上經濟警察,人數都有一個連了,還有幾支槍。
小顰聽了后恍然大悟,道:「由此可見,你能夠在無意中聽到對方的商業機密,這位合作方就有可能是騙子!」
只不過黃瀚僅僅是落下個福將的好評,被公司經理開會時口頭表揚幾次,連額外的獎金都沒給。
黃道舟一直在認真聽,聽到這句話后,他開口了,道:
導致更多人冒出天馬行空的想法,導致太多人變得浮夸、浮躁不再腳踏實地,幻想一夜暴富。
黃瀚不好騙,他成長的年月正是野蠻時代,無論替單位做生意還是自己做生意,都沒中過圈套。
因為貨物一旦上了船,只要不遭遇惡劣天氣,基本上是十天左右能夠到達南通港。
田正泉很不理解,問道:「為什麼呀?」
剛剛開始時,有不識相的攔路,幾次打得車匪路霸抱頭鼠竄后,三水市車隊有了赫赫威名,再也無人敢惹。
和圖書時的經理跟黃瀚通電話時簡直是破口大罵,因為是黃瀚一意孤行選擇了船運。
黃道舟問道:「是不是意味著你們需要不少空調啊?」
黃道舟笑道:「我們『全力企業』防騙的方法更加簡單有效!」
「嗯!很有必要,有些專賣店裝修都超過五年了。」
「嗯!嗯!這就是經營有方的具體手段!」
特別是服裝、鞋帽、箱包等等,以後都是買方市場,誰的貨賣得好,誰才能夠生存!」
後來總結了經驗,越是把生意談得神秘兮兮的,越是讓你覺得對方路子野,上面有人,簡直是無所不能,這生意大有可能是一場騙局。
也不知道那種見識,等同於傻子般的人是怎麼混進領導班子的?
黃瀚道:「幹嘛要換飛機呀?其實換重卡、電解銅、電解鋁、汽油、柴油更加實惠,還不太惹眼!」
「嗬!你們『華美風』那麼有錢,還這麼斤斤計較啊?」
張芳芬問道:「什麼法子呀!」
張芳芬和黃道舟也不好騙,因為他倆務實不貪婪。
今天剛剛巧談到跟騙術有關的話題,黃瀚就利用這個機會跟一家子講了好幾個騙術,還講了分辨騙子的方式方法。
黃瀚九二年就為公司賺過額外利潤,那是足一百噸寶鋼生產的船用鋼板,如果用汽車運輸回當時的三水縣,運費需要一百幾十塊一噸。
黃瀚道:「去年商業競爭就開始愈演愈烈,今年肯定更加殘酷,必然會有一些單位撐不住面臨倒閉!」
其實八十年代末包括九零年、九一年,如螺紋鋼、船板、電解銅、電解鋁之類的貨物,哪怕晚半年到貨都沒損失,甚至於還能夠得到額外的利潤。
「談不上經營有方,但是我一直狠抓質量,不惜代價挖設計師,每個月都會有新的設計投放市場。」
其中就包括田正泉,他很年輕更加渴望出成績,一筆生意賺到手兩三千萬的誘惑足夠大,確實讓他動了心。
www.hetubook.com.com三水市物資局的這幾年的銷售額恐怕都超過了蘇南地級市的物資局,都不比省局差了,做生意都是憑硬實力。
誰知黃瀚可以肯定牟某中能夠成功換回來飛機也不肯跟此人合作,僅僅表態賣貨給他沒問題而已!
這些船有一半屬於聯運公司所有,還有一半是個體戶或者股份制運輸公司的,其中就包括張月生的三艘。
「我還準備年後輪番把滬城的十一家『風牌』專賣店重新裝修,提升購物環境,增加營業面積。」
這會害人不淺的!
「五六年後你可以去探監,那時你親自問問牟某中!」
年輕的書友恐怕不敢想象,八十年代中期包括七十年代,中國是石油出口國。
黃瀚豎起大拇指道:「高!實在是高,你們有七成資金入賬本錢其實已經回來了,剩下的僅僅是利潤,三成應收款晚回籠三五個月無傷大雅!」
「小田,我已經基本上弄明白了做那種生意的途徑,那都是一環套一環,只要有一處出問題,就妥妥的是一場騙局,拿出真金白銀參与的註定血本無歸。
「哈哈哈……我算賬還能虧了?」
三水市每一年的柴油需求量都在倍增。
黃瀚點頭道:「這種生意按理說至少有百分之四十的毛利潤!」
田正泉道:「不止,兩頭賺呢!毛利超過一半,純利潤都不止百分之四十!」
但是他不傻,知道大生意就存在大風險,所以想趁著回三水市過年時問一問有知遇之恩的黃瀚。
牟某中這些年被人家當面打臉的次數多不勝數,他早就能夠做得到唾面自乾。
其實超過一半從蘇聯換到手的物資用不著運回三水市,一部分直接賣給東北物資系統的公司了。
終於有幾個經理被感興趣了。
「我們『華美風』一開始就走對了路,自主經營專賣店,樹立品牌形象,以質量、款式、服務態度取勝,去年的營收增長了百分之三十幾呢!」https://www•hetubook•com•com
只可惜連個好臉都沒撈著。
這些汽油、柴油不僅僅滿足三水市車隊自用,還倒賣給東北的一些單位。
有沒有利令智昏?
他當然瞧上了三水市的實力,想拉田正泉他們入夥,一起玩空手套白狼。
開車經驗豐富的書友應該都知道,不怕開車,就怕堵車,越堵越累,能讓人心力交瘁!
「絕不跟皮包公司打交道,小公司拿我們的貨不能及時結賬也不是完全否決,只要當地物資局肯擔保,欠三成尾款半年內結賬還是可以的。」
況且開大貨車的司機都是倆人搭檔,都是清一色的退伍兵,也都不好惹。
經濟警察面對持械搶劫當然要鳴槍警告,匪徒還敢下手,經濟警察就敢擊斃。
張芳芬笑了,滿滿的都是成就感!
而且黃瀚一直認為牟某中的成功其實是起了一個壞帶頭,把風氣帶得更加壞了。
運螺紋鋼、熱軋板、電解銅的船舶甚至於直達省城物資系統的碼頭交割!
但鍥而不捨是他的個性,其實就是神經病絕大多數喜歡鑽牛角尖,他開始找三水市局機關的下屬公司。
「必須的,生意歸生意,不談私人關係,你為了你的『全力企業』,我想著我的『華美風』,各顯神通。」
「這都是因為你經營有方!」
走海路相對於當下的路況,不僅僅節約了超過三分之二運費,還不見得要多花兩三倍時間。
他找人是按照從上到下的順序,先想方設法見到了來中蘇邊境公務的三水市領導陳義華,接下來又去忽悠物資局局長劉啟全和商業局領導陸玉琪等等。
他立刻表態道:「我聽您的,以後腳踏實地,再也不跟牟總那樣的人接觸。」
「啪啪啪……」黃瀚熱烈鼓掌,黃馨、小顰、黃道舟都鼓掌湊趣。
田正泉笑了,道:「我們十一月底談成了串換二十輛槽罐車的合同,今年開了春車就能開回來,而且是滿載二百噸柴油。」
沒有任何車匪路霸能和-圖-書夠吃得下這麼大的隊伍。
所以黃瀚明知道牟某中成功了也不許三水市任何人、任何單位參与。
牟某中雖然有點神經質,但是不發神經時比絕大多數人都有見識。
「說明是對方故意泄露給合作方聽到!說明對方居心叵測!」
其實只要被騙過的,好好捫心自問,自己就完全是無辜的嗎?
物資系統的公司都是國營單位,賬目哪能說不清?
跟田正泉談過後,回家的路上,黃馨、小顰和張芳芬都在議論那個天馬行空的換飛機計劃,都嘖嘖稱奇。
三水市在營口港區經營了足八年,也有大型倉庫,海上有三千噸到五千噸,有利於江海聯運的船舶不低於一百五十艘。
劉啟全根本瞧不上這位滿嘴跑火車,手裡連十幾萬塊錢都拿不出的牟某中。
但是到了八十年代末,就截然不同,成為了進口國,汽油、柴油的計劃供應越來越少。
兩個換班開的駕駛員還苦不堪言!
然黃瀚的運氣特別好,鋼材價格飛漲,貨終於到達三水縣通揚河碼頭時價格飆升一千塊一噸。導致公司多賺足十萬塊。
但是選擇走江河水路,只要六十五塊錢就夠了,因此黃瀚決定船運。
原因很簡單,鋼材、有色金屬一直都在漲價,一直漲到九三年中旬才遭遇一段時間猛跌!
我們國家改革開放十幾年,漸漸的由商品短缺往商品過剩過度。
當然,也是因為能夠爭取到黃瀚的支持,就約等於爭取到了物資局的支持,相當於爭取到了三水市的支持。
牟某中先想辦法找到陳義華忽悠,誰知陳義華是個相當踏實的知識分子型幹部,覺得這事兒太不靠譜,直接把他趕走了。
現在的九零年、九一年如果是選擇把汽車開回蘇南省,繁忙的遼西走廊也是到處在修路,隨時有堵車的可能性。
有些物資船運直接發往青島、連雲港、上海、溫州等等港口。
「成天招搖撞騙,難免不露馬腳,下半輩子坐牢就是這種人的宿命!」
和-圖-書在已經發展到把柴油船運回三水市,因為三水市仿製的卡瑪斯重卡都是柴油車、生產的拖拉機全都是柴油機車頭。
黃瀚拍拍田正泉的肩頭,意味深長道:「你給我記住了,以後不許搭理牟某中,哪怕他成為中國最炙手可熱的人物都別搭理他!
「肯定啊!但是我只肯接受出廠價!」
田正泉很不理解,又問道:「難道換成功了飛機根本賺不著多少錢?」
老大哥家裡油多,價格特便宜,因此這兩年三水市以物易物的貿易品種中,汽油、柴油的比例越來越高。
自牟某中始,大騙子越來越多,愈演愈烈,簡直是蔚然成風!
進入河北、山東路段一樣的堵,進入蘇南省修路的地段更加多,堵上一整天都大有可能。
「啊?他會被抓起來?」
你居然能夠在無意中聽到人家有多少本錢、在做什麼大生意,或者馬上有幾百、幾千萬到賬,說明什麼?」
即便如此,也屬於當下最快捷有效率的運輸,為三水市賺回來不菲的利潤。
黃道舟以前是物資系統的老資格,現在是炙手可熱的大領導,田正泉當然虛心受教。
「哈哈哈……」見爸爸媽媽還在討價還價,黃馨、小顰笑噴了。
黃瀚見怪不怪,野蠻時代無奇不有,天方夜譚般的水變油都能騙了那麼多人,其中還有……
黃瀚道:「對呀!誰都知道做生意路數不能被別人掌握了。
三水市其實已經形成了早期的物流體系,只不過因為電腦沒有大量使用,互聯網還沒有在中國誕生,故而沒法做得到全程跟蹤。
「我早就有了,以前讀大專時就有這樣的課程。
按理說日夜兼程三五天能夠到達目的地,實際操作后,才能知道,平均花費的時間得超過一個星期。
誰知道船過了江后遭遇航道堵塞,公司遲遲等不到貨,上上下下急死了。
張芳芬道:「我們『華美風』都是『風牌』專賣店直接面對消費者,從來用不著為應收款煩惱!絕無可能被誰騙了。」
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